Top 26 쏘나타 하이브리드 단점 The 197 Top Answers

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NHTSA(미 도로교통안전국)는 하이브리드나 EV의 저속 주행(약 30km/h 이하) 시 경고음을 의무화했다. 보행자와 자전거 이용자가 조심하기 위함이다. 다만 쏘나타 하이브리드의 경우 소리가 꽤 컸다. (국내에선 해당사항 없습니다.)

쏘나타하이브리드 벌써 3만km 운행 실차주가 말하는 장점과 단점 그리고 고질병?

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2020 현대 쏘나타 하이브리드의 5장점 3단점(역) : 네이버 블로그

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3세대 쏘나타 하이브리드

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쏘나타 하이브리드 외장

쏘나타 하이브리드 실내

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쏘나타 하이브리드 가격표.연비.장 단점. 성능 총정리 - 부동산닥터1 — 쏘나타 하이브리드 가격표.연비.장 단점. 성능 총정리 – 부동산닥터1

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2021 쏘나타 하이브리드 단점 가격 연비(+인스퍼레이션)

쏘나타는 벌써 8세대 모델이 출시될 정도로 오랜 역사와 전통을 가진 대한민국 대표 세단입니다.

실용적이고 부담 없는 유지비를 통해 많은 사람들이 데일리카로 운용하기 안성맞춤인 차량인데요.

이번 글에서는 하이브리드 시스템이 적용된 DN8 쏘나타 하이브리드를 분석하도록 하겠습니다.

<쏘나타 하이브리드>

3세대 쏘나타 하이브리드

지금 판매되는 쏘나타 하이브리드는 YF 하이브리드, LF 하이브리드에 이은 세번째 모델입니다.

하이브리드 차량의 장점은 당연 효율적인 연비 그리고 정숙한 실내를 뽑을 수 있는데요, 최첨단 편의사양이 탑재된 3세대 쏘나타 하이브리드는 어떤 특징을 갖는지 디자인부터 함께 보겠습니다.

특징
[디자인]
이번 DN8 쏘나타 하이브리드 외관은 역대급 파격적인 디자인으로 출시 되었는데요, 무난한 세단의 인식이 강했던 쏘나타를 젊고 역동적으로 새롭게 표현했습니다.

헤드램프가 보닛 쪽으로 살짝 올라가는 부분과 라디에이터 그릴이 넓게 자리 잡은 것이 마치 메기 같다는 의견이 많았습니다.

공격적인 전면부와 달리 후면부는 굉장히 깔끔합니다. 수평형 테일램프를 통해 차량이 더 넓어보이고 안정감 있는 이미지를 보여줍니다.

<쏘나타 하이브리드> <쏘나타 하이브리드 외관>

실내를 들여다보면 이게 쏘나타가 맞는지 의심할 만큼 굉장히 고급스럽습니다.

특히 계기판과 수평을 이루는 10.25인치 인포테인먼트 시스템과 버튼식 변속기가 적용되어 훨씬 균형있는 실내 레이아웃을 보여줍니다.

<쏘나타 하이브리드 실내> <쏘나타 하이브리드 10.25 인치 인포테인먼트 시스템>
[편의사양]
게다가 엠비언트 라이트, 나파가죽 시트 등을 통해 감성 담긴 실내 주행 환경을 제공합니다.

그리고 10 way 전동시트, 전동 커튼, 현대 디지털 키, 스마트폰 무선 충전 시스템, 헤드업 디스플레이, 안드로이드 오토, 애플 카플레이 등 최첨단 사양을 이용할 수 있습니다.

<쏘나타 하이브리드 디지털 키> <쏘나타 하이브리드 편의사양>

또 현대차 커넥티드카 서비스 블루링크를 통해 원격으로 차량을 제어할 수 있습니다.
[주행보조]
쏘나타 하이브리드에는 최첨단 주행보조 시스템 적용으로 운전자를 보조하게 되는데요.

긴급제동 시스템, 차선 이탈 방지 및 보조 시스템, 전방 차량 알림 기능이 전 사양 기본 적용되어 예기치 못한 상황에 대한 대응을 돕습니다.

