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용인 에버라인 시간표 (첫차,막차)와 노선도, 요금 최신정보
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용인 에버라인 시간표 (첫차막차)와 노선도 요금 최신정보
용인 에버라인 시간표와 노선도 정보
용인경전철 시간표, 노선도, 연장 (요금, 첫차, 막차, 에버라인) : 네이버 블로그
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용인 경전철 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전
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역사[편집]
운영[편집]
논란[편집]
역 목록[편집]
운임 제도[편집]
연장 계획[편집]
비상핸들 작동 시 주의사항[편집]
갤러리[편집]
같이 보기[편집]
각주[편집]
외부 링크[편집]
기흥 ↔ 에버랜드, 에버라인 정차역별 시간표 – 주말,공휴일기준
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 기흥 ↔ 에버랜드, 에버라인 정차역별 시간표 – 주말,공휴일기준 Updating 안녕하세요 오늘은 수도권 전철 노선중에서 에버라인 기흥↔ 전대.에버랜드 구간의 노선도 및 정차역(승차역)별 시간표를 알아볼께요 급행은 없습니다 평일과 토.일요일, 공휴일 시간표가 다른데요 이번 포스..
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에버라인 시간표_에버라인 막차, 첫차 및 에버라인 노선
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 에버라인 시간표_에버라인 막차, 첫차 및 에버라인 노선 Updating 에버라인 시간표 용인시 기흥구의 기흥역과 전대/에버랜드역을 잇는 용인 경전철 라인을 에버라인이라고도 부릅니다. 에버라인은 원래 2011년 4월에 개통 예정이었으나 일부 구간의 소음 관련 민원과 안전 문제로..
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용인 에버라인 시간표 (첫차,막차)와 노선도, 요금 최신정보
용인 에버라인 노선의 시간표와 노선도, 요금을 총정리합니다. 첫차와 막차가 몇시인지 궁금하신 분들은 아래에서 최신 정보를 확인할 수 있습니다.
– 2021년 정보입니다.
용인 에버라인 시간표와 노선도 정보
용인 에버라인은 기흥과 용인지역을 운행하는 경량전철(경전철)입니다. 경전철은 일반 지하철보다 규모가 작게 운행되는 전철이라고 보면됩니다.
에버라인의 노선은 기흥(백남준 아트센터)역을 출발해 강남대, 지석, 어정, 동백, 초당, 삼가, 시청/용인대, 명지대, 김량장, 운동장/송담대, 고진, 보평, 둔전, 전대/에버랜드 까지 운행합니다.
각 역의 지도상 위치는 아래의 용인 경전철 노선도 지도를 참고하면 이해가 쉽습니다.
에버라인 시간표: 첫차, 막차 시간
에버라인 역사별 첫차와 막차시간입니다.
첫차.
– 기흥역에서 출발하는 전대/에버랜드행 첫차는 5:30 입니다.
– 전대/에버랜드에서 출발하는 기흥행 첫차 역시 5: 30 입니다.
그 외 역별로 첫차시간은 아래의 표를 확인하세요.
막차.
– 기흥역에서 출발하는 막차는 23:30시 입니다.
– 전대/에벌랜드 역에서 출발하는 기흥행 막차는 23:30시 입니다.
에버라인 운행간격
에버라인 경전철 운행간격은 시간대별로 차이가 있습니다. 즉 사람이 많은 출근시간과 퇴근시간에는 3~4분 간격으로 자주 운행하고, 새벽시간이나 주말에는 10분정도 간격으로 운행되고 있습니다.
운영시간 운행간격 평일 토/일/공휴일 5:30 – 7:00 10분 10분 7:00 – 9:00 3분 6분 9:00 – 17:00 6분 17:00 – 20:00 4분 20:00 – 21:00 6분 21:00 – 22:00 10분 22:00 – 00:00 10분
에버라인 요금표
만 19세 이상 만 65세 미만의 일반 성인은 교통카드 결제시 1,450원입니다. 청소년은 880원, 어린이는 550원, 유아는 무료입니다. 단 1회용 승차권을 구매해서 사용하는 경우에는 일반인과 청소년 모두 1,550원으로 동일합니다. 아래의 표로 자세히 확인할 수 있습니다.
이상으로 용인과 기흥지역을 운행하는 에버라인의 노선도와 시간표, 운임 요금을 확인했습니다. 에버라인에 관련해 문의할 점이 있을 때에는 대표전화 031-329-3500으로 전화해보세요.
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용인경전철 시간표, 노선도, 연장 (요금, 첫차, 막차, 에버라인)
[용인경전철 연장]결론부터 말하자면 서부 연장, 즉 광교중앙역 연장을 제외하면 전부 용인 경전철 연장이 아니고, 다른 노선으로 추진되고 있습니다. 북부 연장은 동백역에서 구성역, 성복역을 거쳐 신봉동을 잇는 경전철로, 동부 연장은 수서역과 경기광주역을 거쳐 모현읍, 전대·에버랜드역, 남사면을 지나 동탄까지 연장하는, 수서광주선의 일원으로 추진되고 있습니다.
