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2022 벤츠 E클래스 가격 인상, E250 익스클루시브 연말 재고 확보 정보 “영리한 벤츠코리아의 상품 전략” : 네이버 블로그
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벤츠 e250 익스클루시브 (e클래스 가격, 디자인, 이슈) 알아보기.
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2022 벤츠 E클래스 세단 F/L 가격표, 제원, 익스클루시브 알아보기
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“이럴 거면 왜 타는지..” 삼각별 타면서 가성비 따지는 사람들 때문에 정리해본 역대급 사양 – 오토포스트
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벤츠 e250 익스클루시브 괜찮을까? 장단점, 가격까지 완전 해부
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벤츠 e250 익스클루시브 (e클래스 가격, 디자인, 이슈) 알아보기.
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안녕하세요. 그루밍삼촌입니다.
오늘은 벤츠 e250 익스클루시브 e클래스에 대해 리뷰를 해보려고 합니다. 포스팅이 많은 도움이 되었으면 좋겠습니다.
1.서론
Q. 현재의 E클래스 위치?
12일 업계에 따라 메르세데스-벤츠 E클래스 신차 전 트림에 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 기능이 탑재되었습니다. 또한 이전 모델에 비해 다양한 추가 옵션을 추가함으로써 해외 수입차 베스트셀링 모델에 적합한 구성을 갖추게 될 것으로 예상됩니다.
Q.현재 e클래스 차종가격대?
이제 국내 정식 출시를 앞둔 메르세데스-벤츠 E클래스는 무려 9개 차종으로 국내에 판매됩니다. 가격대는 6450만~약1억1940만원 선까지로 고성능 모델과 그리고 세부적으로 구분된 특화 모델이 계속 추가될 가능성이 높습니다.
Q. 벤츠 e250 익스클루시브?
내부 인테리어는 벤츠만의 고급스럽고 첨단기술이 보입니다. 벤츠에서 처음으로 지능형 손잡이를 적용했습니다. 그리고 이것은 센서 패드를 앞뒤에 부착합니다.
Q.간단 스펙?
여러분은 그것을 하나로 쉽게 조작할 수 있습니다.
E250 익스클루시브는 가솔린/I4 싱글 터보, 엔진/변위 1,991cc/후륜 구동으로 작동합니다. 자동차 연비 자동 10.1km/L(4등급)/최대 출력 211hp 이며, 최대 토크 35.7kg.m입니다.
[출처: 차또바기 유튜브]Q. 벤츠 e250 익스클루시브 가격?
가격은 메르세데스-벤츠 e250 익스클루시브 기준으로 시작가 6890만원입니다. 다양한 최첨단 옵션과 뛰어난 성능과 비교해보면 가심비가 좋은지를 판단해볼 수 있습니다.
2.본론
Q. E클래스 성장?
새로운 벤츠 E-Class의 가장 큰 변화는 모든 모델에 차별 없이 ADAS 시스템을 설치했다는 것입니다. 엔트리 모델 E250 아방가르드(6450만원)부터 ADAS 시스템이 기본적으로 장착돼 차량자체의 안정성과 편의성을 모두 향상시켰다고 합니다.
벤츠 E250 아방가르드 모델 기준으로 가격은 기존보다 약 90만원 올랐지만, 기존에 300만원의 추가 비용을 들여 설치한 ADAS 시스템의 기본 구성으로 비용 대비 효과가 향상되었음을 알 수 있습니다.
또한, 벤츠 E250 익스클루시브 (6890만원) 트림은 이 자동차의 페이스리프트 모델 중 가장 큰 판매 모델이 될 것으로 예상됩니다. 또한 국내 소비자들이 선호하는 차량내부 환기시트와 헤드업디스플레이(HUD)를 7000만원 이하의 가격에 탑재해 가장 인기를 가지며 판매될 것으로 전망됩니다.
