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하이브리드(hybrid)는 특정한 목표를 달성하기 위해 두 개 이상의 요소가 합친 것으로, 하이브리드는 다음을 가리키는 말이다. 일반적으로 아날로그와 디지털을 합치면 하이브리드라고 일컫는다.
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하이브리드 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전
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하이브리드 란 무엇인가! 하이브리드 뜻을 살펴보자!
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하이브리드 자동차
(니로 하이브리드 마일드 하이브리드)
하이브리드 근무
EventX 로 하이브리드 근무 완벽 지원!
하이브리드 행사
직원 교육을 위해 필수적인 연수를 가장 쉽게 진행하는 Tip! EventX 이벤트엑스
웨비나(Webinar)의 모든 것 – 웨비나 뜻과 정의 장점 활용 Tip EventX 이벤트엑스
평생 교육 바우처를 활용한 “온디맨드 웨비나”로 평생 교육 수강하자!
하이브리드란 무슨 뜻 일까요~? : 네이버 블로그
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íê³ : íì´ë¸ë¦¬ë ìëì°¨ë 무ìì¼ê¹ì
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HumorLab :: 하이브리드 Hybrid 다양한 의미 배우기
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hybrid 뜻 – 영어 사전 | hybrid 의미 해석
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Definition of hybrid in English Dictionary
Meaning of hybrid for the defined word
하이브리드 자동차 뜻
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특허 도면
하이브리드 자동차 뜻
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하이브리드 란 무엇인가! 하이브리드 뜻을 살펴보자!
⌜하이브리드(hybrid)⌟ 라는 용어는 다양한 산업과 비즈니스 분야에서 사용되고 있습니다. 사전적 의미를 살펴보면, “특정 목적을 달성하기 위해 두 개 이상(이중성)의 기능이나 요소를 결합한 것”을 뜻하는데요. 서로 다른 요소들의 장점만을 취해 합친 것으로, 성능 및 경제성이 뛰어난 것이 특징입니다. 대표적인 예로, 전기 모터와 엔진을 동시에 사용하여 효율을 높인 하이브리드 자동차가 있습니다.
하이브리드 자동차
(니로 하이브리드, 마일드 하이브리드)
하이브리드 자동차는 내연 엔진과 전기자동차의 배터리 엔진을 동시에 장착하는 등의 방식으로 작동하는 차세대 자동차를 말합니다. 일반 차량에 비해 연비 및 유해가스 배출량을 개선한 것이 특징인데요. 교통통제 및 도로 계획 등에도 부합하여 환경 자동차(Eco-car)라고도 부릅니다.
하이브리드카는 전기 모터와 엔진, 두 가지를 동시에 장착하고 구간에 따라 최대 효율로 주행하는 원리로 작동합니다. 즉, 저속 주행 구간에서는 전기 모터만으로 구동하여 연료 소모 및 엔진의 소음을 최소화하고, 가속 및 오르막 주행 구간에서는 전기모터와 엔진이 동시에 구동되어 강한 출력을 전달하는 원리로 작동합니다. 또한, 감속 시에는 제동 시 발생하는 에너지로 모터를 발전기처럼 사용하여 배터리를 충전하며, 엔진의 효율이 좋은 정속 주행 구간에서는 주로 엔진만으로 주행합니다.
이처럼 하이브리드의 핵심은 두 가지의 장점을 동시에 취해 상황에 따라 필요한 방식으로 운영하는 것으로, 사용 목적은 “효율성 확보”와 “퍼포먼스 향상”이라고 할 수 있습니다! 이는 자동차뿐만 아니라 각종 비즈니스에서 업무의 효율성과 성과, 두 마리 토끼를 잡기 위해 사용되기도 합니다.
하이브리드 근무
지난 포스팅에서 살펴본 바와 같이, 우리나라를 포함한 전 세계의 여러 국가가 코로나19 팬데믹 국면에서 벗어나 엔데믹 전환기로 진입하고 있습니다. 이에 재택근무를 실시했던 기업들이 다시 출근을 위한 움직임에 나섰습니다. 하지만 직장인들의 반응을 살펴보면, 오랜만의 출근이 “반갑다”는 의견보다 “달갑지 않다”는 의견이 우세하여 “하이브리드 근무”에 대한 강한 선호도를 확인할 수 있습니다!
하이브리드(Hybrid) 근무는 현장 근무와 원격 근무가 공존하는 형태의 근무 방식을 뜻합니다. 근무 방식의 유연성과 업무의 생산성을 동시에 확보할 수 있는 효율적인 근무 방식으로 주목받고 있습니다! 위에서 살펴본 자동차의 예시와 마찬가지로 하이브리드 근무 역시 원격 근무와 현장 근무, 두 가지의 장점을 동시에 취해 최대 효율을 끌어올릴 수 있다는 것이 핵심입니다. 즉, 주 5일 중의 일부는 사무실에 출근하여 동료들과 대면이 필요한 업무를 보는 동시에, 그렇지 않은 업무는 현장 출근 없이 원격 근무 형태로 일하는 방식입니다.
