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스피드 스케이팅 유니폼 민망

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無我之境 : [2010밴쿠버동계올림픽] 일본 스피드 스케이팅 유니폼에 나타난 티팬티

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스피드스케이팅 유니폼.feat.도끼 | 짤방 | 일베저장소

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민망하면 어때…0.001초 전쟁 비밀병기

앞으로 27일 뒤 ‘지구촌 최고의 스피드 축제’가 시작된다. 활강 시 순간 시속 100㎞를 넘는 스키점프부터 시속 130~150㎞로 얼음 통로를 질주하는 썰매 종목, 그리고 새하얀 설원을 맨몸으로 시속 160㎞가 넘는 ‘과속 주행’을 펼치는 스키 활강 종목 등 상상을 뛰어넘는 살벌한 속도 전쟁이 펼쳐진다.우승의 향방이 100분의 1초가 아니라 1000분의 1초에 갈리는 찰나의 승부. 선수들은 0.001초를 줄이고 평창동계올림픽 시상대 맨 위에 오르기 위해 굵은 땀을 쏟아내고 있다. 하지만 치열한 속도전에 ‘첨단 과학 기술’이 빠질 수 없다.선수의 실력을 100% 발휘할 수 있는 첨단 과학 기술. ‘속도전’이 펼쳐지는 동계올림픽은 공기저항과 마찰을 줄이고, 최고 속도를 내기 위한 첨단 기술 올림픽이기도 하다.공기저항과 얼음과의 마찰. 이 두 가지에서 가장 큰 영향을 받는 종목은 스피드스케이팅이다. 올림픽마다 ‘유니폼 전쟁’이 가장 크게 펼쳐지는 이유다.2010 밴쿠버동계올림픽. 일본 선수들이 입은 유니폼은 큰 화제가 됐다. 마치 속옷이 비치는 듯한 디자인으로 선정성 논란과 함께 ‘민망하다’는 반응이 나온 것. 이에 미즈노 개발자는 “티팬티처럼 보이는 하단부는 움직임이 많은 부분을 방해하지 않기 위해 다른 색과 소재가 사용됐다. 비치는 것이 아니다”며 해명했다. 이 민망한 경기복을 만드는 데에는 무려 3년 반이 걸렸고 개발비 수억 엔이 투입됐다.2014 소치동계올림픽에 출전한 미국 대표팀은 미국 최대 방위산업체인 록히드마틴이 유리섬유를 비롯한 첨단 소재 유니폼을 개발하면서 기록 단축에 도움을 준 것으로 알려져 화제가 되기도 했다.치열한 첨단 소재 경쟁이 펼쳐지며 최근 스피드스케이팅 유니폼은 무게 150g에 두께가 0.3㎜에 불과할 정도로 발전했다. 기본적으로 유니폼 표면은 작은 돌기 등을 만들어 공기저항을 최소화시켰다. 게다가 유니폼 모양이 특이하다. 선수들이 피니시 라인을 통과하고 몸을 일으킬 때 유니폼 상의 지퍼를 내리는 모습을 볼 수 있다. 이유가 있다. 주행 시 미세한 공기 흐름도 막기 위해 아예 주행 때 모습, 즉 ‘ㄱ’자 모양으로 유니폼이 만들어졌기 때문이다. 또 팔과 다리를 많이 움직이기 때문에 신축성이 좋으면서 체온을 유지하고 근육의 피로를 줄여주는 소재가 사용된다. 선수가 입기 전 유니폼은 한 손에 쥐어질 정도로 작다. 또 모자 부분은 이마에 딱 붙어 공기가 들어오지 않게 만든다. 자칫 공기가 들어오면 ‘풍선 효과’로 공기저항이 늘어난다.가장 독특한 부분은 허벅지 안쪽이다. ‘일본의 민망한 유니폼’처럼 허벅지 안쪽에 독특한 컬러의 패드가 자리 잡고 있다. 이렇게 할 수밖에 없는 이유가 있다. 스케이팅할 때 허벅지 안쪽은 가장 마찰이 심하다. 마찰이 심하면 불필요한 체력이 더 소모된다. 이 때문에 허벅지 안쪽에 매끄러운 특수 소재를 적용했다. 스피드스케이팅 유니폼이 유독 독특한 디자인일 수밖에 없는 이유다.동계올림픽의 F1 경기로 불리는 썰매 종목. 특히 맨몸이 고스란히 드러나는 스켈레톤과 루지 종목은 공기저항과의 싸움이 메달 색깔을 바꿀 수 있다.매끈하게 몸에 달라붙는 것은 스피드스케이팅과 비슷하다. 하지만 주행 중 튀는 얼음 조각으로부터 피부를 보호하기 위해 두꺼운 안전 재질이 사용됐다. 제작사인 아디다스는 미세한 근육 떨림까지 잡아 주행을 안전하게 돕는 특수 기능을 유니폼 안에 적용했다. 헬멧도 공기저항을 줄이기 위해 특수 제작했고 신발은 얼음판 위에서 힘차게 달릴 수 있게 발바닥 앞쪽에 작은 스파이크가 촘촘하게 박혀 있다.스켈레톤에서 메달 색을 좌우하는 것이 하나 더 있다. 바로 썰매 날이다. 얼음으로 된 슬라이딩 센터는 지역과 날씨에 따라 얼음 온도, 습도 등이 다르다. 스켈레톤의 간판 윤성빈은 최근 썰매 날을 5개에서 10개로 늘려 다양한 상황에서 최적의 썰매 날을 장착할 수 있게 했다.하지만 무조건 가볍다고 좋은 것은 아니다. 알파인 스키선수는 양쪽 어깨와 옆구리 쪽 등 8~10곳의 부위 안쪽에 ‘네오프렌’이라는 두께가 5~10㎜인 보호패드를 붙여 경기복 무게가 2.3㎏에 이른다.공기저항을 줄이려는 다른 종목과 반대로 공기저항을 극대화시켜 체공 시간을 늘려야 하는 스키점프는 독특한 유니폼을 입는다. 재질은 스펀지 마이크로 섬유. 일정한 공기 투과성을 갖고 있어야 하고 두께도 4~6㎜로 두툼하다. 또 너무 펑퍼짐하게 만드는 것을 막기 위해 각 신체 사이즈보다 2㎝의 최대 허용 오차만 허용한다.[조효성 기자][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]

