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현대차 ‘아반떼’ 하이브리드 모델은 12개월에서 15개월, 제네시스 GV80은 11개월에서 12개월로 대기기간이 확대됐다. 기아 ‘K8’ 하이브리드, 제네시스 ‘GV60’, 현대차 ‘아이오닉5’도 신차를 출고받으려면 1년 정도가 소요된다.
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“車 사기 정말 어렵네”, 신차 출고대기 더 길어졌다 | Save Internet 뉴데일리
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2022년 7월 현대자동차 출고 대기기간 총정리
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2022년 7월 현대자동차 출고기간
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“車 사기 정말 어렵네”, 신차 출고대기 더 길어졌다
▲ 스포티지 하이브리드 등 일부 인기 차종은 출고까지 18개월을 기다려야 된다. ⓒ기아
반도체 등 자동차 부품 수급 차질이 지속되면서 주요 신차의 출고 대기기간이 늘어나고 있다. 일부 차종의 경우 최소 1년6개월을 기다려야 차를 받을 수 있을 정도로 출고 적체가 심각한 상황이다.
3일 업계에 따르면 기아 ‘쏘렌토’ 하이브리드, ‘스포티지’ 하이브리드, ‘EV6’ 등의 인기 차종의 대기기간은 18개월에 달한다. 쏘렌토 디젤과 스포티지 디젤 모델은 지난달 대기기간이 14개월이었지만 6월에는 16개월로 늘어났다.
기아 ‘카니발’ 디젤 모델은 14개월에서 16개월, 현대자동차 ‘싼타페’ 하이브리드는 12개월에서 16개월로 증가했다. 싼타페 디젤과 가솔린의 경우에도 대기기간이 5월에는 7개월이었지만 6월에는 디젤 9개월, 가솔린 8개월로 늘었다.
현대차 ‘아반떼’ 하이브리드 모델은 12개월에서 15개월, 제네시스 GV80은 11개월에서 12개월로 대기기간이 확대됐다. 기아 ‘K8’ 하이브리드, 제네시스 ‘GV60’, 현대차 ‘아이오닉5’도 신차를 출고받으려면 1년 정도가 소요된다.
그랜저의 경우에는 하이브리드 모델 기준으로 대기기간이 9개월에서 8개월로 줄었다. 하지만 지금 계약하더라도 출고 대기기간을 감안하면 2021년형은 물론 지난 5월에 출시된 2022년형 모델을 구입하기도 쉽지 않다. 최근 계약자들은 해당 모델이 아니라 연말 출시 예정인 그랜저 풀체인지 모델을 계약해야 할 수도 있다.
▲ 출고 적체로 지금 그랜저를 계약하면 2022년형 모델을 받기 어려울 수 있다. ⓒ현대차
출고난이 심화되는 이유는 반도체 등 부품 수급문제 때문이다. 카를로스 미네르트 영업·서비스·마케팅 부문 부사장은 “업계 전반에 걸쳐 장기화되고 있는 차량용 반도체 칩 수급 이슈와 이로 인한 생산 차질로 어려움이 있다”고 말했다.
수입차 업계 관계자도 “부품 수급이 어려워 월 단위 공장 가동 계획도 수립하기 쉽지 않다”면서 “최소한 올해까지는 수급 문제가 계속될 것으로 보인다”고 밝혔다.
당초 업계에서는 올해 하반기부터 서서히 반도체 수급난이 해소될 것으로 전망했다. 하지만 올해 초 러시아와 우크라이나 전쟁이 장기화되고 중국 상하이 봉쇄조치 등의 영향으로 자동차 부품 수급 문제가 지속되고 있다.
완성차 업계는 유연한 반도체 배분, 차량 생산 일정 조정 등을 통해 부품 공급 지연으로 인한 영향을 최소화한다는 방침이다.
김진우 한국투자증권 연구원은 “2월 러시아의 우크라이나 침공, 3월 중국의 코로나 봉쇄 영향으로 생산차질이 개선되는 속도가 연초 예상보다 더디게 진행되고 있다”면서 “다만 공급 부족으로 인해 완성차 업체가 소비자들에게 원자재 가격 상승 등을 공격적으로 전가할 수 있는 환경”이라고 설명했다.
2022년 7월 현대자동차 출고 대기기간 총정리
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2022년 7월 기준 현대자동차의 출고 대기기간을 총정리합니다. 반도체 공급 이슈로 차량 출고가 늦어지고 있는데, 현재 기준으로 출고기간을 얼아볼게요.
아직도 반도체 부족 사태가 지속되고 있습니다. 이번에 발표된 22년 7월 기준 현대차 출고기간을 살펴보았습니다. 다만 희망적인 부분은 생각보다 많은 차량에서 출고기간 감소가 엿보였습니다. 이전에는 그냥 증가만 했다면 이번에는 인기 차종(베뉴, 코나, 아반떼 하이브리드)은 증가했고, 그랜저, 쏘나타, 캐스퍼는 출고 대기기간이 감소한 모습입니다.
