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고등어 아카데미 – 시장
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노르웨이 고등어 수입 업체
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노르웨이 고등어 (주)강동유통 알아보기:) : 네이버 블로그
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잘나가던 노르웨이 고등어 `골칫거리`로 – 부산일보
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 잘나가던 노르웨이 고등어 `골칫거리`로 – 부산일보 고등어 수요가 늘지 않아 국내 고등어 수입업체들이 일본이나 중국으로 역수출을 모색하고 있다. 사진은 대형 유통점에 진열된 노르웨이산 고등어. ‘잘 나간다던 노르웨이 고등어가 일본, 중국으로 역수출? 그동안 무슨 일이?’지난해 ‘고등어 미세먼지’ 정부 발표 등 각종 악재로 인한 소비 침체 여파와 수입산 고등어의 지각 변동…잘나가던 노르웨이 고등어 ‘골칫거리’로
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□ 국내 고등어 시장의 주요 이슈와 시사점 – 한국수산경제
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LEROY
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국내 고등어 유통시장 변화 오나 – 현대해양
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 국내 고등어 유통시장 변화 오나 – 현대해양 국내 노르웨이 고등어 수입업체에서는 보통 연말연초인 12월에서 1월 사이 한해 소진될 물량을 구매해 비축해 둔다. 비축 물량은 년 초에 국내산 고등어와 … [현대해양] 지난해 국내 고등어 생산량이 큰 폭으로 증가한 반면, 수입산 고등어의 90% 가량을 차지하는 노르웨이산 고등어의 생산량이 감소할 것으로 예상돼 국내 고등어 유통시장이 변화를 보일 조짐이다.통계청 자료에 의하면, 지난해 국내산 고등어 생산량은 21만5,916톤을 기록하면서 멸치(188,528톤)를 제치고 1위를 재탈환했다. 이 수치는 2017년 생산량보다 87.3％ 증가한 것으로, 1996년 41만5,003톤을 기록한 이래 역대 두 번째로 많은 양이다. 이에 힘입어 지난해 연근해어업 생산량도 3년 만에 100만톤 고지에
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한국 수입고등어시장, 노르웨이 고등어 점유율 88% < 수산물 < 산지 < 기사본문 - 더바이어(The Buyer)
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 한국 수입고등어시장, 노르웨이 고등어 점유율 88% < 수산물 < 산지 < 기사본문 - 더바이어(The Buyer) 노르웨이 고등어, 시장점유율 88%전문 연구기관인 프로마는 2017 고등어 ... 또 다른 수입업체 관계자는 노르웨이수산물의 인증표시인 노르게 마크를 ... 노르웨이수산물위원회가 2017 고등어 오픈포럼을 개최했다. 이번 포럼은 한국 고등어시장을 전망하고, 한국 수산업계 관계자들과 정보를 교류하기 위해 마련되었다. 이 자리에서는 전문 연구기관인 프로마(Promar)에서 조사한 한국 고등어시장에 대한 연구 프로젝트의 결과도 공개되었다.노르웨이 고등어, 시장점유율 88%전문 연구기관인 프로마는 2017 고등어 오픈포럼에서 ‘노르웨이 고등어의 한국시장 성장잠재력’이라는 주제의 조사결과를 발표했다. 폴 차이 프로마 컨설팅 시니어 컨설턴트는 “지난해 한국 수입고등어 시장점유율의 88%가 노르웨이
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고등어 아카데미
노르웨이는 약 500개의 수산물 수출 업체와 2,000개 이상의 제품이 130여 개국에 유통되며, 국제 수산물 시장에서 핵심적인 역할을 담당하고 있습니다. 2015 년 노르웨이 수산물 수출액은 745억 크로네에 달하며, 세계에서 가장 큰 수산물 수출국가로 자리매김 하였습니다. 그리고 2015년 노르웨이 고등어의 수출액은 38억 크로네를 달성했습니다.