이번 메르세데스-벤츠 공식 딜러의 보고 결과, E250 익스클루시브 트림에 대한 소비자의 선호도가 상당히 높은 것으로 확인되었습니다. 메르세데스-벤츠 딜러의 한 관계자는 이번 e250은 다양한 옵션과 합리적인 가격으로 인해 메르세데스-E급의 고객 연령대를 낮추고, 오히려 판매량을 크게 늘릴 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.”
3.마무리
Q. 이번 E클래스의 경쟁력?
새로운 E-Class의 풍부한 기본 옵션 구성은 BMW 5 시리즈, Volvo S90 및 Audi A6와 같은 타사 경쟁 모델에 비해 판매 우위를 점하기 위한 큰 포석으로 볼 수 있습니다.
기본적인 첨단 ADAS 설치 외에도 스마트폰 무선 충전 시스템, 터치를 지원하는 12.3인치 인포테인먼트 시스템, 차량내부 공기 정화 패키지 등 최근 잘 나가는 국산차 못지않은 편의 기능을 갖추고 있어 이전 모델보다 확실히 경쟁력이 있다고 볼 수 있습니다.
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2022 벤츠 E클래스 세단 F/L 가격표, 제원, 익스클루시브 알아보기
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2022 벤츠 E클래스 세단 F/L 디자인 익스클루시브 & 아방가르드 & AMG
향상된 역동성과 Mercedes-Benz E-Class의 업그레이드가 모델 범위에 반영되었습니다. 이제 엔트리 레벨 모델에는 스포티한 Avantgarde Line 외관이 함께 제공됩니다. 결과적으로 E-Class의 기본 모델에는 처음으로 전면에 중앙 별이 있습니다. 크롬 함량이 증가한 새로운 프런트 엔드는 새로운 외관에 중요한 역할을 합니다.
Avantgarde Line의 그릴은 2개의 크롬 루버와 수직 고광택 블랙 스트럿으로 재설계되었습니다. 프론트 범퍼의 크롬 및 고광택 블랙 트림 요소는 스포티하고 우아한 외관을 강조합니다. 마찬가지로 사용 가능한 익스클루시브 라인은 그 이름에 걸맞게 특별한 그릴, 보닛의 직립 스타, 프론트 범퍼의 대형 크롬 요소가 이러한 위치를 강조합니다.
AMG Performance 모델 스타일의 새로운 범퍼가 장착된 AMG Line은 더욱 스포티해 보입니다. 또한 Avantgarde, AMG Line 및 All-Terrain에는 파워 돔이 있는 보닛이 있습니다. E-Class는 표준으로 모든 LED 헤드램프를 갖추고 있습니다. ULTRA RANGE 하이빔을 포함한 MULTIBEAM LED 헤드램프는 옵션으로 제공됩니다.
제원
파워트레인의 전기화는 E-Class의 모델 업데이트와 함께 또 다른 주요 단계를 진행합니다. 7가지 모델이 플러그인 하이브리드로 제공됩니다(디젤 및 가솔린, 세단 및 에스테이트, 후륜구동 및 전륜구동). 고효율, 저공해 및 강력한 가솔린 엔진의 라인업은 115~270kW 범위를 포괄하는 반면 디젤 차량의 범위는 118~243kW입니다.
처음으로 최대 15kW의 추가 출력과 180Nm 더 많은 토크를 생성하는 2세대 통합 스타터-제너레이터(ISG)가 있는 4기통 가솔린 엔진(M 254)이 엔진 범위를 보완합니다. 이 엔진이 장착된 모델에는 48볼트 온보드 전기 시스템이 있습니다. 에너지 회수와 엔진이 꺼진 상태에서 “글라이딩”하는 능력 덕분에 가솔린 엔진은 매우 효율적입니다.