아래에서는 2022년 7월 최신 기준으로 현대자동차의 출고 일정에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
2022년 7월 현대자동차 출고대기기간
2022년 7월 현대자동차 출고기간
아래는 최신 기준 현대자동차의 차종별 출고기간을 나타냅니다. 각 차종별로 출고 대기기간이 상이하므로 상세하게 확인해주시면 되겠습니다.
차 종 출고 대기기간(6월) 출고 대기기간(7월) 증감 아반떼 10개월 10개월 – 아반떼 하이브리드 14개월 이상 16개월 이상 2개월 증가 아반떼 N 4주 4주 – 벨로스터 N 3개월 – – 쏘나타 3개월(1.6 가솔린)
2개월 (2.0가솔린/LPG / N라인) 2개월(1.6 가솔린)
6주 (2.0가솔린/LPI / N라인) 1개월 감소 쏘나타 하이브리드 5개월 5개월 – 그랜저 6개월 (2.5 가솔린)
3개월 (3.3가솔린,LPG) 5개월 (2.5 가솔린)
2개월 (3.3가솔린,LPI) 1개월 감소 그랜저 하이브리드 8개월 8개월 – 캐스퍼 3개월 1개월 2개월 감소 베뉴 원톤 10월 요청 : 6~7개월
원톤 11월 요청 : 8~9개월
원톤 12월 이후 : 10개월 이상
투톤 9월 요청 : 8개월
투톤 10월 요청 : 9~10개월
투톤 11월 이후 : 11개월 이상 원톤 11월 요청 : 8~9개월
원톤 12월 이후 : 10개월 이상
원톤 22.1월 요청 : 11개월 이상
투톤 10월 요청 : 9~10개월
투톤 11월 이후 : 11개월 이상
투톤 12월 요청 : 12개월 이상 1개월 증가 코나 5개월 6개월 (1.6 가솔린, N라인)
4개월 (2.0 가솔린) 1개월 증가 코나 하이브리드 7개월 10개월 3개월 증가 코나 N 2개월 1개월 1개월 감소 투싼(N라인 포함) 9개월(가솔린)
12개월 이상(디젤) 9개월(가솔린)
12개월 이상(디젤) – 투싼 하이브리드 12개월 이상 12개월 이상 – 넥쏘 10주 10주 – 아이오닉5 12개월 이상 12개월 이상 – 싼타페 8개월 (가솔린)
9개월 (디젤) 8개월 (가솔린)
8개월 (디젤) 디젤 1개월 감소 싼타페 하이브리드 16개월 18개월 2개월 증가 팰리세이드 6개월 6개월 – 스타리아 라운지,투어러: 8개월(디젤) / 10개월(LPG)
카고3 : 8개월(디젤) / 9개월(LPG)
카고5 : 6개월(디젤) / 9개월(LPG) 라운지,투어러: 8개월(디젤) / 10개월(LPG)
카고3 : 8개월(디젤) / 10개월(LPG)
카고5 : 7개월(디젤) / 9개월(LPG) 카고5 디젤 1개월 증가 포터 6개월 (더블캡)
9개월 (일반/수퍼캡) 6개월 (더블캡)
9개월 (일반/수퍼캡) – 포터 EV 10개월 이상 12개월 이상 2개월 증가
위 표는 현대자동차 차종별 출고기간을 나타냅니다. 상세하게 살펴보시고 일정을 잘 파악하셔야 오랫동안 기다림을 피할 수 있습니다.
일단 7월 기준 전월 대비 출고 대기기간이 늘어난 차량은 아반떼 하이브리드, 베뉴, 코나, 코나 하이브리드, 싼타페 하이브리드, 스타리아, 포터EV 정도가 있습니다. 인기 차종은 여전히 1~2개월씩 꾸준히 늘어나는 모양새입니다. 따라서 요즘 차량을 사려면 최대한 일찍 주문부터 해놓는 것이 좋은 전략 중 하나이죠.
상세하게 살펴보면 다음과 같습니다.
투싼 출고 대기기간은 가솔린 9개월, 디젤 12개월이며 상세한 내용은 영업점에 문의하셔야 합니다. 투싼은 전월 대비 변화가 없는 차량 중 하나입니다. 투싼 하이브리드 출고기간도 역시 12개월 이상으로, 1년 이상의 대기가 걸려있는 상황입니다.