게다가 선택사양으로 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조 등이 제공되어 장거리나 정체 구간 주행의 운전 피로도를 낮추고 사고를 방지하는 시스템이 적용됩니다.

<쏘나타 하이브리드 주행보조 시스템> <쏘나타 하이브리드 스마트 크루즈 컨트롤>

연비

3세대 쏘나타 하이브리드의 가장 큰 장점은 연비 입니다.

무려 복합연비 20.1km/l로 굉장히 효율적인데요, 17인치 휠을 장착해도 19.0km/L를 자랑할만큼 확실한 강점을 갖습니다.

게다가 전기 모드(ev)로 최대 120km까지 주행 가능해 연료 소비 없이 경제적인 운용이 가능합니다.

파워트레인은 2,000cc 가솔린 엔진과 전기 모터의 조합으로 195마력의 시스템 출력을 발휘하는데 K5 하이브리드와 동일한 연비, 동일한 스펙입니다.

※ 쏠라루프 선택 해야할까??

3세대 쏘나타, K5 하이브리드에는 태양광 충전을 통해 1년 1,200km 주행 가능한 솔라루프 시스템이 적용되었는데요.

그러나 옵션가격이 130만원으로 차라리 유류비로 지출하는 것이 더 경제적입니다.

가격

2021 쏘나타 하이브리드의 가격은 K5 하이브리드 보다 조금 비싼 편인데요.

스마트, 프리미엄, 프리미엄 패밀리, 프리미엄 밀레니엄, 인스퍼레이션으로 총 다섯가지 등급으로 판매됩니다.

가격은 2,879만원부터 3,742만원으로 K5 하이브리드와 시작 가격은 동일하지만 최상위 트림의 가격은 약 200만원 비쌉니다.

자세한 가격 정보는 신차 가격표를 확인하세요.

2021 쏘나타 하이브리드 신차 가격표.pdf 0.36MB

마무리

3세대 쏘나타 하이브리드는 현대차의 진정한 하이브리드 기술이 담긴 차량이라 볼 수 있습니다.

준대형차에 달하는 실내 공간 그리고 최첨단 편의사양으로 없는 것이 없다고 봐도 될 수준인데요.

게다가 연비까지 리터당 20km 주행할 수 있어 장거리 주행이 많은 운전자에게 매력적인 차량입니다.

▶ 다른 하이브리드 세단도 함께 보세요.

쏘나타 하이브리드 가격표.연비.장 단점. 성능 총정리

쏘나타 하이브리드 가격표.연비.장 단점. 성능 총정리. 저는 쏘나타 하이브리드 = 국민 하이브리드 라고 정의하고 싶습니다. 이제는 거의 모든 차종에 하이브리드는 선택이 아닌 필수가 되어버렸는데요. 특히 인기있는 중형 쏘나타 하이브리드는 가격,유지비,차체크기 ,연비,성능,디자인면에서도 골고루 좋은 점수를 받고 있는 정말 실용적인 하이브리드 인것 같습니다.

연비에 최적화된 스마트스트림 G2.0 GDi 하이브리드 엔진은 최고출력이 152마력, 최대토크가 19.2kgf·m로 배기량 대비 최고라고 볼 수는 없지만 전기모터가 개입해 부족한 출력을 도와줍니다. 엔진과 전기모터가 함께 돌아갈 때 쏘나타 하이브리드의 최고출력은 195마력으로, 가솔린 터보 모델인 쏘나타 센슈어스(180마력)보다 오히려 높습니다.

이번 포스팅에서는 쏘나타 하이브리드 가격 .성능.출고기간.디자인을 총정리해보겠습니다.

자세히보기 ▶클릭

쏘나타 하이브리드 외장

전면부는 보석의 원석을 기하학적 형태로 깎아낸 듯한 형상의 ‘파라메트릭 쥬얼(Parametric Jewel) 패턴’이 적용된 유광 블랙 칼라의 와이드한 그릴이 강렬한 첫 인상을 주며 주간주행등이 켜지지 않았을 때는 크롬 재질로 보이지만 점등되면 램프로 바뀌는 ‘히든라이팅 램프’가 후드 양쪽에 길게 자리해 매끄러운 느낌을 줍니다. 후면부는 가로형의 리어콤비램프와 범퍼 하단의 가로형 크롬 라인, 리어콤비램프와 비례를 맞추는 보조 제동등을 갖추었습니다.

