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중고 BMW 제일 잘사는 방법( 수입 중고차는 어느정도 연식, 키로수 사야 될까?)

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수입차 검색 | 엔카 – 대한민국 No.1 중고차 플랫폼

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외제 중고차 시세

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국산차 (중고차 시세표)

국산차 중고차 거래량 1위는 기아 모닝, 2위는 그랜저, 3위는 쏘나타, 4위는 아반떼, 5위는 카니발 등 입니다.

수입차 (중고차 시세표)

수입차 중고차 거래 순위는 BMW5시리즈, 벤츠E클래스, BMW 3시리즈, 아우디A6, 벤츠C클래스 등 순입니다.

1000만원 미만 (중고차 가격표)

1000만원 미만 중고차 거래 순위는 2011년식 기아 모닝, 2011년식 현대 아반떼, 2010년식 기아 모닝, 쉐보레 스파크 등입니다.

2000만원 미만 (중고차 시세표)

2000만원 미만 중고차 순위는 2018년식 그랜저, 2018년식 카니발, 2012년식 싼타페, 2015년식 카니발 2016년식 K7 이 순위에 올라있습니다.

3000만원 미만 (중고차 시세표)

3000만원 미만 중고차 순위는 2017년식 G80, 2019년식 카니발, 2015년식 제네시스, 2019년식 팰리세이드, 2018년식 그랜저 하이브리드 순입니다.

4000만원 미만 (중고차 가격)

4000만원 미만 중고차 순위는 2018년식 제네시스G80, 2016년식 EQ900, 2018년식 K9 등이 순위에 있습니다.

4000만원 이상 (중고차 시세표)

4000만원 이상 중고차 수뉘는 2017년식 EQ900, 2020년식 G80, 2020년식 GV80, 2019년식 G90 등이 순위에 있습니다.

중고차 고르는 방법

싸고 좋은 차는 없습니다. 가격이 싸면 싼 이유가 있고 비싸면 비싼 이유가 있습니다. 전자적으로 가장 많이 팔리는 중고차의 경우 연도와 열쇠 수, 사고 유무 등에 따라 중고차 시세가 세밀하게 정해져 있습니다. 그러니 너무 싼 차량이 있다면 의심해 봐야 하고, 믿고 건너뛴다면 차주들의 허위매물 미끼에 물리지 않습니다. 만약 당신이 중고차를 사기로 결정한다면, 당신이 다음으로 해야 할 일은 어떤 차를 보러 갈 것인지 선택하는 기준을 정하는 것입니다. 사기나 사고를 제외하고 가격은 차량 종류, 연도 및 주행 거리(km)에 따라 다릅니다.

중고차 주행거리

일반적으로 주행거리가 20만㎞를 넘으면 노후차라는 인식이 많습니다. 다만 택시는 주행거리가 예상외로 긴 경우가 있지만 도심 위주로 주행하면 엔진이 고장 나더라도 대형사고 위험이 적고, 연료 특성이 깨끗해 슬러지가 발생하지 않아 LPG엔진이 휘발유 엔진보다 오래 가는 경향이 있습니다. 게다가, 택시들은 엔진과 미션의 내구성을 높이기 위해 종종 형편없는 옵션 대신 미션 쿨러를 장착합니다.

엔진이 고장 났을 때는 행운의 영역이지만 침수나 총파손 등의 문제가 없고, 엔진오일을 정상적으로 교환할 경우 제조사나 차량 수준에 상관없이 50만㎞ 이상 버틸 수 있도록 만들어져 있고, 사실 엔진이 고장 난 적은 없지만 소모품 등 다른 부품은 더 많습니다. 엔진 교체가 필요할 정도로 고장이 나면 폐차되는 경우가 많습니다. 보통 엔진이 20만㎞ 이상이면 엔진이 온전해도 다른 부품에 대한 수리비가 발생하기 때문에 폐차 여부를 결정하기 어려운 경우가 많습니다. 주행거리가 20만㎞ 이상인 중고차라도 운이 좋으면 전차 소유자가 하체 등 소모품을 모두 20만㎞ 정도로 교체할 수도 있는데 차량 상태는 의외로 온전합니다. 다만 이 경우보다는 소모품을 대거 교체할 시기가 다가오고 있어 중고차가 나올 가능성이 훨씬 큽니다. 요즘은 주행거리가 약 20만 km에 달하면 해외로 수출되는 경우가 많습니다. 해외 수출가격이 국내 중고차 가격보다 비싼 경우가 많기 때문입니다.

