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| 가격 | 6,130 ~ 9,770만원 |
|---|---|
| 연료 | 가솔린,디젤 |
| 연비 | 9.0 ~ 13.8km/l |
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벤츠 E클래스 세단 (5세대) | 다음자동차
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벤츠 e클래스 중고차 시세표가격 e220/e250/e350 디젤 16년까지 1편
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벤츠 e220 cdi 가격 블루텍 연비 4matic 유지비 :: 프리카톡
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카이즈유 – 새로운 자동차 문화의 시작
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메르세데스 벤츠 E220 CDI 가격/제원/옵션/성능/연비/리스 : 네이버 블로그
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벤츠 e클래스 중고차 가격 시세표(sk엔카 벤츠 중고차 가격)
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벤츠 E클래스 중고차 가격 시세표(SK엔카 기준)
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벤츠 e클래스 중고차 시세표가격 e220/e250/e350 디젤 16년까지 1편
벤츠 e클래스 중고차 시세표 가격 e220/e250/e350 디젤 16년까지 1편
안녕하세요 경마니 중고차 이웃여러분
오늘도 기온이 높네요
초여름이죠
즐거운 하루 보내시길 바랍니다
오늘은 벤츠 e클래스 중고차 시세표 가격입니다
뉴 e클래스 디젤 모음이에요
16년식까지 출시된 차량입니다
1편이고요 2편은 신형 모델인 w213으로 확인을 하겠고요
물량이 많아서 나눠서 확인합니다
시작해보죠
벤츠 e클래스 중고차 시세표 가격 e220/e250/e350 디젤 모음
2020년 6월 기준 벤츠 e클래스 디젤 중고차 시세표 가격 모음입니다
주력모델인 벤츠 e220 중고차부터 e250, e350 전부 모여 있습니다
현재 수도권 지역 상품용으로 판매 중인 차량들을 모아 시세표를
작성합니다
정확성은 확실하며 시세표에 [무] 표시는 단순교환 포함 무사고이며
이 표시가 없는 차량은 프레임 교환 차량입니다
벤츠 e클래스 디젤 중고차 시세는 13년식까지 700~1800이며
페이스리프트 된 14년형 모델 이후시세는 1500~3400대를 형성하고 있습니다
13년식 기준으로 모델이 변경되었어요
페이스리프트 디자인의 차이가 크죠
기준으로 삼으시면 됩니다
벤츠 e클래스 디젤 옵션 트립은 아방가르드, 4 매틱, 아방가르드 스포츠 등으로
나눠지고요
현재 시세 확인해보죠
1500대까지의 벤츠 e클래스 디젤 중고차 시세표 가격입니다
대다수가 e220 모델임을 알 수 있어요
주력모델이라 매물량이 가장 많은 편입니다
요 시세 폭에서는 초기 모델들이 많은 편이며
연식이 지나 주행거리가 20만 km 이상의 차량들도 여럿 확인되고 있습니다
1100 이후로 20만 km 이하 차량들이 확인되고 있으며
시세가 오를수록 스펙의 변화가 있는 모습이에요
1800대까지의 벤츠 e클래스 디젤 중고차 시세표 가격입니다
벤츠 e250 중고차가 확인되고 있네요
초기 모델은 10만 km 초반대가 많으며 10만km 이하 차량도 확인됩니다
페이스리프트 차량들도 여럿 확인되지만
아직 주행거리가 많은 걸 알 수 있네요
e250 모델이 시세가 좀 더 높은 편이고요
2300대까지의 벤츠 e클래스 디젤 중고차 시세표 가격입니다
이제부터는 페이스리프트 모델이 대다수 임을 알 수 있습니다
10만 km 중후 반대의 차량들이 다양하게 확인되고 있어요
사고차량도 확인됩니다 사고차량은 주행거리가 좀 더 줄어들죠
페이스리프트 벤츠 e220 중고차의 10만 km 이하로 본다면 좀 더
시세가 올라가야 하고요
10만 km 이하는 사고차량이 많은 편이고요
16년식 차량까지 확인됩니다
10만 km 초중반대이며 이 정도 스펙도 생각에 따라 나쁘지 않죠!