M 254에서 Mercedes-Benz는 처음으로 단일 엔진에 4기통 및 6기통 가솔린 및 디젤 장치의 모듈식 엔진 제품군의 모든 혁신을 결합했습니다. 여기에는 NANOSLIDE® 실린더 코팅, CONICSHAPE® 실린더 호닝(트럼펫 호닝) 및 엔진에 직접 배치된 배기 가스 제어 시스템이 포함됩니다. 완전히 새로운 기능은 강제 유도 시스템의 훨씬 더 즉각적인 응답을 위한 트윈 스크롤 기술의 발전인 흐름 연결이 있는 세그먼트 차저입니다. 필요할 때 전기 추가 압축기는 특히 낮은 연소 엔진 속도에서 충전 압력을 빠르게 증가시켜 매우 다이내믹한 스로틀 응답에 기여합니다.
Mercedes-Benz E-Class에서 처음으로 제공되는 인라인 6기통 가솔린 엔진(M 256)에도 ISG가 장착됩니다. 엔진 라인업은 6기통 디젤(OM 656)로 마무리됩니다. 이 엔진과 OM 654 4기통 버전에는 확장된 배기 가스 제어 시스템이 있습니다.
내부는?
E-Class에는 모델 업데이트의 일부로 완전히 새로운 스티어링 휠이 장착되어 있습니다. 3가지 버전으로 제공됩니다. 전체 가죽 스티어링 휠, 우드-가죽 조합 및 슈퍼스포츠 버전입니다. 컨트롤 표면은 고광택 블랙 마감을 자랑하며 트림 요소와 주변부는 은색 섀도 마감으로 마감되어 있습니다. 계기판과 미디어 디스플레이는 Touch Control 버튼을 따라 스와이프하여 제어합니다. Touch Control 버튼의 작동 원리는 광학에서 정전식으로 변경됩니다. 기계 시스템이 더 이상 필요하지 않았으며 터치 표면도 지문에 덜 민감합니다. 운전자가 스티어링 휠을 제어할 수 있는지 여부는 이제 정전식 감지를 통해 결정됩니다(운전 지원 시스템에 대한 장 참조).
새로운 E-Class에는 최신 MBUX 멀티미디어 시스템(Mercedes-Benz User Experience)이 탑재되어 있습니다. 기본적으로 2개의 대형 10.25인치/26cm 스크린이 포함되어 있어 와이드스크린 모양을 위해 나란히 배열됩니다.
2개의 12.3인치/31.2cm 화면을 선택적으로 사용할 수 있습니다. 계기판과 미디어 디스플레이의 정보는 대형 고해상도 화면에서 쉽게 읽을 수 있습니다. 화려한 그래픽의 감동적인 프레젠테이션은 직관적인 제어 구조의 이해성을 강조합니다.
가격표
E250 아방가르드 : 6,730만원
E250 익스클루시브 : 7,030만원
E350 4매틱 익스클루시브 : 8,510만원
E350 4매틱 AMG라인 : 8,950만원
E220d 4매틱 익스클루시브 : 7,710만원
E220d 4매틱 AMG라인 : 8,110만원
E450 4매틱 익스클루시브 : 1억830만원
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“이럴 거면 왜 타는지..” 삼각별 타면서 가성비 따지는 사람들 때문에 정리해본 역대급 사양
한때 제네시스보다도 더 많이 팔리며 압도적인 수입차 판매 1위를 기록한 메르세데스 벤츠 E클래스가 신형 모델로 돌아왔다. 벤츠 코리아는 지난 13일 10세대 E클래스의 부분변경 모델인 더 뉴 E클래스를 공식 출시했다.
안팎으로 큰 디자인 변화를 맞이한 신형 E클래스는 기존 명성을 그대로 이어 수입차 1위의 자존심을 지켜낼 수 있을지 향후 판매량이 주목된다. 현재 가성비가 매우 좋다고 알려진 E250 아방가르드 기본 사양과 익스클루시브 사양은 이미 많은 계약자들이 몰렸다는 후문이다. 오늘 오토포스트 이슈플러스는 가성비 좋다고 소문난 신형 E클래스 옵션 이야기에 한 걸음 더 들어가 본다.
