Top 30 투싼 하이브리드 가격 Quick Answer

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등급별 제원·옵션

등급	가격	배기량
1.6 가솔린 하이브리드	3,009 ~ 3,701만원	1598cc
1.6 가솔린 하이브리드 터보 (N라인)	3,474 ~ 3,748만원	1598cc

현대 신형 투싼 하이브리드 시승기…가격 2857만원~3939만원, 외모는 날카롭지만 승차감은 부드러워!

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현대 투싼 하이브리드 (4세대) | 다음자동차

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2021 투싼 하이브리드 가격

2021 투싼 하이브리드 연비

안전옵션

센터페시아

넓은 실내공간

유일한 단점 차박할 때 앉기 불편

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투싼 하이브리드 가격 가격표 정리

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투싼 하이브리드 가격 | 2023 신형 | 가격표 다운로드 :: CAR 연구소

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현대 쇼퍼 어슈어런스 소개

차량 케어 익스프레스

현대 클릭투바이

아이오닉 5 딜러

현대는 2045까지 탄소중립 실현을 위해 노력하고 있습니다

회생제동

뛰어난 연비

2022 투싼 하이브리드 워런티

5년60000마일

10년100000마일

7년무제한 마일

5년무제한 마일

10년100000마일

파워 및 핸들링

즐길 줄 아는 하이브리드

다재다능한 SUV

무엇이든 가능합니다

오픈형 계기 클러스터

모두의 앞에 성큼 다가온 미래

비주얼 스테이트먼트

디테일을 갖춘 디자인

직관적 디스플레이 & 컨트롤

스마트폰을 긴장하게 만든다

편안함이 업그레이드된다

맑고 신선한 공기를 느껴보세요

원격 스마트 주차 보조

디바이스 무선 충전

무선 충전이 한결 시원하게 해결됩니다!

남보다 앞선 라이프스타일의 시작 투싼 하이브리드

현대 스마트 센스

보행자 감지 기능이 장착된 전방 충돌방지 보조(FCA-Ped)⁠

Stop & Go 적용 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) ⁠

운전자 주의 경고(DAW)⁠

차로 이탈방지 보조(LKA)

고속도로 주행 보조(HDA)

차로 유지 보조(LFA)

후측방 모니터⁠

서라운드 뷰 모니터

안전 하차 경고(SEW)

후석 승객 알림(ROA)

초음파 센서 후석 승객 알림(Ultrasonic ROA)

후측방 충돌방지 보조(BCA)

상향등 보조(HBA)

후방 교차 충돌방지 보조(RCCA)⁠

원격 스마트 주차 보조(RSPA)

주차 충돌방지 보조 – 후진(PCA-R)

투싼 하이브리드의 수상 경력

현대가 만들면 다릅니다

나만의 완벽한 차

각주 세션

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2022 투싼 하이브리드 가격표

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2021 투싼 하이브리드 가격, 연비 다 좋은데, 딱 하나의 단점은?

2021 투싼 하이브리드 가격, 연비 다 좋은데, 딱 하나의 단점은?

2021 투싼 하이브리드 가격

가격은 기존 투싼 대비 모던은 422만원, 프리미엄은 432만원, 인스퍼레이션은 312만원이 차이가 있습니다.

투싼을 고려중인 분들중에 쏘렌토를 같이 고민하시는 분들이 계실겁니다.

쏘렌토의 하이브리드 가격차이는 트림에 따라 677만원~607만원 차이가 있습니다.

쏘렌토의 반 가격으로 하이브리드를 추가할 수 있다니, 저렴한 것 같습니다.

또 재미있는 점은 투싼 하이브리드 최상이 트림이 3467만원(세제혜택, 개별소비세 3.5% 적용)이고 쏘렌토 프레스티지 트림이 3545만원입니다. 투싼 하이브리드 최상위 트림으로 해야 할지, 쏘렌토 하이브리드 기본 트림으로 할지 행복한 고민을 하셔도 될 것 같네요.

2021 투싼 하이브리드 가격(모던) : 2857만원

2021 투싼 하이브리드 가격(프리미엄) : 3073만원

2021 투싼 하이브리드 가격(인스퍼레이션) : 3460만원

2021 투싼 하이브리드 가격표 PDF.pdf 0.76MB 2021 투싼 하이브리드 가격표 – 모던, 프리미엄

2021 투싼 하이브리드 가격표 – 인스퍼레이션

2021 투싼 하이브리드 연비

투싼 하이브리드 연비는 기존 2021 투싼 대비 향상되었습니다.

