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중고차사고감가율에 대해서 : 네이버 블로그
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- Summary of article content: Articles about 중고차사고감가율에 대해서 : 네이버 블로그 수입차는 차량가격에 따라서 틀리는데요 수입차사고시에는 정말 감가율이 큽니다. 왜그런지 모르겠으나 국산차휀다1교환과 수입차휀다1교환은 판매를 하는 … …
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천안중고차 BB모터스 대표 김종국
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사고 차 감가율
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- Summary of article content: Articles about 사고 차 감가율 사고차 감가율?? 쉽고 간단하게 알아보자! 우선 중고차에 사고 기준은 볼트로 체결할 수 있는 부분이 아닌그외에 부분을 교환하면 사고로 분류가 … …
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자동차사고 발생시 감가상각비(감가율) 그리고 계산법 확인
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차 사고에 중고 가격 뚝뚝 떨어지는데 보험사 감가상각 보상 ‘에게~’ – 소비자가 만드는 신문
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 차 사고에 중고 가격 뚝뚝 떨어지는데 보험사 감가상각 보상 ‘에게~’ – 소비자가 만드는 신문 이때 차량의 출고시기에 따라 인정기준액이 달라진다. 출고 후 1년 이하의 자동차는 수리비의 20%를 인정받지만 출고 후 1~2년 사이 자동차는 수리비의 15 … #경기도 평택시에 사는 김 모(남)씨는 지난해 12월 고속도로에서 후방 추돌 교통사고를 겪었다. 뒷차 과실이 100%인 상황이라 상대 보험사에서 수리비를 받기로 했지만 감가보상비를 두고 갈등이 생겼다. 출고한 지 2주 밖에 되지 않는 9000만 원짜리 신차인데 사고로 인해 줄어든 중고차 가격의 10%도 보상을 받지 못했기 때문. 1000만 원에 달하는 감가 피해를 700만 원으로 협의해 보험사에 신청했지만 최종 보상비는 겨우 25만 원에 불과했던 것이다. 김 씨는 “사고 책임도 상대차량이 100%인데, 사고로 인한 감가상각비 보상이차 사고에 중고 가격 뚝뚝 떨어지는데 보험사 감가상각 보상 ‘에게~’
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차량사고로 내차 가치하락, 보상받을 수 있나 – 격락손해 보상
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 차량사고로 내차 가치하락, 보상받을 수 있나 – 격락손해 보상 수리비용이 사고 직전 자동차 가액의 20%를 초과한 경우에만 해당 ; 출고 후 1년 이하의 자동차. 출고 후 1년 초과 2년 이하의 자동차 ; 수리비의 15% 지급. 대한민국에서 성인이 되고 사회생활을 시작하면 누구나 자동차를 갖길 원합니다. 그리고 많은 분들이 자동차를 구입하고 있습니다. 자동차를 운전하게 되면 예기치 않게 누구나 자동차 사고를 겪을 수 있습니다…
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차량사고로 내차 가치하락 보상받을 수 있나 – 격락손해 보상
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중고차를 살 때 가장 걱정되는 것이 사고차에 대한 부분입니다. 사고차에 대해 알려주세요.
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중고차를 살 때 가장 걱정되는 것이 사고차에 대한 부분입니다. 사고차에 대해 알려주세요.
자동차의 사고 유무의 구분 기준과 세부적인 내용을 자세히 알아봅니다. … 그외 외부패널들의 감가율은 해당 패널의 크기에 거의 비례 한다고 볼 수 있습니다. …
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중고차를 살 때 가장 걱정되는 것이 사고차에 대한 부분입니다. 사고차에 대해 알려주세요.
