Top 5 관광 안내소 문제점 The 93 Correct Answer

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[무장애 관광 서비스 메뉴얼] 관광안내소편
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관광안내소 운영기관 무관심 예산부족등 문제산적 < 항공사·공항·GDS < 여행BIZ < 기사본문 - 여행신문

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관광안내소 운영기관 무관심 예산부족등 문제산적 < 항공사·공항·GDS < 여행BIZ < 기사본문 - 여행신문
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관광안내소 운영기관 무관심 예산부족등 문제산적 < 항공사·공항·GDS < 여행BIZ < 기사본문 - 여행신문

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관광 안내소 문제점

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관광 안내소 문제점
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관광 안내소 문제점

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관광 안내소 문제점
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국내 관광안내소의 문제점과 해외사례 레포트

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국내 관광안내소의 문제점과 해외사례 레포트
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지역관광 문제점 개선해 관광객의 가심비 높인다 – K스피릿

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  • Most searched keywords: Whether you are looking for 지역관광 문제점 개선해 관광객의 가심비 높인다 – K스피릿 Updating 정부는 ▲지역관광 정보 부족 ▲비자 발급 및 지방공항 등 출입국 불편 ▲지역 내 관광교통 미흡 ▲바가지요금 등 낮은 서비스 품질 등 여행자 관점에서 지역관광을 방해하는 4대 걸림돌을 제거하기 위해 노력할 계획이다.지난 12일, 충북 청주 복합문화공간 ‘동부창고’에서 이낙연 국무총리 주재로 열린 ‘제4차 국가관광전략회의’에서는 ‘여행자 중심 지역관광 발전 전략’을 논의하고, 그간 추진해 온 ‘관광혁신 추진성과 및 과제’를 점검했다. 어려운 경기에서도 비자 발급 편의 확대, 전략적 마케팅 등으로 방한시장이 회복을 넘어 역대 최다 외래관국가관광전략,지역관광개선,바가지요금개선
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지역관광 문제점 개선해 관광객의 가심비 높인다 - K스피릿
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“디테일이 관광 경쟁력” 세심한 배려가 감동을 만든다 – 부산일보

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“디테일이 관광 경쟁력” 세심한 배려가 감동을 만든다 - 부산일보
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국내 관광안내소의 문제점과 해외사례 레포트

소개글 관광안내소에 관한 이론적 배경과, 국내 현황 및 해외 사례연구를 통한 발전방향입니다.

목차 1. 연구목적

2. 이론적 배경

1) 관광안내소의 개념

2) 관광안내소의 중요성

3) 관광안내소의 역할

4) 관광안내소의 분류

3. 현황

1) 운영주체별 현황

2) 입지유형별 현황·

3) 문제점

4. 사례연구

1) 지역소개 및 선정이유

2) 뉴질랜드 관광안내소의 특징

5. 결론

1) 안내소 발전 방향

2) 시사점

3) 결론

* 참고문헌

본문내용 1. 연구목적

세계 여행의 큰 흐름은 패키지여행에서 개인이 직접 스케줄을 짜고 자유로이 돌아다니는 개별여행으로 바뀌고 있다. 한국을 찾는 관광객역시 일본인여행객중 개별여행객(FITㆍFree Individual Tourist)은 2001년 38.1%에서 2006년 45.9%로 증가했고 호텔과 항공편만 패키지로 묶은 에어텔까지 합치면 실제 개별여행객은 68.5%에 이르렀었다. 방한외래객 전체로 보면 개별여행객의 비중은 더욱 커진다. 2006년의 경우 60.0%가 FIT이었고, 단체여행은 29.3%, 에어텔은 10.7%로 조사됐다.

개별여행객은 가이드를 대동하지 않기 때문에 놀 거리, 먹을거리, 즐길 거리 등 관광소재를 찾기 위해서 흔히 관광안내소를 찾아가게 된다.