2700대까지의 벤츠 e클래스 디젤 중고차 시세표 가격입니다
여전히 벤츠 e220 중고차 매물이 많은 편이고요
연식에 따라 주행거리 차이가 있습니다
10만 km 이하 차량들도 다양하게 확인되고 있어요
4 매틱과 아방가르드 스포츠 모델도 확인되고 있습니다
후륜 아방가르드 모델이 가장 많은 편이고요
연식 생각하면 충분히 괜찮은 차량들이 확인되는 시세 폭이네요
중고차를 감안하면 이 정도면 괜찮지 않을까 합니다
3400대까지의 벤츠 e클래스 디젤 중고차 시세표 가격입니다
10만 km 이하 차량들이 대다수이며 연식대비 짧은 주행거리
차량들이 다양하게 확인되고 있습니다
16년식의 짧은 주행거리 차량이 가장 높은 시세를 형성하고 있고요
15년 이후 차량들이 많은 편이고요
시세가 오른 만큼 스펙이 좋아질 수밖에 없죠
중고차의 당연한 이치이고요
천천히 확인해보시길 바랍니다
다양한 벤츠 e클래스 중고차 시세표 가격을 확인해봤습니다
뉴 e클래스 모델도 매물이 굉장히 많죠
수입차 인기차량이라는 반증이기도 하겠어요
정상시세 파악 중고차 시장에서는 가장 중요합니다
시세를 알아야 허위매물도 피할 수 있기 때문이죠
시세를 작성할 때마다 빼놓을 수 없는 설명이에요
많은 허위매물 피해 사례가 있으며 중고시장의
이미지를 망가뜨리는 옥중의 악 이기도 합니다
알고 보면 간다 해요 정상적인 시세를 알고 시세에 맞게
차량을 선택하면 허위매물에 당한 일이 없습니다
이런 순서를 모르는 분들이 많고 검색해서 보이는
저렴한 차량을 찾고 이런 허위매물이 워낙 많다 보니 허위매물 피해가
생기는 거구요 상식적인 접근이 가장 중요합니다
싸다고 움직이지 마시고 한 번 더 확인을 하는 게 좋고요
중고차 허위매물 방식 정리 < 허위매물에 대해 정리된 글이니 참고하시고요 경마니 중고차 카페에서 허위매물 확인 해 드리니 게시판 이용하시고요 벤츠 e클래스 e220 중고차 매물 확인하자 시세표와 함께 보면 좋을듯합니다 ● 차량명 : 벤츠 e220 블루텍 아방가르드 ● 연식 : 2016년형 2015년 9월등록 ● 주행거리 : 55500km ● 연료 : 디젤 ● 색상 : 흰색 ● 배기량 : 2200cc ● 연비 : 16.3km ● 사고유무 : 무사고(단순) ● 가격 : 2590만 흰색바디의 벤츠 e클래스 디젤인 벤츠 e220 중고차입니다 인기좋은 색상이며 깨끗한 외관상태를 보여주고 있어요 페이스리프트 모델이 인기가 좋습니다 주행거리는 55645km를 운행한 벤츠 e220 중고차입니다 년식대비 평균이하의 수치임을 알수 있어요 괜찬은 스펙이라 여겨지구요 2.2L 디젤엔진이 탑재되어 있으며 170마력 최대토크 40.8kg.m의 출력을 발휘합니다 복합연비는 16.3km 이구요 깨끗한 실내 모습의 벤츠 e220 중고차입니다 보기좋은 모습이죠 실내 사이즈도 넉넉하구요 센터페시아의 디자인도 고급스러운 편입니다 벤츠 e220 중고차의 옵션을 확인해보죠 네비게이션 후방카메라 썬루프 전동시트 메모리시트 열선시트 isg tcs 엔진스타트 스마트키 에어백 조그셔틀 전자식파킹 옵션을 확인할수 있는 벤츠 e220 중고차입니다 벤츠 e220 중고차의 성능기록부입니다 운전석 휀다 도어 단순교환 있는 무사고 차량입니다 중고차이기에 이정도 단순교환은 전혀 상관없으며 그만큼 시세가 떨어졌구요 여기까지 벤츠 e클래스 디젤 중고차 시세표 가격을 확인해봤습니다 정상 시세 기준 잡어 허위매물 피해 없길 바랍니다 많은 분들에게 도움되었으면 하네요 이상입니다
벤츠 E클래스 가격 | 2022 풀체인지 220d | 가격표 다운로드
벤츠 E클래스 가격 정리해보도록 하겠습니다. 벤츠 E클래스는 독일의 고급 자동차 브랜드 메르세데스 벤츠의 후륜구동 준대형 세단입니다. 벤츠에서 인기가 많은 차종입니다. 아래에서 벤츠 E클래스 가격에 대하여 알아보겠습니다.
