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쏘렌토 요소수 용량

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요소수 충전은 쏘렌토 더 마스터부터

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쏘렌토mq4 요소수

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쏘렌토 요소수 용량

항상 인기가 많은 SUV 중 하나인 쏘렌토. 요즘 요소수 부족으로 쏘렌토에 요소수가 얼마나 들어가는지 궁금한 쏘렌토 오너들이 많다. 신경 안 쓰고 넣다 보면 정확히 얼마나 들어가는지 차주인도 잘 모른다. 쏘렌토의 요소수 용량과 요소수를 넣어야 하는 모델에 대해 알아보자.

요소수 충전은 쏘렌토 더 마스터부터

쏘렌토1, 2세대는 예전 모델이라 요소수를 넣을 필요가 없다. 3세대 중에서도 처음 나온 오리지널 3세대(UM 2014년 8월~2017년 7월)와 페이스리프트 모델 더 뉴 쏘렌토(2017년 7월~2018년 4월) 모델은 신경 쓸 필요가 없다.

3세대의 마지막 연식변경 모델인 쏘렌토 더 마스터(2018년 4월~2020년 3월)는 요소수를 필요로 하는데 요소수 탱크 용량은 18L이다. 앵꼬 났을 때 채우면 18L라는 뜻이니 한번에 18L 넣을 일은 잘 없다. 있으면 안 된다.

쏘렌토 4세대 MQ4 역시 당연히 요소수를 필요로 한다. 양은 좀 줄어서 14L다. 기아에서는 쏘렌토 더 마스터나 MQ4 둘 다 ISO22241을 만족하는 요소수를 추천한다.

요즘 요소수 직구를 많이 하는데 ISO를 만족하는지 살펴보고 구매하는 것이 좋겠다.

기아 역시 현대자동차처럼 요소수가 부족할 경우 경고창을 띄운다. 첫 번째 경고창이 뜨고 요소수 충전 없이 50km 정도를 달리면 요소수를 보충하라는 경고가 다시 뜬다. 여전히 무시하고 달릴 경우 ‘재시동 불가’ 경고가 뜨며 시동은 끈 후 차량의 시동이 다시 안 걸릴 수 있으니 조심해야 한다.

산타페 요소수 용량

쏘렌토mq4 요소수

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쏘렌토 mq4 요소수

신형 쏘렌토에도 요소수를 보충해야 되는 구조라 요즘처럼

요소수 대란이 일어나서 심난합니다 ㅜㅜ

3.5L 작은 용량도 출시되었지만 자주 넣기가 귀찮은 관계로

10L용을 구매하여 사용하고 있습니다. 10L용은 무게도 무겁고

부피도 커서 여성분들이 사용하기에는 조금 힘들 수도 있습니다.

요소 소가 부족하면 경고등이 들어오게 되고 그 상태에서

보충하게 되면 10L 한통이 다 들어갑니다.

요소수 보충방법

주유구를 오픈하면 연료를 넣는 곳 옆에 요소수를 보충

할 수 있는 곳이 따로 있습니다. 연료 넣는 곳은 녹색 캡이고

요소 보충하는 곳은 파란색 캡으로 되어있어 구분이 쉽습니다.

파란색 캡을 열고 요소수 호수를 연결하여 구멍에 깊숙이 넣은 후

요소수 통의 뒤쪽을 들어주어 보충을 하면 되고 연결된 호수 쪽에 구멍이

난 곳이 위쪽으로 향해 있어야 보충하기가 쉽습니다.

요소수란?

경유차량에서 연소 시 발생되는 질소산화물이 인체에 상당히

해롭고 1급 발암물질로 구분되어 있어 현재 유로 6단계의 기준을

만족시키기 위해서 차량에 SCR이라는 선택적 환원 촉매제가 달려있습니다.

경유 신차는 의무적으로 장착해서 출고되는 장치입니다.

요소가가 경유차량에 필요한 이유는 차량이 주행 시 경유가 연소되는 과정에

요소수가 중간중간에 분사되어 요소수가 증발되어 암모니아 기체로

바뀌게 되고 경유 차량 연소 시 발생되는 질소산화물이 물과 질소로 분해되어

환경오염을 현저히 줄이는 역할을 하게 됩니다. 경유차량 머플러를 보면

물방울이 맺혀서 떨어지는 현상이 이런 작용으로 인하여 발생되는 것입니다.

요소수 가격

쏘렌토에 10L짜리 요소수를 사용하였는데 보통 10L용 정품

요소수 가격이 12,000원이었습니다. 차량 출고 시 요소수가

반 정도 채워져 있어서 한참 후에 10L 요소수를 충전할 수 있었고

주행 결과 보통 10,000Km~12,000Km 주행 시 10L 요소수를 다

넣을 수 있었고 쏘렌토 요소수 탱크는 14L로 알고 있습니다.

현재는 요소수 품귀현상으로 10만 원까지 가격이 폭등하고 있는

상황이고 이 또한 정품이 아닌 제품이 많이 유통되고 있습니다.

요소수 부족시 발생하는 문제

요소가 부족하게 되면 질소 산화물을 분해할 수 없기에 인체에 해로운

질소산화물이 매연으로 발생되며 차량의 출력이 현저히 떨어지는 현상

이 발생되다 요소수가 완전 소진 시에는 차량이 멈추게 됩니다.

