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스마트 시티 챌린지
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포항시, 국토부 스마트시티 챌린지 본사업 최종 선정…국비 100억원 확보 | 아주경제
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포항시 국토부 스마트시티 챌린지 본사업 최종 선정국비 100억원 확보
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- Most searched keywords: Whether you are looking for Landscape Times [Landscape Times 이수정 기자] 국토교통부(이하 국토부)가 스마트챌린지 사업의 일환으로 지역의 도시문제를 해결하기 위해 창의적인 솔루션을 발굴 … [Landscape Times 이수정 기자] 국토교통부(이하 국토부)가 스마트챌린지 사업의 일환으로 지역의 도시문제를 해결하기 위해 창의적인 솔루션을 발굴하는 혁신기술을 공모한다.스마트챌린지 사업이란 스마트 솔루션 도입을 통해 도시문제를 해결하고자 2018년부터 추진해온 사업으로 전국 64개 도시에서 240여개 스마트시티 서비스를 실증 중이다.기존 스마트 챌린지 사업이 지자체 수요에 맞춘 계획을 토대로 기업과 대학의 혁신적이고 창의적인 서비스나 기술을 자유롭게 발굴하는 데는 다소 미흡한 측면이 있었다.이와 같은 문제를 해소하고자 국스마트챌린지사업,스마트시티,스마트시티혁신기술공모
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충북도 스마트시티 챌린지 사업 ‘최우수 대상지’ 선정 – 세이프타임즈
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 충북도 스마트시티 챌린지 사업 ‘최우수 대상지’ 선정 – 세이프타임즈 충북도는 국토부가 주관 스마트시티 챌린지 공모에 ‘충북형 스마트 SAFETY.O2O.CONVENIENT’ 사업이 최우수 대상지로 선정됐다고 11일 밝혔다. 충북도는 국토부가 주관 스마트시티 챌린지 공모에 '충북형 스마트 SAFETY.O2O.CONVENIENT' 사업이 최우수 대상지로 선정됐다고 11일 밝혔다.국비 100억원을 지원 받는 '스마트시티 챌린지 사업'은 지자체와 기업·대학 등이 창의적인 스마트기술을 활용해 도시문제를 해결하기 위한 사업으로 2년간 221억원이 투입된다.충북은 전국 최초로 광역자치단체 주관으로 청주·진천·음성 등 3개 시군은 의료·생활·교통 등 3개 분야별로 도시문제 해결을 위해 진행했다.대상지는 충북혁신도시, 오송, 오창지역으로충북도,스마트시티챌린저사업,스마트응굽의료시스템,공공배달앱,먹깨비
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「2021 스마트 챌린지 사업」 공모 공고 : 씨티이안
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- Summary of article content: Articles about 「2021 스마트 챌린지 사업」 공모 공고 : 씨티이안 1. 지원 대상 사업 ㅇ사 업 명 : 2021년 스마트시티 챌린지 사업 ㅇ사업목적 : 기업‧대학 등 민간의 창의적 아이디어(솔루션)를 활용해 도시문제를 해결하고 우수 솔루션은 … …