중고차 중에는 주행거리가 20만㎞ 정도 되는 대형차나 중형차가 주를 이룹니다. 중형차와 대형차는 가격대가 어느 정도 있어 차체 부분의 내구성이 좋습니다. 중대형 자동차는 자동차 회사의 얼굴과 같아서 제조사들도 개발과 생산에 가장 많은 관심을 기울입니다. 택시로도 활용될 것을 고려해 내구성이 강화된 디자인입니다. 또한 거칠게 주행하거나 사고가 많은 준중형·소형차에 비해 중형차는 거칠게 주행하는 경우가 드물고 경제적 여가로 차량 관리에 많은 비용을 지출하는 경우가 많습니다. 실제 중고차 판매량을 살펴보면 준중형차는 주행거리가 10만㎞ 정도 돼도 무사고차가 거의 없는 반면 대형차는 주행거리가 20만㎞가 넘어도 무사고차가 많습니다. 대형차 운전자들이 차분한 운전습관을 갖고 있지만, 각 업체가 고급 대형차에 첨단 운전보조장치를 경쟁적으로 장착하기 때문에 사고율도 낮습니다.

연식과 주행거리가 오래된 중고차가 주로 대형·중형차인 이유는 대형차가 내구성이 강하지만 소형차가 많이 수출되는 것도 한 요인입니다. 한국의 중고차는 개발도상국에 수출되기 때문에 큰 차에 대한 수요가 적고 소형차가 인기입니다. 왜냐하면 한국은 유지비가 저렴한 소형차를 선호하기 때문입니다. 그러니 어느 정도 노후된 소형차는 모두 수출되는 경향이 있고, 10년 이상 된 중고차는 오히려 국내에서 보기 드문 편입니다.

중고차 시세표 가격표 개인 생각

중고차 시세표 정리된곳이 있나요? 본문에 국산차, 수입차 중고차 시세표를 보기쉽게 정리해두었습니다. 중고차 시세표 어떻게 정리되어 있나요? 중고 신차가격에 대비하여 연식별 , 트림별 대비하여 중고차 가격을 정리해두었습니다.

이상으로 중고차 시세표에 대하여 알아보았습니다.

6월 외제차 중고 판매순위 TOP10 + 중고시세

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안녕하세요. 태경E 매거진에서 알려드리는 6월 외제차 중고 판매 순위와 중고 시세입니다. 중고 수입차를 구매할 생각이 있으신 분들은 참고하세요.

6월 외제차 중고 판매순위 TOP10 + 중고시세

2020년 6월 외제 중고차 판매 순위 TOP10

6월 외제차 중고 판매순위 TOP10 + 중고시세

1위 BMW 5 시리즈 4,180건

수입차 신차 판매 순위에서는 언제나 2등이었던 BMW가 중고차 시장에서는 1등입니다.

■ 7세대 연식별 중고 시세

2020년 5,564~8,427만 원

2019년 4,653~9,101만 원

2018년 3,840~7,437만 원

2017년 3,710~4,867만 원

■ 6세대 연식별

2016년 3,507~6,192만 원

2015년 3,151~4,304만 원

■ 그란 투리스모(6세대)

2017년 3,463~4,641만 원

2016년 3,292~4,221만 원

2015년 3,149~3,851만 원

6월 외제차 중고 판매순위 TOP10 + 중고시세

2위 벤츠 E클래스 4,109건

수입 승용차 판매 순위 부동의 1위가 중고차 시장에서는 2위네요.

■ 5세대 연식별 중고 시세

2020년 5,510~9,027만 원

2019년 4,954~1억 1,990만 원

2018년 4,289~1억 353만 원

2017년 3,832~6,575만 원

2016년 3,420~5,444만 원

■ 4세대 연식별

2016년 3,148~6,561만 원

2015년 2,634~5,729만 원

6월 외제차 중고 판매순위 TOP10 + 중고시세

3위 BMW 3 시리즈 2,165건

■ 그란투리스모 6세대

2020년 4,566~5,229만 원

2019년 3,793~4,344만 원

2018년 3,147~3,606만 원

2017년 2,852~3,268만 원

■ 7세대 연식별 중고 시세

2020년 0~5,601만 원

일부 모델 거래량 부족으로 인한 시세입니다.

