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발열? 속도 저하? 그래도 ‘M2 맥북에어’를 사야 하는 이유 < 인프라 < 뉴스 < 기사본문 - 테크M
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발열? 속도 저하? 그래도 ‘M2 맥북에어’를 사야 하는 이유
M2 맥북에어 /사진=테크M
2020년, 애플은 자체 개발 칩셋 ‘M1’을 발표하며 약 2년이면 모든 맥 제품이 ‘애플실리콘’으로 전환될 것이라 공언했다. 당시만 해도 ‘설마’ 하는 반응이었지만, 만 2년도 되지 않은 현재 ‘맥 프로’를 제외한 모든 라인업이 실제 애플실리콘으로 전환됐고, M1 칩은 ‘M1 프로’, ‘M1 맥스’에 이어 ‘M1 울트라’까지 확장됐다. 그만큼 짧은 기간 내에 실력을 인정받았기 때문이다.
그리고 이제 애플실리콘은 2세대 ‘M2’까지 선을 보였다. 첫 제품은 역시 맥의 간판 ‘맥북에어’다. 맥북에어는 맥 제품 중 가장 많이 판매된 베스트셀러 노트북이다. 얇고 가벼우며 적절한 성능까지 갖춘 높은 범용성으로 꾸준한 인기를 끌고 있다. 특히 고(故) 스티브 잡스 애플 창업자가 서류봉투에서 제품을 꺼내던 인상적인 프레젠테이션 덕에 맥북에어는 씬앤라이트 노트북의 아이콘으로 남아있다.
그만큼 이번 M2 맥북에어 신모델은 많은 주목을 받았다. M2 칩 최초 탑재 뿐만 아니라 2018년 이후 처음으로 완전히 디자인을 바꾼 첫번째 모델이라는 점에서도 많은 기대를 모았다. 하지만 의외로 출시 전부터 성능이나 가격 등에 있어 논란이 많은 모델이기도 하다. M1 맥북에어가 보여줬던 충격적인 성능 향상에 비하면 뭔가 임팩트가 모자란듯한 느낌도 있다. 과연 M2 맥북에어는 살 만 한 제품인지, 요모조모 따져봤다.
디자인은 역시 명품이다
M2 맥북에어의 가장 큰 매력은 디자인이다. 보는 순간 심장이 두근거릴 만큼 독보적인 매력을 뽐낸다. 최근 애플의 디자인 기조인 플랫한 형태에 맥북에어 특유의 슬림함이 더해져 한층 세련미를 더한 모습이다. 어찌 보면 단조로운 디자인이지만, 소재나 마감에서 “역시 애플”이라는 말이 절로 나온다.
M2 맥북에어 /사진=테크M
아노다이징 기법으로 처리된 알루미늄의 질감과 컬러감은 다른 노트북에선 느끼기 어려운 고급스러움을 담고 있다. 사과 마크를 전작보다 대폭 키운 데서부터 브랜드의 자부심을 느낄 수 있다.
이번 신모델은 기존 실버, 스페이스 그레이와 더불어 스타라이트와 미드나이트 컬러를 새로 선보였다. 현재 가장 인기가 많은 모델은 미드나이트 컬러로, 맥북으로는 드물게 진한 색상 모델이라는 점이 눈에 띈다. 아무래도 기존에 없었던 색상이라 신제품 티가 가장 많이 난다는 점도 매력 요소로 꼽힌다.
M2 맥북에어 /사진=테크M
실제로 보면 빛의 각도에 따라 푸른빛에서 거의 블랙에 가까운 진한 색까지 다채로운 빛깔로 보인다는 게 미드나이트 색상의 가장 큰 매력이다. 다만 진한 색상이다보니 지문이 잘 묻는 단점이 있다. 검은 자동차가 관리하기 힘들 듯이, 미드나이트 컬러 제품도 지문 없이 깨끗한 모습을 유지하려면 부지런히 닦아줘야 한다.
스타라이트 같은 경우 골드 색상 계열로 소개되고 있지만, 실제로는 미색이 섞인 실버 정도의 느낌으로 오묘한 매력을 뽐낸다. 매장에서 실물로 보면 의외로 가장 예쁘다는 말을 많이 듣는 모델이라고 한다.
