Top 41 시동 꺼짐 원인 The 38 Latest Answer

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고속 주행이나 고속 주행 후 정차 시 시동 꺼짐 증상의 원인은 연료 펌프, 연료필터, 연료호스 불량이다. 고속도로 또는 외곽 국도를 고속으로 아무런 문제없이 주행 후 갑자기 저속을 주행하거나 정차할 경우 갑자기 시동이 푸드득하고 꺼지는 경우가 있다.


스르륵 시동 꺼지는 차 이유는 바로 이것!!_마에스트로명장[산업방송 채널i]
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기고-시동 꺼짐 현상이 발생할 경우 – 경남도민신문

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    차량의 시동 문제는 항상 예고 없이 발생하기 때문에 운전자를 무척 당황스럽게 만드는 요인이다. 대부분의 운전자의 경우, 시동이 꺼지거나 시동이 걸리지 않게 되면 배터리 방전 또는 발전기 불량, 시동모터 불량 등의 문제를 떠올리게 된다.

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기고-시동 꺼짐 현상이 발생할 경우 - 경남도민신문
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자동차 운행중 시동꺼지는 이유 & 대응법

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자동차 운행중 시동꺼지는 이유 & 대응법
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주행 중 시동 꺼짐, 엔진 멈춤 원인과 대처 방법

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시동 꺼짐 또는 엔진 멈춤의 원인

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차 시동이 꺼지는 이유

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시동이 꺼졌어요! 갑작스런 시동꺼짐 원인과 대처법

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기고-시동 꺼짐 현상이 발생할 경우

이명진/창원시 의창구 남산로21 동원상가1층 엔젤웨딩하우스 옆 자동차몰빵 대표

저작권자 © 경남도민신문 무단전재 및 재배포 금지

이명진/창원시 의창구 남산로21 동원상가1층 엔젤웨딩하우스 옆 자동차몰빵 대표-시동 꺼짐 현상이 발생할 경우차량의 시동 문제는 항상 예고 없이 발생하기 때문에 운전자를 무척 당황스럽게 만드는 요인이다. 대부분의 운전자의 경우, 시동이 꺼지거나 시동이 걸리지 않게 되면 배터리 방전 또는 발전기 불량, 시동모터 불량 등의 문제를 떠올리게 된다.하지만 시동 문제는 배터리 이외의 여러 가지 요인에 의해 발생하기도 하고 차종 및 유종에 다라 그 원인이 다를 수 있다.오토 트랜스미션은 미션 오일의 유압에 의해 작동하게 된다. 따라서 미션 오일이 부족하거나 미션 오일 펌프의 문제가 생길 경우 정상적인 오일 유압이 생성되지 않고 유압 제어가 되지 않아 주행 중 기어 변속 시 시동 꺼짐 현상이 나타날 수 있다.간헐적으로 이러한 증상이 나타났다면 미션오일 및 미션오일 펌프를 점검 받으시기 바란다. 또한 미션오일 교환주기에 맞춰 점검한 뒤 오일을 보충해주는 것이 예방정비에 큰 도움이 된다.고속 주행이나 고속 주행 후 정차 시 시동 꺼짐 증상의 원인은 연료 펌프, 연료필터, 연료호스 불량이다. 고속도로 또는 외곽 국도를 고속으로 아무런 문제없이 주행 후 갑자기 저속을 주행하거나 정차할 경우 갑자기 시동이 푸드득하고 꺼지는 경우가 있다. 이러한 경우 재시동을 걸어도 잘 걸리지 않게 된다.이러한 이유는 연료를 흡입/공급하는 연료펌프를 점검해 보아야한다. 연료 펌프의 노후 또는 손상이 생길 경우 누유가 발생하게 되며 연료펌프의 압력이 낮아져 적정 연료를 공급하지 못하여 시동 꺼짐이 생길 수 있다.또한 연료 공급과정에서 연료의 불순물을 제거하는 역할을 담당하는 연료필터가 불순물과 침전물들에 의해 막힐 경우 연료 고급의 장애를 일으킬 수밖에 없다.이러한 경우에도 연료가 공급되지 않아 시동이 꺼질 수밖에 없다. 고속 주행의 경우에는 지속적인 압력이 발생하여 강제적으로 연료를 끌어오게 되지만 저속 또는 정차할 경우에는 운전자가 연료공급을 최소화하는 과정이기 때문에 공급된 연료만 소진한 후 시동이 꺼지게 된다.브레이크 호스는 엔진룸 내에서 고열의 환경에 놓여 있게 된다. 주로 고무재질로 되어 있어 오랜 시간 경과되어 노후되거나 고열 또는 충격에 의해 손상을 입을 경우 누유현상으로 인하여 휘발류 냄새와 함께 연료 공급이 원활하게 이루어지지 않게 된다.주행 중 시동 꺼짐 증상의 원인으로 인젝터 불량이 있다. 인젝터는 엔진의 연소실에 연료를 분사 공급하는 부품으로 액체상태의 연료를 기체 형태로 기화하여 고압 분사하는 노즐을 말한다.연소과정에서 발생하는 가스 또는 카본등의 슬러지가 인젝터 노즐에 쌓이게 되면 막힘 현상이 발생하여 적절한 연료 공급이 힘들어지게 된다. 따라서 이러한 경우 인젝터 크리닝을 통하여 말끔하게 세척해 주어야 한다.이외에도 시동 꺼짐 현상이 발생할 경우 점화플러그/점화코일의 문제, 배터리의 전압상태 및 충전 상태 등을 기본적으로 점검하여야 한다.