- Most searched keywords: Whether you are looking for 「2021 스마트 챌린지 사업」 공모 공고 : 씨티이안 1. 지원 대상 사업 ㅇ사 업 명 : 2021년 스마트시티 챌린지 사업 ㅇ사업목적 : 기업‧대학 등 민간의 창의적 아이디어(솔루션)를 활용해 도시문제를 해결하고 우수 솔루션은 … 2021년 스마트 챌린지 사업 공모 공고 1. 시티 챌린지 – 도시전역(대규모) 종합서비스 발굴「2021년 스마트시티 챌린지 사업」 공모 공고1. 지원 대상 사업ㅇ사 업 명 : 2021년 스마트시티 챌린지 사업ㅇ사업목적 : 기업‧대학 등 민간의 창의적 아이디어(솔루션)를 활용해 도시문제를 해결하고 우수 솔루션은 타 지자체 및 해외로 확산2. 신청자격 및 지원규모ㅇ지자체(특·광역시, 특별자치시·도, 시·군)와 민간기업 등이 공동 응모ㅇ지자체는 시·군 지역을 대상으로 지역별로 1개 사업 신청만 가능ㅇ기업은 2개 이상 사업에 중복참여 가능하며, 대기업의 경우 단독 참여는 불가능하고, 중·소기업·스타트업 파트너사로 참여 필요ㅇ지원규모 : 예비사업 4개소(지자체+기업 등)를 선정, 각 15억원씩 투입해 대표 솔루션 실증 및 본사업 계획수립 등을 지원3. 신청방법ㅇ제 출 일 : 2021년 3월 31일(수) 〜 4월 2일(금) 18:00까지ㅇ제출장소 : 국토연구원 스마트공간연구센터(위탁기관)ㅇ제출방법 : 전자문서로 공문 제출하고, 서류(원본 등)는 제출기한 내 인편 또는 우편으로 별도 제출☞ 「2021년 스마트시티 챌린지 사업」 공모 공고문 및 공모지침 2. 타운 챌린지 – 중소규모 지자체 특화 서비스 발굴「2021년 스마트타운 챌린지 사업」 공모 공고1. 지원 대상 사업ㅇ사 업 명 : 2021년 스마트타운 챌린지 사업ㅇ사업목적 : 지역 수요와 여건을 고려해 중·소규모 도시 내 특정구역에 지역 특화 스마트타운을 조성하고 스마트 솔루션 실증을 통해 타 지자체 확산 기반 마련2. 신청자격ㅇ인구규모 50만 이하의 지방자치단체장이 신청– 단, 특·광역시의 구(區) 단위는 인규 규모와 무관하게 신청 가능ㅇ지자체별로 1개 사업만 신청 허용ㅇ사업유형 : 스마트타운 유형(테마)은 ①교통, ②환경, ③방범 중 1개 분야를 선택하고, 해당 분야와 연계된 3∼4개 스마트 솔루션으로 구성하여 사업계획 수립·신청– 단,「2021년 스마트시티 솔루션 확산사업」공모지침에서 제시하고 있는 보급 솔루션은 제외하고 사업계획 수립ㅇ지원규모 : 4곳을 선정하여 스마트타운 조성을 위한 국비 15억원/곳 지원(지방비 1:1 매칭)3. 신청방법ㅇ제 출 일 : 2021년 3월 3일(수) 〜 3월 5일(금) 18:00까지ㅇ제출장소 : 한국토지주택공사 스마트도시개발처(위탁기관)ㅇ제출방법 : 전자문서로 공문 제출하고, 서류(원본 등)는 제출기한내 인편 또는 우편으로 별도 제출☞ 「2021년 스마트타운 챌린지 사업」 공모 공고문 및 공모지침 3. 캠퍼스 챌린지 – 대학 아이디어를 활용한 서비스 발굴「2021 스마트캠퍼스 챌린지 사업」 공모 공고1. 지원 대상 사업ㅇ사 업 명 : 2021 스마트캠퍼스 챌린지 사업ㅇ사업내용 : 대학의 연구내용과 젊고 혁신적인 스마트 솔루션을 산학연계를 통해 대학 캠퍼스, 지역 등에 적용·실증하고 사업화ㅇ지원규모 : 대학 8곳을 선정하여 곳당 국비 11억원씩 지원2. 신청자격ㅇ 대학(교) 주관으로 솔루션을 구축할 민간기업, 지자체, 공공기관 또는 지역 기관 등이 공동으로 컨소시엄을 구성하여 응모ㅇ 주관하는 대학(교)은 1개 사업만 신청 가능하며, 민간기업 등은 중복 참여 가능3. 신청방법ㅇ제 출 일 : 2021년 3월 11일(목) ～ 3월 12일(금) 16:00까지ㅇ제출장소 : 국토교통과학기술진흥원 스마트시티 기반조성실(위탁기관)ㅇ제출방법 : 전자문서로 공문 제출– 다만, 서류(원본 등)는 제출기한 내 인편 또는 우편으로 별도 제출☞「2021년 스마트캠퍼스 챌린지 사업」 공모 공고문 및 공모지침 4. 