Top 35 수소 전지 관련주 15926 Votes This Answer

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수소차 관련주 대장주 종목 및 주식 전망 3가지 – 오빠포스트

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수소차 관련주 대장주 종목 정리 및 주식 전망 3가지

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수소차 관련주 대장주 종목 및 주식 전망 3가지 - 오빠포스트 — 수소차 관련주 대장주 종목 및 주식 전망 3가지 – 오빠포스트

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수소차 관련주 정리

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수소 전지 관련주

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1 에스퓨얼셀(수소 대장주)

2 두산퓨얼셀(수소 관련주)

3 평화산업(수소 테마주)

4 평화홀딩스(수소 수혜주)

5 에스코넥(수소 관련 주식)

6 제이엔케이히터(수소 주식)

7 세종공업(수소관련주)

8 현대글로비스(수소에너지 관련주)

9 한화솔루션(그린수소 관련주)

10 두산중공업(블루수소 관련주)

11 SK가스(SK 수소 관련주)

12 한국가스공사(수소테마주)

13 효성중공업(액화수소 관련주)

14 효성첨단소재(수소경제 관련주)

15 동아화성(수소연료전지 관련주)

개인적인 생각 및 요약

수소차 관련주 대장주 종목 및 주식 전망 3가지

수소차 관련주 대장주 종목 정리 및 주식 전망 3가지

오늘 포스팅에서는 수소차 관련주 대장주 종목 정리 및 주식 전망 3가지에 대하여 상세하고 자세하게 알아보고 이해하기 쉽게 정리하는 시간을 가지겠습니다.

최근 전 세계의 모든 산업 분야에서 친환경이 강조되고 있습니다.

자동차 산업에서는 수소차와 전기차를 중심으로 연구개발을 진행하고 있으며, 이에 따라 전기차 수소차 관련주들이 주목을 받고 있습니다.

특히 수소차는 이산화탄소 같은 오염물질이 전혀 없어 친환경 자동차로 손꼽히며, 2045년쯤에는 95%의 자동차 판매 비중을 차지할 것이라는 예측이 나오고 있습니다.

수소자동차는 수소와 산소를 통해 전기를 생산하는 수소연료전지의 탑재가 필요하며, 이에 따라 연료전지 및 수소에너지 관련주의 상승세가 이어지고 있습니다.

우리나라에서는 2040년까지 수소충전소 1,200개와 4만 대의 수소 버스 생산을 계획하고 있으며, 수소차는 전기차 대비 1.5배 많은 부품이 필요해 고용 안정성에도 도움이 될 수 있습니다.

수소차 관련주 대장주

수소차 대장주 현대차 수소차 관련주 현대모비스 수소차 관련주 세종공업 효성 첨단소재 수소차 관련주 상아프론테크 두산퓨얼셀 미코 효성중공업 이엠코리아 수소차 관련주 현대위아

수소차 관련주 대장주 10종목 정리

수소차 대장주 및 관련주 10종목을 살펴보겠습니다.

1. 수소차 대장주 현대차

현대차는 수소차 분야에서 가장 높은 수준을 가진 회사입니다.

수소차는 전기차와 달리 높은 기술 난이도가 요구되며, 시장규모가 크지 않아 대부분 자동차 회사들의 준비가 미흡한 편입니다.

현대차는 현재 수소차 넥쏘와 수소 상용트럭 엑시언트 등의 제품을 양산하고 있으며, 2030년의 현대차그룹 수소차 생산은 약 50만 대에 달할 것으로 추정됩니다.

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2. 수소차 관련주 현대모비스

현대모비스는 수소연료전지 시스템을 생산하여 주 고객사인 현대차에 납품하고 있습니다.

현대모비스의 수소연료전지 시스템은 세계적으로 선두를 유지하고 있으며, 향후 수소차가 상용화될 경우 현대차가 아닌 다른 회사에도 납품할 가능성이 커 수소차 관련주로 매력적입니다.

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3. 세종공업

수소차 관련주인 세종공업이 100% 지분을 보유한 자회사 세종이브이는 수소차용 연료전지 스택의 핵심부품인 금속 분리판을 생산하는 기업입니다.