‘민망 + 아찔’ 유럽 언론 선정 2014 워스트 유니폼 선정

‘민망 + 아찔’ 유럽 언론 선정 2014 워스트 유니폼 선정

입력: 2014.12.24 15:14 / 수정: 2014.12.24 15:14

유로스포트가 23일 ‘2014 워스트 유니폼’을 선정한 가운데 콜럼비아 여자 사이클팀, 올가 그라프 등이 불명예를 안았다. / 유로스포트 홈페이지 캡처

[더팩트ㅣ이현용 기자] 유럽 언론에서 올해 최악의 드레서를 뽑았다. 아찔한 옷부터 민망한 의상, 다소 보기 불편한 유니폼까지 ‘워스트’라고 불릴 만한 사진들이었다.

유럽 스포츠전문매체 ‘유로스포트’는 23일(이하 한국 시각) 홈페이지에 ‘2014 최악의 유니폼’이라는 제목으로 15장의 사진을 공개했다. 가장 먼저 공개한 사진의 주인공은 러시아의 올가 그라프(31)다. 그는 2014 소치 동계 올림픽 스피드스케이팅 3000m에 출전해 동메달을 목에 걸었다. 레이스를 마친 그는 환한 미소와 함께 스피드스케이팅복의 지퍼를 내렸다. 대부분의 스피드스케이팅 선수들은 경기를 마치고 모자를 벗으며 지퍼를 내린다. 이상화와 이승훈, 모태범 등도 마찬가지다. 여기까진 아무 문제 없었다. 하지만 지퍼를 내리자 그라프의 속살이 훤히 나타났다. 아찔한 장면이었다. 대부분 선수들이 안에 셔츠를 입는 것과는 달랐다.

봅슬레이 선수 크리스토퍼 스프링도 최악의 드레서로 이름을 올렸다. 호주에서 태어났지만 캐나다 대표로 활약하고 있는 그는 올해 대회를 앞두고 하나의 사진을 찍었다. 그 사진에서 그는 큰 덩치를 자랑하며 당당하게 서 있다. 하지만 ‘옥의 티’가 있다. 바로 뱃살이다. 무게를 이기지 못한 지퍼 부분이 갈라졌고 그의 뱃살이 그 자리를 대신했다. 그의 미소가 안쓰러워 보이는 사진이다.

유로스포트 최악의 유니폼에 오른 크리스토퍼 스프링와 조던 아예우, 필립 람, 사이클팀(왼쪽 위부터 시계방향).

민망한 사진의 최고봉은 유로스포트가 4번째로 공개한 콜럼비아의 여자 사이클팀 ‘IDRD-휴마나-보고타-산마테오-솔가’의 유니폼이다. 상의만 보면 훌륭하다. 빨간색과 노란색, 하얀색이 조화롭게 섞여 있다. 하지만 시선이 밑으로 내려가는 순간, “헉” 소리가 절로 난다. 복부 부분부터 허벅지까지 피부색으로 처리돼 알몸으로 있는 듯한 착시효과를 일으킨다. 이 유니폼이 공개됐을 당시 선정성 논란이 불거졌다. 소속 선수 앙헬리카 로하스는 “나도 디자인에 참여했다. 전혀 부끄럽지 않다”고 진화에 나섰다. 그럼에도 불구하고 볼 때마다 여전히 놀라운 유니폼이다.

이 밖에도 유로스포트는 남자 사이클팀의 유니폼, 2014 브라질 월드컵 조별리그 포르투갈전에서 의지와 상관없이 속옷을 노출했던 조던 아예우, 상의가 누더기로 변한 필립 람 등이 선정됐다.

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