자동차의 사고 유무의 구분 기준과 세부적인 내용을 자세히 알아봅니다. … 그외 외부패널들의 감가율은 해당 패널의 크기에 거의 비례 한다고 볼 수 있습니다. 중고차 사고팔땐 엔카, 중고차, 중고차매매사이트, 중고차시세중고차 사고팔땐 엔카, 중고차, 중고차매매사이트, 중고차시세
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중고차 감가방어를 좌우하는 5가지 포인트 < CAR PHOTO < 이슈&테마 < 기사본문 - 모터플렉스 MOTORPLEX
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 중고차 감가방어를 좌우하는 5가지 포인트 < CAR PHOTO < 이슈&테마 < 기사본문 - 모터플렉스 MOTORPLEX 조금 허무하겠지만 신차 판매 순위 자체가 감가율이 낮은 차의 순위와 거의 일치한다고 볼 수 ... 가슴아픈 자동차 사고, 감가도 고민해야 한다. 신차 대비 중고차 가격의 하락 비율을 일컫는 감가율. 차를 처음 살 때 감가를 많이 당하는 차라면 구매가 꺼려지기 마련입니다. 그래서 신차 제조사들도 이 중고차 가격을 방어하는 여러 요소들을 신중하게 검토해서 반영하곤 합니다. 브랜드 관리의 기초이기 때문이니까요.오늘은 이 감가율을 최대한 낮게 그래서 신차로 구매 후 중고차로 넘길 때 제값을 받을 수 있는 여러 방법 중 5가지 핵심만 추려서 전해드립니다. 가장 대중적인 차가 가격방어에 성공적조금 허무하겠지만 신차 판매 순위 자체가 감가율이 낮은 차의 순위와 거의 일치한다고 볼 수 있중고차,감가율,감가,중고차감가,중고차 구매,신차
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사고로 하락한 차값은 보상 안될까 : 금융·증권 : 경제 : 뉴스 : 한겨레
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- Summary of article content: Articles about 사고로 하락한 차값은 보상 안될까 : 금융·증권 : 경제 : 뉴스 : 한겨레 자동차보험은 이런 차량 가치 하락에 대한 ‘보상 규정’을 두고 있다. 표준약관을 보면 ‘출고 2년 이하의 차량에 한해 수리비가 자동차 가격의 20%를 초과 … …
- Most searched keywords: Whether you are looking for 사고로 하락한 차값은 보상 안될까 : 금융·증권 : 경제 : 뉴스 : 한겨레 자동차보험은 이런 차량 가치 하락에 대한 ‘보상 규정’을 두고 있다. 표준약관을 보면 ‘출고 2년 이하의 차량에 한해 수리비가 자동차 가격의 20%를 초과 … 한겨레, 한겨레 신문, 뉴스, 오피니언, 스페셜, 커뮤니티, 포토, 하니TV궁금증 ‘톡’ 출고 2년 이하 신차에 한해 수리비, 차값 20% 넘으면 가능 보상액은 수리비의 10~15%선
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중고차사고감가율에 대해서
운전을하다보면 본인이 잘못을 못해도 요즘에는 사고나는 경우가많죠
저도 가끔 그런경우가 있는데
사실 안다친것만으로 다행이라고 생각을 가지기는 하지만은
중고차사업을하는 저에게는 사고로 인하여 차량 감가가 되는부분에 대해서
생각을 많이 가지게됩니다 직업병이라고해도
일반분들도 마찬가지라고 생각을 가집니다.
혹시나 모르는부분이나 중고차관련 궁금하신게 있으시다면 구입안하셔도되니
상담전화 거시면 상세하게 아는지식으로써는 답변을 성실히 해드리겠습니다^^
사고감가표입니다(출처:네이버)
중고차매입시
보통국산차같은경우는 1000만원짜리 기준으로했을때 1교환시에 30만원정도 빠집니다.
수입차는 차량가격에 따라서 틀리는데요 수입차사고시에는 정말 감가율이 큽니다.
왜그런지 모르겠으나 국산차휀다1교환과 수입차휀다1교환은 판매를 하는 입장에서도
엄청난 차이가 납니다 차가 안팔립니다 그래서 감가율이 더 높습니다
그리고 뒷휀다교환은 차대를 짤라서 붙이는 작업이기에
유사고가 되기때문에 감가율은 국산차 수입차 상관없이 엄청난 감가율이됩니다.
보험사고처리를하다보면 사고감가에 대한 보상도 요즘은 된다고합니다.
그부분 꼼꼼하게 체크하셔서 보상받으세요
사고난것도 억울한데 내차가격이 떨어지면 더욱 속상하겠지요 ㅠㅠ
요즘은 부산쪽?중고차사업부는 성능기록부도 섬세하게되어서
판금까지도 다 체크가되기때문에 억울합니다ㅎㅎ
아끼는차량 출퇴근을책임지는 출퇴근차량
100만원부터 몇억까지 모든차량은 본인에게 소중한차량입니다.