자동차 운행중 시동꺼지는 이유 & 대응법

운전하다가 시동꺼지는 경험 하신 분들 있으시죠? 저도 그랬습니다. 올해 초 까지만 해도 13년~14년된 차를 몰고 있는데, 저속주행시 간혹 시동이 꺼지는 경우가 발생하더군요. 물론 발생하더라도 도로가 꽉 막혀 있을때 발생하는 일이 많아서 빠르게 다시 재시동을 걸면 큰 문제는 없었는데… 아무튼 차가 시동이 꺼지는 경험은 운전자를 상당히 불안하게 만듭니다.

저만 그런것이 아니라 상당히 많은 분들이 같은 증상을 겪고 있는데요. 오늘은 요즘 왜 이렇게 시동꺼지는 차들이 많은지 차에 무슨 결함이 있는건 아닌지 이유를 알아보도록 하겠습니다.

목차

1. 시동꺼지는 이유 : 저속주행시, 고속주행시

2. 시동꺼짐 현상 보상 받을수 있을까?

3. 시동꺼짐 현상 대응법

4. 정리

1. 시동꺼지는 이유 : 저속주행, 고속주행시 마다 다른 이유

한참 전에 출시된 차들은 기계식 엔진을 달고 있었고 시동꺼짐 현상이 거의 없었습니다. 하지만 요즘 차들은 시동이 불능이거나, 운전중 시동이 꺼지는 현상이 자주 발생하는데요. 엔진이 전자화 되었기 때문입니다.

주행중에 시동이 꺼지는 현상은 거의 대부분 ‘배선’의 문제로 인한 전자장치의 오류입니다. 전자장치에 문제가 있을 확률이 가장 크고, 두번째로는 점화장치에 이상이 있을 수 있습니다.

1) 저속주행시 시동꺼지는 이유

① 크랭크 각 센서 : 엔진의 크랭크축 회전각도 혹은 회전위치를 검출하는 센서

크랭크 각 센서가 불량이면 시동이 꺼지는 현상과 함께 시동이 잘 걸리지 않는 현상이 발생하기도 합니다.

크랭크각센서/맵센서/TDC센서

② 맵 센서 : 흡기 매니폴드 내의 압력을 MAP이라 하는데 이를 측정하는 센서

크랭크 각 센서가 양호한데 시동이 꺼지는 현상이 있다면 맵 센서의 불량을 의심해봐야 합니다.

③ OCV 오일 컨트롤 밸브 : 오일펌프로부터 공급된 엔진오일을 ECU의 제어를 받아 VVT로 가는 유체통로의 방향을 변형시켜 밸브 개폐 시그를 조정하는 장치

④ 캠 포지션 센서(TDC 센서) : 1번 실린더의 압출 상사점을 감지하는 센서, 각 실린더를 판별하여 연료 분사 및 점화를 순서를 결정하는 신호로 이용

⑤ 스로틀 포지션 센서 : 스로틀 밸브의 개방 각도를 감지하는 센서

⑥ 속도 센서 : 속도를 감지하는 센서

속도센서는 바퀴의 구동유무를 파악해 컴퓨터에 전달하는 역할을 하는데요. 속도센서가 불량이면 이게 달리는 건지 멈춰있는 건지 제대로된 파악이 안되어 차량의 컴퓨터가 시동을 꺼트리는 경우가 있습니다.

위 장치가 불량일 경우 대부분 ‘저속’에서 시동꺼짐 현상이 발생합니다.

2) 고속주행시 시동이 꺼지는 이유

차량의 두뇌 역할을 하는 ECU

① ECU 불량

② 배선 불량

③ 컨트롤 배선 불량

④ 모듈레이터 불량

⑤ 점화장치 불량

2. 시동꺼짐 현상 보상 받을수 있을까?