하이브리드라 당연한 결과라고 할 수 있지만 시내주행시에는 그 차이가 벌어지죠.

시내주행시 가다서다 반복하면 가솔린 차량은 연비가 떨어지지만, 하이브리드는 회생제동을 통해 배터리를 충전하게 되죠.

이런 이유로 준중형SUV인 투싼 하이브리드 연비가 16.2km/l 나왔습니다.

2021 투싼 하이브리드 연비 2021 투싼 연비

2021 투싼 하이브리드 연비의 핵심 장치 투싼 하이브리드 연비 향상의 4가지 이유

안전옵션

투싼은 안전 옵션도 빼먹지 않았습니다.

특히 전방충돌방지 보조, 차로유지보조 등의 기능은 옵션을 적용하지 않아도 기본 장착되어 있고, 편리한 운전을 위한 스마트 크루즈 컨트롤은 현대 스마트 센스 옵션을 추가하면 가능합니다. 이 역시 기본 모델인 모던에서도 가능하다는 장점이 있죠.

투싼의 안전 옵션 (현대 스마트 센스)

센터페시아

내부 센터페시아 부분이 참 매력적입니다. 전부 터치가 가능하게 되어 있는데 큼지막한 화면이 시원하게 빠졌습니다.

더 이상 무슨 말이 필요할까요? 이 부분은 매력 그 자체입니다.

넓은 실내공간

실내공간도 빼 놓을 수 없겠죠. SUV 특성상 차체가 높은 것도 있지만 운전석에 앉아 있으면 그 개방감은 말로 표현할 수 없네요.

뻥 뚤려있고, 여유롭다는 말 밖에는요.

게다가 뒷 좌석 폴딩이 완벽하게 되는데, 차박도 가능한 사이즈가 나옵니다.

뒷좌석 폴딩하면 2m에 가까운 공간이 나와서 성인 남성이 발뻗고 자기에 부족함이 없습니다.

투싼의 2열 좌석을 폴딩하면 약 2m의 공간이 나온다

유일한 단점? 차박할 때 앉기 불편

지금까지는 다 장점을 말했는데, 이젠 단점입니다.

앞서 넓은 실내공간이라고 말했지만 한 가지 아쉬운 점이 차박할 때 앉아있기는 불편한 정도입니다.

조금만 천장이 높았다면 앉아서도 있을텐데, 차박할땐 누워있어야되고, 앉아있으면 어정쩡해 불편한 정도입니다.

요런 사소한 단점이 있지만, 나머지는 모두 다 유용한 점들이라 투싼 하이브리드가 안팔릴래야 안팔릴 수 없겠더라구요.

지금까지 투싼 하이브리드 가격과 연비, 그리고 소소한 한가지 단점에 대해서 알려드렸습니다.

단점은 정말 소소한데 차박하는 사람에게는 의외로 크게 다가올 수도 있을 것 같습니다.

이런 부분만 미리 고려한다면 투싼 하이브리드 구입을 추천드리고 싶어요. 투싼 하이브리드 정말 갖고 싶게 잘 나왔습니다.

투싼 하이브리드 가격 | 2023 신형 | 가격표 다운로드

투싼 가격 가격표 정리해보도록 하겠습니다. 투싼은 현대자동차의 전륜구동 준중형 suv로 쏘나타의 플랫폼을 사용하고 있습니다. 꾸준한 판매량을 자랑하는 투싼의 가격 및 가격표를 알아보겠습니다.

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투싼 하이브리드 가격 가격표 정리

잘 안보이신다면 파일을 다운로드 할 수 있습니다. 이 링크 에서 투싼 하이브리드 홈페이지 확인이 가능합니다.

투싼 하이브리드 가격

투싼 하이브리드 옵션표 투싼 하이브리드 컬러 및 내장 투싼 하이브리드 내부

투싼 상세 (투싼 가격 가격표 정리)

투싼 자동차는 2004년 3월 23일에 출시되었습니다. 개발 프로젝트의 이름은 아반떼의 플랫폼으로 개발된 SUV인 JM입니다. 2.0이 장착되어 있습니다.LD 엔진(5), 베타 엔진 및 수출형 V6 2.7L 델타 엔진이며, 변속기는 수동 5단 및 자동 4단을 사용합니다. 보그 워너의 제어 시스템을 갖춘 4륜 구동 모델도 별도의 트림으로 판매되었습니다.

