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자동차 오일 언제 교체해야 할까?

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• Most searched keywords: Whether you are looking for 자동차 오일 언제 교체해야 할까? 1) 차를 평탄한 곳에 주차한 뒤 시동을 끄고 5분정도 기다리기 · 2) 작업용 장갑을 착용한 뒤 보닛을 열고 엔진오일 게이지를 쭉 잡아당겨 처음 뽑은 엔진 … 자동차 관리 정말 쉽지 않죠? 자동차는 수많은 부품으로 이루어져 있고, 이 부품들이 원활하게 작동할 수 있도록 도와주는 엔진오일, 미션오일, 브레이크 오일 등이 있는데요. 오늘은 자동차 수명과 직결되는 자동차 오일의 교체 시기 등에 대해 알아보겠습니다.
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자동차 엔진오일 교체주기 완벽하게 파헤치기 – 정책뉴스 | 뉴스 | 대한민국 정책브리핑

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카센터가 절대 말해주지 않는 ‘자동차 관리 상식’ 5가지 – 모터그래프

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엔진오일 교환할 때, 같이 교체해야 하는 필터가 있다!

안녕하세요, 불스원입니다.

엔진오일은 자동차의 핵심 부품인 엔진이 제 역할을 할 수 있도록 윤활, 방청, 냉각 등을 담당합니다. 중요한 만큼, 더 많이 신경 써야 하는 것은 당연! 수많은 소모품 중 가장 자주 교환하는 소모품 중 하나가 바로 엔진오일인데요. 그런데 엔진오일을 교환할 때 꼭 함께 교체하는 것이 있습니다. 바로 에어클리너(에어필터), 오일필터입니다.

에어클리너, 오일필터 바로알기

엔진의 마스크, 에어클리너

엔진에서 연료가 효과적으로 연소하기 위해서는 연료와 공기가 필요합니다. 이때 유입되는 공기에 이물질이 있다면 연소를 방해하여 엔진 성능 저하나 이상으로 이어질 수 있습니다. 또한 불완전연소로 배출가스 유해성분이 증가하며, 차량 실내공기질도 저하됩니다. 그렇기 때문에 에어클리너가 필요한데요. 에어클리너(에어필터)는 엔진 내부로 유입되는 공기를 걸러서 먼지 같은 이물질의 유입을 방지하는 공기 청정 장치입니다. 에어클리너를 잘 관리하지 않으면 엔진 출력 저하, 마모 및 소음이 발생할 수 있으며, 엔진의 심각한 손상까지 이어질 수 있습니다.

에어클리너 교체주기는 각 차량의 매뉴얼 권장주기를 따르면 좋은데요. 보통 주행거리 10,000km마다 점검하고 필요하다면 바꾸는 것이 좋습니다. 만약 미세먼지가 심하거나, 환경이 좋지 않은 경우라면 더 자주 갈아주세요. 보통 에어클리너만 따로 교체하러 카센터를 찾아가지는 않기 때문에, 엔진오일 교환 시 함께 교체하는 것이 일반적인데요. 하지만 엔진오일을 교환할 때마다 에어클리너를 바꿀 필요는 없고, 상태를 확인한 후 필요 시 교체를 진행하면 됩니다.

엔진오일 거름장치, 오일필터

엔진오일이 엔진을 돌며 윤활유 역할을 하는 동안에 필연적으로 마모된 쇳가루나 이물질이 생깁니다. 이러한 이물질을 엔진오일과 함께 방치하면 엔진오일 성능이 저하되는데요. 이를 방지하기 위한 장치가 바로 오일필터입니다. 오일필터는 엔진오일 속 이물질을 여과하여 엔진오일을 깨끗하게 만드는 필터입니다.