2021년부터 현대차 넥쏘에 금속 분리판을 납품하고 있으며, 이에 따른 예상 매출액은 900억 원으로 향후 2천억 이상의 매출 성장을 예측합니다.

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4. 효성 첨단소재

수소차 관련주인 효성 첨단소재는 수소차 생산에 필요한 탄소섬유를 생산하는 국내 유일의 기업입니다.

수소차는 고압 수소 보관을 위한 강력한 수소탱크가 필요하며, 이를 만들기 위해서 가볍지만 강력한 탄소섬유가 많이 필요합니다.

탄소섬유는 기술적으로 어려워 현재 효성첨단소재를 제외한 대부분의 공급은 일본에서 독점하고 있으며, 이에 따라 효성첨단소재의 국내 입지가 더욱 높아질 전망입니다.

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5. 수소차 관련주 상아프론테크

상아프론테크는 수소차 원가의 8~9%를 차지하는 수소연료전지 스택의 핵심소재인 멤브레인을 상용화한 회사입니다.

최근 독자 개발하여 특허 등록한 멤브레인 소재 ePTFE를 대량 생산에 착수할 예정이며, 이에 따라 일부 증권사는 연평균 106%의 성장이 기대된다는 예측을 했습니다.

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6. 두산퓨얼셀

수소차 관련주인 두산퓨얼셀은 국내 발전용 연료전지 시장 점유율 70%를 차지하는 회사로, 2021년 하반기 내에 수소충전소의 발전용 매출 첫 발생이 예상됩니다.

2023년까지 PAFC 생산 능력 강화 및 SOFC 생산설비 추가 증설을 추진하여 수소차 발전 및 수소충전소, 버스, 트럭, 선박 등으로 시장을 확장할 예정입니다.

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7. 미코

수소차 관련주인 미코의 물적분할 회사인 미코파워는 국내 최초 SOFC 연료전지를 개발하고, 1MW 규모의 생산 라인을 확보했습니다.

현재 SOFC 연료전지의 핵심부품인 스택 시스템 생산과 내재화를 통해 기술적 우위를 선점하고 있고, 2023년 50kW 연료전지 개발 목표로 시장 확장을 기대하고 있습니다.

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8. 효성중공업

수소차 관련주인 효성중공업은 최초로 수소차 충전시스템을 국산화 개발한 회사이며, 현재 전국의 수소차 충전소 중 40%를 담당했습니다.

정부의 수소 경제 로드맵에 따르면 2030년까지 수소충전소 600개를 확충할 예정이며, 이에 따른 효성중공업의 지속적인 수혜가 예상됩니다.

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9. 이엠코리아

수소차 관련주인 이엠코리아는 100%의 지분을 가진 자회사 이엠솔루션을 통해 8개의 수소충전소를 수주했습니다.

수소차 시장 확대에 따라 수소충전소 건립이 증가한다면 수소차 관련주로 위상을 높일 가능성이 있습니다.

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10. 수소차 관련주 현대위아

현대위아는 현대차에 수소차용 고압용기를 공급하고 있습니다.

현대차의 전동화 차량 양산 증가에 따라 현대위아의 부품 공급이 급증할 것으로 전망됩니다.

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수소차 관련주 주식 전망 3가지

정부의 전폭적인 지원 확정 지속적인 발전 가능성 충전 인프라 확대 필요

현재 우리나라 정부에서 수소차를 중심으로 그린 뉴딜 정책을 계획하고 있어 전폭적인 지원이 확실한 상황입니다.

또한, 수소자동차는 환경에 해가 없고 전기차 대비 연비가 높아 지속해서 발전할 가능성이 큽니다.

2050년 글로벌 수소차와 연료전지 시장규모는 2조 5천억 달러로 예상되며, 충전 인프라 확대를 통해 편리성을 갖춘다면 수소차의 전망은 밝을 것입니다.

수소차 연료전지 관련주 TOP8

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수소연료전지 시장을 아시아가 주도하는 상황에서 국내 기업들은 인산형 연료전지, 용융 탄산형 연료전지 제품을 중심으로 선전하고 있습니다.