이러한 하이브리드 근무는 업무 성과와 개인 생활의 균형을 맞출 수 있다는 점 때문에 직장 문화의 새로운 트렌드로 떠올랐습니다!
“워라밸” 훌륭 vs. “커뮤니케이션” 우려
하이브리드 근무 방식의 가장 큰 장점은 업무 시간과 개인 시간을 조화롭게 분배할 수 있다는 것인데요. 한마디로 “워라밸(Work-Life Balance)” 실현이 가능하다는 것입니다! 원격 근무는 출근이 필요 없어 불필요하게 낭비되는 통근 시간을 절약하고, 대신 그 시간을 자기 계발 및 더 생산적인 활동에 쓰거나 여유로운 시간 관리가 가능합니다. 커리어와 개인 용무를 동시에 취할 수 있는 것이죠.
하지만 현장 출근을 고집하는 일부 기업에서는 커뮤니케이션의 어려움이 협업에 지장을 줄 것을 우려합니다. 원격으로 근무하게 되면 직접 얼굴을 맞대고 대화하는 것보다 의사소통이 힘들다는 것인데요. 이는 메신저나 이메일 이외에 적절한 도구가 부족하다는 문제에서 비롯됩니다.
따라서 이러한 걱정을 잠재우고, 원활한 협업이 가능하도록 하려면 EventX와 같은 고품질의 협업 플랫폼이 필수입니다!
효율적인 협업을 지원하고 조직에 하이브리드 근무 방식을 성공적으로 도입하는 방법을 알아볼까요?
EventX 로 하이브리드 근무 완벽 지원!
How to?
01
“화상회의”로 커뮤니케이션 연결성 확보하기
EventX는 국내외를 가리지 않고 어디에서나 VPN 필요 없이 단일 플랫폼 내에서 안정적인 네트워크를 통해 원격 화상 회의를 지원합니다! 끊김 없는 대화가 가능한 HD 화질의 영상통화와 라이브 채팅, 실시간 투표, Q&A 등 원하는 모든 방식의 커뮤니케이션으로 업무 효율성을 극대화할 수 있습니다!
그동안 제한적인 기능만을 제공하는 무료 화상회의 소프트웨어와 업무용 메신저 툴 등을 번갈아 가며 사용해왔다면, 이제 하나의 EventX 플랫폼 내에서 커뮤니케이션 플로우를 간소화하세요. 복잡함과 오류는 없애고, 업무의 효율성은 높여 하이브리드 근무도 문제없습니다!
02
“온라인 전시”로 디자인팀도 하이브리드 근무 가능!
회의의 종류에는 여러 가지가 있습니다. 프레젠테이션과 말로 하는 미팅 이외에 디자인 중심의 미팅도 있죠. 바로 IT 관련 부서의 UX/UI 미팅이나 제조 기업 등의 제품 시안 등을 다루는 디자인팀의 미팅인데요. 여러 시안을 관계자 및 직원들과 공유하고, 투표 및 의논하는 미팅이라면 EventX의 “온라인 전시회” 기능을 적극적으로 활용해 보세요!
수십 여장의 프레젠테이션 슬라이드를 이메일을 통해 주고받는 전통적인 방식에서 벗어나 스마트하게 협업하고, 효율적으로 의사결정 하는 데 도움이 됩니다. EventX를 활용해 전문적으로 쇼케이스하고 각 디자인에 대한 집중도를 높여보세요.
그 밖에 EventX를 통해 해외 유명 연사나 전문가를 초청한 화상회의, 즉 “웨비나(webinar)”를 진행할 수도 있습니다. 특히, 규모나 격식이 있는 행사라면 퀄리티 높은 가상 행사 솔루션을 사용해 좋은 인상을 남겨 보세요.
| 연관 콘텐츠: 웨비나 란? B2B 마케터가 꼽은 가장 효과적인 고객 전환 도구!
하이브리드 행사
하이브리드 방식은 사내 업무뿐만 아니라, 대외적인 행사에도 적극적으로 활용되고 있습니다. 디지털 툴의 발전이 전자상거래, 온라인 플랫폼 등 많은 산업 분야를 진화시켜 오프라인과 온라인의 경계를 허물었습니다. 이제 소비자들은 온라인과 오프라인 중 상황에 따라 편리한 수단을 선택할 수 있는 옵션이 생겼죠.
이벤트도 온라인과 오프라인의 장점을 동시에 취하는 “하이브리드 행사”가 주목받고 있습니다!