오일필터 교체주기는 주행거리 10,000km 혹은 6개월로, 엔진오일 교환주기와 거의 비슷한데요. 그래서 보통 엔진오일 교환 시 함께 교체합니다

엔진오일 교활 시, 에어클리너와 오일필터를 꼭 함께 교체하는 것이 맞나요? 에어클리너와 오일필터는 엔진과 엔진오일에 관련된 소모품입니다. 제때 교체하지 않으면 성능 저하로 이어질 수 있기 때문에, 가능하면 엔진오일 교환 시 함께 교체하는 것이 좋습니다. 에어클리너의 경우 오일필터보다는 교체주기가 긴 편이만, 비교적 저렴한 가격&미세먼지가 많은 날씨 등을 고려하여 엔진오일 교환 시 함께 갈면 좋습니다.

가장 중요한 것은 엔진오일!

에어클리너나 오일필터도 중요한 소모품이기는 하지만, 결국 가장 신경 써야 하는 것은 엔진오일입니다. 내 자동차와 운전습관을 고려하여 최적의 엔진오일 제품을 고르는 것이 중요한데요. 어떤 엔진오일을 사용할지 고민이라면, 최근 불스원에서 야심 차게 출시한 365: PROJECT 엔진오일을 추천합니다.

불스원 365: PROJECT는 온라인 전용으로 출시된 최신 SP규격 합성엔진오일입니다. 장시간 뛰어난 성능을 유지하는 엔진오일이기에, 비싼 엔진오일 교환 비용과 교환 시기 사이에서 고민하는 운전자에게 최고의 선택이 될 수 있는데요. 주중 출퇴근길에 주로 차를 타는 분들에게는 365: PROJECT EVERYDAY를, 주말 드라이브나 여행을 즐기는 분들에게는 365: PROJECT WEEKEND를 추천합니다.

자동차 엔진오일 교환 주기, 비용 (w. 엔진오일 점도, 등급, 합성유 등 나한테 맞는 엔진오일 찾는 방법)