2019년 3,691~4,485만 원

■ 6세대 연식별

2019년 3,254~4,572만 원

2018년 3,029~4,255만 원

2017년 2,739~3,848만 원

2016년 2,361~3,271만 원

2015년 2,023~2,803만 원

6월 외제차 중고 판매순위 TOP10 + 중고시세

4위 아우디 A6 2,025건

2020(8세대) 5,258~6,382만 원

2019(8세대) 4,324~5,316만 원

■ 7세대 연식별 중고 시세

2019년 4,068~5,247만 원

2018년 3,428~4,422만 원

2016년 3,081~4,454만 원

2015년 2,775~3,942만 원

6월 외제차 중고 판매순위 TOP10 + 중고시세

5위 벤츠 C클래스 1,711건

■ 4세대 연식별 중고 시세

2020년 0~6,806만 원

BMW 3 시리즈와 마찬가지 이유인 일부 모델의 거래량 부족에 의한 시세입니다.

2019년 3,682~6,136만 원

2018년 3,315~9,870만 원

2017년 3,622~6,753만 원

2016년 2,725~7,461만 원

2015년 2,367~6,289만 원

6월 외제차 중고 판매순위 TOP10 + 중고시세

6위 미니 미니 해치 1,260건

■ 3세대 연식별 중고 시세

2020년 2,456~3,779만 원

2019년 2,207~3,419만 원

2018년 2,054~2,913만 원

2017년 1,674~2,692만 원

2016년 1,499~2,379만 원

2015년 1,331~1,990만 원

6월 외제차 중고 판매순위 TOP10 + 중고시세

7위 벤츠 S클래스 1,261만 원

■ 6세대 연식별 중고 시세

2020년 1억 1,759~2억 1,588만 원

2019년 1억 736~1억 9,189만 원

2018년 9,567~1억 7,035만 원

2017년 8,564~2억 214만 원

2016년 7,736~1억 8,327만 원

2015년 6,040~1억 459만 원

6월 외제차 중고 판매순위 TOP10 + 중고시세

8위 폭스바겐 골프 1,072건

■ 7세대 연식별 중고 시세

2016년 1,643~2,670만 원

2015년 1,984~2,299만 원

2014년 1,448~1,778만 원

2013년 1,448~1,778만 원

6월 외제차 중고 판매순위 TOP10 + 중고시세

9위 폭스바겐 티구안 840건

■ 2세대 연식별 중고 시세

2020년 3,303~3,857만 원

2019년 3,121~3,644만 원

2018년 2,637~3,253만 원

■ 1세대 연식별

2018년 2,626~3,236만 원

2017년 2,369~2,919만 원

2016년 2,111~2,601만 원

2015년 1,914~2,358만 원

6월 외제차 중고 판매순위 TOP10 + 중고시세

10위 아우디 A4 829건

■ 5세대 연식별 중고 시세

2020년 3,616~3,842만 원

2019년 3,293~3,499만 원

2018년 2,814~3,356만 원

2017년 2,600~4,536만 원

2016년 2,291~2,605만 원

2015년 1,989~2,261만 원

시세 참고는 카이즈 유 닷컴에서 했습니다. 오차가 있을 수 있겠으나 큰 폭이 아니며 중고차 사이트마다 가격이 상이하니 큰 틀을 참고하셔서 좋은 차 구매하시길 바랍니다.

이상으로 6월 외제차 중고 판매 순위 TOP10과 함께 중고 시세까지 알아봤습니다.

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‘영끌’ 벤츠 구입, 3년 참으면 반값 ‘횡재’…’가성비’ 중고차 사려면

