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대한항공, 새해에는 기내 와이파이 터진다 외 4건
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 대한항공, 새해에는 기내 와이파이 터진다 외 4건 Updating 12월 2주차 항공뉴스② | 항공·호텔 업계 모든 NEWS! 프레스티지고릴라가 가장 발빠르게 전합니다 대한항공 : 새해에는 기내 와이파이 터진다 대한항공이 내년 기내 와이파이 서비스 도입을 앞두고 있다. 10일 전자신문은 “대한항공이 보유 항공기 기종에 안테나 등 와이파이 서비스를 위해 필요한 장비를 탑재하는 레트로피트(retrofit) 사업을 발주할 예정”이라고 보도했다.
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대한항공
새해에는 기내 와이파이 터진다
에티하드항공
세번째 B787-10 인도받아…총 주문량 30대
핀에어
모스크바·상트페테르부르크 노선 확대…내년 3월부터
티웨이항공
베트남 7개 노선 운영…LCC 중 최다
대한항공
소멸 앞둔 마일리지로 내년 항공권 예매 가능
하늘 위 와이파이 사용, 어떻게 가능한걸까? – 테크플러스-Techplus
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대한항공, ‘기내 와이파이’ 도입 계획 주춤···보잉 737 맥스 추락사고 여파 – 전자신문
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대한항공, 기내 와이파이 서비스 왜 안하냐고? – Korea IT Times
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 대한항공, 기내 와이파이 서비스 왜 안하냐고? – Korea IT Times Updating 대한항공의 수석 기술책임자인 단테 디온(Dante Dionne)은 최근 한 외신과의 인터뷰에서 ‘왜 비행 중 와이파이를 제공하지 않는가’라는 질문에 “매우 형편없기 때문”이라고 말했다.
매체는 “정직함은 최고의 정책일 수는 있어도 최고의 홍보가 아님은 거의 확실하다”며 “이런 측면에서 대한항공이 왜 비행 중 와이파이를 제공하지 않는지에 대해 얘기할 때 대한항공 수석 기술 책임자의 직설적인 접근을 평가해야 한다. 이유는 단순하다. 비행 중 와이파이는 별로이기 때문”이라고 보도했다.
이 매체는 “유나이티드(United), 델타(Delta), 젯블루(JetBlue)처럼 수천 피트 상공에서 네트워크 연결을 해준다는 미국 항공사들에 익숙할지 모른다”면서도 “그러나 당신의 와이파이에 대한 생각이 1990년대 중반에 - Table of Contents:
항공사별 기내 와이파이 정보
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현대인들에게 인터넷을 할 수 없는 생활은 상상도 할 수 없죠!
스마트폰 없이는 하루, 아니 한 시간도 견디기 어려운데요, 비행중에는 스마트폰 인터넷을 할 수 없어서 고역이랍니다ㅠ
항공기 통신 장치에 영향을 미칠 수 있다는 이유로 기내안에서는 스마트폰을 비행기모드로 사용하거나 전원을 꺼야했기 때문이예요.
10시간이 넘는 비행시에는 지루함에 평소보다 시간이 더 느리게 가는것 같은 느낌마저 들어요 T_T
그런데! 미연방항공청에서 휴대용 전자기기에서 발생하는 전파가 통신장치에 거의 영향을 미치지 않는다고 확인됐다고 해요!그래서 몇군데의 항공사에서는 기내 와이파이 서비스를 운영하고있답니다!
항공사별 기내와이파이 정보
◈ 아시아나 항공
(아시아나 항공 홈페이지)
현재 아시아나항공은 국내 항공사 중 유일하게 기내 와이파이 서비스를 제공하고있어요!
사전 신청없이 기내 탑승 후 와이파이를 연결하고 브라우저에서 간단히 결제 할 수 있어요.
또한, 기내에서 휴대전화 음성통화 및 메세지를 이용할 수 있는 기내 로밍 서비스를 제공하고 있답니다 🙂(아시아나항공 기내와이파이 설정 방법)
제공기종
– A350
제공금액
– 1시간 : USD 11.95
– 3시간 : USD 16.95
– 비행 중 무제한 : USD 21.95
◈ 델타 항공
(델타항공 홈페이지)
델타항공은 무려! 모든 클래스의 좌석에서 간단한 메세지 전송을 무료로 이용 할 수 있답니다!
