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메리다 스컬트라 100 1달 사용기(입문 리뷰)

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메리다 스컬 트라 100 단점

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메리다 스컬 트라 100 단점
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메리다스컬트라100 단점 : 까탈구매단 ⓦ

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메리다 스컬 트라 100 단점

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메리다 스컬 트라 100 단점
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가성비 메리다스컬트라100 추천 인기 순위 TOP10 – IT모두

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메리다 스컬트라 100 1달 사용기(입문 리뷰)

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안녕하세요 찌빠냥 입니다.

이번 포스팅에서는 입문용 자전거로 인기가 많은 메리다 스컬트라 100 약 1달간 시승 리뷰 입니다.

입문기로 충분한가요?(장점)

사람에 따라 기준이 다릅니다. 아직까지 저에게는 차고 넘치는 자전거라고 생각됩니다. 두꺼운 다운튜브에 예쁜 메리다 로고가 디자인적으로도 마음에 들고요ㅎ. 태생이 엔듀어런스라 편한 지오메트리에서 나오는 안정감도 초보인 저에게는 딱이고요.

16단 클라리스 구동계가 촘촘하지 않은것 외에는 부족함이 없다고 느껴집니다. 부드럽고 변속트러블 없는 앞뒤 변속기 등 아직 다리근육 및 엉덩이 적응이 덜된 저에게는 차고 넘치는 자전거라고 생각됩니다.(물론 상위기종을 보면 침을 흘리지만요ㅋ 꾹참고 있습니다.)

평패달로 핸드폰 속도계 기준 40km/h 이상도 밟을 수 있고 평속 23~24km/h로 샤방 라이딩도 정말 힘안들이고 가능합니다.

물론 장비가 더 좋아지면 더 편해지겠지만 저와 같이 더 큰 금액을 자전거에 쓰기 부담스러운 분들에게는 더이상의 자전거가 필요한지가 의문스럽습니다. (참고로 판매 정가는 2020년식 75만원, 2021년식 81만원, 2022년식 미정<-소폭 상승 예상 ㅠㅠ 입니다.) 왜 스컬트라100을 입문자에게 추천하는지 알것 같습니다. 본격적으로 입문은 아니고 로드의 맛을 느끼는 정도의 입문이지만 분명히 좋은 자전거는 확실하네요. 그럼 단점은 없나요? 물론 단점도 많습니다. 위에서 언급했듯이 촘촘하지 못한 기어가 사실 가장 아쉽습니다. 기어비는 사실 오르막을오를때나 최고속을 낼때는 상위기종들과 차이는 없습니다. 상위 105구동계나 클라리스나 오르막에는 34T에 28T, 최고속을 유지할때는 50T에 11T를 사용할 수 있으니까요. 하지만 평지를 본인이 원하는 기어비로 항속을 할때는 16단으로는 부족할 때가 종종 생깁니다. 기어를 올리면 가볍고 내리면 무거울 때가 생기게 됩니다. 처음 탔을 때 브레이크도 조금 밀리는 감이 있었습니다. 후드를 잡고는 원하는 강도로 브레이킹이 되지 않아 '내가 이걸 제어할 수 있을까?'라는 두려움이 생기기도 했습니다. 게다가 저는 손이 작아 후드잡은 상태로는 힘을 잘 못주겠더라고요. 그러다 지인의 울테그라 및 105 후드를 잡아봤습니다.(하지 말았어야 하는데..ㅠㅠ) 후드 자체가 작아 브레이킹이 정말 편하게 느껴졌습니다. 특히 울테그라..ㅠㅠ 돈이 좋긴 좋습니다. 그래서 저는 업그레이드를 했습니다. 손아귀 힘을 말이죠..ㅠㅠ 지금은 적응을 해서 조금 좋아졌지만 아직 부족하게 느껴지네요. 나중에 브레이크 패드 교환할 시기가 되면 패드만 105용으로 변경해볼 생각입니다. 클라리스(왼쪽)와 울테그라(오른쪽) 브레이크 시스템 및 후드 이미지 그 외에는 큰 단점은 없이 잘 타고 있습니다. 메리다 스컬트라 100은 입문하기 정말 괜찮은 자전거인것 같습니다. 구매전 고민했던 내용은 아래 링크로 공유했습니다. 반응형

로드자전거 입문 추천 – 메리다 스컬트라100

안녕하세요! 이제 막 자장구에 입문하게 된 파인더입니다 ㅎㅎ.