주최는 현장에서, 참여는 전 세계에서!
하이브리드 행사란 오프라인과 동시에 온라인 이벤트도 동시에 주최하는 행사의 형태로, 물리적 위치에 상관없이 더 많은 청중을 확보할 수 있다는 장점이 있습니다.
즉, 대면이 필요하다면 오프라인 이벤트 장소에 직접 참석할 수 있지만, 참석자들이 해외나 멀리 떨어진 곳에 있는 경우에는 온라인으로 행사에 참석하면 됩니다.
온라인 참석자는 실시간 스트리밍을 통해 행사 현장을 생생히 느낄 수 있고, 경우에 따라 영상통화, 채팅, Q&A 등을 통해 의사소통에 참여할 수 있습니다. 행사 종료 후에는 “네트워킹 라운지”를 통해 공통된 관심사와 주제를 바탕으로 여러 명의 강연자 및 참석자들이 함께 모임을 갖고, 자유로운 의사소통이 가능합니다!
비즈니스 행사는 본 프로그램만큼이나 그 이후에 이루어지는 네트워킹도 중요하기 때문에 투자자나 잠재 고객들과 대화를 나누며 비즈니스를 확장할 수 있는 기회를 마련해 보세요.
단, 네트워킹 라운지는 EventX와 같은 일부 고급 솔루션에서만 제공되므로 서비스 가능 여부를 반드시 사전에 확인해야 합니다.
이처럼 하이브리드 행사를 주최하여 참석 희망자들에게 온, 오프라인의 두 가지 옵션을 제시하면 참여율이 43% 이상 상승합니다! 동일한 비용으로 두 배 이상의 성과를 내는 하이브리드 행사 주최 방법에 대해 자세히 알아보세요.
하이브리드란 무슨 뜻 일까요~?
하이브리드란 무슨 뜻 일까요~?
HYBRID
하이브리드 자전거, 하이브리드 자동차 등 하이브리드가 들어간 제품에 대해서 많이 들어보셨죠?
하이브리드는 친환경, 대체에너지, 연료공급 시스템만을 뜻하는 단어가 아니라고 합니다.
하이브리드(Hybrid)는 특정한 목표를 달성하기 위해서 두 개 이상의 요소가
합쳐진 것을 말하는 영어 단어입니다.
그래서 석유와 전기 두 가지 연료 (두 개의 요소)를 사용하여 움직이는 차를
하이브리드 자동차라고 하는 것이죠.
하이브리드를 활용한 제품들에는 무엇이 있을까요
1. 하이브리드 자전거
: 하이브리드 자동차와 마찬가지로 움직이기 위해서는 두 가지 이상의 동력을 사용하기 때문에
하이브리드 자전거라는 이름이 붙여졌습니다.
열심히 자전거를 타는 동안에 자전거에 정착된 발전기가 전기를 생성하고,
저장된 전기를 사용해서 쉽게 오르막을 올라갈 수 있는 자전거입니다.
2. 하이브리드 쌀
: 하이브리드 쌀은 기존의 벼보다 훨씬 수확량이 많습니다.
성질이 다른 부모 사이에서 태어난 1세대 잡종이기 때문이라고 하네요.
세계적으로 씨앗 중심이 되어서 새로운 품종들이 계속해서 개발되고 있습니다.
3. 하이브리드 가로등
: 전기-태양광-풍력을 사용하는 것을 하이브리드 가로등이라고 합니다.
풍력이나 태양광 등 우리가 이미 알고 있는 에너지원이라 할지라도 둘 이상이 함께 사용된다면
하이브리드 제품이라고 할 수 있습니다.
^^
– 참고: http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=038&aid=0000163576&
타고 : 하이브리드 자동차란 무엇일까요
하이브리드 자동차란 무엇일까요?
이하나, 2020년 12월 07일
하이브리드(hybrid)란 이중, 혼합이라는 사전적 의미를 가지고 있습니다. 하이브리드 자동차는 전기와 가솔린 모두를 이용하는 자동차입니다. 오늘의 이야기는 내연기관 자동차와 전기자동차 그 사이의 포지션을 담당하고 있는 자동차인 하이브리드 자동차에 대해 소개해드리려고 합니다!