수소연료전지 시장은 수소전기차로 성장을 이어왔으나, 수소 전기 트램, 선박, 건설기계, 가전, 건물용 연료전지, 중대형 발전용 연료전지 등으로 활용분야가 넓어지고 있는 추세라고 합니다.

전 세계 수소차의 시장 규모는 2022년 26만 대, 2030년에는 220만대로 확대될 전망이며, 정부는 수소 모빌리티, 수소생산, 유통 인프라 등에 예산을 투입해 2025년까지 수소 전기차 소재 국산화율을 95%까지 올릴 계획인데요.

2022년부터 전력시장에서는 수소연료전지로 생산한 전력의 일정량 구매를 의무화 하는 수소발전 의무화 제도가 도입된다고 하는데 오늘은 수소차 연료전지 관련주에 대해 알아보도록 하겠습니다.

1. SNT모티브 – 수소차 연료전지 관련주
[기업내용]
– 동사는 자동차의 친환경 모터, 계기판, 샤시, 에어백 등 핵심부품과 소구경 화기류(소총, 권총, 기관총 등) 등 방산제품을 생산하는 업체로 특히 친환경 전기차, 수소연료전지차 등의 구동모터 핵심부품은 지속적인 공급 증가. 방산 역시 안정적 매출을 시현 중입니다.

– 자동차부품은 기술력 및 품질의 우수성을 인정받아 글로벌 Tier-1으로서 세계 각 국의 GM을 비롯해 현대기아자동차, PSA 푸조-시트로엥 등 글로벌 완성차 업체에 공급하고 있습니다.

SNT모티브 주가 차트
[기업실적]
– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 3.3% 증가, 영업이익은 12.9% 증가, 당기순이익은 30.6% 증가하였으며, GM과 현대차 그룹의 생산 차질로 모터, 파워트레인 등 주요 부문의 매출이 전년도 수준을 유지하고 있습니다.

– 드라이브유닛 매출액은 북미 고객사에 대한 지역 및 차종 확대에 힘입어 성장하고, 친환경차 모터 매출액은 납품 모델의 생산 증가와 HSG 모터의 추가 기여에 힘입어 성장할 것으로 예상되고 있습니다.

출처: 키움증권

2. 코오롱인더 – 수소차 연료전지 관련주
[기업내용]
– 동사는 코오롱의 제조사업부문이 분할되어 신설된 제조회사로 사업 특성상 산업자재군, 화학소재군, 필름/전자재료군, 패션군, 의류소재 등의 5개 사업군으로 나뉘며 산업자재 군이 가장 큰 매출 비중을 차지하고 있습니다.

– 코오롱인더는 세계 최초로 폴더블 디스플레이의 핵심 부품인 윈도우 커버용 투명 폴리이미드 필름(CPI®)을 생산 및 판매하고 있습니다.

코오롱인더 주가 차트
[기업실적]
– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 17.8% 증가, 영업이익은 171.8% 증가, 당기순이익은 6.2% 감소하였으며, 영업이익이 두 배 이상 증가하였으나 투자부동산 처분이익 감소 등으로 인해 순이익은 소폭 감소하였습니다.

– 경량화 소재인 엔지니어링플라스틱 사용량이 늘어남에 따라 향후 친환경차량 부품소재 시장이 빠르게 성장할 것으로 기대되고 있으며, 국내 최초로 수소연료전지의 핵심 소재인 PEM 양산 설비를 갖추고 수소사업에 진출하였습니다.

출처: 키움증권

3. 현대제철 – 수소차 연료전지 관련주
[기업내용]
– 지배회사와 연결종속회사는 당분 기말 현재 철강영업부문(판재, 봉형강, 중기계 등) 및 기타 영업부문(반제품, 부산물 등)을 영위하고 있으며, 매출은 판재 50.59%, 봉형강 35.87%, 강관 13.47% 등으로 이루어져 있습니다.

– 현대제철의 고로 부문에서는 현대자동차그룹 내 공동 연구개발을 진행하는 한편 2013년 말 현대하이스코 냉연사 업 부문을 분할 합병하여 자동차용 강판에 특화된 전문 기업으로 변모하였습니다.