영상편집 성능 좋아졌다
두번째 매력은 성능이다. M1의 경우 처음 공개 당시 이전 세대 모델에 비해 중앙처리장치(CPU)는 최대 3.5배, 그래픽처리장치(GPU)는 6배, 머신러닝 성능은 최대 15배 빠르다고 소개됐다. 그만큼 충격적인 성능이었다.
허나 M2는 그 정도로 파격적인 성능 향상이 이뤄지진 않았다. 애플에 따르면 M1에 비해 CPU는 18%, GPU는 35%, 뉴럴엔진은 40% 정도 성능 향상이 있다고 한다. 이와 함께 메모리가 LPDDR4에서 LPDDR5로 업그레이드 되면서 메모리 대역폭도 50% 향상됐다.
M1 맥북에어(위)과 M2 맥북에어 긱벤치5 테스트 결과/사진=테크M
전작인 M1이 지금 쓰기에도 일반적인 문서 업무나 웹서핑, 콘텐츠 소비 용도로는 여전히 우수한 성능이기 때문에, M2 역시 매끄러운 성능을 보여준다. 아무리 많은 작업창을 띄워 놓아도 전혀 버벅거리거나 반응이 늦는 경우가 없다. 노트북을 열면 거의 스마트폰 수준으로 빠르게 다시 시작된다는 점도 M1부터 내려온 장점이다.
M2의 성능 향상을 가장 크게 체감할 수 있는 부분은 영상편집이다. 맥북에어 자체가 무거운 작업을 하는 데 적절한 모델은 아니지만, 그래도 최근에는 영상이나 디자인 관련 작업들이 보편화되는 추세인 만큼 성능이 받쳐준다면 반가운 일이다. M2 맥북에어는 GPU 성능 향상과 더불어 ProRes 가속기를 지원하는 미디어엔진을 탑재해 이전보다 훨씬 많은 4K 및 8K 동영상 스트림을 재생할 수 있게 됐다.
디테일이 살아있다
마지막 매력은 ‘디테일’이다. M2 맥북에어는 디자인이 바뀌면서 세세한 부분들이 업그레이드 됐다. 가장 먼저 눈에 띄는 변화는 ‘맥세이프’ 충전 커넥터의 부활이다. 자력으로 가져다 대기만 해도 찰싹 붙기 때문에 편리할 뿐만 아니라, 누가 충전선을 밟고 지나가도 바로 떨어져 낙하 위험도 줄어든다. 무엇보다 USC-C 포트 2개를 충전 중에도 사수할 수 있게 됐다는 점이 가장 큰 메리트다. 여기에 4가지 색상에 맞춰 맥세이프 색상도 ‘깔맞춤’을 한 점도 깨알 디테일이다.
M2 맥북에어 맥세이프 /사진=테크M
디스플레이에는 ‘노치’가 생긴 대신, 전면 카메라 화질이 1080P로 향상됐다. 노치는 메뉴바에 들어가 있기 때문에 시각적으로 크게 거슬리진 않지만, 메뉴바에 응용프로그램을 많이 띄워 놓는 사용자라면 노치 때문에 공간이 좁을 순 있다. 디스플레이 화질도 소폭 개선됐는데, 전작보다 100니트(nit) 밝아진 500니트 밝기와 10bit 컬러 지원으로 좀 더 선명한 화질을 보여준다.
M2 맥북에어 스피커 /사진=테크M
키보드 양쪽에 있었던 스피커 구멍이 사라진 점도 눈에 띄는 데, 노트북이 접히는 힌지 부위에 눈에 띄지 않는 곳으로 들어갔다. 그러면서 4스피커 시스템으로 업그레이드 돼 좀 더 입체감 있는 음질을 들려준다. 공간음향 음원을 들어보면 스테레오 분리 성능이 훨씬 좋아졌음을 바로 느낄 수 있다. 유사한 노트북 중 스피커는 톱 수준이라고 보면 된다.
그런데 말입니다, 디스크 속도 반토막?
이쯤 되면 완벽해야 할 맥북에어인데, 의외로 비판적인 반응도 만만치 않다. 특히 성능과 가격 측면에서 논란이 많은 상황이다.