앞서 출시된 싼타페의 디자인 트렌드를 일부 계승하여, 부분적으로 근육질인 차체 디자인으로 호평을 받았으며, 도요타 RAV4나 혼다 CR-V보다 연비와 주행성능이 뛰어났습니다. 일본을 제외한 전 세계에서 투싼으로 판매되었고, 일본에서는 JM으로 판매되었습니다. 2004년 9월부터 2010년 12월까지 판매되었으며, 2008년에는 부분변경(Facelift) 모델이 판매되었습니다.

투싼 자동차는 2009년 8월 25일, 전체 모델이 투싼 ix로 변경되었습니다. 개발 프로젝트 이름은 LM이 제시한 컨셉트카 HED-6 ‘ix-onic’의 디자인을 바탕으로 양산되었습니다. 현대 자동차의 독일 러셀하임 디자인 스튜디오입니다. 그 이후로, 1세대와는 달리, 쏘나타의 플랫폼이 채택되었습니다. 싼타페와 쏘렌토의 2.0L 184마력 R엔진과 2.0L 143마력 세타엔진이 현대위아, 현대파워텍의 6단 수동/자동변속기와 결합되어 뛰어난 동력성능을 자랑합니다.

3세대 투싼 자동차 (투싼 가격 가격표 정리)

3세대 투싼 자동차는 2015년 3월 3일 제네바 모터쇼에서 첫 선을 보였고, 같은 달 17일 한국 시장에 출시되었습니다. 현대기아차의 형식상 올 뉴 투싼으로 확정됐고 유럽시장도 ix35라는 명칭을 버리고 투싼으로 단일화했습니다. 일반적인 반응은 1세대 투싼과 유사한 싼타페 DM 디자인의 장점을 잘 받아들였다는 것입니다. 판매 시장마다 엔진 라인업이 다르고, 국내에는 1.7L와 2.0L 디젤 엔진 라인업만 출시될 예정입니다. 기존 2.0L 디젤엔진은 유로6 배기가스 기준에 맞게 리빌드됐고, 4기통 1.7L 디젤 141마력 엔진과 7단 DCT 파워트레인이 하위트레인으로 새롭게 추가되었습니다. LED 헤드램프 및 AEB(자동 비상 브레이크 시스템)와 같은 첨단 기술 옵션도 증가하여 선택 폭이 넓어졌습니다.

투싼 자동차의 가격은 2.0L 디젤 전륜 구동 방식을 기준으로 2,250만원에서 2,920만원으로 책정되었습니다. 기존 투싼 ix 2.0L 디젤 2WD(2090만~2610만원)와 비교하면 160만~310만원 정도 비쌉니다. 이는 유로6 배출 기준에 따라 엔진과 임무를 개선하고 다양한 편의 및 안전 사양을 추가한 결과입니다. 기존 투싼 ix에서 2.0L 휘발유를 없애고 1.7L U2 디젤 엔진 트림을 구축하는 등 하위급 소형 SUV인 QM3, 트랙스, 티볼리도 수요가 늘고 있습니다. 실제로 QM3(2180만~2523만원)에 비해 차체가 크고 옵션도 좋은 투싼 1.7L 디젤은 가격 대비 효율이 높습니다.

일부에서 가격 논란이 제기됐지만 올 뉴 투싼은 2015년 3월 17일부터 보름간 2895대가 팔렸고, 4월 9255대가 팔려 내수 판매 2위를 기록했습니다. 스포티지R(3,024대)과 코란도C(1,489대, 티볼리(3,420대), QM3(2,628대), 트랙스(1033대) 등 경쟁 모델도 두 배 이상 앞섰습니다.

하지만 2015년 7월 4209대가 팔려 4월보다 50% 이상 줄었고 8월에는 2920대가 다시 팔려 전달보다 30.6%나 줄었습니다. 하지만 그 이후로 매출이 회복된 것 같습니다. 2015년 12월에는 5,736대가 판매되어 전체 12위에 올랐습니다. 해외 신형 투싼 주문 급증으로 수출이 늘었기 때문입니다. 현대차 관계자는 왜 판매가 급감했느냐며 내수를 최소화해 수출로 돌려보낸 것이 아니라 전시업체가 거의 없어 최소 2~3개월은 기다려야 했다고 말했다.