현대제철 주가 차트
[기업실적]
– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 23.9% 증가, 영업이익은 9397.3% 증가, 당기순이익 흑자전환. 철강업황 호조에 따른 공격적인 판가 인사 영향으로 판단. 종속법인 실적도 철강업황 호조 영향으로 급증. 미래 모빌리티 전환, 친환경 선박 수요 증가, 건축물 안전성 강화 등 수요산업의 고도화에 발맞추어 고기능성 철강소재의 수요도 더욱 빠른 속도로 증가될 것으로 예상됨.

출처: 키움증건

4. 현대모비스 – 수소차 연료전지 관련주
[기업내용]
– 동사는 고무용 도료 기술로 출발해 폴리우레탄 수지 및 전자, 자동차, 생명과학 등에 사용되는 다양한 정밀화학제품을 생산 및 판매하는 것을 목적사업으로 하고 있습니다.

– 현대모비스는 A/S부품 사업을 영위하고 있으며, A/S용 부품사업은 부품의 책임공급을 위한 물류센터 등의 대단위 인프라 구축과 244개차종, 270만 품목을 관리하고 있습니다.

현대모비스 주가 차트
[기업실적]
– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16% 증가, 영업이익은 34% 증가, 당기순이익은 85.1% 증가하였으며, 코로나19로 인한 기저효과와 전방산업의 부진 탈피 등으로 비교적 양호한 실적 시현하고 있습니다.

– 중장기적으로 안정적인 성장 흐름 유지하고 있음. 현대/기아차에 새시/캇핏/프런트엔드 모듈 등 3대 핵심모듈과 제동/조향/램프/에어백 등 핵심부품과 각종 미래 핵심부품 등을 공급하고 있어 지속 성장 가능할 것으로 기대되고 있습니다.

출처: 키움증권

5. 두산퓨얼셀 – 수소차 연료전지 관련주
[기업내용]
– 동사의 핵심 사업은 발전용 연료전지 사업으로, 발전용 연료전지 기자재 공급 및 연료전지 발전소에 대한 장기유지보수 서비스 제공을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 차세대 SOFC 시스템 개발 및 생산설비 구축을 진행하고 있습니다.

– 매출 비중은 최근 사업연도를 기준으로 기자재 공급 72.26% 및 장기유지보수서비스 27.74%로 구성되어 있으며, 주요 고객사는 공공 및 민간 발전사업자로 미래 성장을 위하여 익산공장 PAFC 생산시설 증설에 착수하였습니다.

두산퓨얼셀 주가 차트
[기업실적]
– 2021년 9월 전년 동기 대비 별도기준 매출액은 17.7% 감소, 영업이익은 55.9% 감소, 당기순이익은 77.9% 감소하였으며, 탄소배출이 전혀 없는 수소경제의 이상적 발전소 모델을 실현하였고, NG/LPG Duel Fuel 모델을 사업화하고 있습니다.

– 동사가 제작ㆍ공급하는 연료전지는 전기 및 열효율을 포함하는 복합효율이 높고 안정성이 우수하며 분산 발전이 가능한 친환경 발전원으로, 국내 발전용 연료전지 시장 누적 점유율 1위를 기록하였습니다.

출처: 키움증권

6. 에스퓨얼셀 – 수소차 연료전지 관련주
[기업내용]
– 에스퓨얼셀은 건물용 연료전지의 제조 및 판매를 주력사업으로 영위하고 있으며, 연료전지 파워팩을 신규사업으로 추진하고 있습니다.

– 동사의 건물용 연료전지 제품은 고분자 전해질막 연료전지(PEMFC)로서 사용하는 연료에 따라 NG, HG, 그리고 PG 3개의 모델로 구분되고 있습니다.

에스퓨얼셀 주가 차트
[기업실적]
– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 6.7% 감소, 영업이익은 38.7% 감소, 당기순이익은 42.9% 감소하였으며, 동사의 제품은 대부분 국내 판매로 이루어졌으며, 2020년도에 최초로 중국에 연료전지를 수출하였습니다.