또한, 노르웨이는 유럽 내 최대 회유성 어종 직판 시장을 보유하고 있습니다. 이 시장은 노르웨이의 어부들이 소유하고 운영하기 때문에, 인터넷 경매를 통해 적절한 가격을 보장하고 있습니다.
노르웨이는 단지 경제를 활성화하기 위해 수산물을 수출하는 것은 아닙니다. 지속가능성은 모든 일의 핵심이며, 아이들(그리고 그들의 후손까지)이 지금처럼 맛있는 수산물을 즐길 수 있게 해주려고 노력하고 있습니다. 노르웨이는 전 세계에 수산물을 수출함으로써, 규제 및 쿼터제의 이점을 입증하였고, 지속가능성을 핵심으로 추구하면서도 사업을 성공적으로 이끌 수 있음을 증명하였습니다. 신흥시장의 소비자들이 지속 가능한 어업의 가치에 대해 더욱 많이 알게 되면 양심적인 생산자에 대한 수요는 지금보다 더 증가할 것입니다.
잘나가던 노르웨이 고등어 ‘골칫거리’로
‘잘 나간다던 노르웨이 고등어가 일본, 중국으로 역수출? 그동안 무슨 일이?’
지난해 ‘고등어 미세먼지’ 정부 발표 등 각종 악재로 인한 소비 침체 여파와 수입산 고등어의 지각 변동 등으로 고등어 업계가 위기를 겪고 있다. 국내산 고등어를 취급하는 업체는 물론이고 수입산 고등어 취급 업체들도 어려움을 호소하고 있다.
시장성 믿고 너도나도 수입
가격 하락에 소비까지 줄어
지방 많아 장기간 보관 애로
업체들, 日·中 역수출 추진
국산 취급 업체도 재고에 울상
4일 통계청에 따르면 올해 1~2월 노르웨이산 고등어 수입액은 총 2032만 달러로 지난해 같은 기간 대비 41.7%나 늘어났다. 양으로 따져도 이 기간 노르웨이 고등어 수입은 전년 대비 19%나 증가했다. 하지만 내막을 들여다보면, 업체들의 속은 타들어 간다.
한 노르웨이 고등어 수입업체 대표는 “지난해 노르웨이 고등어의 시장성이 워낙 좋다 보니 너도나도 올해 노르웨이 고등어 수입에 뛰어들었는데 실상 올해 들어 소비는 그만큼 받쳐주지 않아 역수출을 준비 중”이라고 밝혔다. 그는 “현재 일본은 경기가 좋고 물량이 모자라는 상태라 최대한 손해를 적게 보는 수준에서 일본 업체와 협상 중에 있는데 쉽지 않다”고 말했다. 노르웨이 고등어의 경우 지방이 많아 보관 기간이 길어질수록 품질이 더 떨어지기 때문에 보관 기간을 최대한 단축하는 게 중요하다. 보관료도 부담이어서 업체들의 고민은 커지고 있다.
상승세를 이어가던 노르웨이 고등어 업계가 이처럼 어려움을 겪는 데 대해 한 유통업계 관계자는 “인기 있는 400~600g 사이즈가 지난 어기 노르웨이 선망에서도 많이 안 나 가격이 꽤 비쌌는데 이를 지난해 하반기부터 올 1~2월까지 대거 사들인 영향”이라고 귀띔했다. 국내산 고등어 어획량이 줄고, 노르웨이 고등어의 인기는 올라가니 그만한 가격에도 경쟁력이 있다고 판단해 사들였지만, 소비는 그만큼 받쳐주지 않았다는 것이다.
특히 노르웨이 선망에 이어 조업에 나선 트롤이 400~600g 사이즈를 많이 잡으면서 기존 선망 고등어의 가격 경쟁력은 더욱 하락했다. 이에 따라 품질이 조금이라도 더 좋을 때 중국, 일본 등지로 역수출하려는 업체들이 늘어나고 있다.