그래서 경쟁차인 스포티지는 투싼의 대량 선적으로 이득을 보고 있습니다. 하지만, 노조와 합의에 도달한 후, 울산 5공장에서만 생산되는 자동차는 또한 i40을 제조하는 울산 2공장에서 생산되고 있습니다. 인기가 없어서 못 판다는 말이 있지만, 자동차 판매를 주의 깊게 지켜본 사람들은 수출 드립 자체가 시보레건이나 현대차의 농담이라는 것을 알고 있고, 해외를 떠나서는 한국에서 그다지 인기가 없거나 형편없는 평범한 격투 경기일 뿐입니다.

모든 프로세스 관리자가 바보인 것은 아니며, 3~4개월 후에는 멀티 라인 공급품이 안정화되어야 할 때입니다. 하지만, 노선이 확장되더라도, 올 뉴 투싼의 미국 판매가 급증하고 수출이 다시 확대됨에 따라 한국에서의 대기 기간은 더 길어질 것으로 예상됩니다.

투싼 자동차는 2016년 3월 15일, 2016년 모델이 출시되었습니다. 177마력 1.6L 가솔린 T-GDI 모델이 추가되었으며, 첨단 에어백 기본 설치, HID 헤드램프, CThe 혼합 벤딩 라이트(DBL)가 적용되었습니다. 또한, 내비게이션 사이즈를 8인치로 확대하였고, 피버 모델의 외관을 약간 변경하였고, 외부 컬러를 피버만이 선택할 수 있는 2.0L로 확장하였습니다. 1.6L 가솔린 터보는 전륜구동에서만 나옵니다.

2016년형 모델은 제네시스 이후 두 번째로 IIHS에서 신설된 차일드 시트 앵커와 측정되지 않은 헤드라이트 아이템을 제외하고 만점을 받았습니다. 유아용 시트 앵커도 허용되며, 현재까지 양호 판정을 받은 차량이 거의 없고 A를 받은 차량이 거의 없다는 점을 감안하면 매우 높은 수치입니다. 헤드라이트는 2018년 3월부터 생산 기준으로 Ultimate 패키지 인 리미티드 트림과 같은 모델에 대해서만 우수한 평가를 받았습니다. 패키지를 포함하는 모델을 제외하고, 패키지가 저평가되었으며, 제한된 트림에 Ultimate 패키지가 포함되지 않은 모델도 Floor에 대해 평가되었습니다.

후속 승객 대상 소형 오버랩 테스트에서 준중형 SUV 중 유일하게 양호한 평가를 받았습니다. 2017년 1월 18일부로 대량 리콜 명령이 내려졌습니다. 그 숫자는 88,000대로, 2017년 초에 발생한 리콜 차량 중 가장 많은 숫자입니다. 유사한 플랫폼을 공유했던 스포티지 또한 유사한 결함을 야기시켰다고 알려져 있으며 61,000대가 리콜되었습니다.

4세대 투싼 자동차 티저는 2020년 9월 3일에 공개되었고, 2020년 9월 15일 오전 9시 30분에 전 세계에 동시에 공개되었습니다. 국내에서는 같은 해 9월 16일부터 디젤과 가솔린 모델만, 같은 해 9월 28일부터 하이브리드 모델이 계약되어 10월부터 판매되기 시작했습니다. 이름은 “The New Tucson”입니다.

이 플랫폼은 쏘나타 DN8과 공유됩니다. 따라서, 비록 크기가 커졌지만, 그것은 이전 것보다 무게가 덜 나가기 때문에 더 가벼워졌습니다. 투싼 TL 가솔린 1.6입니다.T의 무게는 2WD 1515kg, 4WD 1580kg입니다. 반면에 투싼 NX4 가솔린 1.6입니다.T는 2,WD 1,495kg (-20kg), 4WD 1,565kg (-15kg)으로 체중이 줄었습니다. 2.0D 기준으로 Tucson NX4 2WD와 4WD는 각각 1,665kg과 1,740kg입니다. 투싼 TL에 비해 각각 80kg과 55kg이 빠졌습니다. 그리고 이 플랫폼은 현대자동차 최초의 레저 픽업 트럭인 산타 크루즈를 플랫폼과 공유합니다.

디자인의 경우 4세대부터 탈부착식 헤드램프가 사용되며 현대적인 SUV 패밀리 룩이 구현됩니다. 그 결과, 탈부착식 헤드램프가 현대자동차의 모든 SUV 모델에 적용되었습니다. 리어 방향 지시등과 후진등은 범퍼까지 내려갔고, 앞부분은 컨셉트카 비전 T와 거의 99% 비슷하게 나왔습니다. 그래서 컨셉트 카와는 달리, 산타 크루즈는 최신의 SUV 패밀리 룩도 구현합니다.