쏘나타 하이브리드에 현대차 최초로 탑재된 ‘솔라루프 시스템’ 은 태양광으로 차량 배터리를 충전해 주행가능거리를 늘리고 배터리 방전을 막는 기술이다. 장기 야외주차로 인한 방전 예방은 물론 하루 6시간 태양광 충전시 1년 기준 총 1300㎞(국내 일평균 일조시간 기준) 이상 더 주행할 수 있습니다.

로 시동켜기와 차량 출입이 가능한 현대디지털키, 문콕 걱정을 덜어줄 원격스마트주차보조 등이 적용됐습니다.

자세히보기 ▶클릭

쏘나타 하이브리드 실내

실내는 전반적으로 블랙 하이그로시로 한 마감이 많아 반짝이고 고급스러운 느낌이 있지만, 지문이 많이 생겨 관리가 필요합니다. 앞좌석 공간은 부족함 없이 헤드룸과 레그룸 모두 여유롭고 넉넉하여 역시 국민 중형차 다운 공간감을 자랑합니다.뒷좌석 공간도 여유롭고 넉넉합니다. 시트의 경우 쿠션 부분이 꽤 넓어서 착좌감이 좋습니다.

쏘나타 하이브리드 제원 및 옵션

쏘나타 하이브리드의 주요 제원별 수치는 전장 4900㎜, 전폭 1860㎜, 전고 1445㎜, 축거 2840㎜ 입니다. 쏘나타 하이브리드의 제원을 상위급 모델인 현대차 그랜저와 비교할 때 전장은 90㎜ 짧고 축거는 40㎜ 짧아 거의 차이가 없다고 느낄 만큼 볼륨감이 커졌습니다.

파워트레인으로는 최고 출력 152마력, 최대 토크 19.2kgf·m 의 2리터 GDi 하이브리드 엔진과 최고 출력 38마력, 최대 토크 205Nm 모터를 탑재했습니다.

쏘나타 하이브리드 와 동급으로 비교되는 K5 하이브리드도 같이 살펴보시죠.

쏘나타 하이브리드에는 현대차가 세계 최초로 개발한 능동 변속제어 기술(ASC)도 장착됐다. ASC는 현대차가 독자 개발한 제어 로직을 통해 하이브리드 모터로 자동변속기를 초당 500회씩 초정밀 제어합니다. 기존 하이브리드 차량 대비 30% 빠른 변속을 가능케 합니다. 스마트스트림 G2.0 GDi 하이브리드 엔진과 ASC 등의 조화로 쏘나타 하이브리드는 기존 모델(HEV) 대비 10% 이상 향상된 20.1㎞/ℓ(16인치 타이어 기준)의 연비를 구현합니다.

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쏘나타 하이브리드 가격

쏘나타 하이브리드의 가격은 개별소비세율 3.5%를 적용하고 부가세를 포함할 경우 트림별로 모던 3012만원, 프리미엄 3249만원, 인스퍼레이션 3778만원에 입니다. 중간 등급의 가솔린 모델과 비교시 약 150만원 정도의 가격 차이가 나므로 운행이 많다면 하이브리드가 좋은 선택일것 같습니다.

차량 가격이 비싸져 구매가 아닌 장기렌트로 이용하는 분들이 늘어나는 추세입니다. 아래 장기 렌트카 / 장기리스 이용시 장단점에 대해서도 한번 살펴보시기 바랍니다.

자세히보기 ▶클릭

” 쏘나타 하이브 리드 견적 ” 바로가기 ▶ 클릭

이상으로 쏘나타 하이브리드 가격표.연비.장 단점. 성능 총정리해 보았습니다.

아래 자동차 관련 포스팅을 추가로 살펴 보시기바랍니다.

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쏘나타 하이브리드 가격표.연비.장 단점. 성능 총정리 .끝.

쏘나타 하이브리드 단점?

현대 쏘나타 하이브리드는 차별화 된 고급스러운 자동차 분위기와 동종 업계 세단에서는 찾아 볼 수없는 최첨단 기능을 가지고 있습니다.