지난해 노르웨이산의 품질에 밀리고, 국내산의 가격에도 밀린 중국, 대만산 고등어를 갖고 있던 업체들의 어려움은 더 심각하다. 이들 업체는 최근 3만~4만 원 하는 고등어 한 상자를 8000~1만 원의 덤핑가에 처분했다.
국내산 고등어를 취급하는 업체들도 발을 동동 구르고 있다. 수입업체와 온도 차는 있지만, 지난해 소비 저하 여파로 2년째 냉동창고에 고등어가 잔뜩 쌓여 있어서다. 유통업계 한 관계자는 “국내산 어획량 감소로 그나마 인기 있는 사이즈의 경우 재고가 많이 소진됐지만, 작은 사이즈나 질 낮은 고등어는 아직도 냉동창고에 많이 쌓여있다”고 밝혔다. 그는 “이 때문에 자금 유통이 되지 않아 부도가 난 곳들도 몇 곳 있다”고 했다.
일각에서는 고등어 업계가 바닥을 쳤기 때문에 이제 올라갈 일만 남았다는 견해를 보이기도 한다. 수산 금융 관계자는 “올해 1~3월 국내산 고등어가 워낙 적게 났고 앞으로 곧 휴어기가 닥치고 6~8월 고등어는 품질이 떨어지기 때문에 앞으로는 가격 경쟁력이 있을 것”이라면서 “지금도 급식 단가를 맞추기에 수산물 중에서는 고등어만큼 좋은 게 없다”고 말했다.
이현정 기자 [email protected]
□ 국내 고등어 시장의 주요 이슈와 시사점
국산 고등어 소비 늘리려면 고품질 제품 공급이 우선
노르웨이 수입량 늘면서 소비자 입맛 길들이고 있어
고품질 고등어 어획할 수 있는 시도와 연구 등 필요
식품안전 보장할 수 있도록 유통과정 선진화도 중요
고등어는 연근해 생산량의 10% 이상을 차지하는 주요 수산물이며, 국민 먹거리로서 중요한 역할을 하고 있는 품목이다. 그러나 최근 고등어 생산량 변동성이 커지고, 자원량 감소로 어획 부진이 장기적으로 고착화될 것이라는 우려가 제기되고 있으며, 업계의 경영 지속성에도 적색불이 켜진 상황이다. 이뿐만 아니라 노르웨이산 고등어 수입이 꾸준히 늘면서 고등어 자급률도 낮아지고 있다.
중·대형 고등어 어획량 급감
고등어 생산량은 1996년 41만 톤을 기록한 이후 전반적으로 감소세를 보이고 있다. 2013년 연간 고등어 생산량이 10만 톤을 겨우 넘긴 수준에서 종료된 후 2016년까지 다소 회복되는 모습을 보였다. 그러나 2017년 들어 그 양이 급격히 줄었으며, 2019년에는 전년 대비 30% 가까이 감소했다.
그런데 고등어 어획 부진 상황보다 더욱 우려가 되는 점은 국민 선호도가 높은 중·대형어가 원활하게 공급되지 않고 있다는 점이다. 약 10년 전인 2008년 부산공동어시장의 중·대형어 위판비율은 전체 고등어 위판물량의 70% 수준이었으나, 2014년 들어 30% 수준으로 급격히 줄었다. 특히 2019년에는 주 어기인 연말로 갈수록 중·대형어 어획 비중이 큰 폭으로 감소했으며, 11~12월 중·대형어 비율은 20% 수준에 그쳐 심각성을 더했다.
이는 국민이 섭취할 만한 크기의 고등어가 크게 감소했다는 것을 의미하는 것으로 결국 2008년 13만 톤 이상이었던 중·대형어 생산량은 2019년 3만 톤 이하로 크게 줄었다.
이에 냉동품 비축에 적절한 중·대형어 공급이 줄면서 고등어 재고도 큰 폭의 감소세를 보이고 있으며, 가격 변동성도 커져 고등어 수급 불안정성이 확대되고 있는 상황이다.