하지만 FIT를 맞을 우리나라의 준비는 매우 취약하다고 볼 수 있다. 전국의 관광안내소는 모두 393곳에 이르지만 제대로 운영되지 않을 뿐더러 운영 주체도 한국관광공사, 한국도로공사, 한국일반여행업협회, 각 지자체 등으로 제각각이라 안내원 교육, 정보교류, 예약시스템 등 통합서비스가 이뤄지지 않고 있다. FIT들에게 제공되는 인터넷 정보나, 그들이 묵을만한 숙박시설도 매우 부족하다. FIT들은 특급 호텔 말고는 예약도 잘 안되고 머물 곳이 마땅치 않아 지방 여행을 머뭇거리게 된다. 외국인을 위한 교통정보 안내도 부실하긴 마찬가지다.

관광 안내소가 관광객 유치에 중요한 요소가 된다는 점에서 그 시설이나 서비스에 대한 문제 제기가 계속 되어 왔다. 해외의 선진화되어 있는 관광안내소들은 관광지 및 전국적인 관광 정보의 안내와 상품의 판매뿐 아니라 락커 제공, 샤워실 제공 등 다양한 기능을 수행하며 관광객의 편의를 도와주고 있다. 그리고 이러한 우수한 시설과 프로그램을 제공하고 있는 관광안내소를 보유한 나라들은 FIT들의 관광에 유의한 환경을 제공하기 때문에 FIT관광객들의 방문이 점점 늘어나고 있는 추세이다.

이제 세계 관광은 패키지 관광이 아니라 개인의 개성과 특별한 목적, 자아실현을 위해 떠나는 FIT, SIT의 시대로 패러다임이 변화하고 있다. 이러한 패러다임 속에서 우리나라도 그 물살을 타고 관광 선진국으로의 발전을 더욱 도모해야 한다. 그리고 그러기 위해서는 이들을 위한 관광안내소의 변화 및 개선이 시급하다고 느끼기에 이 주제를 선택하게 되었다.

지역관광 문제점 개선해 관광객의 가심비 높인다

지난 12일, 이낙연 총리 주재 제4차 국가관광전략회의 개최

정부는 ▲지역관광 정보 부족 ▲비자 발급 및 지방공항 등 출입국 불편 ▲지역 내 관광교통 미흡 ▲바가지요금 등 낮은 서비스 품질 등 여행자 관점에서 지역관광을 방해하는 4대 걸림돌을 제거하기 위해 노력할 계획이다.

지난 12일, 충북 청주 복합문화공간 ‘동부창고’에서 이낙연 국무총리 주재로 열린 ‘제4차 국가관광전략회의’에서는 ‘여행자 중심 지역관광 발전 전략’을 논의하고, 그간 추진해 온 ‘관광혁신 추진성과 및 과제’를 점검했다.

이낙연 국무총리 주재로 열린 제4차 국가관광전략회의가 지난 12일, 충북 청주에 위치한 복합문화공간 ‘동부창고’에서 열렸다. [사진=국무조정실]

어려운 경기에서도 비자 발급 편의 확대, 전략적 마케팅 등으로 방한시장이 회복을 넘어 역대 최다 외래관광객의 방한을 눈앞에 두고 있다. 관광수지 적자도 60~70억 불 수준으로 전년 대비 약 50억 불 이상 감소할 것으로 예상된다. 더불어 적극적인 방한시장 다변화 정책의 효과로 중국 시장 의존도가 감소했으며, 중국을 제외한 모든 권역의 외국인 관광객이 증가했다.

한편, 근로자 휴가 지원 사업 도입, 취약계층 여행 지원 등 국민 관광향유권 제고 노력으로 국내여행도 꾸준히 증가하고 있다. 관광기업 발굴‧육성을 위한 지원시설 확충, 금융지원 확대, 규제‧제도 정비를 통해 관광산업 성장기반을 착실히 다져가고 있다. 지난 9월, 세계경제포럼(WEF)의 관광경쟁력 평가 결과에서도 전 세계 140개국 중 16위로 역대 최고 순위를 달성하며 그 성과를 증명했다.