예전에 기계식일때는 문제가 있으면 명확히 보였는데요. 엔진이 전자화되면서 아주 다양한 원인으로 시동꺼짐 현상이 발생하기때문에 어디가 문제인지 정확히 찾아내기가 상당히 어렵습니다. 블루핸즈 가도 차에 이상없다는 말만 반복하는 경우가 대부분이구요.

본래 자동차는 중대하자 2회, 일반하자 3회가 재발시 레몬법에 의해 환불 또는 교환해줘야 하는데요. 시동꺼짐 현상은 이러한 규제에서 벗어나 있습니다. 하자가 있다고 해도, 하자심의위원회에서 인정을 해야만 중대하자로 인정이 되는데 현재는 인정이 되지 않고 있습니다.

주행중 시동이 꺼지는 현상이 중대한 하자가 아니라면 도대체 무엇이 중대한 하자인것인지 의문입니다. 2020년에는 이 문제로 인해 청와대에 국민 청원이 올라오기도 했습니다만 아직까지는 중대결함이라고 인정하지 않고 있습니다.

3. 시동꺼짐 현상 대응법

1) 신차출고시

보증기간이 남아있는 차라면 무조건 적극적으로 수리를 받아야 합니다. 정식서비스센터 가도 무심히 문제없다고 대응하는 경우가 많기 때문에 안에 있는 장치와 배선 싹다 교체하는 한이 있더라도 최대한 문제점을 해결하시는 것이 좋습니다.

2) 중고차 구입시

직접 경험해 봐서 더욱 절실히 느껴봤는데요, 주행중에 시동이 꺼지는 현상은 사실 굉장한 스트레스 입니다. 자주는 아니어도 두세번 경험하다 보면 나중에는 마음이 불안해져서 정체구간이 심한 길은 차끌고 가기도 싫더군요.

차량의 보증기간이 남아있다면 제조사에서 수리를 계속해서 받으면 되지만, 제조사 보증기간이 끝난 시점에서 시동꺼짐 현상이 자주 발생하는 경우 중고차로 팔아버리는 경우가 허다합니다.

때문에 중고차를 살 때에는 특약으로 시동꺼짐 현상이 발생하면 환불조치 받겠다는 특약을 넣으면 이러한 분쟁을 해결할 수 있습니다.

4. 정리

자동차는 결국 기계이면서 전자장치이기 때문에 영원히 고장이 나지 않을 수 없습니다. 다만 시동꺼짐과 같은 현상이 발생되었을때, 정확히 어디가 무엇인지 체크를 해주고, 수리 후에는 동일현상이 반복되지 않아야 정상이겠죠.

ECU결함으로 리콜된 벤츠

문제는 제조사 측에서 명확한 원인을 파악하지 못해 이상이 없다는 말만 늘어놓기 때문입니다.

신차라면 보증기간 내에 최대한의 수리를 받으시고, 중고차라면 구입전에 꼭 특약을 넣어 예방하시는 것이 가장 좋은 방법이라 생각됩니다.

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주행 중 시동 꺼짐, 엔진 멈춤 원인과 대처 방법

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주행 중 시동 꺼짐, 엔진 멈춤 원인과 대처 방법

운전 중에, 주행 중에 갑자기 차가 멈춰버린다면 이만큼 당황스러운일도 없을 것이다. 주행 중 시동 꺼짐은 즉 엔진 멈춤과 다를게 없다. 오늘은 시동 꺼짐 또는 엔진 멈춤의 원인을 알아보고 대처방법에 대해서 간략하게 훑어보기로 하자. 이런일이 발생했을 때, 우리는 빠르게 대처할 수 있어야 가족을 지킬 수 있다.

주행 중 엔진 멈춤 시동 꺼짐 대처 방법

시동 꺼짐 또는 엔진 멈춤의 원인

1) 연료부족으로 인한 시동 꺼짐

주행 중 연료 충전 시기를 놓쳐 연료를 모두 소진 해 시동이 꺼졌다면 먼저 자동차 보험사에 연락해 긴급출동서비스를 신청한다. 비상급유 서비스를 받아 가까운 주유소로 이동할 수 있기 때문이다. 서비스 신청 후 밖으로 나와 차체를 한 번 흔들어 보자.

빨대로 음료수를 먹을 때 약간의 음료가 남는 것처럼 울퉁불퉁하게 생긴 연료탱크 바닥에 남아있는 연료가 찰랑거리며 연료 잔량이 흡입 돼 짧은 거리의 경우 주행이 가능할 수도 있다.