솔루션 확산 – 검증된 우수 서비스의 확산「2021년 스마트시티 솔루션 확산사업」 공모 공고1. 지원 대상 사업ㅇ사 업 명 : 2021년 스마트시티 솔루션 확산사업ㅇ사업목적 : 효과가 검증된 우수 스마트시티 솔루션들을 전국으로 확산 보급하여 국민체감도를 증진하고 관련 사업 활성화ㅇ지원규모 : 22곳 기초지자체에 보급하며 인구규모에 따라 사업비 차등화– (솔루션 복합형) 인구 30만 이상 : 8곳 × 40억원 (국비20억 + 지방비20억)– (솔루션 집중형) 인구 30만 미만 : 14곳 × 20억원 (국비10억 + 지방비10억)2. 신청자격ㅇ기초지방자치단체장(시‧군·구)이 응모, 기초지자체별 1개 대표부서만 신청 허용ㅇ공모 신청시 9개 보급 솔루션 리스트 중 지자체가 선택·지원ㅇ인구규모에 따라 지자체별 솔루션 선택 개수 제한– (솔루션 복합형) 인구 30만 이상 : 3개 이내 솔루션 선택– (솔루션 집중형) 인구 30만 미만 : 2개 이내 솔루션 선택3. 신청방법ㅇ제 출 일 : 2021년 1월 27일(수) 〜 1월 29일(금) 18:00까지ㅇ제출장소 : 한국토지주택공사 스마트도시개발처(위탁기관)ㅇ제출방법 : 위탁기관에 전자문서로 공문 제출하고, 서류(원본 등)는 제출기한 내 인편 또는 우편으로 별도 제출☞ 「2021년 스마트시티 솔루션 확산사업」 공모 공고문 및 공모지침☞ [참고1] 2021년 스마트시티 솔루션 가이드라인☞ [참고2] 2021년 스마트시티 솔루션확산공모사업 인포그램출처 : https://smartcity.go.kr/2021/01/12/「2021-스마트-챌린지-사업」-공모-공고/
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e-3DA ì¤ë§í¸ ìí° ì±ë¦°ì§
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[스투/포커스] 스마트시티 챌린지 사업 후 풀어야 할 ‘숙제’…무엇을 할 것인가 – 스마트시티투데이
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![[스투/포커스] 스마트시티 챌린지 사업 후 풀어야 할 '숙제'...무엇을 할 것인가 - 스마트시티투데이](https://cdn.smartcitytoday.co.kr/news/thumbnail/202110/21664_12301_2830_v150.jpg)
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Landscape Times
기업주도·시민주도 리빙랩형 분야 15개 선정
3월 3일~8일 사업계획서 제출
[Landscape Times 이수정 기자] 국토교통부(이하 국토부)가 스마트챌린지 사업의 일환으로 지역의 도시문제를 해결하기 위해 창의적인 솔루션을 발굴하는 혁신기술을 공모한다.스마트챌린지 사업이란 스마트 솔루션 도입을 통해 도시문제를 해결하고자 2018년부터 추진해온 사업으로 전국 64개 도시에서 240여개 스마트시티 서비스를 실증 중이다.
기존 스마트 챌린지 사업이 지자체 수요에 맞춘 계획을 토대로 기업과 대학의 혁신적이고 창의적인 서비스나 기술을 자유롭게 발굴하는 데는 다소 미흡한 측면이 있었다.
이와 같은 문제를 해소하고자 국토부가 올해 ‘혁신기술 발굴사업’을 새롭게 추진하면서 스마트시티 서비스의 안정적 도입을 위해 사업기획 단계부터 스마트 솔루션의 수요자인 시민과 공급자인 기업·대학의 참여를 도모하고 혁신적인 지역문제 해결형 솔루션을 다양하게 발굴하고자 한다.
‘혁신기술 발굴사업’은 혁신기술을 보유한 기업·대학·지자체를 대상으로 하는 ▲기업주도형과 시민이 주도해 지역의 도시문제를 해결하는 ▲시민주도 리빙랩형의 두 가지 형태로 추진된다.