아이메세지, 페이스북메신저 뿐만 아니라 우리가 자주 이용하는 카카오톡까지 무료로 이용 할 수 있다는 점!
델타항공의 아주 큰 장점이예요 😀
무료 메세지 서비스 외에도 유료 와이파이 서비스도 가능해요.(델타항공 무료메시지 사용 방법)
제공기종
– 737-700, 737-800, 737-900, 757-200, 757-300, 767-300, 767-400, 777-200
A220, A319, A320, A321, A330-900, A350, A330
제공금액
– 북미 24시간 : USD 16
– 전세계 24시간 : USD 28
– 북미 월간 : USD 49.95
– 북미 연간 : USD 599.99◈ 에미레이트 항공
(에미레이트 항공 홈페이지)
에미레이트 항공에서도 무료 메세지 기능을 제공합니다.
누구나 2시간동안 카카오톡이나 아이메세지 등의 메세지를 주고 받을 수 있고, 20MB의 데이터를 이용 할 수 있어요!
유료 와이파이의 경우 회원 등급과 노선에따라 가격이 달라요.(에미레이트 항공 좌석/회원별 와이파이 금액)
특히, 에미레이트 항공은 거의 모든 항공기에서 와이파이 기능을 제공하고있어요!
◈ 케세이퍼시픽
(케세이퍼시픽 홈페이지)
제공기종
– A350 (전 항공기)
– A330, 보잉777 (일부 항공기)
제공금액
– 비행시간 6시간 이하 : USD 12.95
– 비행시간 6시간 초과 : USD 19.95
– 1시간 사용 : USD 9.95
◈ 아메리칸 항공
(아메리칸항공 홈페이지)
aa.com 한국어 페이지에서 19년 12월 31일까지 한국에서 출발하는 항공권 구매 고객 중, 일본 도쿄(나리타/하네다)를 경유하는 일정으로
비즈니스 클래스, 프리미엄 이코노미 및 메인 캐빈(이코노미) 항공권을 구매하는 고객에게 무료 Wi-Fi 쿠폰 1장을 제공하는 이벤트를 실시하고있어요.
자세한 내용은 아메리칸 항공의 홈페이지에서 확인이 가능합니다 🙂
또한, 애플 뮤직과 제휴를 통해 5,000만 곡 이상의 노래와 뮤직비디오를 제공한다고해요.제공기종
– 모든 항공기
제공금액
– 2시간 : USD 12
– 4시간 : USD 17
– 비행내내 : USD 19
– 한 달 결제 : USD 49.95◈ 타이 항공
(타이항공 홈페이지)
타이항공 또한 일부 기종에서 유료로 기내 와이파이 서비스를 제공하고있는데요,
기종마다 이용금액이 다르니 탑승 후 다시 한 번 확인이 필요해요 🙂제공기종
– 에어버스 A380-800 및 일부 A330-300
제공금액
– 10MB : USD 4.99
– 20MB : USD 8.99
– 30MB : USD 12.99
– 100MB : USD 34.99제공기종
– 에어버스 A330-300 (33R)
제공금액
– 30MB : USD 9.99
– 50MB : USD 14.99
– 100MB : USD 19.99
– 무제한 : USD 39.99제공기종
– 에어버스 A350-900 및 보잉787
제공금액
– 30MB : USD 9.99
– 100MB : USD 19.99
– 500MB : USD 34.99
– 무제한 : USD 59.99
◈ 필리핀 항공
필리핀항공은 다양한 myPAL서비스를 제공하고있어요.
탑승 전 myPAL Player 앱을 다운받고 myPAL Wifi를 이용하면 다양한 기내 엔터테인먼트를 개인 디바이스로 즐길 수 있습니다.(myPAL Wifi연결 방법)
모든 승객에게 30MB의 데이터를 무료로 제공하고, 비즈니스 석은 100MB까지 무료로 제공해요!
또한 100MB까지는 5달러의 저렴한 금액으로 이용할 수 있습니다.