자동차 상식 자동차 엔진오일 교환 주기, 비용 (w. 엔진오일 점도, 등급, 합성유 등 나한테 맞는 엔진오일 찾는 방법) 레드캡투어 ・ URL 복사 본문 기타 기능 공유하기 신고하기 엔진오일 교환주기는 자동차 취급설명서의 ‘가혹조건’을 기준으로 확인할 것 엔진오일 교환 비용은 합성 엔진오일 기준 대략 8만원~14만원 내 차에 맞는 점도, 등급의 엔진오일 골라야 ​ ​ 내 자동차 엔진오일, 언제 / 어떤 제품으로 교체하셨는지 알고 계신가요?? 내연기관 자동차를 타시는 분들은 아마도 자동차 엔진오일 교체 / 주유 / 세차 / 정비 등등을 직접 하는 것이 굉장히 귀찮으실 겁니다. 엔진 오일 교체 및 주유 방법, 정비 방법과 필요한 물품 등을 하나하나 익히는 게 쉽지 않기 때문이죠. 오늘은 내 자동차에 꼭 맞는 엔진오일을 선택하는 방법과 고려해야 할 사항, 그리고 자동차 엔진오일 교체 주기에 대해서 이야기를 해보려고 합니다. 평소에 자동차 엔진오일에 대해서 잘 몰랐던 분들이라면 꼭 읽어보세요. ​ ​ ​ 자동차 엔진오일 교체주기는? 차량 관리에 관심이 없는 분들은 자동차 엔진오일 교체주기에 대해서 잘 모르시거나 ‘내가 언제 교체했지?’ 라고 생각하실 수 있습니다. 정보를 얻고자 인터넷을 찾아보면 ‘5,000km마다 교체해야 된다.’ 혹은 ‘1만km에 교체해도 된다.’ ‘짧은 주기로 교체해라’, ‘긴 간격으로 교체해도 된다.’ 등등 서로 다른 상반되는 의견들을 이야기해 더 헷갈리게 만들죠. ​ 자동차 차량 취급 설명서에는 어떻게 나와있는지 한번 볼까요? ​ 2021년 현대자동차 아반떼 자동차 취급설명서의 정기점검 부분입니다. 위 내용을 보면 엔진오일 점검주기가 나옵니다. 일반적으로 주행하고, 일반 G1.6 엔진인 경우에는 매 1만 5천km에 한 번 교체하라고 되어 있습니다. ​ 하지만 뒷장으로 좀더 넘겨보면 이렇게 가혹주행 시에는 매 7,500km에 한번 또는 6개월에 한번 교체하라고 나와 있습니다. ​ 여기서 가혹주행은 무엇을 의미하는 것일까요? 이미지를 좀 더 확대해보면 가혹 조건은 짧은 거리를 반복적으로 주행하는 차량이나 모래나 먼지가 많은 지역, 과다한 공회전이나 특히나 교통 체증이 심한 구역, 산길, 오르막길, 내리막길 주행, 잦은 고속 주행 및 급가감속 등이 있습니다. ​ ‘응? 맨날 지나가는 길 아닌가..?’ 싶으시다구요? ​ 맞습니다. 대한민국에서 주행하시는 거의 모든 분들은 가혹조건에 해당된다고 볼 수 있습니다. 그러므로 엔진오일 교체주기는 일반 주행이 아닌 가혹조건에 맞춰야 합니다. ​ 차량마다 엔진오일 교체주기가 다를 수 있지만 평균적으로 7,000 ~ 1만km에 한 번 교체해주시는 것이 좋은데요, *광유로 교환하시는 경우에는 5,000 ~ 7,000km에 한 번, 좋은 *합성유인 경우에는 7,000 ~ 1만km에 한 번씩 교체해주시는 것이 가장 적절한 교체주기입니다. ​ *광유와 합성유: 두 오일의 차이는 물로 생각했을 때 수도물과 증류수의 차이라고 볼 수 있다. 수도물도 깨끗하지만, 물(광유)을 끓여 수증기를 모아 만든 증류수(합성유)만큼 깨끗하다고 할 수 없다는 것. 합성유를 보통 순도가 높다고 하는데, 순도 높은 합성유가 좋다고 하는 이유는 깨끗한 만큼 오염되는데 걸리는 시간이 더 걸리고, 그 만큼 성능을 오래 유지해서 엔진을 더 잘 보호해 주기 때문이다. 광유는 석유를 정제하는 과정에서 나온 부산물로 가격이 저렴하지만, 고온 상태에서 쉽게 오일 점도가 떨어지고 슬러지 현상이 자주 발생하는 단점이 있다. 그래서 상대적으로 교체주기가 짧다. 합성유는 광유의 단점을 보완코자 인공적으로 만든 오일로 불순물이 적어 윤활성이 좋지만, 더 많은 공정 단계를 거쳤기 때문에 비용이 비싸다. ​ 또 한 가지 엔진오일 교체주기의 팁을 드리자면, 차량을 거의 타지 않는 분들도 엔진오일은 가급적 6개월 ~ 12개월 사이에는 꼭 교체를 해주셔야 한다는 것입니다. 단 1km를 주행하시더라도 말이죠. 그 이유는 엔진오일의 산화과정 때문인데요, 엔진오일은 엔진에 들어가는 순간 공기와 만나면서 산화가 시작됩니다. 