세계에서 가장 많이 팔린 하이브리드 자동차
하이브리드 자동차 여러분은 세계에서 가장 많이 팔린 하이브리드 자동차가 어떤 차인지 아시나요? 그 차는 바로 토요타(Toyota)에서 출시한 프리우스(Prius)라는 자동차입니다. 개발 당시 프리우스 프로젝트팀은 내연기관의 장점과 친환경 자동차, 이 두 마리 토끼를 잡기 위해 제작에 끊임없는 노력을 쏟았습니다. 그 결과 1995년 도쿄 모터쇼에서 프리우스 콘셉트가 처음으로 등장했고 1997년 출시되었습니다. 출시 초기 하이브리드 자동차에 대한 낯섦 때문에 판매 부진을 겪기도 하였지만, 대대적인 상품성 홍보를 통해 출시 초기 3,000대에서 1999년에는 3만대가 넘게 팔리는 쾌거를 이루기도 하였습니다. 2세대와 3세대 모델부터는 공기저항 계수를 기록적으로 낮추고 실내 내장재를 친환경적으로 변경하며 다른 제조사보다 경쟁력 강화를 꾀하였습니다. 이렇게 높은 상품성을 보인 프리우스는 2015년 누적 판매량 361만대를 기록하였습니다. 최근에는 더 나은 충전 성능을 지닌 배터리와 차체를 낮추어 더 낮은 저항계수를 만들어 내었습니다. 또한, 출시 이후에는 7,700만 톤에 달하는 이산화탄소 배출 억제 효과를 보여주며 하이브리드 자동차 원조의 입지를 다지고 있습니다.
하이브리드 자동차의 장단점
하이브리드 차량의 구성
(출처: 네이버 지식백과)
그렇다면 하이브리드 자동차의 단점에는 어떤 것이 있을까요? 바로 하이브리드 자동차는 큰 엔진과 40kg이 넘는 배터리가 트렁크에 위치해 있기 때문에 트렁크의 용량이 적다는 단점이 있습니다. 최근에는 배터리를 트렁크 아래쪽에 위치시킴으로써, 트렁크 용량 증가가 가능해지기도 하였지만 아직까지 내연기관 자동차의 트렁크 용량보다는 작기 때문에 트렁크에 짐을 많이 싣고 다니는 사람들에게는 불편함을 유발할 수 있습니다. 두 번째, 단점은 전기모터와 대용량 배터리 탑재로 인한 비싼 가격입니다. 2019년형 쏘나타의 출시가는 2,288~3,287만 원 사이로 가격이 책정되었지만 2019년형 쏘나타 하이브리드의 경우 2,754~3,579만 원에 가격이 형성되어 있습니다. 이는 기존 내연기관 자동차보다 400만 원 이상 차이 난다고 볼 수 있습니다. 또한 하이브리드 자동차의 특성상 구조가 복잡하게 되어있기 때문에 사고가 났을 때 수리비용이 내연기관 차량보다 많이 발생하며 호환 가능한 부품을 구하기가 어렵다는 단점이 있습니다. 하이브리드 자동차의 장점과 단점에는 무엇이 있을까요? 우선 하이브리드 자동차의 가장 큰 장점은 높은 연비입니다. 하이브리드 자동차가 높은 연비를 자랑할 수 있는 이유는 가솔린 엔진과 전기모터가 적절하게 조화되어 있기 때문입니다. 하이브리드 자동차는 출발하거나 가속, 감속이 되었을 때에는 가솔린 엔진과 전기모터가 같이 사용되어 배터리를 저장하고 출력하며 연료 소모를 줄이는 기능을 가지고 있습니다. 또한 하이브리드 자동차는 자동차의 무게 중심 부분에 배터리가 들어가기 때문에 코너링이 안정적이며, 전기모터를 사용하기 때문에 엔진을 이용하는 내연기관 자동차보다 소음이 적은 특징이 있습니다. 정부에서 제공하는 각종 혜택이 있어 경제적인 측면에서도 큰 장점이 있습니다. 서울시의 경우 공영주차장 주차비 50% 할인과 대중교통 환승 주차장 80% 할인 혜택이 있으며, 전국 14개 공항에서는 전기자동차와 동일하게 주차요금 50% 감면 혜택이 있습니다. 또한 연료 사용량이 적어 화석연료를 많이 사용하지 않아 친환경적입니다.그렇다면 하이브리드 자동차의 단점에는 어떤 것이 있을까요? 바로 하이브리드 자동차는 큰 엔진과 40kg이 넘는 배터리가 트렁크에 위치해 있기 때문에 트렁크의 용량이 적다는 단점이 있습니다. 최근에는 배터리를 트렁크 아래쪽에 위치시킴으로써, 트렁크 용량 증가가 가능해지기도 하였지만 아직까지 내연기관 자동차의 트렁크 용량보다는 작기 때문에 트렁크에 짐을 많이 싣고 다니는 사람들에게는 불편함을 유발할 수 있습니다. 두 번째, 단점은 전기모터와 대용량 배터리 탑재로 인한 비싼 가격입니다. 2019년형 쏘나타의 출시가는 2,288~3,287만 원 사이로 가격이 책정되었지만 2019년형 쏘나타 하이브리드의 경우 2,754~3,579만 원에 가격이 형성되어 있습니다. 이는 기존 내연기관 자동차보다 400만 원 이상 차이 난다고 볼 수 있습니다. 또한 하이브리드 자동차의 특성상 구조가 복잡하게 되어있기 때문에 사고가 났을 때 수리비용이 내연기관 차량보다 많이 발생하며 호환 가능한 부품을 구하기가 어렵다는 단점이 있습니다.