수입차는 3년 만에 반값으로 떨어진다. 중고차 구매자 입장에서는 3년만 참으면 가성비 높은 수입차를 살 수 있는 기회가 된다. [사진 출처=벤츠, 케이카]
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아우디 인증 중고차 [사진 출처=아우디]
볼보 인증 중고차 전시장 [사진 출처=볼보]
현대캐피탈 인증 중고차 [사진 제공=현대캐피탈] [세상만車-166] #회사원 최인내(가명)는 취업 후 매달 50만원씩 꼬박꼬박 적금을 부어 3년간 2000만원을 모았다. 최씨는 모아둔 돈으로 운전하기 편한 수입 소형차를 신차로 구입하려다 출고된 지 3~5년 된 중고차를 사기로 마음먹었다. 중고차 사이트 이곳저곳을 검색하다 2016~2018년식 수입 소형차는 신차 값의 절반 수준에 나온다는 것을 알아내서다. 그가 구입예산으로 책정한 2000만원 안팎에 나온 수입 소형차는 벤츠 A클래스, 미니(MINI) 쿠퍼, 아우디 A3 등이다. 베스트셀링 SUV인 폭스바겐 티구안도 2000만원 안팎에 살 수 있다. 최씨가 할부를 이용하거나 대출을 받을 필요가 없는 가격대다.새 차는 평범한 직장인에게 ‘영끌(영혼까지 끌어모이기)’을 요구한다. 20~30대에게 인기 있는 기아 셀토스, 현대차 아반떼 등 소형 SUV나 준중형 세단을 사려면 2000만원 이상 줘야 한다. 기아 쏘렌토 등 국산 준중형 이상 SUV를 구입하려면 3000만원은 기본이다. 편의·안전 사양에 욕심 부리면 4000만원 이상 필요하다.수입차는 더 심하다. 수입차 베스트셀링카인 메르세데스-벤츠 E클래스나 BMW 5시리즈 등 독일 프리미엄 중형 세단을 사려면 할인을 받더라도 6000만원은 가지고 있어야 한다. SUV는 같은 급 세단보다 더 비싸다. 구입 예산이 부족하면 할부나 리스를 이용하면 되지만 이자 부담이 커진다.누구나 알고 있듯이 ‘영끌’ 없이 비싼 차를 탈 수 있는 방법이 있다. 중고차를 사면 된다.자동차는 가치 하락이 심한 제품이다. 또 국산차보다 수입차의 가치가 더 빨리 떨어진다. 차종마다 다르지만 일반적으로 국산차는 출고된 지 5년이 되면 가치가 절반 수준이 된다. 수입차는 출고된 지 3~4년이 지나면 반값이 된다.게다가 요즘은 차량 품질이 좋아져서 출고된 지 2~3년 된 차는 신차에 버금가는 외모와 품질을 갖췄다. 신차로 나온 지 5년 된 차도 타이어나 엔진오일 등 소모품만 제때 교환해주면 신차 부럽지 않은 성능을 발휘한다.신차 구매자 입장에서는 짜증나는 일이지만 중고차 구매자 입장에서는 구입비용을 크게 아낄 수 있다.비결은 지난 3월27일자 기사” ‘영끌’ 새차 샀더니, 3년 만에 ‘반값’ 폭락…’분노 예방’ 신차 구입”에 다 있다. 새 차를 살 때는 감가율이 낮은 차, 인기차를 사야 중고차로 팔 때 손해 보지 않는다.중고차를 살 때는 반대다. 감가율이 높은 차, 비인기차를 사면 ‘횡재’할 수 있다. 가성비(가격 대비 성능이나 품질)가 뛰어난 차를 구입할 기회를 얻을 수 있어서다.가성비가 높은 차를 사려면 중고차 가치를 알려주는 감가율이나 잔존가치를 살펴봐야 한다. 감가율은 새 차를 산 뒤 가격이 내려가는 정도를 수치로 표시한 것이다. ‘신차 가격-중고차 시세/신차 가격×100’으로 산출한다. 잔존가치는 ‘100-감가율’이다.감가율은 가치와 반비례한다. 감가율이 높을수록 가치가 올라간다. 덩달아 가격도 비싸진다. 반대로 감가율이 낮을수록 가치가 떨어지고 가격도 낮아진다. 감가율 50%는 신차 구입 가격과 비교할 때 반값이 됐다는 뜻이다.차급과 연식이 같거나 신차 값이 비슷한 차를 대상으로 감가율을 계산해보면 가성비 높은 차를 살 기회가 생긴다. 감가율이 높은 차를 선택하면 구입비용을 아낄 수 있거나 비슷한 가격에 상태가 더 나은 차를 살 수 있기 때문이다.수입차의 경우 출고된 지 3~4년이 지나면 반값으로 떨어지는 차종이 많다. 감가율 50%를 넘는 차를 사면 가성비를 끌어올릴 수 있다.애프터서비스 걱정을 덜고 싶다면 수입차 브랜드가 직접 판매하는 인증 중고차를 사면 된다. 