– 판매자와 구매자가 대중화되지 않은 한정된 경쟁입찰 시장으로 통상적인 제품단가가 형성되어있지 않아 과거 입찰가를 유지하기보다는 보다 낮은 가격의 입찰가를 산정하여 입찰 성공률을 높이고 있습니다.

출처: 키움증권

7. 동아화성 – 수소차 연료전지 관련주
[기업내용]
– 동사의 주력제품은 자동차 엔진 및 각종 부품을 연결하는 인테크 호스와 드럼세탁기 도어의 누수방지 고무제품인 도어개스킷입니다.

– 동사의 경쟁력은 원재료인 합성고무에 카본, 충진제, 활성제 등 첨가제를 배합하여 고무 소재인 CMB를 직접 생산하는 것으로 주력 매출처는 삼성전자와 LG전자, 현대기아차 그룹으로 주요 매출처 내 점유율이 기업별로 70%~90%에 달하고 있습니다.

동아화성 주가 차트
[기업실적]
– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 16.6% 증가, 영업이익은 45.4% 증가, 당기순이익은 782.8% 증가하였으며, 자동차와 전자분야의 매출 확대와 전기분야 등 신시장 개척을 통한 사업다각화로 2021년 목표 달성을 위해 총력을 기울이고 있습니다.

– 동사는 신소재를 이용한 신제품 개발을 이어가고 있으며, 특히 고무·플라스틱 소재부품 전문 강소기업으로 전기·수소차용 부품 개발에도 주력하고 있습니다.

출처: 키움증권

8. 상아프론테크 – 수소차 연료전지 관련주
[기업내용]
– 동사는 전자 및 전기기기 부품 제조 판매업 등을 사업목적으로 설립되었으며, 동사는 FPD GLASS 이송 공정용 LCD CASSETTE와 프린터의 핵심 부품인 전사벨트는 세계 일류상품에 선정되어 세계 최고 수준의 제품 개발 기술을 보유하고 있습니다.

– 상아 프론테크는 최근에 특정 성분을 선택적으로 통과시켜 혼합물을 분리할 수 있는 e-PTFE Membrane 소재 개발에 성공하며 다양한 특허를 보유하고 있습니다.

상아프론테크 주가 차트
[기업실적]
– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 22% 증가, 영업이익은 65.5% 증가, 당기순이익은 90% 증가하였으며, 전반적인 수익성이 개선되면서 법인세 비용 부담 가중에도 불구하고 당기순이익 역시 전년 동기 대비 증가하였습니다.

– 동사 매출은 전년 동기 대비 큰 폭으로 증가했으며 판매비와 관리비를 효율적으로 관리함에 성공하며 영업이익은 전년 동기 대비 큰 폭으로 증가하였습니다.

출처: 키움증권

오늘은 수소차 연료전지 관련주에 대해 알아봤습니다. 감사합니다.

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수소차 관련주 10종목 | 2022 수소 배터리 테마주

수소 관련주 9종목을 알아보겠습니다. 수소차 관련주는 미코, 두산퓨얼셀, sk가스, 효성, 제우스, 제이엔케이히터, 풍국주정, 세종공업, 에스퓨얼셀, 한국가스공사 있습니다. 관련 검색어 수소차 수소에너지 미코 수소탱크 관련주 플러그 등이 있습니다.

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수소를 이용한 고체산화물 연료전지 분야 기술 보유 및 이산화탄소로 수소를 만들 수 있다는 소식

-주식 기업소개

동사는 1999년 7월 16일에 설립되었으며, 2002년 1월 15일자로 코스닥시장에 상장하였음.

동사는 종속회사 10개사를 포함하여 주요 사업으로 반도체 및 LCD 장비를 구성하는 부품을 제작하는 부품사업부문과 반도체 및 LCD 장비를 구성하는 부품의 세정과 코팅을 영위하는 세정사업부문이 있음.

반도체 제조 공정용 국내장비회사의 OEM확대로 장비회사들의 맞춤형 부품 제작을 진행하고 있으며, 부품 국산화 개발에 앞장서고 있음.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 27.9% 증가, 영업이익은 49.7% 증가, 당기순이익은 11% 감소.