올해 우리나라 관광 혁신 추진성과. [사진=문화체육관광부]

그러나 여전히 관광 활성화의 성과가 지역으로 확산되지 못하고 있다. 이에 이번 회의에서는 여행자의 관점에서 접근하여 여행단계별로 지역관광 활성화를 저해하는 4대 걸림돌을 제거하기 위한 방안을 마련했다.

우선, 해외 현지에서 개최되는 주요 행사와 각종 여행 사이트를 활용해 전 세계인들에게 ‘한국·지역관광’을 적극 홍보할 것이다. 그리고 지방공항 입국 외래객 환대기간을 지정하여 특가 항공권 판매, 여행상품 할인 등 ‘항공사-여행사-지자체-지역관광업체’가 참여하는 대규모 홍보행사를 추진할 계획이다. 또한, 국민들이 언제 어디서든 원하는 지역관광 정보를 찾을 수 있도록 공공과 민간의 협력을 강화하고, 지역과의 협력으로 최신의 다양한 지역관광 정보의 실시간 제공 기능도 강화할 것이다.

외래객 확대를 통해 지역관광이 활성화 될 수 있도록 지방공항 연계 지방관광 활성화도 추진한다. 지방공항으로 출‧도착하는 항공노선을 확충하고, 한국으로 오는 기내에서부터 ‘지역관광’ 소개 및 안내 등 원하는 관광정보를 제공할 계획이다. 또한, 자동 출입국 심사대 확충 및 모바일 세관신고 도입으로 이용 편의를 개선하고 지방공항 환승관광 프로그램도 시범 도입한다.

지역 내 관광교통 개선 분야에서는 지역에 도착한 외국인관광객이 원하는 관광목적지까지 불편 없이 이동할 수 있도록 다국어 안내체계를 개선 및 확충할 예정이다. 공항, 기차역 등 지역교통 거점을 중심으로 기존 관광순환버스, 시티투어버스, 셔틀버스 등을 개편·활용하여 지역 간, 지역 내 관광지 연계를 강화할 것이다.

끝으로 바가지요금 등 서비스 품질에 대한 부분에서는 해수욕장 시설 사용요금을 게시하도록 규정을 마련하고, 숙박업소의 숙박요금 및 부가요금 공개를 의무화하도록 관련 법령을 개정할 것이다. 특히, 계곡 및 하천 불법 점유에 대한 벌금 상향 등 처벌‧단속을 강화하고, 지자체 합동점검반을 통한 적극적인 현장 지도 및 점검을 추진한다.

정부는 이번 대책을 통해 오는 2020년, 방한 외래관광객 2,000만 명, 국내여행 횟수 3.8억회, 관광지출 120조 원 시대를 열어나갈 계획이다.

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“디테일이 관광 경쟁력” 세심한 배려가 감동을 만든다

[‘관광 뉴딜’ 나선 부산] 하. 인프라보다 일상의 서비스

‘일상이 관광이 되고, 관광이 일상이 되는 도시.’

부산시가 국제관광도시 선정 사업에 뛰어들면서 내건 슬로건 중에 하나다. 하지만 현실은 어떨까. 황당한 바가지요금을 겪었다거나, 도로 한복판에서 거침없는 난폭운전으로 곤욕을 겪었다는 부산 후기가 휴가철마다 끊이질 않는다. 관광은 디테일에 있다. 전문가들은 일상의 작은 것들에서 감동을 주는 도시가 될 수 있도록 예산이 집행돼야 국제적인 관광도시로 살아남을 수 있다고 조언한다.

인프라 아무리 잘 갖춰져 있어도

사소한 것 실망하면 경쟁력 없어

내국인, 바가지·교통 불만 높고

외국인, 일어 중심 안내 가장 불만

일상서 마주하는 것부터 개선을

■바가지·교통지옥 이미지 벗어야

부산시가 최근 발표한 ‘2019년 부산방문 관광객 실태조사’에 따르면 부산을 찾은 외국인 관광객의 만족도는 89.6점(100점 만점), 내국인의 만족도는 84.8점인 것으로 나타났다.