첫번째 논란은 디스크 읽기/쓰기 속도에 대한 이슈다. 이 논란은 256GB 저장용량 장치를 탑재한 모델에서 불거졌는 데, 읽기/쓰기 속도가 전 세대에 비해 반토막이 났다는 지적이다. 실제 벤치마크를 돌려보니 M1 맥북에어 256GB 모델의 경우 읽기 속도는 약 2500MB/s, 쓰기 속도는 약 2100MB/s 수준으로 측정됐됐으나, M2 맥북에어 256GB 모델의 경우 읽기 속도는 약 1500MB/s, 쓰기 속도는 약 1550MB/s 수준으로, 반토막까진 아니지만 성능이 확실히 낮아진 것이 사실로 드러났다.
M1 맥북에어(위)와 M2 맥북에어 디스크 읽기/쓰기 속도 테스트 결과 /사진=테크M
해외에선 이 이슈가 먼저 출시된 M2 맥북프로를 분해하면서 원인이 밝혀졌는데, 전 세대의 경우 128GB 칩 2개를 달아 듀얼채널로 구성한 반면, 이번 M2 제품의 경우 256GB 칩 하나인 싱글채널로 구성해 읽기/쓰기 속도가 크게 떨어졌다는 설명이다. 혹자는 애플이 원가절감을 위해 이런 만행을 저질렀다고 지적하고 있다.
다만 이런 읽기/쓰기 속도 저하가 전체 성능에 영향을 미친다는 건 확대 해석이란 분석도 있다. 파일 입출력 외에 일반적인 사용환경에서 속도를 늦추는, 예를 들면 웹페이지가 늦게 열린다거나 하는 차이는 없다고 봐도 무방하다는 것. 수십~수백 GB 단위의 고용량 파일을 옮겨가며 작업하는 환경이 아니라면, 차이를 느낄 일이 거의 없다는 얘기다. 맥북에어 같은 씬앤라이트 노트북의 주된 사용 목적인 문서작업, 웹서핑, 콘텐츠 소비, 가벼운 영상 편집이나 디자인 작업 등이라면 M2 맥북에어 256GB 모델의 디스크 속도 수준에서도 크게 손해 볼 일은 없다.
이유가 어찌됐든 비싼 새 모델을 샀는 데 저렴한 전 모델보다 부족한 점이 있다면 소비자 입장에선 분명 기분 좋은 일은 아니다. 영 맘에 걸린다면 512GB 용량 모델을 고르는게 속 편하지만, 가격이 27만원이나 더 비싸진다는 점은 불편한 현실이다.
발열 때문에 전작 보다 성능 안나온다?
이번 M2 맥북에어는 여러모로 ‘가성비’가 전작보다 많이 떨어진다는 지적이 나온다. 언제부터 애플에 가성비를 요구했나 싶긴 하지만, M1 맥북에어가 애플 제품 중엔 드물게 막강한 가성비를 보여줬기 때문에 이번 신제품의 가격 상승에 대한 압박이 유난히 크게 느껴진다. 미국 현지에서는 200달러가 올랐지만, 최근 환율이 크게 오른 탓에 국내에선 40만원이 상승했다. 참고로 환율 상승의 여파는 전 세대인 M1 맥북에어의 가격도 10만원 상승시켰다. 그래서 현재 가격 차이는 30만원.
가격이 너무 가파르게 오른 것도 신경쓰이는 데, 성능이 제대로 나오지 않는다는 지적도 나오고 있어 구매를 고려하던 소비자들을 주춤하게 만들고 있다. M2칩의 발열이 M1보다 심해 성능이 제대로 안나오고, 심지어 전 세대보다 떨어진다는 소문 때문이다.
M2 맥북에어(왼쪽)과 M1 맥북에어 발열 비교 /사진=테크M
실제 ‘시네벤치 R23’ 같은 벤치마크 프로그램을 돌려보면 M1은 CPU 온도가 약 90도 부근에서 꾸준히 머무는 반면, M2의 경우 100도를 바로 넘어간다. 보통 130도 이상을 넘어가는 경우도 흔하기 때문에 100도 수준이면 심각한 수준은 아니지만, 전 세대와 비교하면 열이 좀 더 발생하는 건 사실이다.
M1의 경우 애플실리콘의 첫 모델인 만큼 안정적인 전성비를 보여주기 위해 다소 보수적인 세팅값을 적용했다면, M2는 조금 더 성능에 욕심을 부린 흔적이 보인다. 트랜지스터 밀집도가 높아졌기 때문에 열이 좀 더 나고, 이 때문에 온도가 높아지면 성능을 일시적으로 낮추는 ‘스로틀링’도 더 강하게 걸린다. 벤치마크 수치를 보면 M1의 성능 유지력이 더 좋고, 성능 차제는 M2가 좀 더 높다.