하이브리드 자동차의 원리와 연비
하이브리드 자동차의 구동 원리 (출처: 현대자동차)
하이브리드 자동차에 대해 설명하는데 연비의 개념이 빠질 수 없겠죠? 연비는 단위 연료당 주행할 수 있는 거리를 뜻합니다. 하이브리드 자동차는 어떤 이유 때문에 고연비 자동차로 불리게 되는 것일까요? 그것은 하이브리드 자동차의 원리를 알면 이해가 가능합니다. 주로 하이브리드 자동차의 구동 원리는 크게 5가지로 구분이 가능합니다.
첫 번째, 큰 구동력이 필요하지 않은 출발 상황이나 서서히 가속하는 상황에서 하이브리드 자동차는 전기모터를 사용하여 운행합니다. 두 번째, 오르막길을 오를 때나, 갑자기 속력을 내는 등 큰 구동력이 필요한 상황이 되면 엔진과 전기모터를 사용합니다. 세 번째, 고속 정속 주행 시에는 엔진만 사용하는 엔진 주행 모드가 됩니다. 네 번째, 감속이나 멈추는 상황에서 발생되는 에너지를 회생제동 브레이크 시스템을 통해 전기에너지로 전환시켜 배터리를 충전합니다. 다섯 번째는 정차 시 엔진이 정지됩니다. 이런 프로세스를 거치며 자연스레 연료 소모량이 줄어들고 고연비를 출력할 수 있게 되는 것입니다.
이런 프로세스 이외에도 연비 효율을 더 향상시킬 수 있는 방법이 있습니다. 하이브리드 자동차는 전기자동차 모드 운행 구간이 늘어날수록 연료를 덜 사용하게 되어 연비가 높아지기 때문에 전기자동차 모드로 운전하고, 완가속 습관을 들이는 노력이 필요합니다. 또한 D단에서 제동하여 전기에너지를 충전하고, 완제동 습관을 들이는 등 회생제동 에너지를 활용하고, 에어컨 최적화 설정을 하여 전력 소모를 최소화하는 등 여러 방식을 통해 더 높은 연비 향상을 기대할 수 있습니다.
하이브리드 자동차의 종류
직렬식 하이브리드 시스템
(출처: 네이버 지식백과)
풀 하이브리드(full hybrid)의 직렬식 하이브리드 시스템은 일반 하이브리드 자동차와 동일한 구조로서 엔진은 발전기를 구동하고, 발전기에서 생산된 전기로 모터를 구동하는 방식입니다. 엔진은 전기를 생산하는 발전기로서의 역할만을 수행하며 자동차 구동에 영향을 주지 않습니다. 동력 전달 과정은 엔진 → 발전기 → 배터리 → 모터 → 변속기 → 구동바퀴 순으로 전달됩니다. 하이브리드 자동차 내 인버터(inverter)는 교류발전기에서 생산된 교류를 직류로 변환시켜 축전지에 저장시키고, 전기모터를 구동할 때는 다시 직류에서 교류로 변환시키며 저장과 공급을 하는 역할을 합니다. 직렬식 하이브리드 시스템은 엔진이 발전기로서의 역할만하기 때문에 연료 소비율이 적고 배기가스 저감 효과가 있다는 장점이 있습니다. 하지만 이는 장점인 동시에 단점이 되기도 합니다. 엔진 없이 모터로만 구동력을 만들어 내야 하기 때문에 높은 효율의 모터가 필요로 되며 이것은 엔진과 배터리 모터 무게의 증가를 의미하기도 합니다. 따라서 자동차가 무거워져 가속 성능에 문제가 생기게 된다는 단점이 있습니다. 하이브리드 자동차의 종류는 크게 풀 하이브리드, 마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드로 구분할 수 있습니다. 먼저 풀 하이브리드부터 설명해보면, 풀 하이브리드는 동력 전달 구조에 따라 직렬, 병렬, 직병렬 방식으로 또 한 번 구분이 됩니다.풀 하이브리드(full hybrid)의 직렬식 하이브리드 시스템은 일반 하이브리드 자동차와 동일한 구조로서 엔진은 발전기를 구동하고, 발전기에서 생산된 전기로 모터를 구동하는 방식입니다. 엔진은 전기를 생산하는 발전기로서의 역할만을 수행하며 자동차 구동에 영향을 주지 않습니다. 동력 전달 과정은 엔진 → 발전기 → 배터리 → 모터 → 변속기 → 구동바퀴 순으로 전달됩니다. 하이브리드 자동차 내 인버터(inverter)는 교류발전기에서 생산된 교류를 직류로 변환시켜 축전지에 저장시키고, 전기모터를 구동할 때는 다시 직류에서 교류로 변환시키며 저장과 공급을 하는 역할을 합니다. 직렬식 하이브리드 시스템은 엔진이 발전기로서의 역할만하기 때문에 연료 소비율이 적고 배기가스 저감 효과가 있다는 장점이 있습니다. 하지만 이는 장점인 동시에 단점이 되기도 합니다. 엔진 없이 모터로만 구동력을 만들어 내야 하기 때문에 높은 효율의 모터가 필요로 되며 이것은 엔진과 배터리 모터 무게의 증가를 의미하기도 합니다. 따라서 자동차가 무거워져 가속 성능에 문제가 생기게 된다는 단점이 있습니다.