사고 안나게 안전운전하세요^^;
접촉사고, 내차 팔 때 얼마 손해볼까…중고차 가격산정 비밀 [세상만車]
▲ 사고는 내 차의 가치를 떨어뜨리는 주범이다.[사진 출처=픽사베이]
▲ 접촉 사고로 발생하는 경미한 손상은 가치 하락을 놓고 차주와 구매자의 동상이몽을 일으킨다. [사진 출처=손해보험협회]
범퍼 교체는 무사고, 도어 판금은 단순 수리
▲ 사고차 수리 장면 [사진 촬영=최기성 기자]
교환·판금, 연식 짧을수록 가격 하락폭 커져
▲ 케이카(K car) 중고차 진단서 [사진 출처=케이카]
주행거리는 연평균 2만㎞ 기준으로 감가
▲ 엔카 차량 진단 장면 [사진 출처=엔카닷컴]
▲ 중고차 정보를 파악할 수 있는 자동차 365 [사진 출처=자동차 365]
깡통보다 안전·편의사양 갖춰야 가치 인정
▲ 사고차 수리 장면 [사진 촬영=최기성 기자]
무채색 인기, 무난해야 잘 팔려
▲ 중고차를 사고팔 때 차량 정보를 파악할 수 있는 자동차민원대국민포털 [사진 출처=자동차민원대국민포털] [세상만車] 자동차를 타다 보면 크고 작은 사고를 겪게 마련이다. 흠집 하나 없는 무사고차는 사실상 없다.사고는 중고차 가치를 떨어뜨린다. 차 상태가 어떻든 정들었던 내 차를 파는 차주와 사는 사람(주로 중고차 딜러)이 생각하는 가치 하락폭은 다르다. 가격을 놓고 마찰이 빚어질 수밖에 없다.사고가 커 차체 손상이 많고 부품이 많이 교체됐다면 이견은 적다. 당사자 모두 제값을 받을 수 없다는 것을 알기에 가격 협상은 비교적 원활하게 이뤄진다.문제는 간단한 접촉사고 등으로 판금이나 도장 및 교체가 이뤄진 차를 사고팔 때 발생한다. 판매자는 판금이나 도장된 사실을 작게 여기는 반면 구입자는 크게 생각한다. 가격을 놓고 갈등이 발생한다.갈등을 줄이려면 수리 손상으로 발생하는 감가 기준이 있어야 한다. 사실 명확하게 정해진 기준은 없다. 중고차 평가기관이나 중고차 가치를 높이는 상품화 업체가 참고사항으로 여기는 ‘대략적인’ 기준은 있다.다만 판금이나 교체 등으로 발생한 감가 기준은 차종 선호도, 교환 부위, 부품 공급 상황, 다른 부품 상태, 거래 지역, 구입자, 수급 상황 등 수많은 변수에 따라 달라질 수 있다 .감가 기준을 알기 전에 중고차 업계에서 통용되는 무사고차, 수리차, 사고차 정의를 먼저 알아야 한다.중고차 성능·상태 점검기록부에 따르면 자동차 뼈대를 이루는 주요 골격(프레임) 부위 판금, 용접 수리, 교환 이력이 있는 차량을 사고차라고 정의한다.차 유리를 감싸는 A·B·C필러, 엔진을 감싼 인사이드 패널, 휠하우스, 뒤쪽 펜더 등에 사고 흔적이 있어야 사고차다.자체 보증 프로그램을 운영하는 엔카닷컴과 케이카(K car) 등 중고차 기업은 골격 부위가 절단되거나 용접됐는지 점검하고 체결 부위, 실링, 속패널 색상, 전체 밸런스 등을 종합적으로 판단한 뒤 사고와 무사고를 결정한다.무사고차를 정의할 때 소비자와 판매자인 딜러 간에 자주 마찰이 발생하는 부분은 범퍼다. 범퍼를 교체했다면 차 골격에 영향을 주지 않기 때문에 중고차 성능·상태 점검기록부상 무사고차에 해당한다.또 도어, 프런트 펜더 등 외판 부위에 대한 판금·용접·교환은 단순 수리로 분류돼 사고차로 간주되지 않는다. 단 사고로 구분하지 않을 뿐 구매자에게 반드시 고지해야 한다.’교환’ 때문에 발생하는 소비자 혼선을 줄이기 위해 교환 이력이 있는 중고차에는 ‘무사고차’ 대신 ‘외부 패널 교환’으로 표기하는 매매 중고차 기업도 있다.범퍼 교체는 무사고차에 해당하지만 가격 감가는 이뤄진다. 경차와 소형차는 사고로 범퍼를 도색했더라도 가격 감가는 크지 않다.가벼운 접촉사고나 흠집 등으로 발생한 단순 범퍼 수리나 교환은 사고로 여기지 않아 가격이 크게 떨어지지는 않는다. 출고된 지 5년 된 차 기준으로 10만~20만원 정도 가격이 하락한다.앞 펜더 수리나 교환의 경우 판당 차 값의 1~3% 정도가 감가된다. 차 가격이 500만원이라면 5만~15만원 정도 가격을 덜 받게 된다. 뒤 펜더를 수리하거나 교체했을 때는 판당 가격의 7~15% 정도 감가된다.연식이 짧을수록 가격 감가는 커진다. 