2) 연료 공급게통에 문제가 발생한 경우

자동차에 연료는 충분한데도 불구하고 연료를 공급하는 파이프가 특정 충격으로 인해 막히거나 찌그러지거나 연료필터가 막히면 주행 중 시동꺼짐 원인이 될 수 있다. 이런 경우에는 정비소에서 연료계통을 점검하는게 좋다. 점검은 약 20,000km 마다 하는게 좋다.

3) 발전기 고장으로 배터리 방전의 경우

주행 중에 갑자기 발전기가 고장이 나더라도 당장 차가 멈추진 않는다. 그 이유는 일단 시동이 걸리고 나선 발전기의 전기로 움직이다가 전혀 전기를 만들지 못하면 배터리로 움직이며, 결국 배터리의 전기까지 소모가 된다면 계기판에서 충전 경고등을 확인할 수 있다. 이런 경우에는 안전한 갓길에 차를 세우고 시동을 끈 이후에 견인하여 수리하는게 좋은 대처 방법이라 할 수 있다.

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4) 실린더에 엔진의 피스톤이 붙어버린 경우

보통 엔진오일은 5,000km에서 10,000km 사이에 교차하고, 매 5,000km마다 교환을 해주는 것이 좋다. 하지만 엔진오일은 교체하지 않은채 계속해서 차를 타고 다니면 엔진오일이 윤활작용을 제대로 하지 못해 주행 중 시동이 꺼질 수 있다.

5) 운행 중 타이밍벨트가 끊어진 경우

시동 꺼짐 후, 시동을 다시 한번 걸어봐도 차에 시동이 걸리지 않는다면 엔진벨트(타이밍 벨트)가 끊어졌는지 확인을 해봐야 한다. 엔진 벨트는 배기가스의 흡입과 배기가 원활히 되도록 크랭크축 회전에 따라 일정한 각도를 유지하며 밸브의 열림과 닫힘을 가능하게 하는 캠축을 회전시키는 역할을 한다.

이 벨트는 보통 고무 재질로 되어 있는 소모품이기 때문에 주기적인 관리를 받고 교체해주는 것이 좋다. 만약에 타이밍 벨트가 끊어진 경우에 차량 운행이 불가능하니 보험사의 긴급 출동 서비스를 통해 가까운 정비소로 이동하는 것이 베스트다.

6) 부동액 부족으로 인한 시동 꺼짐

부동액은 엔진 및 부속장치들이 열로 인해 받는 피해를 줄여주는 기능을 수행한다. 부동액 부족으로 시동이 꺼진 경우는 누수나 기화로 부족 현상이 생겼을 가능성이 있다. 부동액 부족으로 냉각수 온도가 상승하면 엔진이 과열되어 시동이 꺼질 수 있다.

부동액은 대형마트나 정비소에서 쉽게 구할 수 있으니 제조사에서 권장하는 제품을 확인하고 보충하거나 전체 교환하는 것이 좋다. 빨리 구할 수 없는 상황이라면 수돗물로 보충할 수도 있다. 단, 우리가 마시는 생수나 약수 등에는 미네랄 성분을 포함하고 있어 내부 부식을 유발할 수 있으니 피해야 한다.

7) 디젤 차량의 주행 중 시동 꺼짐

디젤차의 경우 대부분 전자제어 디젤엔진 방식을 사용하기 때문에 갑자기 시동이 걸리지 않거나 심한 경우 주행 중 시동이 꺼지는 일이 발생할 수도 있다. 이런 현상은 주로 5만km이상 주행한 차량에서 발견되곤한다. 디젤연료를 분사하는 인젝터에 문제가 생겼을 가능이 있다.

인젝터가 고장 나면 연료 압력이 떨어져 시동이 걸리지 않거나, 주행 중이라면 연료가 제대로 전달 되지 못해 시동이 꺼질 수 있다. 인젝터는 정기적인 관리가 필요하다. 4~5만km에 한 번씩 정비소에 방문해 인젝터 클리닝을 실시해야 한다.

관리 소홀로 고장이 발생하면 교체 비용도 높을 뿐 아니라 안전한 주행에도 영향이 있으니 정기적으로 점검 하는 것이 바람직하다.

엔진 멈춤 또는 시동 꺼짐 대처 방법

주행 중 엔진 멈춤 시동 꺼짐 대처 방법

1. 비상등을 켜서 차량에 이상이 있는 것을 주변 차량에 알린다

2. 최대한 갓길로 이동해야 한다. 시동이 꺼지면 스티어링휠이 뻑뻑해지고 브레이크 페달의 제동력이 나빠지게된다. 따라서 바로 브레이크를 밟지 말고 남은 동력을 이용해 최대한 갓길로 이동해야한다.

3. 2차 사고 예방을 위해 차량으로부터 200m 후방에 안전 삼각대를 배치한다.

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