직병렬식 하이브리드 시스템
(출처: 네이버 지식백과)
마지막으로 소개할 풀 하이브리드의 직병렬식 시스템은 직렬식 시스템과 병렬식 시스템의 장점을 혼합한 시스템입니다. 따라서 엔진이 구동과 발전을 같이 하는 역할을 수행하며 배터리 팩이 충분히 충전되어 있는 상태에서 저속 주행 시 모터만으로도 구동이 가능하다는 게 특징입니다. 또한 큰 가속력이 필요할 때는 엔진과 모터가 힘을 합하여 구동력이 우수합니다. 하지만 대형 발전기와 배터리 팩이 필요하며 복잡한 시스템으로 되어 있어 원가가 높고 차체 중량이 늘어나는 단점이 있습니다.
이제 풀 하이브리드에 대해 알아보았으니 마일드 하이브리드(mild hybrid) 자동차에 대해서도 알아보겠습니다. 마일드 하이브리드 자동차는 엔진과 전기모터 모두를 사용하지만 서로의 역할이 다릅니다. 엔진은 구동력을 이끌어내고 전기모터는 엔진을 보조해주며 작업량을 덜어주는 역할을 합니다. 마일드 하이브리드 자동차의 장점은 배터리와 모터의 출력이 작아 설계 단가가 낮아짐으로 인해 풀 하이브리드나 플러그인 하이브리드보다 차량 가격이 저렴하다는 것입니다. 하지만, 친환경 자동차 환경보조금 혜택은 따로 제공되지 않습니다. 또한 전기모터는 동력을 거들어주는 역할만 하기 때문에 연비를 15%밖에 절감해주지 못한다는 단점이 있습니다.
마지막으로, 플러그인 하이브리드(plugin hybrid) 자동차는 어떤 특징이 있을까요? 플러그인 하이브리드 자동차는 전기자동차와 하이브리드 자동차가 혼합된 형태입니다. 외부 전력으로 충전한 배터리로 운행하다가 배터리가 다 소모되면 내연기관 엔진과 전기동력을 동시에 사용합니다. 엔진이 주이고 전기모터가 보조 역할을 했던 마일드 하이브리드 자동차와 달리 플러그인 하이브리드 자동차는 전기모터가 주가 되고 엔진이 보조 역할을 합니다. 플러그인 하이브리드 자동차는 가까운 거리는 전기를 이용해서 갈 수 있다는 장점이 있습니다. 하지만 플러그인 하이브리드 자동차들은 일반 하이브리드보다 훨씬 큰 대용량 배터리를 사용하여 연비가 저하된다는 단점이 있으며, 아직 충분히 구축되어 있지 않은 전기자동차 충전 시설을 찾아 충전해야 함으로 충전 시 불편을 야기할 수 있습니다. 그렇다면 풀 하이브리드의 병렬식 하이브리드 시스템은 어떨까요? 엔진과 모터가 따로 기능을 했던 직렬식 하이브리드와 다르게 병렬식 하이브리드는 모터와 엔진의 힘을 합해 구동력을 만들어내는 시스템입니다. 거의 대부분의 하이브리드 자동차에는 이 방식이 사용된다고 볼 수 있습니다. 병렬식 하이브리드 시스템은 낮은 속도에서는 전기모터만을 이용해 구동력을 만들어내다가 일정 속도를 넘어가면 내연기관 엔진이 구동력을 만들어 가속 시 성능을 높일 수 있습니다. 동력 전달 과정으로 기계 에너지는 기관 → 변속기 → 구동바퀴 순서로 전달되고, 전기는 배터리 → 전동기 → 변속기 → 구동바퀴 순서로 에너지가 전달됩니다. 병렬식 하이브리드 시스템은 엔진과 모터 둘 다 동력원으로 사용되기 때문에 저성능 모터와 저용량 배터리를 사용해도 되며 이로 인해 무게가 가벼우며 효율이 직렬식 시스템보다 더 우수하다는 장점이 있습니다. 하지만 모터의 성능이 약하며 모터 작동 시 배터리 충전이 되지 않는 단점도 존재합니다.마지막으로 소개할 풀 하이브리드의 직병렬식 시스템은 직렬식 시스템과 병렬식 시스템의 장점을 혼합한 시스템입니다. 