요소수 부족 현상이 발생된 원인

요소수는 전량 중국에 수입을 의존하였으나 중국과 호주의 무역 전쟁이 발생되면서

중국 자체의 석탄 부족 현상으로 이루어져 수출 중단이라는 초강수로 인하여 발생된 현상이며

중국은 연 500만 톤의 요소수를 생산하여 수출하는 최대 생산국이며 47.5%가 인도에 수출되었으며

14%인 56만 톤이 한국에서 수입해온 물량입니다. 예전에는 요소수 생산되는 곳이 많았지만

생산단 가등의 이유로 2013년부터 점점 줄어들어 현재는 거의 전무한 상황입니다.

해결 방안?

정부에서 처음 발표한 바로는 3개월 정도 비축량이 있다고 하였지만

벌써부터 사재기와 부족 현상으로 가격 폭등이 일어나고 있습니다.

요소수 공급이 원할치 않을 경우 요소수 없이도 차량이 운행될 수 있게

락을 풀 수밖에 없는데 소프트 업데이트가 필요한 부분이고 차량은

운행 가능하나 매연 기준 범위에 많이 벗어나는 결과를 초래하여

환경에 악영향을 미치게 되는 악순환이 발생될 것입니다.

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기아 쏘렌토 2019 가격표 디젤 요소수 모델 출시

기아 쏘렌토 2019 가격표 디젤 요소수 모델 출시

기아 자동차 인기 SUV 쏘렌토 디젤 모델 요소수 추가 모델이 출시한 내용 확인해 보았습니다.

디젤 차량의 요소수 넣는 경우 가장 높은 단계의 배기가스 정화 시스템을 장착한 것입니다. 최근 유로 6C라는 강력한 환경 규제는 디젤 신차에 예외 없이 요소수 추가한 엔진을 사용하는 경우죠.

기아 쏘렌토 페이스리프트 2017년 7월 2018년형 출시 후 9개월 만에 다시 2019년 기아 쏘렌토 모델 출시하면서 마스터 2.0R, 마스터 2.2R 신규 트림과 다소 가격 인상을 보인 내용까지 확인해 보죠.

기아 자동차 3세대 페이스리프트 출시하며 다양한 주행모드와 실용성, 주행성, 편의성까지 고객에게 유럽형 SUV의 디테일과 만족감의 진화를 보였습니다.

국내외 인기를 예상할 수 있듯 SUV 판매량 질주는 한마디로 “갑 오브 갑”이죠.

여러 문제점과 결함은 시간이 지나면서 해소되었고 출고한 차량의 제작 결함은 자동차를 환불 또는 교체해주는 등 기아의 발 빠른 대응도 좋아진 분위기입니다.

국내 판매 파워트레인은 3가지 2.0 터보 2.0 디젤, 2.2 디젤 엔진에서 선택할 수 있으며 인기 판매량을 확인하면 2.2L 디젤 엔진에서 가장 많은 판매량을 보입니다.

배기량 높다고 출력과 토크가 좋은 것은 아니라서 궁금한 정보를 비교해 보았는데요. 2.2L 디젤 엔진의 옵션이 조금 더 강화된 것을 확인할 수 있습니다.

2018년 모델 대비 가격 인상은 있지만, 필수 옵션의 간소화는 2019 쏘렌토 전체 낮아진 가격을 확인할 수 있습니다.

2019 기아 쏘렌토 제원 및 연비 내용입니다. 8단 변속기를 전체 모델에 적용한 디젤 엔진과 가솔린 엔진 등 마력과 토크 성능을 비교해 보시죠.

2019 기아 쏘렌토 차체 크기는 전장 (4,800 mm), 전폭 (1,890 mm), 전고 (1,685 mm), 휠베이스 (2,780 mm)이며 7인승 또한 같은 크기입니다.

● 요소수 정보 (2019 쏘렌토 설명서 참조)

요소수 부족 경고문은 요소수의 잔량으로 운행할 수 있는 거리가 2,400km 이하일 때부터 나타납니다.

“요소수가 부족합니다”, “요소수를 보충하십시오” 경고문이 표시되면 최소 2리터 이상의 요소수를 보충합니다.

또 다른 경우 “ 000 km 후 재시동 불가! 요소수를 보충하십시오” 경고문이 표시되면 최소 4리터 이상의 요소수를 보충해야 합니다.

그렇지 않으면 “요소수 고갈되어 시동이 불가하게 되죠”

2019년 기아 쏘렌토 가격표입니다. 전체 가격과 옵션 등 준비한 내용이며 풀옵션 정보를 쉽게 보일 수 있도록 아래 내용을 클릭해서 볼 수 있습니다. (아래 2019 기아차 쏘렌토 가격표 참고)

price_sorento.pdf

2019 쏘렌토 2.0 디젤 가격표 [클릭] 접기 접기 2019 쏘렌토 2.2 디젤 가격표 [클릭] 접기 접기 기아 쏘렌토 2.0 터보 가격표 [클릭] 접기 접기

2019 기아 쏘렌토 구매 따른 취등록세 정보와 채권 매입 정보는 보다 쉽게 [클릭] 직접 입력해서 확인할 수 있도록 준비했습니다.

1년 15,000 Km 주행 기준, 자동차세 및 유류비 통해서 산출한 정보입니다.

운행 거리를 다르게 설정하거나 10년 이상 보유할 계획이라면 직접 [클릭]해서 확인해 보세요.

기아 자동차가 최근 북미 20~30대에게 호평을 받고 있습니다. 스팅어, 옵티마, 쏘렌토 등 좋아진 디테일과 주행 편의성과 경쟁 모델 견주어도 좋을 만큼 인기를 나타내고 있는 것이죠.

이런 부분을 뒷받침하는데 기아차의 아래와 같은 성능을 보여준 마케팅 아닐까요? 직접 2019 쏘렌토 오프로드 성능 확인해 보았으면 합니다.

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