매출 증가에 따라 원가 및 각종 비용도 크게 증가했으나 매출 증가가 이를 상쇄하여 영업이익은 증가함. 그러나 법인세 비용 증가로 당기순이익은 감소함.

동사는 기존의 업체와 비교해 가격경쟁력과 품질경쟁력을 동시에 확보하여 해외시장을 공략해 나아가고 있음.

두산퓨얼셀 (수소차 관련주)

수소 태스크포스팀(TFT)이 수소의 생산·수송·저장·활용 등 전 밸류체인(가치사슬)에서 수소사업의 가치를 높일 수 있는 새로운 기회를 탐색하고 있음

-주식 기업소개

동사의 핵심 사업은 발전용 연료전지 사업으로, 발전용 연료전지 기자재 공급 및 연료전지 발전소에 대한 장기유지보수서비스 제공을 주요 사업으로 영위함.

매출 비중은 최근 사업연도를 기준으로 기자재 공급 72.26% 및 장기유지보수서비스 27.74%로 구성되어 있으며, 주요 고객사는 공공 및 민간 발전사업자임.

미래성장을 위하여 익산공장 PAFC 생산시설 증설에 착수하였고, 차세대 SOFC 시스템 개발 및 생산설비 구축을 진행.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 17.7% 감소, 영업이익은 55.9% 감소, 당기순이익은 77.9% 감소.

동사가 제작ㆍ공급하는 연료전지는 전기 및 열효율을 포함하는 복합효율이 높고 안정성이 우수하며 분산 발전이 가능한 친환경 발전원으로, 국내 발전용 연료전지 시장 누적점유율 1위를 기록.

탄소배출이 전혀 없는 수소경제의 이상적 발전소 모델을 실현하였고, NG/LPG Duel Fuel 모델을 사업화함.

sk가스 (수소 관련주)

LPG+LNG복합발전소를 가동시킨 후 연료전지발전소와 액화수소 플랜트 등을 순차적으로 건설해 2025년까지 수소복합단지를 완공해 수소사업을 본격화

-주식 기업소개

동사는 LPG 수입산업의 합리화를 위해 1985년 설립되고 1997년 8월에 주식을 한국거래소가 개설한 유가증권시장에 상장함.

동사는 LPG 수입, 저장, 판매 등을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 지난 30여년간 국내외에 LPG를 안정적으로 공급하며 국내 1위 사업자로 자리 매김함.

LPG사업 이외에도 세계 최초 LNG/LPG Dual 발전 사업(울산GPS), LNG 터미널(코리아에너지터미널) 등 신규사업을 추진 중임.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 44.6% 증가, 영업이익은 38.8% 감소, 당기순이익은 6.7% 감소.

매출 증가세보다 매출원가 증가세가 더 높아져, 매출이 올랐음에도 영업이익과 당기순이익은 감소세를 보임.

전기/수소차 등 친환경차로의 전환 과정에서 수송용 LPG는 브릿지 연료로서의 성장 동력도 지니고 있으며, 한국형 그린뉴딜 정책에 따라 1톤 LPG트럭, LPG 통학차의 보급은 점차 확대될 것으로 예상됨.

효성 (수소 관련주)

효성은 글로벌 화학기업 린데와 손잡고 그룹의 미래 먹거리로 수소사업을 육성

-주식 기업소개

1966년 11월에 설립된 동사는 2018년 6월 인적분할을 실시, 2019년 1월 1일자로 공정거래법상의 지주회사로 전환됨.

동사가 영위하던 사업 중 섬유/무역 사업부문, 중공업/건설 사업부문, 산업자재 사업부문, 화학 사업부문을 분할하여 각각 효성티앤씨, 효성중공업, 효성첨단소재, 효성화학으로 설립함.

연결대상 종속회사는 효성T&S, 공덕경우개발, FMK, 효성굿스프링스 등이 있음. 효성캐피탈은 새마을금고중앙회에 매각함.

-주식 기업실적

효성티앤씨, 효성화학, 효성첨단소재 등 화학 계열사들의 선전에 힘입어 올해 3분기에도 호실적을 기록하며 대규모 흑자를 달성함.