노르웨이 고등어 시장점유율 확대
2014년과 2015년에는 북동대서양 고등어 총허용어획량(TAC) 증가로 노르웨이의 고등어 생산량이 크게 늘었으며, 특히 큰 크기 생산이 원활했다. 또 환율 변동과 러시아의 유럽산 수산물에 대한 수입금지 조치 등으로 수출 단가가 하락하면서 한국을 포함한 아시아 국가로의 수출이 크게 늘었다.
반면, 이 시기에 국내에서는 소형 고등어 중심의 어획으로 실제 국민이 섭취할 만한 고등어의 공급이 부족하게 되면서 민간 유통업체들은 부족한 고등어 공급을 대체하기 위해 노르웨이산 고등어 수입을 크게 늘렸다.
결과적으로 2009년에 1만 톤 이하였던 노르웨이산 고등어 수입량은 2019년에는 3만4000여 톤으로 크게 늘었으며, 점유율도 지속적으로 증가해 2019년 노르웨이 고등어의 국내 점유율은 국내 고등어 공급량의 35%에 달했다.
노르웨이산 고등어는 국산 고등어에 비해 크기가 규격화돼 있고, 어획 후 냉각해수, 피시펌프, 자동선별 및 급냉 등의 선도관리를 통해 품질 경쟁력을 갖추고 있는 것으로 평가되고 있다. 또한 자반과 필렛으로 가공된 후 유통되기 때문에 최근 간편·손질포장식의 수요가 높은 소비자 니즈를 충분히 반영하고 있는 것으로 보인다.
노르웨이 고등어의 수입 초기에는 국산과 달리 선명한 줄무늬에 거부감을 느끼는 소비자들이 많았으나, 최근 들어 노르웨이 고등어가 선진화된 어획·가공·유통 시스템으로 품질이 뛰어나다는 점이 소비자에게 인식되면서 국내 주요 대형할인마트의 홈페이지에서 고등어를 검색하면 그 절반은 노르웨이산 고등어가 검색될 정도로 수요가 꾸준히 늘고 있다.
어획물 선도·품질관리 개선 요구 증대
고등어는 일시에 대량으로 어획돼 위판되지만, 쉽게 부패되기 때문에 어획과 동시에 일관된 선도 및 위생관리가 필수적이다. 그러나 지금까지는 어획 및 산지 위판 단계에서 어획물의 품질과 위생관리가 충분히 이뤄지지 않은 상태로 위판·유통돼왔다. 그 결과, 고등어를 이용한 선어와 가공품 등은 일정한 품질을 유지하기 힘들고 위생상으로도 문제가 발생할 수 있어서 시장에서 상품으로서의 가치를 제대로 인정받지 못하고 있다.
고등어의 산지 위판과정을 살펴보면, 운반선이 양륙항에 도착하면 손수레나 트럭을 이용해 위판장 바닥에 어획물을 옮기고 바닥에서 선별·입상돼 경매가 이뤄진다. 또한 경매로 낙찰된 고등어는 여전히 위판장 바닥에서 재선별·재입상된 후 일반차량을 이용해 도매시장 또는 냉동창고로 운반된다. 고등어를 양륙하는 산지위판장은 저온경매장이 전무한 실정이며, 양륙된 고등어가 양륙·진열된 후 경매가 이뤄지기까지 상당한 시간 동안 상온에 노출되기에 선도 관리에 한계가 있다. 저온 유통 및 자동화가 수반돼야 하나 현재까지도 상온의 비위생적인 조건하에서 수작업에 의한 선별, 입상, 적재 등이 이뤄지고 있어 그만큼 부가가치를 높이지 못하고 있는 실정이다.
대형선망업계의 경영 악화
최근 고등어 생산 현장에서는 이상 기후와 한일 어업협상 지연 등에 따른 어획 부진뿐만 아니라 중·대형어 어획률이 낮아지면서 국산 고등어의 90% 이상을 생산하는 대형선망업계의 어려움이 최고조에 달하고 있다.
