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고급유와 일반유 혼유.. 더 문제가 많을까요? : 클리앙
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 고급유와 일반유 혼유.. 더 문제가 많을까요? : 클리앙 일반적으로 고급유 세팅이 된 차량에 일반유를 넣으면 ecu가 노킹을 감지해서 출력을 낮추고 발화시점을 조정해서 문제가 없도록 하는데 혼유를 하면 … 안녕하세요 현재 528i LCI 운용을 하면서 몇일동안 인터넷에 고급유에 관한 글을 참 많이 찾아본것 같습니다. 의견도 많이 나뉘고.. 다들 이렇다는 말씀은 많지만.. 어느것이 정답인지 잘 모르겠습니다. 사실 고급유 세팅의 차를 운용하면서 한달에 몇만원 아끼지 말고 고급유를 넣으라 하시는 분들이 많으시지만.. 막상 고급유만 넣으려니.. 어떻게 하면 좀 비용을 줄일 수 있을까 라는 생각또한 지울 수 없네요 처음 차량을 살때 딜러분은 최근에 들어오는 528은 일반유를 넣어도 문제가 되지 않도록 세팅이 되어 있으니 전혀 걱정하실 필요가 없다..고 하더군요.. 하지만 고급유를 취급하는 곳이 그리 많이 없고 일반유와 고급유의 차이가 저희 동내에는 거의 3-400원정도다 보니 .. 고민이 됩니다.. 그러다 보니 생각중인것이 고급유 반 일반유 반이 어떨까 하는데 여기저기 찾아보니.. 오히려 혼유 하는것이 일반유만 넣는것 보다 더 나쁘다는 글이 많았습니다. 일반적으로 고급유 세팅이 된 차량에 일반유를 넣으면 ecu가 노킹을 감지해서 출력을 낮추고 발화시점을 조정해서 문제가 없도록 하는데 혼유를 하면 노킹 시점등을 ecu가 혼동을 해서 제대로 제어를 하지 못한다고 하는 글이었습니다. 그래서 차라리 일반유면 일반유.. 고급이면 고급을 넣는게 낫다고 하는 것 같습니다. 참 복잡하네요. 사실 일반유를 넣어서.. 출력저하만 생기는 것이라면 그냥 일반유 넣고 편하게 타고 싶습니다 일반유 고급유 글이 올라올때 마다..사실 또다시 시작이라는 글이 많습니다만.. 조금 답답한 마음에.선배님들의 조언을 다시 한번 듣고 싶습니다. 1. 최근 나오는 차량은 일반유도 문제 없도록 세팅이 되었다는데 사실인지.. 2. 혼유가 더 나쁜 것인지.. 3. 일반유만 넣어도 차량의 엔진에 무리가 가지 않는지.. 위 3가지 정도가 궁금합니다… 휴일 잘 마무리 하세요 긴글 읽어주셔서 감사합니다
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고급유 일반유 논란 종결(Ft. 정유사별 옥탄가, 혼유) : 네이버 블로그
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Best Choice 고급유 일반 유 혼유 New
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고급유와 일반유 혼유 더 문제가 많을까요 – 클리앙 최신
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고급유 일반유 혼유 차이 장단점 정리
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- Summary of article content: Articles about 고급유 일반유 혼유 차이 장단점 정리 고급유로 주유하시는 분들이 많아졌습니다. 고급유와 일반유를 혼유 하게 되면 같은 휘발유끼리는 큰 문제가 없지만 경유와 휘발유 혼유 시에는 문제가 … …
- Most searched keywords: Whether you are looking for 고급유 일반유 혼유 차이 장단점 정리 고급유로 주유하시는 분들이 많아졌습니다. 고급유와 일반유를 혼유 하게 되면 같은 휘발유끼리는 큰 문제가 없지만 경유와 휘발유 혼유 시에는 문제가 … 고급유 일반유 혼유 하면 어떻게 되는지? 고급유 일반유 차이는 어떤지? 고급유의 장단점을 알아보겠습니다. 요즘 경유 가격이 미쳐 날뛰면서 경유차에서 휘발유차로 갈아타고 고급유로 주유하시는 분들이 많아졌..