효성티앤씨가 세계 1위 제품인 스판덱스의 적용확대와 주원료인 PTMG 판매증가로 2분기에 이어 3분기에도 분기 사상 최대 실적을 경신하면서 그룹 실적을 견인함.

효성첨단소재는 타이어보강재 부문에서 완성차회사로부터 재고보충 수요가 계속되고, 판매가격이 상승하면서 매출과 이익이 늘어남.

제우스 (수소 관련주)

수소의 대량 저장 및 운송을 가능케 하는 ‘액상유기수소운반체(LOHC)’ 기술을 확보하고 관련 사업을 본격화

-주식 기업소개

1970년에 설립된 동사는 반도체 제조 장비, TFT-LCD 인라인 트랜스퍼 시스템 및 태양전지 제조장비, 밸브시스템 등을 생산 판매하고 있음.

반도체 제조장비 사업부문에서는 반도체 제조공정 및 일반 산업체 박막 공정에 주로 사용되는 Cryo Pump를 취급하며 국내 모든 Cryo Pump는 동사에서 유지 보수하고 세계시장 1위임.

2021년 9월말 현재 연결대상 종속회사는 쓰리젯, 솔브리지, 제우스이엔피 등 국내외 12개사임.

-주식 기업실적

세정장비 국산화 사이클과 High Throughput/Uniformity 등을 위한 세정장비 수요 증가 동시 발생하여 3분기 누적 매출액이 전년동기 대비 4.1% 증가함.

Batch 타입 세정장비 국산화 효과로 원가율이 개선되었으나, 연구개발비, 지급수수료, 감가상각비 등 판관비 증가로 영업이익은 전년동기 수준을 기록함.

동사가 지분 95.12%를 보유한 일본 자회사 제이이티가 일본 동경증권거래소 프로 마켓에 올해 3월 상장됨.

제이엔케이히터 (수소 관련 주식)

수소 제조식 충전 인프라가 내년 말 인도 현지에 보급

-주식 기업소개

동사는 1998년 대림엔지니어링 히터사업부가 분사해 설립되었으며, FH(산업용가열로) 부문과 수소사업부문으로 특화되어 있음.

산업용가열로 시장은 수출시장이 대부분의 규모를 차지하고 있으며, 글로벌 경제상황 및 국제유가와 밀접한 관계가 있음.

한국과학기술원, 한국가스공사 등과 협력해 수소산업 관련 국책과제 등을 수행하며 수소추출기를 개발하고, 자체적으로 개질 방식의 수소추출기를 개발 및 상용화하여 공급을 시작함.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 35% 감소, 영업이익은 82.7% 감소, 당기순이익은 46.6% 감소.

상암 수소스테이션 준공을 완료하며 현지공급방식 수소충전소 공급을 시작하였으며, 정부 정책 기반 매출성장이 기대됨.

2021년은 코로나 사태 극복 기대감으로 투자가 2020년 대비 증가할 것으로 예상되며, 기수주 대형 프로젝트 수행 및 신규수주를 위한 노력중임.

풍국주정 (수소 관련 주식)

풍국주정은 자회사인 에스디지와 선도산업을 통해 산업용 가스·수소가스를 제조하고 있는 데 이중 에스디지는 수소자동차·수소발전 원료로 쓰이는 초고순도 수소(99.9999%)를 생산해 SK케미칼·SK에너지·대성·S-Oil 등 에너지·화학 기업에 공급

-주식 기업소개

소주의 원료로 사용되는 주정을 생산, 공급할 목적으로 1954년 설립됨. 현재 주정과 탄산가스, 건조주정박의 제조 및 판매를 주요 사업으로 하고 있음.

효성, SK어드밴스드, 대한유화공업, 롯데BP로부터 수소 원료가스를 공급받아 양질의 초고순도 수소를 생산함.

공정의 효율화에 따른 원가절감을 통해 간접 경쟁을 하는 업계특성상 지속적인 생산설비의 공정 개선을 통한 경쟁력 확보를 위해 노력하고 있음.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 4.5% 증가, 영업이익은 19.6% 감소, 당기순이익은 9.2% 감소.