M1 맥북에어(왼쪽)과 M2 맥북에어 스트레스 테스트 결과 /사진=테크M
결론적으로 M1 보다 M2이 더 뜨거운 건 사실이지만, 그래도 전작보다 성능이 떨어진다는 건 사실이 아니다. 아무래도 맥북에어가 방열팬이 없는 ‘팬리스’ 노트북이다보니 이런 발열에 취약하긴 하다. M2 맥북에어로 시스템 부하가 큰 작업을 장시간 연속해서 수행하려면 발열로 인한 성능 저하가 상당히 느껴질 수 있다. 허나 이런 무거운 작업을 하려면 애초에 팬이 있는 노트북을 쓰는 게 좋다.
살까? 말까? 결론은
애플팬 사이에는 “짝수 버전을 사라”는 격언이 있는데, 홀수 제품에서 도전적인 시도를 하고 짝수 제품에서 이를 가다듬어 완성형으로 나오는 경우가 많기 때문에 나온 말이다. M2 역시 M1의 도전이 성공하면서 이를 좀 더 가다듬은 버전이라고 생각하면 적당하다. 지금 M1 제품을 쓰고 있다면 굳이 M2로 넘어가야 할 요인은 크지 않아 보인다. 다만 맥을 입문하거나 인텔 칩 모델을 쓰다 교체하려 한다면 기왕이면 M2로 넘어가는 게 좋겠다.
여러 이슈 때문에 찜찜한 마음도 있긴 하지만, 성능이 우수한 맥북프로 14인치로 넘어가기엔 100만원 정도 가격 차이가 나고, 얇고 가볍다는 맥북에어의 장점 또한 대체하기 어렵다. 방열팬이 있어 성능 유지력이 좋고 가격도 10만원 밖에 차이나지 않으며 휴대성도 괜찮은 맥북프로 13인치 모델도 있지만, 구형 폼팩터를 그대로 채택했기 때문에 디테일에선 오히려 맥북에어보다 못한 점이 많다. 결국 가볍게 들고 다니며 다양한 작업들을 신속하게 처리하는 용도라면, 현재로는 M2 맥북에어가 가장 매력적인 선택지라고 볼 수 있다.
남도영 기자 [email protected]
애플 맥북에어 M2 스타라이트 사용해보니 [백문이 불여IT견]
이달 중순, 애플은 신형 맥북에어를 출시했다. 이번 맥북에어는 지난달 열린 세계개발자회의(WWDC)에서 가장 주목받았던 제품이다.먼저 디자인의 변화가 가장 눈에 띈다. 맥북에어는 2008년 처음 만들어진 이래로 줄곧 동일한 디자인을 고수해 왔다. 화면이 있는 곳이 가장 두껍고 트랙패드 쪽으로 내려올 수록 얇아져, 옆에서 봤을 때 마치 긴 삼각형처럼 보였다.이제는 맥북프로와 디자인이 거의 같아졌다. 전 부위에 걸쳐 두께가 일정하고, 전반적으로 뭉툭한 느낌을 준다. 맥북의 트레이드마크인 전면의 애플 로고도 훨씬 커졌다.대신에 다양해진 색상으로 차별점을 뒀다. 기존에 있던 스페이스 그레이와 실버 외에도 미드나이트, 스타라이트가 추가됐다. 기자가 제공받은 스타라이트 색상의 경우 주위의 빛에 따라 색이 다르게 보이곤 하는데, 대체로 금색과 상아색의 중간 정도 되는 빛깔을 나타낸다.디자인 외의 요소도 지난해 출시된 맥북프로의 요소를 차용했다.화면도 맥북프로와 같이 ‘노치’가 적용됐다. 13인치 맥북프로가 화면이 커지며 14인치가 됐지만, 맥북에어는 13.4인치 정도로 커지는 데에 그쳤다. 화면 모서리 부분도 더욱 둥글게 바뀌었는데, 어째서인지 위쪽 모서리는 둥글지만 아래쪽은 네모난 모서리 그대로다.가격도 올라갔다. 이번 맥북에어의 가격은 169만 원으로, 전작에 비해 40만 원 비싸졌다.무게는 전작에 비해 0.05kg 가벼워진 1.24kg이다. 삼성 갤럭시북 프로(0.88kg), LG 그램(0.99kg), 델 XPS 13(1.17kg) 등 경쟁 제품에 비하면 다소 무겁다. 