중고차 시장에서 구입할 때보다 가격은 다소 비싸고 매물이 적은 편이지만 품질을 보증받을 수 있어서다. 벤츠, BMW, 아우디, 렉서스, 재규어 랜드로버, 볼보 등 수입차 브랜드 대부분이 인증 중고차를 판매하고 있다.중고차 시세를 제공하는 AJ셀카에 따르면 아우디 A3 40 TFSI는 신차가격이 3950만원이지만 딜러 매입 시세는 1611만원에 불과하다. 감가율은 59%에 달한다. 소비자 판매 시세는 1857만원이다. 중고차 사이트에는 2000만원 정도에 매물이 나온 상태다. 딜러와 가격 협상할 때 50만~100만원 정도 할인받을 수 있다.폭스바겐 티구안 2.0 TDI 2018년식 매입 시세는 1609만원으로 신차 가격(3842만원)보다 가치가 58% 떨어졌다. 판매 시세는 1856만원이다. 중고차 사이트에는 2000만원 초중반대에 매물이 많다. 2016~2017년식은 2000만원 안팎에 나왔다.벤츠 E300 아방가르드 2018년식 매입 시세는 3273만원으로 신차 가격(7130만원)에서 54% 감가됐다. 판매 시세는 3772만원이다.BMW 520i 2018년식은 신차 가격이 6330만원이었지만 매입 시세는 2739만원이다. 감가율은 57%다.’오픈카’ 벤츠 C200 카브리올레도 신차 가격은 6274만원에 달했지만 매입 시세는 2766만에 불과하다. 감가율이 56%에 달한다. 판매 시세는 3188만원이다.국산차는 수입차보다 가치 하락이 더딘 편이다. 2018년식 매입 시세를 기준으로 감가율을 살펴보면 현대차 그랜저 IG 2.4 2018년식은 매입 시세가 2116만원이다. 신차 가격(3202만원)에서 34% 감가됐다. 현대차 싼타페 가솔린 2.0 감가율은 38%, 기아 카니발 9인승 가솔린 감가율은 42%다.국산차는 경쟁차종과 감가율을 비교하면 가성비 높은 차를 선택할 수 있다. 그랜저 경쟁차종인 기아 K7 2.4 2018년식은 감가율이 50%다. 그랜저 2.4보다 16%포인트 높다.싼타페 경쟁 차종인 르노삼성 QM6는 감가율이 54%다. 싼타페보다 16%%포인트 더 감가됐다. 중고차 시장에서는 K7이 그랜저보다, QM6가 싼타페보다 각각 가성비가 우수하다고 판단할 수 있다.국산차도 수입차처럼 인증 중고차를 구입하면 품질 걱정을 덜 수 있다. 현대캐피탈은 233개 항목을 정밀 점검한 뒤 품질을 보증해주는 인증 중고차를 판매하고 있다. 엔카닷컴도 무사고 차량을 인증해주는 서비스를 선보였다.감가율이 높은 차 대부분은 비인기차다. 감가율을 분석하기 귀찮을 때는 비인기차를 고르면 된다.중고차 인기도는 신차 인기도와 비례한다. 신차시장에서 잘 팔리는 차는 중고차 시장에서도 인기를 끄는 경우가 많다. 인기 차는 사려는 사람이 많아 시세보다 비싼 값에 판매되고, 그만큼 구하기 어려워진다. 가격거품이 형성될 수밖에 없는 구조다.반면 인기 차와 같은 급의 비인기차를 선택하면 구입 부담을 줄이는 건 물론 1~2년 정도 연식이 짧거나 상태가 좋은 차를 고를 수 있다.인기차와 비인기차의 중고차 시세 차이를 살펴보면 소형차와 준중형차는 50만원, 중형차는 100만원 정도다. 실제 중고차 시장에서는 인기 차와 비인기 차의 가격 차이는 시세 차이보다 더 크다.인기 차와 비인기 차 가격 차이는 중고차 시장 비수기에 더 커진다. 인기 차는 비수기에도 꾸준히 수요가 발생하는 반면 비인기 차는 수요가 더 적어지기 때문이다. 대표적인 비수기는 요즘과 같은 겨울이다. 월별로 살펴보면 11월부터 다음해 1월까지다.중고차를 고를 때는 특정 모델만 고집할 게 아니라 인기 차와 비인기 차를 모두 구입대상으로 고려한 뒤 가격과 상태를 비교해보는 게 좋다.1~2년 타다가 되팔 계획이라면 인기 차를, 저렴한 가격에 상대적으로 좋은 품질을 원한다면 비인기 차를 구입하는 게 낫다.[최기성 매경닷컴 기자 [email protected]][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]

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