소개해드린 항공사 이외에도 기내와이파이를 제공하는 항공사가 있으니 여행 전 체크는 필수 😀
대한항공도 2020년부터 들여오는 신규 항공기를 대상으로 기내 와이파이 서비스를 시행한다고 해요!
기내와이파이를 제공하는 항공사는 점점 늘어나는 추세입니다.
머지않아 비행기에서도 자유롭게 인터넷을 즐길 날이 올거예요 🙂.
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.오늘도 여행 준비는 트립에이드와 함께 ♡
대한민국|한국|여행꿀팁|여행팁|기내와이파이|스마트폰|유심 - Table of Contents:
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대한항공, 새해에는 기내 와이파이 터진다 외 4건
항공·호텔 업계 모든 NEWS! 프레스티지고릴라가 가장 발빠르게 전합니다
대한항공
: 새해에는 기내 와이파이 터진다
대한항공이 내년 기내 와이파이 서비스 도입을 앞두고 있다.
10일 전자신문은 “대한항공이 보유 항공기 기종에 안테나 등 와이파이 서비스를 위해 필요한 장비를 탑재하는 레트로피트(retrofit) 사업을 발주할 예정”이라고 보도했다.
최근 대한항공과 조인트벤처를 체결한 델타항공은 이미 기내 와이파이 서비스를 탑재하고 있다. 대한항공은 고객에게 동일한 서비스를 제공하기 위해 기내 와이파이 도입을 결정한 것으로 보인다.
기내 와이파이 기술을 보유한 국내 기업이 없어 미국 최대 기내 와이파이 업체이자 델타항공이 선택한 ‘고고’가 서비스를 제공할 유력 업체로 꼽힌다.
서비스 도입 시기는 4월 경으로 예상되며 아직 구체화되지 않았다.
프레스티지 고릴라의 대한항공 탑승 리뷰 시리즈 ▼
‘A380-800’ 타이베이-인천 프레스티지석 탑승기
‘B787-9’ 인천-후쿠오카 프레스티지석 탑승기
‘B747-8i’ 인천-타이베이 프레스티지석 탑승기
‘B747-8i’ 인천-타이베이 이코노미석 탑승기
‘A330-300′ 인천-상하이 비즈니스석 탑승기
에티하드항공
: 세번째 B787-10 인도받아…총 주문량 30대
에티하드항공이 보잉사의 차세대 여객기인 드림라이너 B787-10을 한 대 더 추가 인도받았다. 이로써 에티하드항공은 총 3대의 B787-10을 인도받게 됐다.
(출처: 에티하드항공 공식 홈페이지)
에티하드항공은 B787-10을 총 30대 주문했으며, 지난 달 초 주문량 중 첫번째 B787-10을 인도받은 바 있다.
(출처: 에티하드항공 공식 홈페이지)
B787-10은 드림라이너라 불리는 B787 시리즈의 최신 기종이다.
주로 중단거리 다수요 노선에 투입되는 항공기로서 B787-9보다 탑승객을 12% 더 많이 수용할 수 있다. 또한, 연료 효율이 높아 탄소를 적게 배출한다.
(출처: 에티하드항공 공식 홈페이지)
한편, 에티하드항공은 이 달부터 인천-아부다비 노선에 B787-10을 투입해 운항 중이다. B787-10의 한국 노선 투입 결정은 한국 노선에 취항하는 항공사 중 최초이다.
▶’에티하드항공 퍼스트스위트 탑승기’ 보러가기
▶’에미레이트항공 비즈니스석 탑승기’ 보러가기
▶’카타르항공 이코노미석 탑승기’ 보러가기
핀에어
: 모스크바·상트페테르부르크 노선 확대… 내년 3월부터
핀란드의 국영 항공사인 핀에어가 내년 3월 31일부터 핀란드 헬싱키와 러시아 모스크바 및 상트페테르부르크를 잇는 노선을 확대 운항한다.
(출처: 핀에어 제공)
이번 노선 확대로 헬싱키-모스크바 노선은 주 28회, 헬싱키-상트페테르부르크 노선은 주 27회 운항되며 해당 노선은 모두 엠브라에르(Embraer) E190 항공기로 운항된다.