우선 기업주도형은 10개 사업을 선정해 사업당 최대 15억 원, 시민주도 리빙랩형은 5개 사업을 선정해 사업당 최대 10억 원을 지원한다.
국토부는 공개된 공모계획에 따라 3월 3일(목)부터 8일(화)까지 사업계획서를 제출받을 예정이며, 3월 말 최종 선정할 계획이다.
사업을 통해 발굴되는 우수한 기술은 혁신제품 지정 등 혜택을 받을 수 있도록 지원하며, 추진 과정에서 전문기관의 적절한 컨설팅을 지원받도록 한다. 우수 솔루션 발굴을 통한 스마트시티 확산사업의 내실화와 혁신기술의 사업화도 이뤄질 수 있을 것으로 보인다.
기술선정 이후에는 국토부·사업자·지자체 간의 협약을 체결하고 곧바로 사업에 착수해 1년 동안 솔루션 실증을 추진하게 된다.
혁실기술 공모계획은 국토교통부 누리집이나 스마트시티 종합포털 누리집에서 확인할 수 있다.
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충북도 스마트시티 챌린지 사업 ‘최우수 대상지’ 선정
▲ 충북도가 국토부 스마트시티 챌린지 본사업 최우수 대상지로 선정됐다. ⓒ 충북도
충북도는 국토부가 주관 스마트시티 챌린지 공모에 ‘충북형 스마트 SAFETY.O2O.CONVENIENT’ 사업이 최우수 대상지로 선정됐다고 11일 밝혔다.
국비 100억원을 지원 받는 ‘스마트시티 챌린지 사업’은 지자체와 기업·대학 등이 창의적인 스마트기술을 활용해 도시문제를 해결하기 위한 사업으로 2년간 221억원이 투입된다.
충북은 전국 최초로 광역자치단체 주관으로 청주·진천·음성 등 3개 시군은 의료·생활·교통 등 3개 분야별로 도시문제 해결을 위해 진행했다.
대상지는 충북혁신도시, 오송, 오창지역으로 빅데이터 분석 등을 통해 의료, 교통, 생활분야에 스마트솔루션을 실증했다.
의료분야는 병원-소방간 협력체계를 구축해 재이송률을 현저히 감소시켰고, 이송시간도 10분 이상 단축시킴으로써 환자의 생명을 구하는 골드타임을 확보했다.
스마트응급의료 서비스를 도내전역으로 확대하면서 환자 중증도 분류 이트리아지도 총 2000개로 표준화를 통해 전국 확산과 해외수출 모델을 만들 예정이다.
교통분야는 초소형 공유전기차를 운영한 결과 도시문제 해결과 사업화의 가능성을 확인했고, 오송·오창으로도 확대해 총 45대를 운영할 계획이다.
생활분야는 두레형 O2O서비스 확산과 일자리 창출을 위해 배달용 전기자전거를 300대로 확대하고 비대면 배달서비스로 아파트 내 자율주행배달로봇 2대를 도입할 계획이다.
맹은영 충청도 신성장동력과장은 “혁신도시, 오창, 오송 등 혁신거점밸리를 중심으로 의료, 교통, 생활분야에 스마트 기술을 도입해 안전하고 편리한 시민 체감형 생활 서비스를 확대하겠다”고 말했다.
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[스투/포커스] 스마트시티 챌린지 사업 후 풀어야 할 ‘숙제’…무엇을 할 것인가
전세계적으로 추진되고 있는 스마트시티 프로젝트들이 상당한 성공을 거두었지만, 총체적인 스마트시티의 실현에는 아직도 많은 문제들이 남아 있다. 챌린지 사업 단계를 뛰어넘어 제대로 된 스마트시트로 확대되는 것을 가로막고 있는 문제들을 꼽아보면 다음과 같다.
▷문화: 스마트시티 솔루션은 도시 자체 내에서 문화의 변화를 요구한다. 도시의 각 부문은 고유한 사일로이며 고유한 작동 방식을 가지고 있다. 그런 부문들은 흔히 변화에 대한 관심이 적기 때문에 스마트시티가 되려면 새롭고 협력적인 사고 방식이 필요하다.