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고급유가 무엇일까
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¿ÀÅäºä-ÀÚµ¿Â÷ÀÇ ¸ðµç °Í / www.autoview.co.kr | ¿ÀÅäºä
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Your Anonymous Workplace Community – Blind
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너네 일반유 고급유 혼유하지 마라 | 자동차 | 일베저장소
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고급유와 일반유 혼유.. 더 문제가 많을까요? : 클리앙
안녕하세요
현재 528i LCI 운용을 하면서 몇일동안 인터넷에 고급유에 관한 글을 참 많이 찾아본것 같습니다.
의견도 많이 나뉘고.. 다들 이렇다는 말씀은 많지만.. 어느것이 정답인지 잘 모르겠습니다.
사실 고급유 세팅의 차를 운용하면서 한달에 몇만원 아끼지 말고 고급유를 넣으라 하시는 분들이 많으시지만.. 막상 고급유만 넣으려니.. 어떻게 하면 좀 비용을 줄일 수 있을까 라는 생각또한 지울 수 없네요
처음 차량을 살때 딜러분은 최근에 들어오는 528은 일반유를 넣어도 문제가 되지 않도록 세팅이 되어 있으니 전혀 걱정하실 필요가 없다..고 하더군요.. 하지만 고급유를 취급하는 곳이 그리 많이 없고 일반유와 고급유의 차이가 저희 동내에는 거의 3-400원정도다 보니 .. 고민이 됩니다..
그러다 보니 생각중인것이 고급유 반 일반유 반이 어떨까 하는데 여기저기 찾아보니.. 오히려 혼유 하는것이 일반유만 넣는것 보다 더 나쁘다는 글이 많았습니다.
일반적으로 고급유 세팅이 된 차량에 일반유를 넣으면 ecu가 노킹을 감지해서 출력을 낮추고 발화시점을 조정해서 문제가 없도록 하는데 혼유를 하면 노킹 시점등을 ecu가 혼동을 해서 제대로 제어를 하지 못한다고 하는 글이었습니다. 그래서 차라리 일반유면 일반유.. 고급이면 고급을 넣는게 낫다고 하는 것 같습니다.
참 복잡하네요. 사실 일반유를 넣어서.. 출력저하만 생기는 것이라면 그냥 일반유 넣고 편하게 타고 싶습니다
일반유 고급유 글이 올라올때 마다..사실 또다시 시작이라는 글이 많습니다만..
조금 답답한 마음에.선배님들의 조언을 다시 한번 듣고 싶습니다.
1. 최근 나오는 차량은 일반유도 문제 없도록 세팅이 되었다는데 사실인지..
2. 혼유가 더 나쁜 것인지..
3. 일반유만 넣어도 차량의 엔진에 무리가 가지 않는지..