사실, 컨셉 모델은 대량 생산 자동차의 개발 후에 따라왔습니다. 비전 T’는 컨셉트처럼 완성된 양산 버전의 스타일입니다. 현대자동차가 제네시스를 제외한 순수 콘셉트 모델용 콘셉트카를 만든 지 오래입니다. 다시 말해서, 현대 자동차의 컨셉트카는 미래에 대량 생산될 가능성이 매우 높습니다. 또한, 양산 모델을 티저 캐릭터 컨셉으로 만드는 것은 비용과 활용도 면에서 우수합니다.

순수 콘셉트 모델을 완성해 양산 버전으로 옮기는 것은 넘어야 할 산을 하나 더 쌓는 것이어서 현대·기아차 모두 제품 기획 단계부터 사전 엔지니어링과 디자인에서 콘셉트 공정을 완성하고 양산차를 개발합니다. 이 과정 때문에 컨셉트(레필러스와 쏘나타/SP 시그니처 컨셉트, 셀토스/그랜드마스터 컨셉트, 팰리세이드 등)와 99% 비슷한 모델이 모두 이 경우입니다. GV80, 팰리세이드, 소넷과 같은 컨셉트카와 매우 유사한 대량 생산 자동차가 되었습니다.

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2022 투싼 하이브리드

현대 무상 유지보수

무상 유지보수 서비스는 현대 인증 오일 및 오일 필터 체인지(전기차, 연료전지 전기차 제외) 및 타이어 로테이션을 포함합니다. 제조사의 일반 정기점검 주기에 이뤄지는 점검에 한하며 3년 또는 36,000마일 중 먼저 도래하는 시점에 무상 유지보수가 종료됩니다. 과도한 주행으로 인한 빈번한 유지보수는 제외됩니다. 본 프로모션은 2020년 2월 1일 이후 구매 또는 리스한 현대 2020-2023년형 신차에 적용됩니다. 세부사항 및 제한은 현대 딜러를 통해 확인하십시오.*

현대 무상 유지보수 프로그램(HCM) 이용약관

• 2020년 2월 1일 이후 구매한 현대자동차 2020~2023년형 신차에 무상으로 적용됩니다. (2020년 2월 1일 전에 구매한 현대차 차량은 HCM이 적용되지 않습니다).

• 과도한 주행으로 인한 빈번한 유지보수는 제외됩니다.

• 정기 유지보수 시 발생하는 오일 체인지, 오일 필터 체인지, 타이어 로테이션에만 적용됩니다. 차량 모델별 세부사항은 매뉴얼에서 확인하세요.

• 3년 또는 36,000 마일 중 먼저 도래하는 시기에 종료됩니다.

• HCM 서비스는 공식 현대 서비스 딜러에서만 제공합니다.

• 매뉴얼에 명시된 점검 기간으로부터 1달 내 혹은 주행거리 1,000마일 내에 서비스를 받아야 합니다. 소비자 과실로 이 기간 내에 서비스를 받지 못하더라도, 이용하지 못한 향후 서비스가 무효화되는 것은 아닙니다.

• 상업용 차량, 인증 중고차(CPO), 중고차, 플릿 차량은 서비스에서 제외되나, 리얼터 또는 외부 세일즈는 허용됩니다.

• 무상 유지보수는 양도할 수 없으며, 오리지널 오너/첫 번째 오너에게만 적용됩니다(배우자에게 양도하는 경우는 가능합니다).

• 매뉴얼에 명시된 시기에 해당하는 기본 서비스에만 적용됩니다. 엔진, 에어필터, 캐빈필터, 와이퍼 블레이드, 브레이크패드 등 일반적인 마모 현상이 발생하는 품목은 제외됩니다. 과도한 주행으로 인한 추가 유지보수는 소비자 부담으로 제공됩니다.

• 매뉴얼에 “인스펙트”로 명시된 서비스 또는 수리에는 적용되지 않습니다. 오일 체인지, 오일 필터 체인지 외에 추천되는 서비스 및 점검과 타이어 로테이션은 별도로 청구될 수 있습니다.

• 주별로 이용약관이 다를 수 있습니다. 요금 및 변상은 별도의 고지 없이 변경될 수 있습니다. 현대자동차 미국 판매법인은언제든지 해당 프로그램 및 관련 약관을 수정, 변경 또는 취소할 수 있는 권리를 갖습니다.

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