Top 6 월 판선 착공 Quick Answer

월판선 노선, 착공, 개통시기 총정리 – 혁빠기의 책파기

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1 동서 철도망 구축 연계노선과 월판선

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월판선 복선전철 노선도 속도 개통시기 총 정리

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월판선 복선전철 노선도 속도 개통시기 총 정리

월판선이란

월판선 수혜 아파트 투자 정리 List

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월판선 노선 월판선 착공 청계역 인덕원역

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• Most searched keywords: Whether you are looking for 월판선 노선 월판선 착공 청계역 인덕원역 Updating 수도권의 주택 가격은 서울과의 접근성(교통망), 자족도시 기능(일자리)이 가장 큰 영향을 미칩니다. 광명이나 안양, 판교, 분당 등의 수도권 남부 거점들이 비교적 주택 가격이 높습니다. 오늘은 지난 2021년 4월..
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월판선 노선도

월판선 노선 주요 일자리

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월판선 노선도, 착공, 개통시기 (ft. 수혜지역은 어디일까?) : 네이버 블로그

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총 사업비 2.6조, 수도권 남부 핵심 교통망 ‘월곶판교선’… 착공 임박 < 일반 < 건설/부동산 < 기사본문 - 이코노믹리뷰

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총 사업비 2.6조, 수도권 남부 핵심 교통망 ‘월곶판교선’… 착공 임박 < 일반 < 건설/부동산 < 기사본문 - 이코노믹리뷰

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‘월판선’ 공사 본격화, 인덕원역 상반기 착공

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월판선 총 정리 : 노선도, 착공시기, 개통시기 (2021년 11월)

목차

안녕하세요 오늘은 경기 남부지역의 동-서를 연결하는 중요한 노선인 월판선에 대해 알아보도록 하겠습니다.

노선도

월판선 노선도

월판선은 월곶~ 판교를 잇는 지하철 노선도입니다. 기존 경기 남부 지역 동-서구 간은 서로 대중교통으로 이용하기에는 불편함이 많았었는데요, 월판선은 그 불편함을 충분히 해소해줄 노선입니다.

판교 ~ 광명 : 월판선

광명 ~ 시흥시청 : 월판선/신안산선 공용 (신안산선 2024년 12월 개통 목표, 2025년 내 개통 예측)

시흥시청 ~ 월곶 : 월판선

월곶 ~ 송도 : 수인선

* 참고 – 신안산선 총정리 :: 노선도와 진행 상황 (2021년 11월)

월판선 급행

급행열차가 정차하는 곳은 송도역, 시흥시청역, 광명역, 인덕원역, 판교역 총 5개의 정착역입니다.

월판선 소요시간

월판선은 일반 열차의 운행 속도는 시속 71km, 급행열차는 시속 107km 정도로 일반 지하철에 비해 빠른 편에 속합니다. 급행열차 기준으로 9호선 급행열차(시속 46km)의 2배입니다.

판교 – 인덕원 간 거리가 약 11km 정도인데요, 이 정도면 급행 탑승 시에 10분 정도면 판교에 도착할 수 있겠습니다. 인천 송도~판교까지 약 30분 정도 소요될 것이라고 합니다.

월판선 연장

인천시는 월판선 인천 구간 기점을 인천역까지 연장하면서 논현역을 정차역으로 추가하는 방안을 검토하고 있습니다. 송도에서 출발해 강릉으로 도착하는 KTX 사업의 기존 계획을 인천역에서 출발하는 것으로 변경하는 것을 요청하고 있는데요, 이 부분은 아직 타당성 조사도 진행하지 못했기 때문에 확정된 내용은 아닙니다.

월판선 착공시기, 개통시기

월판선 진행상황을 정리해보면 아래와 같습니다.

타당성 조사/기본계획 수립 : 2016.3.16 ~ 2018.11.9

기본설계기간 : 2019.2.21 ~ 2020.5.21

착공 : 2021년 4월 ~ 2022년 초 (구간별 상이)

개통 목표 : 2026년 말

월판선 착공은 공사 구간에 따라 1~10공구로 나뉘어 있는데요. 그중 8공구가 가장 먼저 첫 삽을 2021년 4월에 떴습니다. 8공구는 인동선과 함께 진행되는 인덕원역입니다. 1,6 공구는 올 하반기 착공 예정, 나머지 7개 공구는 내년 상반기 공사에 착수한다고 합나다. 전 구간 개통은 2026년 말을 목표로 하고 있습니다.