수협중앙회 수산경제연구원에서 발표하고 있는 어업경영조사 결과에 따르면 대형선망어업의 재무 구조가 2017년 이후 더욱 악화된 것을 알 수 있다.
대형선망어업의 경영 상황을 살펴보면, 자기자본 비율이 전반적으로 감소하고 있으며 2017년 이후 재무구조는 더욱 악화된 것으로 판단된다. 어업 이익은 2012년 25억 원을 달성하면서 어업이익률이 10%대 이상을 기록했으나, 2013년부터는 어업수입보다 어업비용 상승률이 높아 적자로 돌아서면서 어업이익률은 마이너스를 기록했다.
이와 같이 현재 대형선망어업의 경영은 상당히 어려운 상황에 직면해 있으며 생산력의 확대를 통한 양적 생산의 노선이 더 이상 불가능하다는 것을 보여준다. 우리나라 근해어업의 중심축인 대형선망업계의 불황은 단순히 어획 부진뿐 아니라 선원 일자리와 고등어 양륙의 대부분을 차지하는 부산지역의 전후방 산업에도 영향을 미칠 것으로 판단된다. 또한 최근 전남 장흥 등 일부 지역에서 고등어 선망어업 유치 등에 각별한 노력을 기울이고 있어 향후 고등어 주요 위판지역의 변화가 예상된다.
정부와 업계의 상호협력 필요
대형선망업계는 수년째 계속되고 있는 어획 부진을 업계 스스로 개선하고자 2019년 휴어기를 2개월(금어기 포함 시 3개월)로 연장하는 데 합의했으며, 2020년 현재도 실행하고 있다. 최근 어획 부진이 자원 감소라는 근본적인 원인에 기인하는 만큼 이러한 결정은 장기적 관점에서 매우 바람직한 결정으로 보인다. 대형선망업계는 이러한 계기를 통해 자원관리와 품질관리라는 두 마리 토끼를 잡을 수 있도록 해야 할 것이다. 또한 정부에서도 민간이 수산자원 회복을 위해 자구책을 마련한 만큼 감척사업 지원이나 산란기 예측을 통한 최적휴어기 제시 등 자원관리와 관련된 여러 정책 방안을 제시해줄 필요가 있을 것으로 보인다.
국내 고등어 어획 부진과 함께 중·대형어 공급이 감소하는 반면에 노르웨이 고등어 수입량은 꾸준히 늘고 있다. 노르웨이 고등어는 품질이 가장 좋은 시기인 9~11월 사이에 집중 어획돼 11~1월에 전 세계로 공급되기 때문에 국산 고등어는 품질 경쟁력 측면에서 다소 우려가 있는 것이 현실이다.
최근 늘고 있는 노르웨이 고등어에 소비자들의 입맛이 길들여질 경우 국내 고등어의 위상을 잃을 수 있다는 우려도 있어 고등어 소비 확대를 위해 고품질의 고등어를 어획할 수 있도록 다양한 시도와 연구가 필요할 것으로 보인다. 또한 최근 소비자들의 식품안전성에 대한 수요가 높은 만큼 고등어 소비 확대를 위해 생산과 유통 과정을 선진화하고, 이를 통해 안전한 먹거리로서의 위상을 높일 수 있도록 노력해야 할 것이다.
이러한 문제들은 단기적으로 해결될 수 있는 문제들이 아니며, 막대한 비용 투입이 뒤따른다. 그러나 지속가능한 수산업과 미래 식량안보를 생각한다면 올바른 자원관리와 미래 수요 예측은 산업을 안정적으로 유지시킬 수 있는 필수적인 요소이다. 다소 어려움이 따르더라도 장기적인 관점에서 업계와 정부의 상호협력을 바탕으로 현재의 위기를 극복해나가야 한다.
<자료 제공=한국해양수산개발원>
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