1. 서쪽 (수원시 광교 방면) 연장
서쪽으로는 현재의 종착역인 기흥역을 출발해 신갈오거리와 흥덕지구를 거쳐 광교신도시 광교중앙역에서 신분당선과 환승하는 안이 제시되고 있습니다. 실제로 경기도에서 추진사업으로 국토교통부에 제출한 상태입니다. 이게 만들어진다면 신분당선 및 신갈오거리의 직행좌석버스 환승을 통해 서울특별시를 오가는 통근수요도 잡을 수 있고, 용인시의 동서 연결도 좀 더 깔끔하게 이루어질 가능성이 높습니다.
다만, 신분당선과의 연계효과는 동백~강남이 1시간 가까이 걸릴 것이라며 회의적으로 보는 시각도 있습니다. 광교중앙역은 신분당선 내 분기역이고, 흥덕역에 인덕원수원선이 지나갑니다. 차라리 GTX 용인역과 환승 가능성이 높은 구성 연장 방안이 주장되거나 이를 환승역으로 한 연장을 광교중앙역까지 한다면, 용인경전철이 GTX 이용에 연결하는 중계노선 역할을 수행하는 셈입니다.
2025년까지 추진하는 경기도 도시철도망 구축계획에도 들어가면서 해당 연장선은 실현 단계에 있는 것으로 보입니다.
2. 북쪽(구성방면) 연장
이쪽은 연장보다는 별도의 노선으로 지어질 예정입니다.
구성지구, 청덕지구, 연원마을 등에서는 어정역에서 분기하여 동백쥬네브 ~ 호수마을 ~ 청덕지구 ~ 경찰대 ~ 구성역 ~ 수지구청역 ~ 신봉동으로 연장을 적극 추진 중입니다. 생각보다 오래된 이야기이지만. 최근 광교연장에 대해 광교주민들과 수원시의 반응이 매우 회의적인 상황이라 용인시 돈으로 깐 전철을 용인시로 연장하자 라는 입장이라고 합니다.
3. 동쪽(광주시 방면) 연장
북쪽으로는 45번 국도를 따라 계속 올라가면 한국외국어대학교 글로벌캠퍼스가 나오고 더 올라가면 ICT폴리텍대학이 있는 광주시가 나옵니다. 정부가 내놓은 제3차 국가철도망 구축계획의 예비계획에 위례신사선의 연장계획의 일환으로 포함이 되었다고 합니다. 다만 용인시 측에서는 경전철 연장보다는 별도의 복선전철로 건설할 계획인듯 합니다. 쉽게 말해서 전대·에버랜드역이 환승역이 될 수가 있습니다. 그리고 이 노선을 남사면을 거쳐 동탄신도시까지 끌고오는 방안을 생각중에 있는 것으로 보입니다.
위키백과, 우리 모두의 백과사전
이 문서는 철도 노선에 관한 것입니다. 기업에 대해서는 용인경량전철 문서를 참고하십시오.
용인 경전철(龍仁 輕電鐵) 또는 에버라인(Everline)은 경기도 용인시 기흥구에 있는 기흥역과 경기도 용인시 처인구에 있는 전대·에버랜드역을 잇는 용인경량전철의 경전철 노선이다. 2011년 4월 16일 개통 예정이었으나, 일부 노선 구간의 소음 민원과 시설물 안전에 관련된 문제점과 공사 시행사와 최종운영권자인 용인시와의 갈등으로 인하여 개통되지 못하고, 개통 시기는 여러 차례 무기한 연기되었으나, 이후 국제중재법원의 중재를 거쳐 용인시가 용인경량전철에 배상금을 정산하면서 해결되어, 2013년 4월 26일에야 뒤늦게 개통되었다. 안내 등에 사용되는 색은 ●연두색이다.
민간 자본 투자 회사에 대한 손실금 배상 문제로 환승 할인이 되지 않았다가, 2014년 9월 20일부터 수도권 전철의 운임 체계로 편입되었다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.
역사 [ 편집 ]
운영 [ 편집 ]
용인경전철은 용인시와 용인경량전철(주)이 공동으로 추진하면서, 용인경량전철(주)이 총 사업비의 59%를 지불하는 대신 2043년까지 30년간 관리운영권을 받는 BTO (수익형민자사업)형식이다.
새로운 양해각서 체결로 용인경전철 운영은 2013년 개통 이후 2016년까지 최초 3년간은 (주)봄바디어트랜스포테이숀코리아에서 담당하게 된다. 이후 2016년 8월부터 용인경전철 운영은 신분당선 전 구간을 위탁운영하는 네오트랜스가 담당하고 있다. [6]
에버랜드까지 가는 직통열차도 만들 계획이 있었으나 시간이 단축되지 않고 대피역이 없어서 하지 않게 되었다.
