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대형카고의 경우는 다른 양상이다. 국산 25톤급 대형카고 실거래가격은 1억 5천만~1억 9,000만 원 사이에 포진했다. 수입 25톤급 대형카고는 1억 5,000부터 2억 6,000만 원으로 형성됐다.
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깜깜이 국산·수입 트럭 가격, 브랜드마다 경쟁할인價로 차주들 ‘유혹’ < 기획 < 종합 < 기사본문 - 상용차신문
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트럭 트레일러 가격, 최신 정보 트럭 트레일러 가격 목록 2022 – Made-in-China.com
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볼보트럭 신형 대형트럭 라인업 출시, 가격은 1억7000만원부터 < 신차소식 < 뉴스 < 기사본문
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국산 트레일러보다 수입 트레일러를 선호하는 이유 : 네이버 포스트
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신차 또는 중고 볼보트럭 구입 | 볼보트럭
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볼보트럭의 진화
당면 과제에 맞춘 혁신
배출량 제로를 향해
어떤 업무입니까
새로운 트럭
완전히 새로운 트럭 제품군
Volvo FH16
Volvo FH
볼보 FMX
볼보 FM
볼보 FE
볼보 FL
영감을 제공합니다
비즈니스에 적합한 서비스
중고 트럭
구매 지원
질문이 있으십니까
볼보의 쿠키 정책
판매 중인 중고 트럭 광고 – 미국 – Mascus Korea
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대형 트레일러 가격
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5톤 카고트럭 – 검색결과 | 쇼핑하우
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깜깜이 국산·수입 트럭 가격, 브랜드마다 경쟁할인價로 차주들 ‘유혹’
올 들어 트럭 신규 수요가 크게 감소하고 있다. 올 1월부터 5월까지 적재중량 4.5톤 이상 중대형 카고트럭과 견인용 트랙터 신규 수요(신규등록 기준)는 5,671대를 나타냈다. 이는 지난해 같은 기간(6,829대)에 비해 17% 가량 감소한 수치다. 25.5톤 대형 덤프트럭 역시 별반 다르지 않은 것으로 파악되고 있다. 상황이 이렇다 보니, 현대자동차와 타타대우상용차, 볼보트럭코리아, 다임러트럭코리아, 스카니아코리아, 만트럭버스코리아, 이베코코리아 등 국산 및 수입트럭 7개사들은 가격할인 및 각종 판촉행사, 그리고 가격할인에 버금가는 파격적인 보증 서비스 등 경쟁을 마다하지 않고 있다.
국산·수입 7사, 가격 할인경쟁 격화
가격할인은 경쟁이 치열하고 판매부진까지 겹칠 때 돌파할 수 있는 카드로, 판매량 증대에 일조하고 있다.
현재 7개사 어느 곳 하나 차량 가격에 대해 공개하지 않고 있다. 그래서 가격할인과 경쟁이 어느 정도 치열한지 알 길이 없다. 시장에서 전해지는 정도로 할인 정도를 가늠할 수밖에 없는 것이다. 차량가격을 알고 싶으면, 공식가격조차 각 사 영업망을 통해 개별견적을 받아야만 가능한 실정이다.
화물차 시장에서는 트럭 가격에 대한 정보가 막히고, 불투명하다 보니 풍문이 나돌기 마련이다. 가령 “모 회사가 악성재고를 털기 위해 대폭 할인행사에 들어갔다.”, “요즘 할인율만 보면 지금이 트럭 구매가 적기다” 등이 대표적이다.
상용차정보는 국토교통부의 자동차 등록원부를 가공·제공하고 있는 카이즈유데이터연구소의 협조를 받아, 자동차등록 시 신고되는 브랜드별 트럭 취득금액을 파악, 화물차시장에서 나돌고 있는 가격 실태를 면밀히 살펴봤다.
실거래 가격은 취득가격에 옵션가격, 부가세 10%를 추가한 것으로 실제 제작사 판매가격이다.
가격 선정 기준은 가장 대중적인 5톤급 중형카고, 25톤급 대형카고 그리고 구동축 6×2 트랙터 시장에 한해, 각 사별 가장 많이 팔린 주력 모델의 실거래 가격을 분석했다.
국산-수입 간 가격차 분명 존재
국산과 수입트럭 간 경쟁이 치열한 상황에서 업계 관계자들이 가장 먼저 의구심을 가지는 부분은 바로 국산과 수입트럭 간의 가격차다. 결론부터 말하자면 국산과 수입트럭 간 가격 격차는 분명히 존재한다.
올해 1월부터 5월까지 신규 등록된 국산 5톤급 중형카고 실거래가격은 5,270만~9,540만 원, 수입 중형카고는 7,670만~1억 2,510만 원으로 산술적으로 3,0 00만 원 이상 가격차이가 있는 것으로 나타났다.
지난해 가격과 비교해보면, 국산의 경우 오히려 최소·최대 금액이 줄었으나, 수입은 전년과 동일하거나 오히려 증가했다.
대형카고의 경우는 다른 양상이다. 국산 25톤급 대형카고 실거래가격은 1억 5천만~1억 9,000만 원 사이에 포진했다. 수입 25톤급 대형카고는 1억 5,000부터 2억 6,000만 원으로 형성됐다.
수입 브랜드 특성상 대배기량의 엔진 사양과 특정 변속기 옵션 등으로 최저 가격과 최대 가격 간 격차가 크지만, 국산과 최저 가격만 놓고 본다면, 실제 트럭 가격 차이는 적은 것을 알 수 있다.