글 박준영 에디터
출시와 동시에
소비자들의 많은 관심 이어진
더 뉴 E클래스
수입차 업계의 자존심이라고도 할 수 있는 메르세데스 벤츠 E클래스가 10세대 부분변경 모델로 돌아왔다. 디자인 변화뿐만 아니라 폭넓은 사양 업그레이드를 통해 풀체인지에 가까운 변화를 마친 신형 E클래스는 파워트레인과 국내에 판매하는 트림을 전면 개편하여 많은 소비자들의 관심을 받고 있다.
이미 정식 출시가 되기 전부터 벤츠 전시장을 찾은 수많은 고객들은 E클래스를 빨리 출고 받기 위해 사전계약을 진행했다는 후문이다. S클래스와 마찬가지로 E클래스 역시 한국에서 매우 인기가 많은 차량이기 때문에 이번에도 수입차 판매량 1위를 무난하게 달성할 것으로 전망된다.
가성비가 좋은 엔트리 라인업
E250이 주목받았다
국내에 판매되는 더 뉴 E클래스는 가솔린 6종, 디젤 2종, 플러그인 하이브리드 1종, 고성능 AMG 1종으로 구성되었다. 이중 가장 많은 소비자들이 선택한 핵심 볼륨모델은 다름 아닌 가솔린 모델의 엔트리 라인인 E250 아방가르드였다. 옵션을 강화한 E250 익스클루시브 모델도 아방가르드 못지않은 인기를 누리고 있는 상황이다.
상위 차종인 E350 4MATIC AMG 라인은 현재 국내에 들여온 차량 중 일부 물량에 전동 조절식 컴포트 시트와 전동 스티어링 틸팅 기능, 메모리시트, 이지 액세스 등 일부 사양들이 빠진 채로 들여와 논란이 되고 있어 해당 차량은 매력이 없어 할인을 진행할 것이라는 소식까지 들려왔다.
기본 사양도 6천만 원이 넘는 고가의 수입차를 구매하는 고객이라면 금액 변동에 크게 민감하지 않을 것이라고 생각하는 소비자들도 있지만, 이전 E클래스 판매량을 살펴보면 염가 트림이었던 E300 아방가르드와 E250 가솔린 모델 판매량이 압도적으로 높아, 가성비 좋은 E클래스에 대한 소비자들의 관심도가 매우 높은 것을 확인할 수 있다.
이에 신형 E클래스 역시 미국 시장에는 판매하지 않는 염가 트림 E250을 유지하면서 기존에는 존재하지 않던 E250 익스클루시브 트림을 추가해 소비자들 선택권을 늘려주었다는 평을 받고 있다.
“E250도 탈만하다”
기본 사양도 꽤 탄탄했다
6,409만 원에 판매되는 기본 사양인 E250 아방가르드 가솔린 모델의 옵션도 꽤나 탄탄한 편이다. 외관 사양은 헤드램프(LED), 헤드램프 부가기능(오토 하이빔), 리어 램프(급제동 경보), 선루프가 적용된다. 내장 사양은 계기판(디지털), 스티어링 휠(가죽, 열선), 기어 노브(칼럼식 노브, 패들 시프트), 룸미러(하이패스 내장), 엠비언트 라이트(64색)가 적용된다. 기본 모델부터 디지털 계기판이 적용되는 게 인상적이다.
안전 사양은 에어백(운전석, 동승석, 운전석 무릎, 사이드 (앞), 사이드 (뒤), 커튼), 주행안전(ABS, 전자 제어 서스펜션, 전방 추돌 경고, 전방 자동 긴급제동, 차선 이탈 경고, 차선 이탈 방지 보조, 주행 조향 보조, 후측방 사각 지대 경고, 후측방 충돌 방지 보조, 부주의 운전 경보), 보행자 안전(액티브 후드)이 적용된다.