월판선 투자 가치가 높은 이유

판교 접근성

월판선이 핫한 이유는 바로 판교와의 접근성 때문입니다. 판교에는 우리나라 유수의 IT 기업들이 위치해 있고 그만큼 양질의 일자리가 많은 곳입니다. 현재도 계속 기업들이 유입되고 있으며 제3 테크노밸리까지 생길 예정입니다. 그만큼 판교는 앞으로 더더욱 고소득 직군들이 모이는 곳이 되겠네요. 잘 아시다시피 양질의 일자리는 부동산 가격 상승의 중요한 요인입니다.

인천 송도 ~ 판교까지 30분 소요된다면 판교로 출퇴근하는 분들도 충분히 송도에서 거주할 수 있습니다. 안양, 인덕원 쪽에서는 더욱 다닐만한 거리죠.

판교에 거주하기에 거주비용이 많이 드는 고소득 직군들이 주변 지역을 알아볼 때 기존에 접근이 용이했던 분당, 성남, 용인, 경기 광주 쪽만 보는 게 아니라 안양, 인덕원도 하나의 옵션이 될 수 있다는 것은 큰 호재입니다.

송도(인천) ~ 강릉 KTX

월판선은 인천 ~ 강원도까지의 접근성도 좋아지게 만드는 노선입니다. 향후 판교(성남)~여주선, 여주~원주선 , 원주~강릉선과 연결됩니다. 월곶역은 현재 인천 송도역까지 수인선으로 연결돼 있고요. 향후 월판선이 개통하면 국토의 동과 서를 잇는 고속철도망이 완성되는 효과를 가지게 됩니다.

기존에 인천에 거주하시던 분들은 강원도를 가는 것에 어려움이 많았는데요, 여기에 송도에서 출발하는 강릉행 KTX도 현재 검토되고 있다고 합니다. 송도~강릉 KTX를 이용하게 되면 118분 만에 강릉에 도착할 수 있다고 합니다. 기존 광명이나 서울역에서 KTX를 이용해야 했던 인천 주민들에게는 좋은 소식입니다. 현재 송도 출발이 아닌 인천 출발로도 논의가 되고 있다고 합니다.

월판선 노선도, 착공 시기, 개통시기, 진행상황을 알아보고 월판선이 왜 투자가치가 높은지에 대해 소개해드렸습니다. 내용을 잘 참고하셔서 월판선 호재에 알맞은 투자 전략을 수립해보시면 좋겠습니다.

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월곶판교선 26일 착공…2026년 말 개통 목표

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경기 시흥시 월곶과 성남 판교를 연결하는 복선전철 ‘월곶판교선(월판선)’이 지난 26일 공사를 시작했다. 인동선(인덕원~동탄)과 교차하는 인덕원역에 통합정거장을 건설하는 구간인 8공구가 가장 먼저 첫 삽을 떴다.국가철도공단 관계자는 “인동선 1공구 공사가 진행됨에 따라 교차구간인 월판선 8공구도 공사를 시작했다”면서 “나머지 구간은 순차 착공해 2026년 말 노선을 개통하는 것이 목표”라고 27일 밝혔다.월판선은 월곶과 강원도 강릉시 강릉역을 연결하는 간선철도인 경강선의 서쪽 끝 구간이다. 시흥을 비롯해 광명, 안양, 의왕, 성남 등 수도권 서남부 지역을 연결하는 광역교통망 확충의 핵심으로 꼽히는 노선이다.월판선은 총 연장 34.15㎞, 11개역(기존 3개역, 신설 8개역)으로 10개 공구로 나눠서 사업이 진행된다. 시흥시청에서 KTX광명역까지 9.8㎞는 신안산선과 철로를 공유하고, 인천에서는 수인분당선 송도역과 연수역, 월곶역은 수인선에 역사 내 유치선을 추가해 선로를 공유할 예정이다. 총 사업비는 약 2조664억원으로 월곶부터 전 구간이 지하로 건설된다.월판선은 열차 자체의 평균 속도가 지하철 9호선의 1.5배인 시속 71㎞로 빠른데다 시속 107.7㎞ 속도로 달리는 준고속열차(급행)도 운행한다. 급행열차를 타면 인천 송도역에서 판교역까지 30분이면 도착한다.8공구가 먼저 착공한 이유는 8공구 인덕원역이 인동선과 통합정거장으로 지어지기 때문에 인동선 1공구 턴키공사와 같이 발주되면서 이번에 같이 착공하게 됐다.나머지 구간은 순차적으로 공사 발주가 이어질 예정이다. 턴키방식(설계‧시공 일괄입찰)으로 진행하는 1공구와 6공구는 올 하반기에 공사가 시작될 예정이다. 나머지 7개 공구는 내년 상반기 공사에 착수한다. 전 구간 개통은 2026년 말을 목표로 하고 있다.