트랙터는 국산 1억 2,000만~1억 7,0 00만 원, 수입 1억 6,000만~2억 3,0 00만 원을 기록, 평균 5,000만 원 가량 차이가 있는 것으로 조사됐다.
상세한 수치는 트럭스앤파츠 하반기(42호)에서 확인하실 수 있습니다.
이와 관련 수입트럭의 실거래 가격이 국산보다 높지만, 금융지원이 국산트럭보다 원활한 편이고 옵션 선택을 통해 차량 가격이 높아지는 국산트럭의 특성상 첨단안전장치 등의 고사양 장비들을 수입트럭과 똑같이 적용했다면 실거래가 차이는 더욱 줄어들 것이라는 게 업계 관계자들의 전언이다.
할인경쟁…공식가격과 수천만 원 차이
수입 브랜드 간 얼마나 할인율이 높은 가에 대해서도 화물차주들 사이에서 관심사 중 하나다. 국산의 경우 공식가격과 실거래가 비슷하게 거래되지만, 수입의 경우 차량 할인은 관례로 굳혀졌기 때문이다.
이에 수입 브랜드의 할인경쟁 여부를 확인하기 위해 세간에 알려진 공식 판매가격과 실거래가를 직접 비교해봤다.
올해 기준 수입 5톤급 중형카고 공식 판매가격은 8,800만~1억 3,000만 원, 실거래가격은 7,670만~1억 1,510만 원으로 공식 판매가격 내에서 적당한 가격에 거래됐다.
하지만 대형카고와 트랙터는 조금 다른 양상이 펼쳐졌다. 수입 대형카고 공식 판매가격은 1억 9,000만~2억 7,500만 원인 반면 실거래가격은 1억 5,440만~2억 6,270만 원으로 공식판매가보다 저렴한 수준인 것으로 파악됐다.
트랙터도 마찬가지다. 공식 판매가격은 1억 7,000만~2억 7,000만 원이지만 실거래가격은 1억 6,000만~2억 3,000만 원으로 낮게 나타났다.
전반적으로 수입 브랜드 대부분 공식 판매가격보다 저렴하게 트럭을 판매하고 있는 것으로 나타났다. 이는 수입 브랜드 간 할인경쟁이 치열하다는 점을 미루어 짐작할 수 있는 부분이다.
수입 브랜드 할인 공세에 국산 트럭도 전년과 비교해 국산의 경우 작년 보다 연식변경으로 동일 모델의 공식 가격이 소폭 가량 상승했으나 실거래 가격은 소폭 떨어지고 있는 것으로 나타났다.
이와 관련 업계 한 관계자는 “수입트럭 간 할인경쟁이 본격화되고 있는 시점에서 국산트럭은 울며 겨자 먹기 식으로 중형트럭과 트랙터의 가격을 깎아주는 추세”라며, “신차 출시와 재고량 소진, 할인 경쟁 등으로 인해 브랜드별, 차종별로 제각각인 형태를 보이고 있지만 평균적으로 공식가격보다는 낮은 가격대에서 등락이 이뤄지고 있다.”고 덧붙였다.
볼보트럭 신형 대형트럭 라인업 출시, 가격은 1억7000만원부터
볼보트럭코리아는 FH16·FH·FM·FMX 대형트럭 라인업을 출시한다고 20일 밝혔다. 새롭게 출시된 대형트럭 라인업은 볼보트럭이 8년간 개발한 모델로 최신 배출가스 규제를 충족한다. 특히 안전 보조 시스템 풀세이프티 패키지가 기본 적용됐다. 가격은 1억7000만원대부터다.
볼보트럭코리아는 신형 라인업에 대해 사전예약 판매를 진행한다. 신형 볼보트럭의 가격은 트랙터 1억8000~2억5000만원대, 덤프트럭 2억4000~2억9000만원대, 카고트럭 1억7000~2억8000만원대로 책정됐다. 신형 볼보트럭에는 풀세이프티 패키지가 기본 사양이다.
풀세이프티 패키지는 빌트인 보조석 사각지대 카메라, 운전자 졸음 경고 시스템, AEBS, LDWS, LCS 등으로 구성됐다. 넓어진 캡의 전면 유리, 얇아진 A필러, 확대된 프레임리스 리어뷰를 통해 기존 모델 대비 운전자 가시성을 약 10% 향상됐다. 어댑티브 하이빔이 탑재됐다.
볼보 다이내믹 스티어링(VDS)는 VDS EVo로 진화했다. 스티어링 휠의 감도를 운전자가 원하는 대로 설정할 수 있다. 어댑티브 크루즈 컨트롤에는 스탑&고 기능이 더해졌다. 아이쉬프트는 버튼 하나로 다양한 주행 모드 설정이 가능하며, 덤프는 오프로드 모드가 추가됐다.
모든 라인업에 12인치 디지털 계기판과 9인치 터치식 디스플레이, 가죽시트가 기본 적용됐다. 특히 신형 FM 캡 실내의 경우 글로버트로터 기준으로 최대 1000ℓ 넓어졌다. 500ml 생수병 2000개에 해당되는 부피만큼 넓어진 공간에는 침대 밑 수납공간이 새롭게 탑재됐다.
볼보트럭코리아는 신차 출시와 함께 차량의 업타임과 생산성 극대화를 위한 커넥티드 카 서비스 플랫폼인 ‘볼보 커넥트’를 선보였다. 또한 동력전달장치 부품 및 주요 점검 항목에 대한 사전 점검 및 교환 서비스의 보장기간이 5년/65만km까지 확대해 고객 만족도를 높였다.
이한승 기자 〈탑라이더 [email protected]〉
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