매출액이 증가했으나, 매출원가 및 판매비와 관리비 등의 부담이 커지며 영업이익은 감소하였음.

수소가스 사업부는 국내 최고 수준의 기술력을 바탕으로 초고순도 수소와 친환경 고순도 아세틸렌을 생산하고 있는 차세대 에너지 기업으로 친환경 에너지 기업으로 발돋움하고 있음.

세종공업 (수소 테마주)

자회사 세종이브이를 통해 현대모비스에 수소연료전지차의 스택(Stack)용 금속분리판 출고를 시작

-주식 기업소개

동사는 자동차용 배기계 부품을 생산 및 판매하는 사업을 주사업으로 영위. 주요 제품으로는 자동차용소음기, 배기가스정화기 및 기타 자동차부품이 있음.

주요고객은 현대/기아자동차이며 현대자동차의 국내점유율을 기준으로 공급비중을 적용하면 약 30%의 시장점유율을 확보함.

2009년 현대, 기아차의 품질5스타 최상위 등급인 그랜드 품질5스타를 현대, 기아자동차 협력사 중 최초로 인증받음.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 43.3% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

전 사업부문의 고른 성장세로 외형은 확대되고, 고정비의 동반상승에도 영업이익은 흑자로 전환됨.

자회사 세종이브이를 통해 현대모비스에 수소연료전지차의 스택용 금속분리판 출고를 함. 친환경 및 자율주행 분야 등에서 미래형 자동차 기술력을 앞세워 신규 사업을 공격적으로 추진할 것임.

에스퓨얼셀 (수소 테마주)

에스퓨얼셀, 세계최초 ‘블루수소 연료전지’ 개발 착수

-주식 기업소개

건물용 연료전지의 제조 및 판매를 주력사업으로 영위하고 있으며, 연료전지 파워팩을 신규사업으로 추진하고 있음.

동사의 건물용 연료전지 제품은 고분자 전해질막 연료전지(PEMFC)로서 사용하는 연료에 따라 NG, HG, 그리고 PG 3개의 모델로 구분되고 있음.

2021년 8월 9일을 합병기일로 하여 동사의 완전자회사인 군산금강레져타운발전소(주)와 익산한사랑발전소(주)를 흡수합병하였음.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 6.7% 감소, 영업이익은 38.7% 감소, 당기순이익은 42.9% 감소.

동사의 제품은 대부분 국내판매로 이루어졌으며, 2020년도에 최초로 중국에 연료전지를 수출하였음.

판매자와 구매자가 대중화 되지 않은 한정된 경쟁입찰 시장으로 통상적인 제품단가가 형성되어있지 않아 과거 입찰가를 유지하기보다는 보다 낮은 가격의 입찰가를 산정하여 입찰 성공율을 높이고 있음.

한국가스공사 (수소 수혜주)

한국가스공사가 2030년까지 천연가스 공급 도매 사업자에서 대한민국 대표 수소플랫폼 사업자로 탈바꿈하겠다고 선언

-주식 기업소개

천연가스 도입 및 판매 기업으로서 해외의 천연가스 생산지로부터 LNG를 도입하여 국내의 발전사 및 도시가스사에게 전국배관망과 탱크로리등을 통해 공급함.

쿠웨이트 알주르 LNG 터미널 보수매뉴얼 작성사업, 시운전 용역 사업, 모잠비크 마푸토 가스공급사업 참여 등 해외사업 진출 추진 중.

2020년 2월 대한해운과 해외 합작법인을 설립하였으며 해외 LNG벙커링사업을 수행할 예정.

-주식 기업실적

2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16% 증가, 영업이익은 29.4% 증가, 당기순이익 흑자전환.

매출 증가는 발전용 수요 급증에 기인하고 유가 상승에 따른 자회사 실적 개선이 영업이익 흑자 전환을 견인함.

국내 수소충전소 및 생산기지 구축과 함께 해외 수소생산 및 도입에 있어 중요한 역할을 맡고 있으며 신종자본증권 발행 이후 한국 수소 밸류체인 구축 관련한 에너지 디벨로퍼 역할 기반의 투자를 기대함.

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