따라서 엔진이 구동과 발전을 같이 하는 역할을 수행하며 배터리 팩이 충분히 충전되어 있는 상태에서 저속 주행 시 모터만으로도 구동이 가능하다는 게 특징입니다. 또한 큰 가속력이 필요할 때는 엔진과 모터가 힘을 합하여 구동력이 우수합니다. 하지만 대형 발전기와 배터리 팩이 필요하며 복잡한 시스템으로 되어 있어 원가가 높고 차체 중량이 늘어나는 단점이 있습니다.이제 풀 하이브리드에 대해 알아보았으니 마일드 하이브리드(mild hybrid) 자동차에 대해서도 알아보겠습니다. 마일드 하이브리드 자동차는 엔진과 전기모터 모두를 사용하지만 서로의 역할이 다릅니다. 엔진은 구동력을 이끌어내고 전기모터는 엔진을 보조해주며 작업량을 덜어주는 역할을 합니다. 마일드 하이브리드 자동차의 장점은 배터리와 모터의 출력이 작아 설계 단가가 낮아짐으로 인해 풀 하이브리드나 플러그인 하이브리드보다 차량 가격이 저렴하다는 것입니다. 하지만, 친환경 자동차 환경보조금 혜택은 따로 제공되지 않습니다. 또한 전기모터는 동력을 거들어주는 역할만 하기 때문에 연비를 15%밖에 절감해주지 못한다는 단점이 있습니다.마지막으로, 플러그인 하이브리드(plugin hybrid) 자동차는 어떤 특징이 있을까요? 플러그인 하이브리드 자동차는 전기자동차와 하이브리드 자동차가 혼합된 형태입니다. 외부 전력으로 충전한 배터리로 운행하다가 배터리가 다 소모되면 내연기관 엔진과 전기동력을 동시에 사용합니다. 엔진이 주이고 전기모터가 보조 역할을 했던 마일드 하이브리드 자동차와 달리 플러그인 하이브리드 자동차는 전기모터가 주가 되고 엔진이 보조 역할을 합니다. 플러그인 하이브리드 자동차는 가까운 거리는 전기를 이용해서 갈 수 있다는 장점이 있습니다. 하지만 플러그인 하이브리드 자동차들은 일반 하이브리드보다 훨씬 큰 대용량 배터리를 사용하여 연비가 저하된다는 단점이 있으며, 아직 충분히 구축되어 있지 않은 전기자동차 충전 시설을 찾아 충전해야 함으로 충전 시 불편을 야기할 수 있습니다.
병렬식 하이브리드 시스템
(출처: 네이버 지식백과) 하이브리드 자동차와 전기자동차
하이브리드 자동차와 전기자동차의 가장 큰 차이점은 하이브리드 자동차는 내연기관과 전동모터를 동시에 이용하고, 전기자동차는 전동모터만을 이용한다는 점입니다. 하이브리드 자동차는 저속일 때 엔진 없이 모터로만 구동되고 고속 주행 시 모터와 엔진 모두를 사용합니다. 따라서 연비 효율이 좋습니다. 하지만 기본적으로 엔진이 포함되어 있기 때문에 전기자동차보다 친환경적이지는 못합니다. 또한 전기자동차는 방전되기 전에 자동차 충전이 필요하지만 하이브리드 자동차는 배터리 충전이 회생제동 충전, 주행 중 엔진이 모터를 작동시켜 충전하는 등 자체 동력에 의해 이루어지기 때문에 충전에 대해 신경 쓸 필요가 없다는 차이점이 존재합니다. 하이브리드 자동차와 전기자동차의 가장 큰 차이점은 하이브리드 자동차는 내연기관과 전동모터를 동시에 이용하고, 전기자동차는 전동모터만을 이용한다는 점입니다. 하이브리드 자동차는 저속일 때 엔진 없이 모터로만 구동되고 고속 주행 시 모터와 엔진 모두를 사용합니다. 따라서 연비 효율이 좋습니다. 하지만 기본적으로 엔진이 포함되어 있기 때문에 전기자동차보다 친환경적이지는 못합니다. 또한 전기자동차는 방전되기 전에 자동차 충전이 필요하지만 하이브리드 자동차는 배터리 충전이 회생제동 충전, 주행 중 엔진이 모터를 작동시켜 충전하는 등 자체 동력에 의해 이루어지기 때문에 충전에 대해 신경 쓸 필요가 없다는 차이점이 존재합니다.