주행하지 않는다고 엔진오일 교환을 하지 않으면 나중에 산화된 오일이 *슬러지를 만들 수가 있습니다. ​ *슬러지(Sludge): 산화된 엔진오일이 연료가 타면서 발생하는 카본 찌꺼기와 엔진 내부로 유입된 각종 먼지 및 금속가루, 배기가스 등과 만나 뒤엉켜 생긴 겔 형태의 침전물. 슬러지는 엔진오일이 해야할 윤활, 냉각, 방청(녹 발생 방지), 청정, 밀봉과 같은 역할을 하지 못하게 막으며, 소음이 발생하고 연비가 저하되는 문제를 일으킴. ​ ​ ​ 내 차량에 딱 맞는 엔진오일은 어떻게 찾을까? 인터넷에서 좋다고 하거나 정비센터에서 추천해주는 오일이 과연 내 차량에 잘 맞을까? 혹은 진짜 좋은 오일일까? 라는 궁금증이 생기실 거에요. 지금부터는 내 차량에 딱 맞는 엔진오일은 어떻게 찾아야 하며 정말 좋은 오일이란 무엇인지 이야기를 해보도록 하겠습니다. ​ 먼저 내 차량에 딱 맞는 엔진오일을 선택하기 위해서는 다시 자동차 취급설명서를 찾아보시면 됩니다. 보통 차량을 구입하면 주는 두꺼운 책자가 바로 취급설명서인데요, 혹시나 이 취급설명서를 잃어버리신 분들이라면 현대/기아/쉐보레/르노삼성 등 자동차 제조사 홈페이지에 들어가시면 PDF 파일로 다운 받을 수 있습니다. ​ 엔진오일 항목을 살펴보면 엔진 종류별로 필요한 엔진오일의 용량과 엔진오일 등급, 점도를 확인할 수 있습니다. Smartstream G1.6 엔진을 살펴 볼까요? Smartstream G1.6 엔진에 필요한 엔진오일 용량은 3.8리터입니다. 보통 1리터 단위로 판매하기 때문에 4리터를 구매해주시면 됩니다. (기본적으로 엔진오일은 오일양이 부족한 경우를 제외하고는 전체를 한번에 갈아주신다고 생각하시면 됩니다) 추천 사양으로는 점도가 SAE 0W-20, 등급은 API Latest SN PLUS를 추천하고 있습니다. ​ 점도..? 등급…? 이게 다 무슨말이냐구요??😂 ​ 하나하나 따져보겠습니다. ​ ​ 엔진오일 점도란? 먼저 점도부터 알아보겠습니다. 차량 취급설명서에는 이렇게 온도에 따른 엔진오일 SAE 점도 분류표가 있는데요. 엔진오일 점도 분류 기준인 SAE에 대해 설명을 드리겠습니다. SAE는 ‘Society of Automotive Engineers’ 즉 미국 자동차 기술자협회에서 지정한 점도 규격입니다. 점도 표시는 ‘Winter지수 – 점도 수치’로 이루어져 있는데요, 0W-20를 예로 들어 살펴보겠습니다. ​ 0W에서 W는 Winter 지수를 뜻합니다. Winter(윈터)지수는 ‘추위’와 관계가 있어요. 앞에 붙은 숫자의 크기가 작을수록 저온에서 엔진오일의 흐름성이 더 좋다고 합니다. 숫자가 낮으면 낮을수록 추운 겨울철에 유리하고 높으면 높을 수록 여름철에 유리하다고 보면 됩니다. (엔진 오일 점도가 낮다는 말은, 더 강한 추위에도 점도를 유지할 수 있다는 뜻) ​ 0W-20에 20이라는 숫자는 점도를 의미합니다. 숫자가 높을수록 점도가 더 높다, 즉 끈적하다는 뜻이죠. 대부분 차량들은 20~30정도 수준을 넣고 고성능 슈퍼카인 경우에 40~50을 넣는 경우가 많습니다. 차량을 사용하는 환경(기온, 운전 습관 등)에 따라서 해당되는 범위에 속한 점도의 제품을 선택하시면 됩니다. ​ 엔진오일의 점도는 되도록 취급설명서에 나온 점도를 선택하시는 게 좋습니다. 취급설명서에서 권고하는 점도보다 더 큰 점도의 오일을 쓰면, 더 끈적한 오일이 엔진을 움직여야 하므로 무리하게 작동하게 되면서 동력 손실을 초래할 수 있습니다. 반대로 설명서보다 작은 점도의 오일을 사용하면, 너무 묽어서 유막을 충분히 형성하지 못하게 되고, 이는 엔진 내부의 마모나 긁힘 현상으로 이어져 고장의 원인이 될 수 있습니다. ​ ​ ​ 엔진오일 등급이란? (*중요) 위에서 아반떼 엔진오일 점도는 0W-20 혹은 온도에 따라서 5W-30 오일을 넣으면 된다는 걸 확인했는데요, 추천 규격에 나와있는 API SN PLUS는 무엇일까요? 보통 엔진오일을 만들 때 나라별로 인증을 받게 되어 있습니다. 