편의 사양도 부족하지 않다. 크루즈컨트롤 (정지, 재출발), 주차 브레이크(전자식, 오토홀드), 엔진시동(버튼시동, 원격시동), 트렁크(전동식, 스마트 트렁크), 파워 아웃렛(스마트폰 무선 충전), 주차보조(전방감지, 후방감지, 측면감지, 후방카메라, 조향연동 안내선, 자동주차보조), 2존 에어컨이 적용된다. 정지와 재출발을 지원하는 크루즈 컨트롤과 전동식 스마트 트렁크 적용이 인상적이다.
시트 사양은 천연가죽시트, 운전석 & 조수석 열선, 전동조절, 메모리 시트, 2열 열선, 접이식 시트, 유아용 시트 고정장치가 적용된다. 기본 사양부터 천연가죽시트다. 멀티미디어 사양은 화면크기(12.3인치), 주요기능(내비게이션), 부가기능(터치스크린, 음성인식, 애플 카플레이, 안드로이드 오토)이 적용된다.
E250 익스클루시브,
E300e, E350 AMG를
선택하면 누릴 수 있는 옵션들
E250은 6,890만 원으로 판매되는 익스클루시브 트림이 존재한다. E250 아방가르드의 기본 사양을 포함해서 360’ 카메라, 익스클루시브 인테리어, 헤드업디스플레이, 멀티빔 LED 헤드램프, 앞좌석 통풍시트가 추가로 적용된다.
8,480만 원에 판매되는 플러그인 하이브리드 트림인 E300e를 선택하면 기본 사양을 포함해서 MMC EV 서비스, 헤드업 디스플레이, 3존 자동 에어컨디셔너, 파노라마 선루프, 어질리티 컴포트 서스펜션, 360’ 카메라, 부메스터 사운드 시스템, 앞좌석 열선 및 통풍시트가 추가로 적용된다.
8,789만 원에 판매되는 E350 AMG Line을 선택하면 기본 사양을 포함해서 스포티 엔진 사운드, 메탈 위브 트림, 어질리티 로우 서스펜션, AMG 인테리어/익스테리어/플로어 매트, 파노라마 선루프, 앞좌석 통풍시트, MBUX 증강현실 내비가 추가로 적용된다.
신형 E클래스에서 선택할 수 있는 디젤 트림은 7,550만 원에 판매되는 E220d 익스클루시브와 7,657만 원에 판매되는 AMG라인 두 종류다.
E250 아방가르드 가솔린 기본 사양을 포함하여 E220d 익스클루시브에 추가로 적용되는 사양은 멀티빔 헤드램프, 오픈 포어 브라운 우드 트림, 아방가르드 인테리어 트림, 가죽 내장 트림, 나파 가죽 및 열선 스티어링 휠, 1열 열선 및 통풍 시트, 2열 열선 시트, HUD, 360˚ 카메라, 슬라이딩 선루프, 18인치 휠 정도다. AMG 라인을 선택할 시엔 가솔린과 마찬가지로 AMG 인테리어/익스테리어가 추가된다.
마지막으로 판매 가격을 살펴보자. E250 아방가르드 트림 가격은 6,409만 원, 세금과 공식 파이낸스 할인을 포함한 실구매가격은 6,847만 원이다. E250 익스클루시브 트림 가격은 6,890만 원, 세금과 공식 파이낸스 할인을 포함한 실구매가격은 7,361만 원이다.
E220d 아방가르드 트림 가격은 7,550만 원, 세금과 공식 파이낸스 할인을 포함한 실구매가격은 8,066만 원이다. E220d AMG Line 트림 가격은 7,657만 원, 세금과 공식 파이낸스 할인을 포함한 실구매가격은 8,180만 원이다.
E300e 트림 가격은 8,480만 원, 세금과 공식 파이낸스 할인을 포함한 실구매가격은 9,059만 원이다. E350 AMG Line 트림 가격은 8,789만 원, 세금과 공식 파이낸스 할인을 포함한 실구매가격은 9,389만 원이다.
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