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벤츠 E클래스 제원
E 220d 4MATIC
엔진형식 I4 과급방식 싱글터보 배기량 1,950cc 연료 디젤 최고출력 194hp 최대토크 40.8kg.m 최고속도 232km/h 가속성능 7.6초 연비 13.2km/ℓ CO 배출량 145g/km 전장/전폭 4,940mm / 1,860mm 전고/축거 1,475mm / 2,940mm 윤거전/후 1,601mm / 1,587mm 공차중량 1,900kg 전륜타이어 245mm / 40~45 / 18~19inch 후륜타이어 245~275mm / 35~45 / 18~19inch 구동방식 풀타임 4륜구동 변속기 자동9단 전륜서스펜션 멀티링크 후륜서스펜션 멀티링크 전륜제동장치 V디스크 후륜제동장치 V디스크 스티어링 랙 앤 피니언
E 250
엔진 엔진형식 I4 과급방식 싱글터보 배기량 1,991cc 연료 가솔린 최고출력 211hp 최대토크 35.7kg.m 성능 최고속도 243km/h 가속성능 7초 연비 10.1km/ℓ CO 배출량 177g/km 치수 전장/전폭 4,940mm / 1,850mm 전고/축거 1,475mm / 2,940mm 윤거전/후 1,597mm / 1,597mm 공차중량 1,785kg 전륜타이어 245mm / 45 / 18inch 후륜타이어 245mm / 45 / 18inch 섀시 구동방식 후륜구동 변속기 자동9단 전륜서스펜션 멀티링크 후륜서스펜션 멀티링크 전륜제동장치 V디스크 후륜제동장치 V디스크 스티어링 랙 앤 피니언
E 350 4MATIC
엔진형식 I4 과급방식 싱글터보 배기량 1,991cc 연료 가솔린 최고출력 299hp 최대토크 40.8kg.m 성능 최고속도 250km/h 가속성능 5.8초 연비 9.9km/ℓ CO 배출량 172g/km 치수 전장/전폭 4,940mm / 1,850mm 전고/축거 1,470mm / 2,940mm 윤거전/후 1,596mm / 1,604mm 공차중량 1,830kg 전륜타이어 245mm / 35~45 / 18~20inch 후륜타이어 245~275mm / 30~45 / 18~20inch 섀시 구동방식 풀타임 4륜구동 변속기 자동9단 전륜서스펜션 멀티링크 후륜서스펜션 멀티링크 전륜제동장치 V디스크 후륜제동장치 V디스크 스티어링 랙 앤 피니언
E 450 4MATIC
엔진형식 I6 과급방식 싱글터보 배기량 2,999cc 연료 가솔린 최고출력 367hp 최대토크 51kg.m 성능 최고속도 250km/h 가속성능 5초 연비 9.1km/ℓ CO 배출량 192g/km 치수 전장/전폭 4,940mm / 1,850mm 전고/축거 1,460mm / 2,940mm 윤거전/후 1,598mm / 1,584mm 공차중량 1,970kg 전륜타이어 245mm / 40 / 19inch 후륜타이어 275mm / 35 / 19inch 섀시 구동방식 풀타임 4륜구동 변속기 자동9단 전륜서스펜션 멀티링크 후륜서스펜션 멀티링크 전륜제동장치 V디스크 후륜제동장치 V디스크 스티어링 랙 앤 피니언