그 중에서 가장 대표적인 곳이 ACEA / API / Dexos 정도가 있습니다. ​ 먼저 ACEA (Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles) 유럽 ​자동차 공업 협회로 유럽에 판매되는 차량은 ACEA 등급으로 엔진오일 규격을 정하고 있습니다. ACEA에서는 쉽게 정리하면 ACEA A1 / A2 / A3 / A4 / A5 = 가솔린 엔진 ACEA B1 / B2 / B3 / B4 / B5 = 구형 디젤 엔진 ACEA C1 / C2 / C3 / C4 / C5 = 신형 디젤 엔진 이렇게 구분되어 있습니다. 1~5는 등급의 상하위를 나타내는 것이 아닙니다. 각 숫자별로 특징이 있는 것이죠. (A1: 경제적 주행에 적합 / A2: 출퇴근과 같은 일반 주행 중소형차에 적합 / A3: 스포츠 드라이빙 같은 극한 주행에 적합) ​ ​ API (American Pertoleum Institute)는 미국 석유 협회의 약자로 보통 북미 시장에 판매되는 차량 엔진오일 규격을 정하고 있습니다. ACEA 등급이 있다면 유럽에 판매되는 차 / API 등급이 있다면 미국에 판매되는 차로 구분하셔도 됩니다. ​ API 가솔린 등급은 SL / SM / SN / SN + 로 구분되는데요. 자세히 보시면 앞에 S 뒤에 알파벳이 뒤로 가는 것을 볼 수 있죠, 알파벳이 뒤로 갈수록 최근에 나온 상위등급의 엔진오일입니다. 상위 등급은 하위 등급과 호환이 가능합니다. 즉 API SL을 요구하는 차량에 API SN 등급을 넣어도 상관없다는 것이죠. 하지만, API SN등급을 요구하는 차량에 API SL 등급을 넣으시면 안 됩니다. ​ API SL / SM / SN / SN+ = 가솔린 & LPG 자동차 규격 API CF / CG-4 / CH-4 = 디젤 엔진 규격 이렇게 구분되어 있습니다. ​ 마지막으로 DEXOS 규격은 미국 GM社에서 사용되는 규격이며 쉽게 DEXOS 1은 가솔린 전용 엔진오일 규격이며 DEXOS 2는 디젤 엔진이라고 보시면 됩니다. ​ ​ 엔진오일 교환 비용 엔진오일을 교환할 때에는 ‘엔진오일’ 비용만 들어가는 게 아닙니다. 에어필터, 오일필터, 공임비가 들어가죠. 엔진오일 가격은 리터당 7천원 ~ 3만원 정도 한다고 보면 됩니다. 그 이상도 물론 있습니다 🙂 리터당 1~2만원짜리 합성 엔진오일을 넣은 것으로 기준을 잡아 계산을 해보겠습니다. 5리터를 기준으로 엔진오일 합성유 가격은 5~10만원이 나옵니다. ‘에어필터 + 오일필터 + 공임비’ 는 보통 3~4만원 정도 나온다고 보시면 되는데요. 모든 비용을 합치면, 총 8만원 ~14만원 정도의 가격이 나온다고 할 수 있습니다. ​ 이 비용을 토대로, 여러분들의 비용을 계산해보시면 되겠습니다.^^ ​ ​ 좋은 엔진오일 브랜드는? 좋은 엔진오일 브랜드는 어디일까요?? 사실 정말 좋은 엔진오일 브랜드는 어디다!!! 라고 이야기하기는 어렵습니다. 커피 전문점도 이 곳에 커피는 이 메뉴가 좋고 이 곳 커피는 이 메뉴가 좋듯 엔진오일 또한 운전자의 주행 성향이나 차량의 상태 혹은 차량 엔진 종류에 따라서 선호하는 부분이 모두 다르기 때문입니다. ​ 다만 자동차 엔진오일을 보실 때 위에서 이야기 했던 내 차량에 맞는 점도가 있는지 혹은 ACEA / API 규격이 잘 맞는지를 살펴보시는 것이 좋으며 자동차 브랜드 인증이나 나와 같은 차량을 타고 있는 사람들의 후기를 들어보고 결정하시는 것도 좋습니다. ​ ​ ​ 엔진오일 관리가 귀찮다면? 이 모든 것이 귀찮으신 분들이라면!!! 엔진오일 종류… 규격… 점도… 그리고 그 오일을 찾는다면 내가 구입해서 직접 가서 교체할지 아니면 업체를 찾아야할지… 그리고 엔진오일 교체주기까지 신경 쓰는 것이 싫다면, 레드캡 장기렌트를 활용해보시면 어떨까요?? 레드캡 장기렌트카는 정기 방문차량 진단 서비스가 가능하여 소모품 교체 시 100% 규격 부품을 사용하고 엔진오일 규격이나 점도 그리고 교체주기에 맞춰서 교환이 가능하기 때문에 굉장히 편리하게 차량을 운행하실 수 있습니다. ​ written by 라스카도르 ​ ​ ​ ​ 인쇄