(출처: 핀에어 제공)
엠브라에르는 민항기 부문 세계 4위인 브라질 기업으로 E190 기종은 탑승인원 114명 수준의 소형 제트 여객기다.
(출처: 핀에어 제공)
요하 야르비넨(Juha Jarvinen) 핀에어 최고 영업 책임자는 “모스크바와 상트페테르부르크 이용객이 증가하여 해당 도시 노선을 확대하게 되었다”며 “특히 내년은 핀에어의 상트페테르부르크 노선 취항 55주년인 만큼 이를 기념하기 위한 준비를 하고 있다”고 밝혔다.
▶’핀에어 이코노미석 탑승기’ 보러가기
▶’핀에어 스탑오버 프로모션’ 보러가기
▶’헬싱키 레이오버 프로모션’ 보러가기
티웨이항공
: 베트남 7개 노선 운영…LCC 중 최다
티웨이항공은 12월 중 인천·부산~하노이 노선에 신규 취항하며 저비용항공사(LCC) 중 베트남 노선을 가장 많이 운영하게 됐다.
(출처 : 티웨이항공 공식 페이스북)
티웨이항공은 오는 20일에는 인천~하노이 노선, 22일에는 부산~하노이 노선의 신규 취항식을 개최한다.
기존 5개 노선(인천~호치민, 인천·대구·부산~다낭)까지 더하면 베트남 노선은 총 7개로, LCC 중 최다다.
베트남 노선 확장에 따라 티웨이 항공은 지난 6월에 국내 LCC 최초로 베트남 현지 객실승무원을 채용하기도 했다.
티웨이항공 관계자는 “현지 객실승무원은 주로 호치민에서 인천으로 입국하는 비행편에 탑승해 베트남 국적 고객의 원활한 의사소통과 서비스를 책임지고 있다”며 “계속해서 추가 채용을 진행할 방침”이라고 전했다.
대한항공
: 소멸 앞둔 마일리지로 내년 항공권 예매 가능
대한항공의 소멸 예정 마일리지로 내년에 사용할 항공권도 구매할 수 있게 된다.
(출처: 대한항공)
2019년부터 항공 마일리지의 순차적인 소멸이 시작되는 가운데, 대한항공은 “내년에 사용할 항공권도 미리 보너스 항공권으로 예매할 수 있다”고 전했다
대한항공은 지난 2006년 마일리지 유효기간 제도시행을 예고하고 2008년부터 도입했다. 2008년 7월 1일부터 같은 해 12월 31일까지 적립된 미 사용 마일리지는 2019년 1월1일부터 소멸된다.
이에 마일리지를 통한 보너스 항공권 예약이 어려워지는 것 아니냐는 우려가 나오자 대한항공은 일반 항공권과 마찬가지로 마일리지로 끊는 보너스 항공권도 1년 전부터 미리 예약이 가능하다는 점을 알렸다.
대한항공의 경우 현재 2019년 연간 전체 국제선 9만7000여편의 항공편 중 95%에 이르는 9만2000여편의 항공편에서 보너스 항공권 예약이 가능하다. 국내선에서는 4만9000여편의 항공편 중 94%인 4만6000여편에서 보너스 항공권 예약이 가능하다.
보너스 항공권은 발권일부터 1년 간 유효하고, 유효기간은 연장되지 않는다. 일정을 변경하거나 목적지를 변경할 경우 수수료가 발생할 수 있고, 예약을 취소하지 않고 탑승하지 않을 경우 예약 부도 위약금이 부과될 수 있다.
대한항공 ‘A330-300’ 인천-상하이 비즈니스석 탑승기 ▶
프레스티지고릴라, 국내최초 마일리지카드 서비스 오픈 ▶
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하늘 위 와이파이 사용, 어떻게 가능한걸까?
와이파이 솔루션은 해외업체와 손잡아야 한다. 기내 와이파이 기술을 보유한 국내 기업이 없다. 미국 최대 기내 와이파이 업체 ‘고고‘가 꼽힌다. 델타항공이 고고와 기내 와이파이를 제공하는 데다 또 다른 대형 기내 와이파이 업체 파나소닉이 지난해 아시아나항공과 협업, 서비스를 제공했다.