현대 아이오닉(Hyundai Ioniq) 하이브리드 국내 하이브리드 자동차 판매 순위
2020년 상반기 기준 국내 어떤 하이브리드 자동차가 많이 팔렸을지 궁금하시죠? 그렇다면 한번 어떤 자동차가 판매량 1위, 2위, 3위를 차지하고 있는지 알아보겠습니다. 국내 하이브리드 자동차 판매량 1위는 현대자동차의 아이오닉 하이브리드(Ioniq Hybrid)입니다. 2위는 아이오닉의 전기자동차 모델 아이오닉 플러그인 하이브리드(Ioniq plug-in Hybrid), 3위는 기아 K5 하이브리드(K5 Hybrid)가 차지했습니다. 그렇다면 국내 하이브리드 자동차 판매량 1위를 거머쥔 현대자동차의 아이오닉 하이브리드는 어떤 특징을 가지고 있을까요? 2020년 상반기 기준 국내 어떤 하이브리드 자동차가 많이 팔렸을지 궁금하시죠? 그렇다면 한번 어떤 자동차가 판매량 1위, 2위, 3위를 차지하고 있는지 알아보겠습니다. 국내 하이브리드 자동차 판매량 1위는 현대자동차의 아이오닉 하이브리드(Ioniq Hybrid)입니다. 2위는 아이오닉의 전기자동차 모델 아이오닉 플러그인 하이브리드(Ioniq plug-in Hybrid), 3위는 기아 K5 하이브리드(K5 Hybrid)가 차지했습니다. 그렇다면 국내 하이브리드 자동차 판매량 1위를 거머쥔 현대자동차의 아이오닉 하이브리드는 어떤 특징을 가지고 있을까요?
현대 2017년형 아이오닉 플러그인 하이브리드
(Ioniq plug-in Hybrid)
2위 또한 현대 자동차에서 출시된 아이오닉의 전기자동차 모델인 아이오닉 플러그인 하이브리드(PHEV) 자동차입니다. 아이오닉 플러그인 하이브리드는 배터리 1회 충전 후 전기자동차 주행모드로만 46km 주행이 가능한 성능을 가지고 있습니다. 또한 최상위 트림에서만 적용할 수 있던 지능형 안전기술이 모든 트림에 기본적으로 적용되도록 변경되었습니다. 2019년형 플러그인 하이브리드는 105 마력의 가솔린 엔진과 60.5 마력의 전기모터가 적용되어 제로백이 10.6초로 다른 하이브리드 차량에 비해 더 민첩한 주행이 가능해졌습니다. 연비는 리터당 20.5km/l로 1위를 차지한 아이오닉 하이브리드 자동차에 비해 조금 낮지만 그래도 좋은 연비 수치를 가지고 있다고 볼 수 있습니다. 현대 아이오닉 하이브리드 자동차는 현대자동차에서 처음으로 출시한 하이브리드 전용 차종입니다. 아이오닉 하이브리드의 파워트레인 제원은 최대 출력 105ph, 최대토크 15.0kg.m, 영구 자석형 동기 모터의 최고 출력 43.5ph 수준이며, 전용 6단 듀얼클러치 미션을 사용합니다. 또한 사탕수수 소재 원료를 25% 이상 적용하여 친환경성을 더욱 강조하였으며 도어트림에는 친환경 플라스틱을 사용해 마감하였습니다. 하이브리드 자동차에서 가장 눈 여겨봐야 할 것은 바로 연비이겠죠? 아이오닉 하이브리드의 연비는 리터당 22.4km/l입니다. 역시 국내 하이브리드 자동차 판매량 1위를 차지할 만한 연비 수치로, 가격은 2천만 원 대 초중반으로 책정되고 있습니다.2위 또한 현대 자동차에서 출시된 아이오닉의 전기자동차 모델인 아이오닉 플러그인 하이브리드(PHEV) 자동차입니다. 아이오닉 플러그인 하이브리드는 배터리 1회 충전 후 전기자동차 주행모드로만 46km 주행이 가능한 성능을 가지고 있습니다. 또한 최상위 트림에서만 적용할 수 있던 지능형 안전기술이 모든 트림에 기본적으로 적용되도록 변경되었습니다. 2019년형 플러그인 하이브리드는 105 마력의 가솔린 엔진과 60.5 마력의 전기모터가 적용되어 제로백이 10.6초로 다른 하이브리드 차량에 비해 더 민첩한 주행이 가능해졌습니다. 연비는 리터당 20.5km/l로 1위를 차지한 아이오닉 하이브리드 자동차에 비해 조금 낮지만 그래도 좋은 연비 수치를 가지고 있다고 볼 수 있습니다.
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