오늘은 대표적인 입문용 로드 자전거 메리다 스컬트라100에 대해 이야기를 할까 합니다!

코로나 시대를 살아가고 있는 현재, 극심한 불황에 빠졌던 자전거 시장이 코로나 특수에 힘입어 전성기를 누리고 있습니다. 전 세계적으로 자전거를 취미로 하는 입문자가 크게 증가하여 그간 쌓였던 재고가 모두 소진되고 유명한 로드 자전거는 모두 예약을 걸어두고 기다려야 하는 상황…

그중, 입문용으로 가장 인기 있는 자전거 브랜드 중 하나인 메리다(Merida)의 스컬트라를 추천합니다 🙂

메리다 스컬트라100 (Merida Scultura)

저와 같이, 이제 막 로드 자전거에 입문하게 되면 가장 큰 고민은 ‘브랜드’ 와 ‘가격’이 아닐까 생각됩니다.

개인마다 차이가 있겠지만, 100만원 이상은 이제 막 시작하고 앞으로 계속할지 모르는 상황에서 부담스러운 가격이라 생각되어 100만 원 이하 입문용 로드 자전거를 찾았고, 저의 픽은 메리다 자전거였습니다!

(사실, 입문용 자전거로 워낙 유명해서 많은 이들의 선택을 받고 있고, 그만큼 재고가 없어 예약을 걸어두고 몇 개월을 기다려야 얻을 수 있습니다 ㅠㅠ)

– 림 브레이크 버전

메리다 스컬트라100에는 두 가지 버전이 존재합니다. (림 브레이크 / 디스크 브레이크)

림 브레이크는 많은 분들이 흔히 아는 바퀴의 가장자리 림을 잡아 제동 하는 방식입니다.

아래 사진과 같이 빨간 박스에 표시된 부분의 고무가 자전거 휠을 잡아줍니다.

출처 : 메리다 공식 홈페이지

우리가 어렸을 때, 자전거 브레이크를 보면 자전거 바퀴의 가장자리를 잡을 수 있는 고무를 기억하실 겁니다!

양 쪽 고무를 이용하여 브레이크 제동을 잡는다고 하여 림 브레이크 버전이라고 합니다.

당연하게도, 림 브레이크 버전은 림을 잡아주는 고무가 사용할수록 닳아 정기적인 교체가 필요합니다.

또한, 림 가장자리를 고무로 제동 시키는 방식이다 보니, 공기압 팽창되는 단점이 있습니다!

가격은 81만원.. 아는 지인에게 물어보니 예전에는 이 가격이 아니였다고… ㅜㅜㅜㅜ

– 디스크 브레이크 버전

이번엔 디스크 브레이크 버전입니다.

최근, 로드자전거 시장 추세는 모두 림에서 디스크 브레이크로 이동하고 있습니다.

해서, 가격도 더 비쌉니다…ㅜㅜ

그렇다고 디스크 브레이크가 림 브레이크보다 성능이 더 뛰어난다거나 단점이 없다거나 그런 것은 아닙니다!

간혹, 제동력에 큰 차이가 있다고 말씀하시는 분들이 계시지만, 사실상 큰 차이는 없다고 합니다.

디스크 브레이크는 림 브레이크와 달리, 휠 중앙에 디스크를 달아 제동 하는 방식입니다.

출처 : 메리다 공식 홈페이지

단, 디스크를 추가시키는 만큼 무게가 증가한다는 단점이 있습니다.

이렇게 입문용 로드자전거 추천으로 메리다 스컬트라 100을 말씀드렸습니다!