월판선 노선, 착공, 개통시기 총정리

오늘은 4월 26일 착공에 들어간 월곶-판교 복선전철인 월판선에 대해서 알아보겠습니다. 월판선은 안양, 시흥 주민들은 모두 아는 노선일 텐데요. 이 노선은 단순히 수도권 남부지역을 연결하는 노선이 아닙니다. 서쪽으로는 인천 송도부터 동쪽으로는 원주를 지나 강릉까지 이어지는 광역급행철도인데요.

이런 엄청난 철도 노선인 월판선에 대해서, 지금부터 자세히 알아보겠습니다.

<목차>

1. 동서 철도망 구축 연계노선과 월판선

2. 월곶-판교선(월판선) 착공, 개통시기

3. 월판선 개통으로 주목할만한 입지

1. 동서 철도망 구축 연계노선과 월판선

월판선은 서쪽으로는 인천 송도로 이어지는 수인선과, 동쪽으로는 강릉까지 이어지는 경강선과 이어지는 노선입니다. 이는 1999년 국가기간교통망 계획에 포함되어, 오랫동안 검토되고 준비해온 노선인데요. 이제 예비타당성부터, 설계까지 대부분의 절차가 끝나, 첫 삽을 떴습니다.

동서 철도망 구축 연계노선

현재 경강선은 판교에서 여주 구간만 개통된 상태인데요. 2025년까지 전 구간 개통을 목표로 하고 있습니다. 따라서, 월판선도 비슷한 시기에 함께 개통될 것으로 보입니다. 이 경우 송도역에서 강원도 강릉까지 시속 250km의 고속철도가 운행하게 됩니다. 현재 송도에서 강릉까지 버스로 4시간 정도 걸리는데, 이 열차를 타게 되면 2시간 이내로 주차할 수 있습니다.

월판선 노선도

월판선은 수인분당선 월곶역부터 시흥과 광명, 안양을 지나 판교로 이어지는 노선입니다. 6개의 환승역과 5개의 신설역이 생겨 총 11개 역이 이어집니다. 월판선 구간에서는 일반 전동열차와 급행열차를 모두 이용할 수 있습니다. 월판선의 급행 속도는 시속 110km로 GTX보다 빠른 속도인데요. 아직까지 월판선의 급행열차 정거장이 정해지지 않았지만, 환승역은 대부분 급행열차 정거장에 포함되지 않을까 예상됩니다.

2. 월곶-판교선(월판선) 착공, 개통시기

월판선은 지난 4월 25일 8공구 인덕원역을 시작으로 첫 삽을 떴습니다. 올해는 코로나 19로 인해 착공식이 생략되었는데요. 1,6공구도 올해 중으로 착공에 들어간다고 합니다. 월판선은 구간이 길지만, 구간별로 설계사와 시공사가 나눠져 있어 계획대로 잘 진행되고 있는데요. 2026년 개통 예정이라고 합니다. 하지만, 철도사업 특성상 공기가 길어질 수 있습니다.

월판선 노선도

3. 월판선 개통으로 주목할만한 입지

월판선 개통으로 주목할만한 입지는 바로, 환승역이 있는 구간입니다. 월판선의 환승역은 대부분 트리플 역세권인데요. 시흥시청 주변으로 생기는 장현지구는 서해선과 신안산선, 월판선이 생기기 때문에 여의도 직장인들과 판교 직장인들의 주거지로 주목을 받을 수 있을 듯합니다.

광명역과 인덕원역 인근은 이미 시세가 많이 올라, 사실 엄청나게 메리트가 있지는 않은데요. 하지만, 워낙 입지가 좋기 때문에 실거주로 접근하신다면 만족도가 좋을 것입니다. 그밖에 월곶이나, 장곡, 매화 등 환승역은 아니지만 신설역 주변에 아파트들도 실거주 메리트가 상당히 올라갈 것으로 보입니다.

월판선 환승역

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