차량 [ 편집 ]
현재 운행구간 [ 편집 ]
논란 [ 편집 ]
준공 및 개통 무기한 연기 [ 편집 ]
용인경전철은 2010년 7월 개통을 목표로 준공 및 시운전을 마친상황으로 마지막 준공절차를 남겨두고 용인시에서 다음과 같은 이유로 준공절차가 늦어져 개통이 지연되고 있었다.[7]
소음대책과 탑승시스템 (EL/ES) 미비
차량 부품의 법정 부품 미사용
자금 재조달 계획 및 수도권 환승, 할인 시스템구축 이행
최소 운영 수입 보장 [ 편집 ]
2009년 1월 19일 용인시와 용인경전철은 BTO 투자협약을 변경하면서 최소운영수입보장 비율(MRG)을 최초 90%에서 79.9%로 낮춰 재 협약 하였다. [8]
용인시는 용인경전철(주)에 대해 변경 협약에 대한 자금 재조달 계획을 요구하였으나 용인경전철에서 이를 이행하지 않아 준공확인을 내지 않았다고 밝혔다.
용인시는 2012년 4월 새로운 양해각서를 채결하면서 최소운영수입보장을 폐기하고[9], 비용보전(SCS) 방식으로 전환하였다.
2단계 판정 [ 편집 ]
국제중재법원은 2012년 6월 20일 용인시에 ‘경전철 운행을 못해 발생한 손실 2,628억원을 용인경전철에 지급’하라는 판결을 통보하였다. 지난해 1차판결 5,159억원을 포함하여 총 7787억의 배상금이 발생했으며, ‘용인경전철 사업 재구조화 및 자금재조달 협약’에 따라 2차 배상금은 지방채 발행없이 민자투자금으로 전환해 30년간 분할 상환하기로 결정했다.[10]
경과 [ 편집 ]
역 목록 [ 편집 ]
2010년 4월 21일에 최종 결정된 역명을 따른다. 영업거리는 용인시청 경량전철과 제공. 용인 경전철은 기흥역을 제외한 모든 역들이 2면 2선의 상대형으로 운영되고 있다.
역 번호 역명 로마자 역명 한자 역명 접속 노선 역간 거리
(km) 누적 거리
(km) 소재지 Y110 기흥(백남준아트센터)[19] Giheung
(Nam June Baik Art Center) 器興(白南準아트센터) ● 수도권 전철 수인·분당선 0.000 0.000 경기도 용인시 Y111 강남대 Kangnam University 江南大 1.044 1.044 Y112 지석 Jiseok 支石 1.062 2.106 Y113 어정 Eojeong 御井 0.918 3.024 Y114 동백 Dongbaek 東栢 1.185 4.209 Y115 초당 Chodang 草堂 1.097 5.306 Y116 삼가 Samga 三街 2.591 7.897 Y117 시청·용인대[20] City Hall·Yongin University 市廳·龍仁大 1.045 8.942 Y118 명지대 Myeongji University 明知大 1.034 9.976 Y119 김량장 Gimnyangjang 金良場 0.755 10.731 Y120 운동장·송담대[20]
(중앙시장) Stadium·Songdam College 運動場·松潭大 0.945 11.676 Y121 고진 Gojin 古陳 0.935 12.611 Y122 보평 Bopyeong 洑坪 1.750 14.361 Y123 둔전 Dunjeon 屯田 1.027 15.388 Y124 전대·에버랜드[20] Jeondae·Everland 前垈·에버랜드 2.626 18.014
운임 제도 [ 편집 ]
수도권 전철 운임체계 적용 [ 편집 ]
수도권 전철의 연락 운송 운임체계에 용인경전철 추가요금 200원 (청소년 160원, 어린이 100원) 합산 부과. 따라서 기본요금은 교통카드 기준 1450원이 되며 1회용 교통카드를 수도권 전철과 공용하게 된다.
수도권 전철 정기권 사용가능 (1단계 기준 운임이 1450원이므로 서울시내용을 제외하면 모두 사용가능하다)
할인 제도 : 수도권 통합요금제 준용, 버스와의 환승 할인 가능.
무임 제도 : 수도권 전철 운임체계 준용. (65세 이상자 무임)
연장 계획 [ 편집 ]
이 부분은 최근의 사건에 대한 것으로, 문서에 많은 편집이 이루어지고 있습니다. 정확한 내용을 반영할 수 있도록 문서 수정을 도와주세요.
향후 기흥역에서 신분당선과 환승이 될 광교신도시까지 연장할 계획이 있다.[21]
에버라인 연장계획_(http://go.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20130625011019 경기도에서 제출한 2020년 경기도 도시철도 기본계획)
비상핸들 작동 시 주의사항 [ 편집 ]
터널내에 선로 옆에는 항상 전기가 흐르고 있어 무단으로 임의하차 시 감전 위험이 있다.
갤러리 [ 편집 ]
무인으로 운영되는 에버라인의 모습
같이 보기 [ 편집 ]
● 신분당선- 에버라인 연장계획 (중장기 계획, 2020년 경기도 도시철도 기본계획에 들어있는 내용)에서 광교중앙역에서 환승될 예정이다.
신분당선- 에버라인 연장계획 (중장기 계획, 2020년 경기도 도시철도 기본계획에 들어있는 내용)에서 광교중앙역에서 환승될 예정이다. 수려선 – 기흥 ~ 운동장·송담대 구간은 수려선의 신갈 ~ 용인 구간과 경로가 거의 일치한다.
경전철
각주 [ 편집 ]
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