제가 구매한 자장구는 림 브레이크 버전이며, 제동력 및 다른 부분에서 큰 차이가 없다는 생각이 들어 비교적 저렴한 가격의 림 버전을 구입했습니다 🙂

확실히 일반 자전거를 타다 로드 자전거를 타니, 속도감과 무게감이 달라 자전거 타는 게 훨씬 재밌더라구요 ㅎㅎ

다만… 로드자전거 안장이 샤프하고 딱딱해서 처음 타면 엉덩이가 많이 아픕니다 ㅠㅠㅠ

앞으로 입문하시는 분들이라면 메리다 스컬트라100 버전이 어떨까 싶습니다!

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메리다 스컬트라100 디스크 구매 후기

안녕하세요,

똑똑해지는 토크 똑톡입니다.

이번에는 제가 로드자전거를 추천드려고 하는데요.

몇달 전부터 친구가 같이 로드자전거를 타자고 해서, 고민끝에 로드자전거를 구입하게 되었습니다.

초등학교때 자전거를 타다가 다쳐서 두번정도 수술을 해서, 안좋은 기억이 있었기때문에 며칠을 계속 고민하다가,

하체도 탄탄히하고 유산소도 하기위한 목적으로, 밤 9시에 자전거집으로 급하게 출발했습니다.

집에서 나오기전, 봐두었던 모델은 바로 왼쪽의 ‘자이언트 SCR2’ 였습니다.

친구랑 같이 매장에 도착해서 자이언트 SCR2를 본 순간… 저는 실망하고 말았습니다.

기대했던 로드자전거의 포스는 없고, 제가 알던 하이브리드 자전거의… 평범한 디자인은 제게는 너무 실망이었습니다.

그렇게 실망한 채로 눈을 왼쪽으로 돌렸더니 어느 한 이쁜 자전거가 있었는데요,

그게 바로 오른쪽에 메리다 스컬트라 100 이었습니다!!

자이언트 SCR2 – 560,000원 메리다 스컬트라 100 디스크버전 – 850,000원

사장님도 제 마음을 아셨는지, 메리다 스컬트라 100 을 설명해주셨고, 특히나 지금 보고있는건 올해 새로나온 디스크 버전이라고 말씀을 해주셨습니다.

*참고로 디스크 브레이크는 일반 림브레이크와 달리, 브레이크의 안전성이 굉장히 뛰어나고, 특히 자동차에 싣기 위해 앞바뀌를 빼는 경우가 많은데, 앞바퀴를 쉽게 탈부착하는데는 디스크 버전이 굉장히 유용합니다.

*아래 사진은 뒷바퀴 디스크 버전 모양입니다.

*아래 사진은 앞바퀴 디스크 브레이크 모양입니다.

그렇게 해서 저는 결국 입문용 로드바이크로 ‘메리드 스컬트라 100 디스크 버전’을 구매했습니다!

공식 가격은 850,000원 이구요, 여기에 페달, 헬멧, 전조/후미등 등 악세서리를 구매하시면 됩니다.

구매하자마자 친구들과 바로 분당-한강으로 라이딩을 시작했고, 왕복 4시간을 열심히 달리고 집에 도착했는데요.

제가 처음 로드자전거에 탔을때에는 일반자전거와 느낌이 많이달라서 조금 무섭기도했었는데, 30분정도 달려보니 익숙해지면서 굉장히 재미있었습니다!! 이전에 알던 하이브리드 자전거와는 느낌이 굉장히 달랐고, 특히 요즘 한강에 자전거도로가 너무 잘 되어있어서 위험할까봐 걱정을 많이했었는데 그 걱정도 말끔히 사라졌습니다.

그렇게 당일에 한강을 달리고, 이후에 주 3회정도는 50키로씩 꾸준히 타고있는데요~~~

한가지! 메리다 스컬트라 100의 문제점은!!!

다름아닌… 기변 뽐뿌가 온다는 사실….