또 경차나 소형차보다 중형차나 대형차가 더 많이 가격이 깎인다. 출고된 지 5년 된 차 기준으로 판당 10만원 정도 차 값에서 빼기도 한다.보닛도 5~15% 정도 가격이 떨어진다. 도어는 한 곳당 5~12% 정도 감가된다. 교환되거나 수리가 필요한 도어가 2곳이면 1.5배, 4곳이면 2배 정도 가격 감가가 이뤄진다.국내에서는 1년에 1만5000~2만㎞를 기준으로 주행거리의 길고 짧음을 정한다. 연평균 2만㎞, 5년 10만㎞ 이내면 주행거리는 가격에 큰 영향을 주지 않는다. 예외는 있다. 인기 차종일 경우 연평균 1만㎞ 이내면 좀 더 높은 가치를 인정받는다.반대로 인기 여부에 상관없이 연평균 3만㎞ 정도로 주행거리가 많다면 5% 정도 감가된다. 일부 비인기 차종은 가격이 더 많이 떨어진다.가격에 좀 더 영향을 주는 주행거리는 10만㎞다. 5년 된 차의 주행거리가 10만㎞를 넘었다면 소비자들이 눈길을 주지 않는 경우가 많다.반대로 10만㎞ 미만이라면 소비자들이 좀 더 선호하기도 한다. 9만5000㎞와 10만5000㎞는 1만㎞ 격차보다 더 큰 가격 차이가 발생한다.1만원짜리 상품을 9900원에 내놨을 때 소비자들이 실제 차이인 100원보다 더 많이 싸다고 여기는 것과 비슷하다.사실 주행거리는 신차 보증기간이 남은 차를 제외하고는 부품 교환주기를 파악하는 참고 사항에 불과하다.수많은 자동차 가치 평가 기준 중 하나에 불과하다. 20만~30만㎞가 넘은 고령차들도 소모품만 갈아주면 운행에 문제가 없는 게 이를 증명한다.하지만 소비자들이 주행거리를 차 구입의 중요한 기준으로 여길 정도로 주행거리에 민감한 만큼 가격에 영향을 끼칠 수밖에 없다. 주행거리 조작도 가격 때문에 발생한다.서비스센터 점검수리 기록, 자동차 365, 자동차민원대국민포털 등으로 주행거리를 파악할 수 있게 되면서 예전보다 조작 행위는 줄었다.하지만 1년 기준 2만㎞를 넘는 차종을 대상으로 2만㎞ 이내로 조작하는 행위가 사라진 것은 아니다.2010년대 초반까지만 하더라도 자동차 옵션(사양)은 제 가치를 인정받지 못했다. 애프터마켓에서 장착한 옵션은 헐값 수준으로 가치가 떨어졌다.요즘은 달라졌다. 각종 첨단 안전·편의 사양 장착이 일반화되고 중고차 판매에 영향을 끼치면서 사양이 많은 차가 인기를 끌고 있다. 가치도 덩달아 높아지는 추세다.빌트인(매립) 내비게이션(순정, 비순정 모두 포함), 후방카메라, 선루프, 차선이탈방지 등 운전 편의성과 안전성을 향상시켜주는 사양을 장착했다면 잘 팔린다. 매입 경쟁이 벌어져 가격도 좀 더 받을 수 있다.기본 사양만 장착해 ‘깡통차’로 불리던 차종은 예전에는 ‘가성비 중고차’의 대명사처럼 여겨졌지만 요즘은 예전만큼 인기를 끌지 못하고 있다.수동변속기 모델은 매물도 적고 거래도 잘 이뤄지지 않는다. 수동변속기 마니아들이 선호하는 일부 고성능 차종을 제외하고는 시세보다 10% 이상 가격을 깎아도 팔기 어려운 경우가 많다.안전·편의 사양 가격 감가도 차종, 지역, 시장, 계절, 상태 등에 따라 달라진다. 다만 차 연식에 따른 ‘평균값’을 매겨보면 장착 시점 기준 2년 미만 사양은 원래 가격의 60~100%, 3~4년은 50~70%, 5년 이상은 30~50% 정도를 인정받는다.색상도 가격에 영향을 준다. 어울리지 않는 색상으로 칠해진 자동차를 딜러들은 문제가 있는 차라는 뜻으로 ‘하자’라고 부른다. 중고차 시장에서는 무난한 차가 잘 팔리기 때문이다.흰색, 검은색, 회색, 은색 등 무채색으로 칠해지지 않은 준대형 이상 세단은 수요가 적어 싼값에 판매된다. 비인기 차종은 5% 이상 싸게 팔리기도 한다. 수요가 적은 겨울철 등 비수기에는 가치가 더 하락한다.대신 경차, 소형세단, 준중형세단, SUV의 경우 색상이 가격에 미치는 영향이 작다. 유채색 중형세단은 2010년대 중반까지 가격 감가 대상이었지만 요즘은 ‘하자’에서 제외됐다.[최기성 매경닷컴 기자][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]
자동차사고 발생시 감가상각비(감가율) 그리고 계산법 확인
자동차사고 발생시 감가상각비(감가율) 그리고 계산법 확인해보겠습니다.