신형 항공기에는 와이파이를 제공하기 위해 위성 신호를 받는 안테나가 들어간다. 실제 대한항공은 새해 B737맥스 기체를 6대 들여올 계획이다. 에어버스 A321네오 등 추가 기체 도입도 검토하고 있다.
서비스 도입 시기는 새해 4월 델타항공 JV와 복항하는 인천–미국 보스턴 노선 B787-9기가 될 것으로 보인다. 델타항공과 차별 없는 서비스 제공을 위해서다. 단 시간이 변수다. 와이파이 서비스를 위한 인프라 구축까지 시일이 걸리기 때문이다.
올초부터 운항을 시작한 CS300 기체에서 와이파이는 결제와 기내 엔터테인먼트 전용으로, 인터넷 접속은 안된다.
References
[1] 이솔희, “국내 ․ 외 기내 Wi-Fi 서비스 동향”, 정보통신정책연구원, 2016 [2] 전자신문, “새해 대한항공 타면 와이파이 터진다”, 2018.12테크플러스 에디터 김지혜
대한항공, ‘기내 와이파이’ 도입 계획 주춤···보잉 737 맥스 추락사고 여파
2022년까지 전 기종에 ‘기내 와이파이’를 도입하려는 대한항공 계획에 차질이 불가피하다. 최초 적용하려던 ‘보잉 737 맥스’가 추락사고에 이어 생산이 중단되면서 사실상 기종 재선정이 필요하다.
22일 업계에 따르면 대한항공은 보잉 737 맥스 항공기가 인도되지 않았다는 점 등을 고려, 기내 와이파이 도입을 위해 다각도로 검토 중이다.
대한항공 관계자는 “모든 기종에 기내 와이파이를 도입할 계획으로 보잉 737 맥스가 첫 적용 대상이 아닐 수 있다”며 “구체적 계획은 확정되지 않았다”고 말했다.
앞서 조원태 한진그룹 회장은 지난해 기자간담회에서 2022년까지 대한항공이 보유한 모든 항공기에 기내 와이파이 서비스 적용을 마치겠다고 밝혔다.
대한항공은 기내 와이파이 지원을 위한 위성통신 사업자로 파나소닉 아비오닉스를 선정하고 사업을 추진해왔다. 파나소닉 아비오닉스는 여러 위성업체와 계약해 ‘쿠(Ku) 밴드’ 20여개를 통해 기내 와이파이를 지원한다.
기내 와이파이 지원은 글로벌 항공시장 트렌드다. 끊김없는 연결성을 지원, 탑승객이 비행 중에도 외부와 연락이 가능하도록 돕는다.
국내에서는 아시아나항공이 2017년 에어버스 A350을 통해 기내 와이파이 서비스를 최초 도입했다. 현재 A350 10대가 중장거리 노선에서 기내 와이파이 서비스를 유료로 제공한다.
대한항공은 미주 및 아시아 노선을 공동운항하는 델타항공을 고려하면 서비스 도입이 시급하다. 에드 바스티안 최고경영자(CEO)는 최근 CES 2020에 참석해 “2년 내 기내 와이파이를 무료로 제공하겠다”고 공언했다. 서비스 격차가 고객 불편으로 이어질 수 있다는 설명이다.
대한항공이 새로운 항공기가 아닌 기존에 보유한 보잉 B737, B747, B777, B787을 대상으로 기내 와이파이 서비스 도입을 시작할 가능성도 열려 있는 것으로 분석된다.
두 차례 추락사고를 낸 보잉 737 맥스 기종은 지난해 3월부터 세계적으로 운항이 중단됐다. 보잉은 소프트웨어(SW) 시스템 등을 개선하고 미국 항공당국 승인을 기다리고 있다. 생산은 중단됐으나 각국 항공사에 인도를 기다리는 기체만 400여대라고 알려졌다.
대한항공 관계자는 “계획대로 2022년까지 차질없이 기내 와이파이를 도입할 예정”이라고 말했다.
박진형기자 [email protected]
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