이 뽐뿌는 메리다 스컬트라가 안좋아서가 아니라… 자전거를 타다보면 마치 자동차처럼 눈이 높아지는것 같네요…. 한강에 있는 많은 자전거를 구경하면서… 이쁜것들이 자꾸 눈에 들어오네요…

그래서 요즘 게속 자전거 쇼핑을 눈으로만 즐기고있지만, 일단 3개월 정도만 더 타보고 정말 자전거를 오래 타겠다라는 결심히 서면, 그때 기변을 확실히 하려구해요. 그떄는 대략 300만원 정도의 자전거를 사려고 합니다.

아 여기서 로드자전거에 대해 아직 잘 모르시는 분들도 있을테니, 로드자전거에 대해 간략히 설명을 좀 드릴게요!

일반적으로 자전거는 크게 3가지로 분류합니다.

– MTB : 산악용 자전거로, 바퀴가 굉장히 굵습니다.

– 하이브리드 자전거 : 우리가 어렸을 떄 타던 일반 자전거로, 모든 도로에서 주행이 가능합니다.

– 로드바이크 : 자전거 전용 도로에서 주행이 가능하고, 바퀴가 굉장히 얇고 속도가 가장 빠릅니다.

그리고 로드바이크를 구매할때 고려할 요소는 여러가지가 있겠지만, 저는 총 3가지 정도라고 생각하는데요.

1) 프레임 : 보통 알루미늄인지 카본인지로 구분합니다.

2) 구동계 : 구동계는 아래에서 조금 상세히 말씀드릴게요.

3) 그리고 브랜드! : 어딜가든 빠지지않는 브랜드…

– 우선 프레임은 알루미늄과 카본으로 구분하는데, 뭐가 좋다 나쁘다 라고하긴 어렵습니다.

알루미늄은 상대적으로 무게가 많이 나가지만 단단한 반면, 카본은 가볍고 알루미늄보다는 강성이 낮습니다.

하지만 자전거가 속도를 내기 위해 가장 중요한 요소중 하나는 바로 ‘무게’이기때문에, 경량화를 하기위해 대부분 비싼 자전거들은 프레임을 풀카본으로 사용하고 있습니다.

– 다음은 구동계인데요.

구동계의 종류는 크게 3가지가 있습니다.

* 시마노 : 가장 널리 사용되는 구동계이며, 시마노 구동계 순서는 아래와 같습니다.

=> 듀라에이스 > 울테그라 > 105 > 티아그라 > 소라

보통 105급 부터 경주용으로 중급이구요, 울테그라는 상급, 듀라에이스는 선수용이라고 보면 됩니다.

자전거를 그래도 좀 타겠다~ 하는 분들은 105급 이상으로 구매를 하시면 좋고, 본인이 자전거에 욕심이 있는 분들은 울테그라 이상으로 사시면 좋습니다.

* 캄파뇰라 : 레코드 > 코러스 > 센투어 > 벨로체 > 미라지 > 제논

캄파뇰라는 많이 사용되진 않고있고, 센투어와 벨로체 사이에 105급 이있다고 보시면 됩니다.

* 스렘 : 레드 >포스 > 라이벌

요즘 경주에서 스렘이 좋은 성적을 내고있어서 조금씩 뜨고있긴하고, 라이벌이 105급 정도로 보시면 됩니다.

참고로!!! 제가 구매한 메리다 스컬트라 100의 구동계는 시마노의 클라리스 구동계인데요.

메리다 스컬트라 100은 입문용임인 만큼, 소라 보다 한단계 낮은 구동계입니다. 그냥 아주 생초보 구동계라고 보시면 이해되실 거에요!

그래도 일반인이 타기에는 차이를 느끼기 어렵고, 아무리 프레임이나 구동계!! 얘기를 하지만 가장 중요한건 타는 사람의 하드웨어!(허벅지) 겠죠!!!!!

저는 우선 제 하드웨어를 키우고, 그리고 나서 자전거를 바꾸려고 하루하루 열심히 달리고 있습니다.

그럼 여기가지 입문용 로드자전거 구매 후기를 마치도록 하겠습니다.

읽어주셔서 감사합니다.

똑톡이었습니다.

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