▶ 자동차사고가 발생하면 얼마의 감가가 발생하나요?
최대 15%의 감가상각비가 추가로 발생합니다.
▶ 자동차 감가율은 어디서 확인할 수 있나요?
국세청 홈택스에서 확인할 수 있습니다.
이 내용은 일부 정보와 국세청 홈택스를 이용하여 확인하였음을 알려드립니다.
자동차사고 발생시 감가상각비(감가율) 그리고 계산법
자동차를 구매하는 것은 나름대로 집을 구매하는 것 다음으로 큰 일입니다. 어떻게 구매하느냐에 따라 집 이상의 금액이 나갈 수 있지만 그런 사람들은 소수에 불과하고 일정 가격을 주고 구매한다 하더라도 대략적으로 신차 구매시 최소 2000만원 이상의 금액이 들어가게 됩니다. 그래서 중고차 시장이 활성화 되어 있는데 잘못하면 눈탱이(호갱)를 맞을 수 있다보니 잘 알아보시고 구매하시는게 좋습니다.
자동차는 집과는 다르게 놔두면 놔둘수록 타고 다니지 않아도 자연적으로 감가율이 떨어지게 되어 있는데 자동차마다 천차만별이며 사고가 발생했을 경우 감가율은 더 아래로 내려가게 됩니다. 또한 일반적인 사고발생시 피해보상수준은 다음과 같습니다.
– 피해보상 적용 가능 차량 범위
1. 신차 출고 2년 이내
2. 1년 이내 수리비 15% 추가 보상
3. 2년 이내 수리비 10% 추가 보상
기본적인 추가 피해보상 적용범위는 신차 출고를 기준으로 2년이 지나지 않아야 하며 수리비의 10% ~ 15%가 추가로 보상됩니다. 해당 보상 기준은 수리비가 차량 가치의 20%를 넘는 중대한 수리가 진행되었을때만 보상이 이루어지다보니 사고가 발생해도 수리비와 기타 비용만 받을 뿐 추가 피해보상비용을 받지 못하는 경우가 상당히 많이 발생합니다.
– 자동차 감가상각비(감가율)은 어떻게 계산하는가?
사실 이것은 차종마다 감가율이 조금씩 다르기 때문에 계산기 없이는 계산이 불가능합니다. 국세청 홈택스에서 지난해(2018년)기준으로 계산이 가능하도록 되어 있으니 한번 확인해보겠습니다.
국세청 홈택스 접속 및 공인인증서 로그인 후 조회/발급을 누릅니다.
근로장려금 자녀장려금 밑에 있는 승용차 가액조회를 누릅니다.
자동차명에 K5를 누르고 조회하기를 눌러보겠습니다.
본인이 가지고 있는 형식번호가 무엇인지 확인하여 선택합니다. 형식번호는 주로 자동차 등록증에 적혀 있습니다.
자동차 제작년도를 선택하면 자동으로 감가율이 나오게 되는데 현재가격으로 따질경우 해당 자동차는 8,954,567원의 잔존가치를 가진다고 할 수 있습니다.
자동차 잔가율표인데요 이를 토대로 세금을 매기고 있는데 보시면 어떤 형식으로 되어 있는지 알 수 있을겁니다.
자동차사고 발생시 감가상각비(감가율) 그리고 계산법 간단하게 확인해보았습니다. 내 자동차의 잔존가치가 얼마나 되는지 알아보시기 바랍니다.
그리드형
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