애플의 본고장인 미국은 주로 자가용으로 이동하므로 노트북의 무게에 크게 개의치 않는다고 한다. 하지만 서울에 살며 주로 대중교통으로 이동하는 기자의 입장에서는 아쉬움이 느껴졌다.성능은 애플이 자랑하는 ARM 기반 프로세서 M2가 탑재된 모델답게 훌륭한 수준이다. 긱벤치 점수는 멀티코어 8587점이 나와, 전작인 M1 맥북에어의 7420점에 비해 16% 가량 상승했다. SSD 속도는 기자가 제공받은 512GB 모델 기준으로 쓰기 2300MB/s, 읽기 2700MB/s가 나왔다. 다만 외신의 리뷰에 따르면 기본 모델의 256GB SSD 속도가 이의 절반 수준이라고 하므로 이에 민감한 사람은 주의할 필요가 있다.맥북에어로 게임을 할 사람은 많지 않겠지만, 그래픽 성능을 보기 위해 게임 몇 개를 실행해 봤다. 리그 오브 레전드를 실행해보니 약 180프레임이 나왔다. 스타크래프트 2의 경우 풀옵션에서 10프레임으로 구동됐다. 고사양 게임을 즐기기 위해서는 별도의 게이밍 노트북이나 데스크톱을 마련하길 권한다.맥북프로와 마찬가지로 매그세이프(MagSafe) 포트가 돌아왔다. 충전을 위해 매그세이프를 연결할 때마다 ‘착’ 하고 달라붙는 느낌에서 미묘한 쾌감을 얻게 된다. 물론 기존과 같이 USB-C로 충전할 수도 있다. 한 가지 옥에 티는, USB-C 단자와 매그세이프 단자를 모두 맥북에어에 연결해도 충전 중이라는 메시지가 나온다는 점이다. 심심할 때 한 번씩 해보면 마치 무한동력 기계를 발명한 듯한 즐거움을 느낄 수 있다.새로 생긴 구성품도 있다. 다름아닌 35W ‘멀티차저’다. 기본으로 제공되는 30W 충전기 외에, 2만 7000원을 추가하면 USB-C 포트가 한 개 더 달린 어댑터로 교체할 수 있다. 다만 해당 충전기는 총 용량이 35W에 그쳐 ‘가성비(가격 대비 성능의 비율)’는 물론이고 용량 대비 부피 측면에서도 매력적인 선택이라 보기 어렵다.이미 시중에는 벨킨, 앵커, 베이스어스 등 많은 제조사에서 질화갈륨(GaN)이 적용된 충전기가 많이 나와 있다. 이들 제품은 애플의 멀티차저에 비해 가격이 저렴하거나, 부피가 더 작거나, 충전 용량이 더 크다는 등 각각의 장점을 지니고 있다.특히 애플의 충전기는 접지가 되지 않아 충전 중에 맥북 표면에 전기가 흐르기 때문에, 이를 해결하려면 볼렉스(Volex) 케이블이나 두들플러그 등 보조 제품을 구입해야 한다. 하지만 아트뮤, 바이퍼럭스 등에서 나온 충전기는 접지가 지원돼 이러한 노력을 따로 들일 필요가 없다.종합하면, 이번 맥북에어는 이전의 맥북에어와 맥북프로의 중간 정도에 놓을 수 있는 제품이다. 2020년에 출시된 M1 맥북에어에 비해 무게가 줄어들고 성능이 높아졌으며 화면이 커졌지만, 가격 역시 크게 올랐다. 2021년에 나온 맥북프로에 비해서는 훨씬 저렴하지만, 성능은 그에 미치지 못한다.따라서 신형 맥북에어의 다양한 색상과 높아진 성능, 매그세이프 충전 등이 마음에 든다면 구입을 고려할 만하다. 하지만 가성비 노트북이나 고성능 노트북을 찾는다면 아직 판매중인 M1 맥북에어나 맥북프로를 구입하는 것이 좋을 듯하다.[김대은 기자][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]
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