내·외국인 모두 부산의 관광지 매력도, 모바일·인터넷 이용편의, 치안 등 관광 인프라적 요소에는 후한 점수를 줬다. 하지만 내국인은 여행경비(75.8점), 대중교통(77.3), 시민 친절도(80.7) 등 관광 수용태세와 직결된 부분에 특히 낮은 점수를 줬다.

불편사항을 묻는 설문에 내국인 관광객들이 답한 결과를 봐도 ‘관광비용 가격책정을 물가보다 높게 함’(12%), ‘대중교통 이용과 연계 불편함’(4.9%), ‘관광지 교통 혼잡과 체증’(4.8%) 등의 이야기가 많이 나왔다.

지난여름 부산을 찾았다는 직장인 김영규(33·서울 영등포구) 씨는 “인터넷으로 꼼꼼하게 검색한 뒤에 해산물을 사 먹었지만, 뒤늦게 시가보다 비싸게 주고 산 걸 깨달았다”며 “3박 4일 재밌게 놀다 오고도 바가지를 썼다는 불쾌함 탓에 좋은 기억들마저 색이 바랜 듯한 기분”이라고 말했다.

동서대 신철(관광학부) 교수는 “관광 인프라가 아무리 잘 갖춰져 있어도 관광객이 기대하고 온 도시 이미지와 실제가 다르다면 관광객은 그 도시에 재방문하지 않을 것”이라며 “도시의 이미지는 일상에서 마주하는 작은 것들에 의해 결정된다”고 말했다.

한국관광공사 김기헌 부산울산지사장은 “부산은 즐길 거리, 먹거리, 볼거리가 풍부한 도시지만 디테일에 약하다는 지적을 많이 받는다”며 “국제관광도시 선정을 계기로 다양한 캠페인을 통해 업계 종사자는 물론이고 시민들의 친절의식과 환대의식 등을 한층 고취할 필요가 있다”고 지적했다.

■외국어 서비스 다변화 급선무

같은 조사에서 외국인 관광객들은 외국어 안내 서비스에 대한 문제점을 집중적으로 지적했다.

부산을 찾은 외국인 관광객들은 외국어 안내판 부족(7.5%), 외국어 교통편 안내서비스와 앱의 필요성(2.9%), 영어·중국어 등 외국어 서비스의 다양화 필요(2.5%) 등을 불편요소로 꼽았다.

부산 관광업계가 특정 국가, 특히 일본 의존도가 지나치게 높다는 사실은 꾸준히 문제점으로 지적돼 왔다. 2018년 기준으로 일본인 관광객 비중은 전체의 22.8%에 달했다. 그렇다 보니 유명 관광지의 외국어 안내 서비스는 대체로 일본어 중심이다.

부산관광협회 서학영 부회장은 “특히 남포동은 모든 시스템이 일본인에게 맞춰져 있다고 해도 과언이 아닐 정도”라며 “중국인과 동남아인은 물론 점진적으로 증가하는 미주·유럽시장을 감안해 영어 안내 서비스가 서둘러 확충돼야 한다”고 지적했다. 업계에서는 핀에어 직항노선 취항이 코앞인데 부산에서 영어 가이드 구하기가 ‘하늘에 별 따기’라는 말이 나올 정도다.

부실한 관광 안내소에 대한 지적도 나왔다. 신철 교수는 “김해국제공항과 부산역 정도를 제외하면 관광 안내소가 도대체 어디에 있는지 찾기조차 어려울 정도로 구석으로 밀려나 있다”며 “외국어 책자만 몇 개 꽂혀 있는 지금 수준의 관광 안내소로는 국제적인 관광도시로 발돋움하기 어려울 것”이라고 말했다. -끝-

안준영 기자 [email protected]

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