위 3가지 정도가 궁금합니다…
휴일 잘 마무리 하세요 긴글 읽어주셔서 감사합니다
고급유 일반유 논란 종결(Ft. 정유사별 옥탄가, 혼유)
경제/비지니스/투자 고급유 일반유 논란 종결(Ft. 정유사별 옥탄가, 혼유) 평범한 직장인 ・ URL 복사 본문 기타 기능 공유하기 신고하기 벤츠 카페 단골 질문인 고급유 일반유 뭘 넣어요? 출처 : 클럽벤츠 벤츠 카페 유저분들의 답은 왠만하면 ‘고급유 넣으세요’ 입니다. 질문자 분들의 대부분 의도는 ‘일반유 넣어도 됩니다’ 라는 이야기를 듣고싶은거겠지만, 아래 내용을 참고해서 결정하시면 좋을 듯 합니다 😀 일반유와 고급유 유일한 차이는 “옥탄가” 일반유와 고급유의 차이(출처 : GS칼텍스) 일반유와 고급유의 차이는 “옥탄가” 밖에 없습니다. 그 외 증류성상 침전물, 산화안정도, 세척현존검 모두 동일합니다. 옥탄가 91~93 정도를 일반유라고 부르며, 94이상을 고급휘발유로 분류합니다. 옥탄가란 Octane number로 공식명칭은 “옥테인가” 입니다. 옥탄가는 엔진의 노킹 저항력을 나타내는 수치 입니다. 노킹현상(출처 : gs칼텍스) 휘발유는 비교적 낮은온도에서 착화가 가능한데, 연소 과정에서 일찍 폭발하거나 비정상적인 점화가 발생할 여지 가 있습니다. 이를 “노킹현상”이라고 부르는데, 실린더 내에서 가솔린과 공기를 압축시킬 때, 적정 폭발시점 전에 연소되면서 금속음이 납니다 . 노킹이 자주 발생하면, 피스톤, 실린더, 밸브 등에 무리가 생기면서 엔진출력 저하 및 수명 단축이 발생해요. 가솔린과 공기가 압축된 상태에서 점화플러그 불꽃에 따라 폭발, 배기가 일어나야 되는데, 먼저 폭발되고, 다시 한번 더 폭발되면서 충격파가 발생하고, 실린더에 무리를 주게 됩니다. 옥탄가가 높은 고급휘발유는 저항력이 높아 점화 전에 미리 폭발되지 않도록 도와줍니다(점화 때만 빵! 한번 터지게 도와주는 겁니다) 아! 원래 고급유와 일반유 차이는 “옥탄가” 밖에 없지만, 요즘은 정유사별로 고급유 브랜딩에 나서면서, “마찰저감제”나 “세정제”등을 넣어서 엔진 성능개선에 도음을 주기도 합니다. 마찰저감제를 통해 엔진에 무리를 줄이고, 세정제(청정제)를 통해 탄소 찌거기를 줄여 엔진 내부를 깨끗하게 해주죠. 이런건 일반유 넣으시면서, 연료첨가제로 대체할 수 있습니다. 그럼 정유사별 옥탄가 차이는? 정유사별로 고급유에 대한 브랜딩을 정유사별 옥탄가는 다 다릅니다 . 왼쪽부터 현대오일뱅크, GS칼텍스, 에스오일 현대오일뱅크의 경우 옥탄가 98이상, GS칼텍스의 경우 100수준, 에스오일의 경우 100이상으로 각 공식홈페이지에서 명기하고 있습니다. 기술적으로는 94이상이면, 다 고급유지만.. 정유사별 옥탄가는 다 다른데, 일반적으로 에스오일의 고급휘발유의 옥탄가가 가장 높다고 평가 합니다. 석유제국 사우디아라비아 국유회사인 아람코의 자회사 답게 ^^; 옥탄가가 가장 높습니다. 아래에서 설명하겠지만, 정유사별 기름을 교환하기 때문에 이조차도 사실 큰 의미는 없습니다. 혼유는 하지 말라는데, 일반유, 고급유 하나만 넣어야 되나요? 보시는 것 처럼, 정유사별로 옥탄가가 다 다릅니다. 고급유는 물론 일반유의 옥탄가도 다 달라요 즉, 내가 한 곳의 정유소에서 주유를 하지 않는한 옥탄가는 매번 주유때 마다 달라집니다. 쉽게말해 혼유해도 크게 무리는 없습니다. 단, 고급유를 넣다가 일반유를 넣으면 당연히 주행시 질감이 다르겠죠..; 그래서 딜러분들의 경우 혼유를 하지 말라고 하는 경우도 있는데, 일반유를 넣는 것 보다. 고급유 넣다가 간혹 혼유하는게 훨씬 낫습니다. 주변에 고급유 주유소가 없어서 그냥 아예 일반유 넣는다고 하시는 분들도 계시는데.. 그것보단 혼유가 낫습니다. 그리고 정유사별로 운송이슈 및 비용절감을 위해 휘발유를 서로 교환합니다(요즘은 전체 비중의 무려 20%가 넘습니다) 즉, 정유사별로 기름이 섞이는겁니다. 그럼 옥탄가도 다 달라지죠 ; 그러니 혼유 논란은 무의미합니다. 미국 주유소 미국의 경우 차량 종류가 워낙 다양해서(우리나라도 다양하긴 한데 ^^;) 주유소마다 옥탄가를 골라서 넣을 수 있습니다. 참고로 미국 휘발유는 AKI 기준이라, 프리미엄이 91이 우리나라(RON)의 97정도고, 87의 경우 우리나라 기준 91정도 됩니다. 결론은 제조사의 권장사항에 맞게 주유하는게 가장 좋습니다. 만약 주변에 고급휘발유를 판매하는 주유소가 잘 없다고 하더라도, 고급유 권장이면 고급유 넣으시고, 불가피할 때는 일반유를 넣으시면 됩니다. 인쇄
일반유와 고급유를 혼유하면 가장 안좋다는 견해 맞는말?