벤츠 E클래스 상세
E-Class는 인기 모델이기 때문에 스테이션 왜건 수요가 많지 않은 모델입니다. 그것은 C, S 클래스와 함께 세계에서 가장 흔한 메르세데스-벤츠 라인업입니다. 중고차 스테이션 왜건 타입은 원래 콤비라고 불렸지만, 지금은 T-모델이라고 불립니다. 1936년 E클래스의 전신 및 1세대 모델인 코드네임 W136이 처음 생산되었고, 1993년 페이스리프트를 거친 6세대 모델부터는 차명 E클래스 +3자리 트림을 만들었습니다.
자동차 벤츠 E클래스
한국에서 가장 많은 판매량을 가진 것으로 유명합니다. 현재 BMW 5시리즈 판매 1, 2위를 다루고 있으며, BMW 5시리즈의 대표적인 라이벌로 꼽히고 있으며, 경쟁사 대비 낮은 판촉 할인에도 불구하고 국내에서 너무 잘 팔린다는 이유로 5시리즈와 함께 국민 수입차라는 별명이 붙었습니다. 중고차 국민차 대명사 모델로 알려진 현대 쏘나타보다 더 많이 팔린 적도 있습니다. 10세대 모델 출시 이후 5시리즈 판매량을 돌파하며 국내에서도 큰 인기를 끌었으며, 5년 연속 전체 수입차 판매량 1위를 유지하고 있습니다. 또한 BMW 차량의 잇따른 화재사고로 판매량이 감소하여 벤츠코리아 법인 설립 이후 최대 흑자를 기록하면서 5시리즈가 반사이익을 올렸습니다.
9세대는 일반적으로 E클래스 판매가 늘었지만 연말 등 프로모션 기간에는 5시리즈 판매가 급증했지만 10세대 이후 E클래스는 연간 1만대 가까이 더 팔렸습니다. 벤츠는 프로모션에 인색한 브랜드라 할인이 거의 없습니다. 클래스 모델 중에서 유일하게 잘 팔리는 모델은 G80입니다. G80과의 판매량 차이는 연간 8,000대 미만이며, 한테 E-Class는 G80을 이겼습니다. 특히, 2세대 G80의 말기인 2019년에는 E클래스가 G80의 판매량을 월 2,000대 이상 앞질렀습니다.
한국에서 쏘나타와 K5가 택시로 흔히 사용되는 것처럼, 독일에서는 아이보리색 E클래스를 택시로 볼 수 있습니다. 그것은 너무 널리 사용되어 택시 이용자들이 메르세데스의 뛰어난 품질에 너무 길들여져서 독일에서 우버 서비스를 정착시키기가 어렵습니다.
클래스 E의 택시 트림은 쏘나타와 K5의 택시 트림과 크게 다르지 않습니다. 가장 큰 특징은 그것이 자동차로 파는 트림보다 선택권이 적기 때문에 더 싸다는 것입니다. 한국 승용차의 택시 트림과 다른 점은 한국 택시는 LPG와 E클래스 택시는 디젤을 연료로 사용한다는 것입니다. 이것은 별도의 택시 트림이 있는 독일 자동차도 마찬가지입니다. E 클래스 외에도, S 클래스 및 파나메라는 독일에서 비교적 자주 중고차 택시로 인식됩니다. 물론 목격 빈도는 E클래스보다 훨씬 낮습니다. 경쟁 모델인 5 시리즈와 A6에도 택시 트림이 있지만, E 클래스 택시가 가장 인기가 있습니다. 그것은 낮은 균형과 좋은 내구성 때문이라고 합니다.