사실 중형 세단은 전세계 트렌드의 중심에서 벗어난지 오래되었지만,현대는 친환경 트렌드에 걸맞는 새롭게 디자인 된 하이브리드 나타로 소비자의 마음을 담을 수 있도록 공랴에 나서고 있습니다. 최근 현대 자동차는 더 비싼 고급 세단의 인테리어 안락함과 꽤 높은 안전 점수 및 가성비로 좋은 기능 세트를 제공하는 것으로 유명합니다.

현대 쏘나타 하이브리드 장점 단점 리뷰!

쏘나타에는 3 가지 파워 트레인이 있습니다 : 191 마력의 2.5 리터의 가솔린 엔진, 180 마력 1.6 리터 가솔린 터보 엔진, 마지막으로 192 마력을 만드는 하이브리드 시스템입니다.

이 세가지 모델중 하이브리드 시스템은 기본 엔진보다 더 강할 뿐더러 부드럽고 비교적 조용합니다. 쏘나타는 정밀하게 잘 조종되고 내부 시스템 작동 반응이 빠릅니다. 그렇다고 스포티한 맛은 다 브랜드에 비해 떨어집니다. 대신 정숙하고 안락함을 제공합니다.

쏘나타는 타 업계에서 보여주지 못한 스마트 폰 기반 키 시스템, 스마트 파크 원격 셀프 주차 기능 등 라인업의 최상위 모델로 갈수록 몇 가지 독특한 아이템을 제공합니다. 최고급 하이브리드 모델에 제공되는 Solar Roof System은 충분한 햇빛량이 있을 경우 무료로 배터리 충전을 무료로 마일을 찾을 수 있습니다.

현대 쏘나타 하이브리드의 외관은 스포티하며 곡선미가 출중합니다. 반면 내부는 부드럽고 고급스러워 느낌입니다. 다 브랜드와 비교해보아도 디자인과 스타일면에서 오늘날의 중형 세단 중에서 단연 돋보입니다. 현대차의 ‘감각적 인 스포티 함’테마는 차의 클래스를 더욱 더 높여줍니다.

사실 최근 쏘나타의 디자인은 직전 모델보다 2011-2014 년 쏘나타를 더 많이 따르고 있다는 의견이 지배적입니다. 결국 이러한 전략은 매우 성공적인 것으로 평가됩니다. 예전에 놓쳤던 부드럽고 고급스러운 인테리어 그리고 외부의 칙칙하고 모습은 개선하였습니다.

이전 쏘나타와 비교했을 거의 모든면에서 약간 더 낮게 자리 잡고 있습니다. 차체가 더 낮으면 좀 더 정숙한 승차감을 보여줍니다. 다만 시야 확보에서는 조금 불리하다 볼 수 있습니다. 쏘나타 전면에 위치한 반 사다리꼴 그릴은 낮게 설정 되어 있습니다. 이는 애스턴 애스턴 마틴의 디자인은 연상케 합니다.

부메랑 스타일의 LED 스트립은 헤드 라이트를 제자리에 고정하고 차량 측면을 따라 물결 치는 수증기 흔적의 시작을 형성합니다. 측면 판금에는 많은 조각과 움직임이 있으며, 후면 램프는 시각적으로 놀라움을 자아냅니다.

쏘나타 내부의 대형 10.3 인치 인포테인먼트 화면이 대시 보드 위에 있지만 화면에 고정 된 것처럼 보이지 않도록 디자인과 충분히 연결되어 있습니다.

그럼 쏘나타 하이브리드의 단점은 무엇일까요?

솔직히 단점은 딱히 없습니다. 다만 쏘나타 하이브리드 차량의 브레이크 너무 민감하게 반응하여 적응하는데 오래 걸리다는 소비자의 평이 많으며, 모든 하이브리드 차량의 공통 사항인 방전 이슈가 있다는 점입니다. 하지만 요즘 나오는 하이브리드 차량의 방전 이슈는 구세대보다 조금 덜 하다고 알려져 있습니다.

하지만 차량을 너무 오랫동안 운행하지 않으면 방전 이슈가 발생할수도 있으니 조심하시길 바랍니다.

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