▷변화에 대한 두려움: 변화에 대한 두려움은 문화의 결과일 수도 있지만 변화가 잠재적인 부정적인 결과를 초래할 수도 있기 때문이다. 예를 들어, 기술 솔루션은 종종 동일한 작업을 수행하는 사람보다 더 빠르고 저렴하며 효율적이다. 그러나 일자리가 사라질 것이라는 두려움이 있기 때문에 노동조합들이 스마트시티 프로젝트들을 막으려 할 수도 있다.
▷시민 참여: 시민들이 스마트시티 프로젝트를 전개하는 데 참여하는 것이 중요하다. 도시 지도자들은 스마트시티 프로젝트에 참여하는 시민들의 어려움을 이해하고 해결하기 위한 기술적 해결책을 제시하기 위해 시민들과 연결될 수 있어야 한다. 시민과 정부 간의 기존의 이해관계는 종종 이를 어렵게 만든다.
▷예산 및 비용: 이 시점에서 기술은 여전히 고가이며, 한편 대부분의 예산은 종종 시민들을 위한 사회적 돌봄에 사용되고 있어 스마트시티 프로젝트를 위한 여유는 거의 없는 게 현실이다.
▷향후 이슈: 스마트시티 솔루션을 구현할 때 미래에 일어날 수 있는 일에 대해서도 고민하고 대비해야 한다. 예를 들어, 한 통계에 따르면 새롭고 자동화된 세계에서 일자리가 1개 생성될 때마다 남성의 경우 5명이 일자리를 잃는 반면 여성의 경우 20명이 일자리를 잃게 될 것이며, 일반적으로 남성 중심 분야에서 일자리가 창출될 것이라고 추정되고 있다. 만약 이 문제가 제대로 처리되지 않으면 이미 우리가 안고 있는 임금 불평등과 관련된 문제가 증가할 수 있다.
교육과 미래 노동력 훈련 문제, 데이터 혁명과 관련된 윤리적, 도덕적 딜레마도 숙고해야 할 다른 미래 문제들이다.
■ 시민참여 Citizen Engagement
위에 나열된 과제 중 스마트시티 파일럿 프로젝트를 전체 도시로 확장하는 데 가장 중요한 것 중 하나는 시민 참여이다.
도시 지도자들은 스마트시티 프로젝트에 시민 참여가 필요하다는 데 동의한다. 이러한 프로젝트는 시민들에게 기술과 혁신을 강요하는 것이 아니라 이러한 것들을 실제 문제를 해결하기 위한 도구로 사용하기 때문이다.
시민들과 대화함으로써 정부는 그들의 우려와 필요가 무엇인지 이해하고 그들이 추구하고 있는 것이 시민들이 보고 싶어하는 것과 일치하도록 변화시킬 수 있다.
시민 참여가 중요하고 자발적이어야 하지만, 사람들의 참여하고 싶은 수준은 매우 다양하다. 가장 기본적인 수준에서 시민들은 ‘데이터 제공자’의 역할을 하는데 동의할 수 있다.
예를 들어, 사람들이 자발적으로 스마트시티 앱을 다운로드하여 해당 지역의 모바일 커버리지에 관한 정보를 익명으로 보낼 수 있다. 익명으로 정보를 제공하는 것은 시민들이 큰 부담없이 참여할 수 있도록 하며, 매일 같이 참여해야 할 필요도 없다.
데이터를 통한 참여가 유용하지만 많은 도시 지도자들은 데이터만을 기반으로 법과 솔루션을 맹목적으로 만들지 않도록 주의해야 한다.
알고리즘에 의존할 때 결정은 우리의 손에서 벗어난다. 따라서 시민들이 의사 결정자로서 참여하여 그들이 살고 있는 도시에서 보고자 하는 변화에 적극적으로 참여하게 할 필요가 있다.
이를 위해 사람들이 민주적 절차를 통해 바꾸는 것을 기다리고 싶어하지 않는 장소와 도시에 크라우드 펀딩을 시작하고 있는 도시들도 있다. 이 방식을 통해 그들은 스스로 변화를 일으키고자 하는 동기가 부여되며, 크라우드펀딩은 프로젝트 자금을 조달할 수 있는 방법을 제공한다.