E클래스 W212는 전기, 중, 후기로 나눌 수 있습니다. 외관 면에서 볼 때, 전기는 4개의 헤드램프로 범퍼에 is자 모양의 일광을 장착한 경우입니다. 전조등이 4개 있고 범퍼에 – 모양의 일광이 설치되어 있다면 중형입니다. 풀 페이스리프트 차량은 최신 모델입니다
이 전기형은 이전 E클래스인 후기 W211 타입의 만성 질환 중 일부를 물려받았는데, 이는 동일한 엔진과 변속기를 사용하는 증상입니다. 전기 종류 중에 E300과 E3504가 있습니다.MATIC는 간접주입방식인 MPI엔진을 사용하며, 약간의 만성질환만 잘 관리하면 되기 때문에 상대적으로 문제가 적습니다. 만성 질환에 대한 자세한 내용은 “211원 만성 질환”을 참조하십시오.
중기 모델부터는, 가솔린 직분사(CGI)가 적용된 신형 엔진으로 변경되었고, 7단 변속기의 고질병이 부분적으로 개선되었습니다. 하지만, 직분사 엔진은 문제를 일으키고 있고, 많은 메르세데스-벤츠 정비 회사들은 그것들이 메르세데스-벤츠 역사상 최악의 엔진 중 하나라고 지적했습니다.연료분사장치인 인젝터와 엔진모션에 관여하는 캠에 심각한 결함이 있기 때문입니다. 가솔린 엔진을 고려할 때, 전기 모델 중에서 MPI 엔진을 장착한 차량을 선택하고 외관을 새 모델로 바꾸는 것은 운전 중에 스트레스를 덜 받을 수 있습니다. 중후반 모델을 구입해야 하는 경우 엔진 오일 교환 시기를 짧게 설정하고 고품질 오일만 사용하여 엔진 고장 문제를 어느 정도 방지하는 것도 한 방법입니다. 그 이유는 만성 질환의 내용물에서 찾을 수 있습니다.
시중에 이런 이야기가 많지 않은 이유는 이 세대의 E클래스가 휘발유가 아닌 디젤 엔진 차량을 많이 팔았기 때문입니다. 아이러니하게도, 디젤 게이트를 경험한 후, 중고차 디젤 엔진의 친환경성은 허구라는 것이 밝혀졌고, 디젤 엔진은 세계적으로 피하게 되었습니다. 특히, 극심한 교통 체증을 가진 국내 도로 상황이 DPF와 EGR의 관리를 매우 어렵게 하는 것으로 확인되면서, 가솔린 모델의 판매가 차세대인 213원부터 다시 증가하기 시작했습니다.
E250, E300 및 E350과 같은 상단 트림을 구입하고 싶다면 순정 내비게이션은 기대하지 않는 것이 좋습니다. 국내 내비게이션 및 국내 내비게이션과 달리 터치스크린은 지원되지 않으며, 이름 검색이 불가능하며, 주소 검색만 가능합니다. 주소 검색도 환상적입니다. 예를 들어, “OO구 OO동 100번지”를 검색하시면 “OO시 OO구 OO동 100번지”로 이동하여 100번지로 스크롤 하셔야 합니다. 스크롤 방식이라 조금 불편하고 시간이 오래 걸립니다. 그러나 독일의 순수 지도는 E250, E300, E350과 같은 상위 트림 차량에 포함되어 있으며, E200 및 E220 모델에는 국내 내비게이션 업체 지니맵이 포함되어 있어 내비게이션 성능이 평균 이상이며 터치 스크린도 지원됩니다. 하지만 E200과 E220은 저해상도 액정을 포함하고 있습니다. 상단 트림과 형태 차이는 없지만 중고차 해상도 자체는 다소 낮기 때문에 개인 네비게이터가 상단 트림에 더 적합합니다.또한 시트 소재는 E220까지는 인조가죽이지만, 천연가죽 시트는 E250부터 적용됩니다.