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고급유 차는 당연 고급유 세팅 데이터테이블로 되어있기에 고급유를 넣어야하지만 일반유 넣는다고 크게 문제되지는 않는다는 이젠 정설이네요
당연히 차에는 일반세팅테이블 데이터도 고려해서 들어있다는 정도는 다들 아시죠.
하지만 고급차에 일반유를 넣으면 옥탄가가 낮으므로 점화타이밍이 늦춰질수 밖에 없으며 지연폭발, 즉 당연히 노킹발생의 우려는 필연입니다. 그래서 좋을수는 없으며, 고rpm을 쓸수록 더 심해집니다. 출력저하와 연비가 떨어진다는 바로 이 부분이 말해주는 겁니다.
그래서 고급유를 권장하지만, 주유소가 가깝지 않고 그러다보니 혼유를 하시는 분들도 계신데 그때 안좋게 보는 부분이 바로 노킹팩터입니다. 노킹 센서가 체크하는 데이터로 학습에 의한 제어가 개입되기 때문에, 일반유 넣으려면 아예 쭉 넣어라 하는 것이죠.
아마 대부분 여기까지를 막연히 맞다고 생각들 하실 겁니다. 하지만 의문을 좀 제기하는데 외국사이트에서 본 자료를 다시 못찾겠네요. 제조사에서는 규정하는 옥탄가 이상을 넣으라고 하며 혼합유일 경우도 옥탄가 높아지니 일반유보다 유리하다고 말합니다.
여기서 의문이 노킹학습인데.. 이게 얼마나 자주 바뀔것인가? 한번 고정되면 바뀌지 않을까인것이죠. 문제는 학습 속도나 기준에 대한 정확한 정보는 어디에도 제공되지를 않네요.
그런데 일반유만 넣어서 노킹때문에 일반유테이블데이터가 학습되어서 사용된다고 치면, 그때 혼합유가 들어가면 문제가 되는게 아니라 오히려 좋아진다고 봐야합니다. 제조사에 문의해도 옥탄가 높은걸 무조건 권장 제시하고 있습니다.
가장 쉬운예로 일반유 차량에 고급유를 넣으면 어떨거 같으신가요? 문제가 될까요 좋아질까요.
물론 좋아집니다.
그래서 옥탄가를 높이는 간간히 부스터 첨가제도 많이들 사용하시는데, 지속적 사용을 오래하면 안좋다는 발표도 있었죠. 옥탄가를 높이지만 침전이 발생하는 이유였었네요.
부스터는 간간히 사용 권장이겠구요
참고로 다른분께 권유할 수는 없지만 제 견해는 무조건 옥탄가 높은 고급유 넣는게 미미하지만 보약인거 같아보입니다.
고급유권장, 혼유, 일반유 순입니다
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