엔진 오일 교체 방법

엔진 오일 교체 방법

주기적인 오일 교환은 엔진의 수명을 최대한 늘려 줄 뿐 아니라 자동차의 성능과 효율을 유지하는 최고의 방법입니다. 따라서 엔진 오일 교체 방법은 반드시 알아 두는 것이 좋습니다.

가까운 정비 서비스센터를 이용하거나 친한 정비사의 도움을 받으시는 분들이 많은데 누구나 집에서 쉽게 하실 수 있는 작업 중 하나입니다. 제일 먼저, 필요한 엔진 오일을 구입하셔야 합니다. 내 차에 어떤 오일이 필요한지는 오일 선택기 도구와 구입처 도구를 사용해 쉽고 빠르게 확인하실 수 있습니다.

엔진 오일을 구입하실 때 오일 필터도 새로 구입하고, 아직 없으시다면 필터 렌치, 섬프 플러그 키, 오일 배출 트레이도 같이 구입하시면 좋습니다. 오일이 피부에 직접 닿으면 피부를 자극할 수 있는 만큼, Castrol은 일회용 라텍스 장갑과 보호용 고글 착용을 권장합니다.

준비물이 모두 갖춰지면 차를 평평한 지면에 주차한 다음 핸드브레이크를 걸고, 엔진이 아직 따뜻하지만 뜨겁지는 않은 상태에서 보닛(후드)을 엽니다. 오일 배출 트레이를 섬프 아래에 놓고 오일 필터 캡을 제거한 다음, 섬프 플러그 키를 사용해서 섬프 플러그를 풀어 오일이 배출 트레이로 흘러나오게 합니다.

이때, 오일 필터 렌치를 사용해 오일 필터 나사를 시계 반대 방향으로 돌려 주면 오일이 빠른 속도로 완전히 흘러 나옵니다. 필터 내부에 있는 오일도 배출 트레이로 완전히 빼낸 다음 필터는 비닐 봉지에 담아 나중에 재활용할 수 있도록 합니다.

엔진 오일이 모두 흘러 나오고 나면 섬프 플러그를 다시 끼우고 조인 다음 새 오일 필터를 넣고 나사를 조여 줍니다. 참고로, 나사를 조이기 전에 필터 가스켓 주변에 소량의 오일을 발라 주면 확실한 밀봉에 도움이 됩니다.

이제 정확히 얼마나 넣어야 할지 확인한 다음 권장하는 오일을 엔진에 채워넣습니다. 얼마나 넣어야 할지 확실치 않은 경우, 한 번에 조금씩 일정량을 추가하되 추가할 때마다 오일게이지로 확인해 섬프가 넘치지 않도록 하는 것이 좋습니다.

다 넣고 나면 잊지 말고 오일 필터 캡과 오일게이지를 다시 제자리에 끼운 다음(놀랄 정도로 많은 분들이 이 단계를 깜빡하십니다) 보닛을 닫습니다. 이제 쓰고 난 엔진 오일을 재활용하시면 됩니다.

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