이상으로 벤츠 E클래스 자동차 가격표에 대해 알아보았습니다. 자동차 가격 기준은 작성일 기준입니다. 감사합니다.
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벤츠의 대중성을 이끌어 온 E클래스는 국내에서도 진화를 거듭하고 있습니다. 작년 1월말 출시된 벤츠 더 뉴 E220 블루텍 아방가르드는 편안함과 역동성이 공존하며 파워 넘치는 벤츠 E200 디젤 엔진을 통해 보다 더 재미있는 운전을 가능하게 했죠.
벤츠 E220 블루텍 아방가르드, E220 블루텍 아방가르드 스포츠 두 트림으로 출시하며, 차세대 변속기 자동 9단 변속기는 국내 최초로 적용하였습니다.
벤츠E220 CDI 적용된 자동 9단 변속기는 E200 블루텍이 자랑하는 첨단 무기라 할 수 있는데요 기존 모델에 적용됐던 자동 7단 변속기 7G트로닉 미션 장점을 업그레이드한 미션이기도 합니다.
벤츠만 기술력으로 기어의 부드럽고 촘촘한 변속은 단수를 오르내려 무단 변속기라고 느껴 수 있습니다. 시속 100km까지 7차례 변속에서 힘의 배분과 연비 절감에 매우 효율적이게 만든 기술력이 독보이는 부분이죠.
현재 출시 모델에서 벤츠E220 CDI 4Matic은 볼 수 없으며, 벤츠E250 모델부터 4Matic 적용한 모델을 볼 수 있습니다.
벤츠 E220 CDI 가격 및 취등록세
벤츠 E220 아방가르드 가격
개소세 인하 전 가격 6,350 만원 (취득세 7% 4,445,000원)
개소세 인하 후 가격 6,280 만원 (취득세 7% 4,396,000원)
벤츠 E220 아방가르드 스포츠 가격
개소세 인하 전 가격 6,540 만원 (취득세 7% 4,578,000원)
개소세 인하 후 가격 6,470 만원 (취득세 7% 4,529,000원)
등록세 (인지대, 번호판) 40,000원
벤츠 E220 디젤 제원 (스포츠 포함)
2.2L (2,143cc) 디젤 엔진, 최대출력 170 마력 (3,000~4,200rpm), 최대토크 40.8 kg.m (1,400~2,800rpm), 9단 자동미션, 후륜구동, 17인치 또는 19인치 자동차 휠, 최고속도 230Kmh, 가속능력 0-100Kmh 8.2초, 연료탱크 80L, 벤츠E220 연비 15.5 Km/L (복합) 제원으로 출시하였습니다.
CDI 벤츠 E220 자동차세 (1년) = 557,180원
벤츠 E220 블루텍 유지비 (1년)
15,000Km 운행 시 발생하는 유류비 (디젤 1,150원 기준) 92000*12.1 = 1,113,200원 (자동차세 제외한 유류비 1개월 약 92,800원 지출 예상)
(자동차세 + 유류비) 1년 유지비 = 1,670,380원 (자동차세 포함 1개월 약 139,200원 지출 예상)
벤츠 E220 블루텍 보험
목돈이 들어가는 자동차 가격인 만큼, 미리 인터넷 자동차 보험 또는 다이렉트 자동차 보험을 준비하는 것이 좋습니다. 보험 설계사 수수료 없이 순수 자동차 보험 가격으로 가입할 수 있다는 장점이 있죠. 안전 옵션 적용한 블랙박스, 에어백, 이모빌라이저, ABS 차량은 미리 언급하셨어 자동차 보험 할인 받는 게 포인트 입니다. 유익한 정보였으면 좋겠네요.
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