이 때문에 시 공무원들은 “스마트시티”가 실제로 “스마트 지방 정부”와 동일한 것 아닌가 하는 의문을 제기할 수 있다.
어쩌면 이제 지방 당국이 스마트시티를 컨트롤하고 주민들에게 제공하려는 시도를 중단해야 할 때일지도 모른다. 어쩌면 이제는 지역 사회가 앞장서야 하며 지방 정부의 역할은 단순히 시민들이 원하는 결정과 변화를 만들 수 있도록 하는 때일 수도 있다.
참여는 미발굴된 가치가 어디에 있는지 이해하는 것이며 혁신은 이에 대한 솔루션을 찾는 데서 비롯된다.
많은 유럽 도시들은 이미 위에서 열거된 과제를 해결하고 있다. 그들의 경험을 통해 우리는 몇 가지 가능한 해결책을 확인할 수 있다.
■ 스마트시티 부서 구성
스마트시티를 위한 계획 및 구현을 위한 별도의 부서를 만드는 것이 우선 순위이다. 예를 들어, 브리스톨에서는 이 부서를 ‘Futures in Bristol’이라고 명명했으며, 그 목표는 미래의 브리스톨이 지속 가능하고 포용적이며 번영하는 스마트시티가 되도록 하는 것이다.
■ 출발점 이해하기
언급한 바와 같이 변화에 대한 두려움은 스마트시티 이니셔티브를 지연시키거나 차단할 수 있다.
사람들이 어떤 배경을 가지고 있으며 그들이 제안된 프로젝트에 반대하는 이유를 아는 것이 중요하다. 그것은 출발점을 제공하며 그로부터 발전하기 위한 전략을 마련할 수 있게 해준다.
■ 이해 관계자 통합
협력적 접근 방식은 스마트시티 노력과 함께 이루어져야 한다. 시 행정관, 대학, 기업체, 심지어 시민 스스로도 함께 해야한다. 이를 통해 서로를 이해하고 역량을 끌어내고 실제 사례를 통해 학습할 수 있다.
■ 신뢰할 수 있는 중개자와 협력
정부가 시민과 직접 소통하기 어려운 경우 중개자가 도움을 줄 수 있다. 중개자는 지역사회와 지역 당국 간에 정보를 중개하는 데 도움을 줄 수 있는 신뢰할 수 있는 지역사회 구성원이어야 한다.
■ 스마트시티 우선 예산 책정
예산은 빠듯하며 종종 스마트시티 프로젝트에 대한 자금 조달을 요청하기 위해 예산 연도 후반까지 기다린다면 스마트시티 이니셔티브는 우선 순위에서 밀려있는 것이다.
이런 상황을 미연에 방지하기 위해서는 예산 프로세스 초기에 혁신적인 솔루션을 위해 일정 비율을 남겨두는 것이 필요하며 이를 통해 스마트시티 확장을 위한 자금을 확보할 수 있다. 그렇게 될 경우 부서는 혁신에 필요한 자금을 갖게 되며, 이러한 자금이 있으면 부서에서는 혁신에 대해 생각을 하게 된다.
결국 스마트시티 프로젝트가 현실화되기 위해서는 많은 요소들이 함께 작용해야 한다. 시에는 예산을 확보해야만 하며, 기꺼이 변경할 수 있어야 한다.
시는 숙련 인력들을 새로운 역할로 이동시켜 자원으로 관리해야 하지만, 사람들도 스스로 변화할 의지가 있어야 한다.
스마트시티 혁신은 기술 및 데이터 자산이 관리되는 방식에 대해 집합적이고 체계적으로 생각할 필요와 함께 비즈니스 수행 방식에 대한 완전한 사고 전환을 필요로 한다.
시민들도 데이터 제공자뿐만 아니라 적극적인 의사결정자로서 참여해야 한다. 스마트시티가 되려면 그저 혁신만을 원해서는 안되며 모든 단계에서 혁신을 진지하게 받아들여야 한다.
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