그리고 싼타페 출고기간은 가솔린 8개월, 디젤 8개월로 디젤 모델은 전월 대비 1개월 감소한 모습입니다. 확실히 SUV 차량이 인기가 많아지다 보니 SUV 위주로 기간이 늘어나고 있군요. 싼타페 하이브리드 출고 대기기간은 18개월로 공지되고 있습니다. 역시나 하이브리드 차량 위주로 출고가 오래 걸리고 있습니다.
스타리아 출고기간은 디젤 9개월, LPG 10개월로 나타나고 있으며, 포터 출고기간은 더블캡 6개월, 일반/슈퍼캡은 9개월로 나타나고 있습니다. 스타리아나 포터 쪽에서의 변화는 많지 않은 모습입니다.
그리고 요즘 전기차도 정말 인기가 많은데, 아이오닉 5 출고기간은 12개월 이상이라고 합니다. 포터 전기차와 마찬가지로 전기차의 경우 12개월을 기다려야 하겠습니다. 포터 EV는 전월 대비 출고기간이 2개월 늘어난 모습입니다.
그리고 현대자동차 신차 출고 조회는 아래 현대글로비스 사이트에서 가능하니, 차량을 이미 주문하신 분들은 아래 사이트에서 조회해보시면 됩니다.
현대 글로비스 사이트에서 출고 조회하는 방법
– 아래 사이트 접속
– 계약자명, 계약번호 입력
– 현대, 기아 중 회사 선택 및 조회하기
– 현대자동차 또는 기아자동차 출고기간 확인 가능!
▼ 아래 사이트에서 확인해보세요 ▼
사이트에서 출고조회 하기
혹시나 차량에 대한 자세한 자세한 가격이나 제원 정보가 필요하시다면 아래에서 확인이 가능합니다.
▼ 각종 차량 가격표 제원 확인 ▼
2022 아반떼 신차 가격표
2022 기아 K3 신차 가격표
2021 현대 쏘나타 신차 가격표
2022 기아 k5 신차 가격표
제네시스 G70 가격표
2022 기아 스팅어 신차 가격표
2022 기아 쏘렌토 가격표
2022 투싼 신차 가격표
2022 투싼 하이브리드 신차 가격표
2021 싼타페 신차 가격표
2022 싼타페 하이브리드 가격, 제원 총정리
스포티지 하이브리드 가격, 제원 총정리
쏘렌토 하이브리드 가격, 제원 총정리
QM6 가격표, 제원 총정리(QM6 LPG 가격표)
기아 EV6 가격, 보조금 총정리
아이오닉 5 가격, 제원, 보조금 총정리
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현대·기아, 신차 출고 대기기간 점점 더 길어진다..신차 75%는 6개월 이상 기다려야
글로벌 반도체 공급 부족에 따른 생산 불확실성이 지속되며 신차 출고 대기기간이 더 늘어나고 있는 것으로 나타났다.
자동차 종합정보 서비스 ‘다나와자동차’에 따르면 현재 기준으로 반년 이내 출고 가능한 현대·기아 차종은 4대 중 1대에 불과하다는 분석이 나왔다. 현대·기아차의 6월 납기 일정 자료를 분석한 결과 총 83종의 차종 트림 중 6개월 이내 출고 가능한 트림이 21개에 불과한 것이다.
6개월 내 출고가 가능한 차종은 현대차의 ‘아반떼N’, ‘벨로스터N’, ‘코나N’, ‘쏘나타’, 기아의 ‘모닝’, ‘레이’, ‘스팅어’, ‘K3’, ‘봉고’LPI, 제네시스의 ‘G70’ 등 21개다. 이외 62종의 차량은 모두 6개월 이상 대기해야 하는 것으로 나타났다.
ⓒ다나와자동차
특히 전반적으로 출고 적체가 심해지며 인기차량의 대기기간은 더욱 늘어나는 추세다. 다나와자동차 자료에 따르면 이달 ‘싼타페’ 하이브리드의 대기는 16개월로 전월 대비 4개월 늘어났으며 ‘쏘렌토’ 디젤과 ‘스포티지’디젤의 대기는 각각 14개월에서 16개월로 2개월 증가했다. 이밖에 아반떼, K5, GV80 등도 전월 대비 각각 1~2개월 가량 대기기간이 증가했다.
관계자는 “현재는 인기 차종이 아니라도 반년 가까이 기다려야 하는 상황”이라며“2020년 말부터 본격화 된 반도체 수급문제가 장기화 되며 시장 전반에 영향을 주고 있다”고 말했다.
전반적으로 출고 적체가 심해지며 인기차량의 대기기간은 더욱 늘어나는 추세다. 다나와자동차 자료에 따르면 이달 ‘싼타페’ 하이브리드의 대기는 16개월로 전월 대비 4개월 늘어났으며 ‘쏘렌토’ 디젤과 ‘스포티지’디젤의 대기는 각각 14개월에서 16개월로 2개월 증가했다. 이밖에 아반떼, K5, GV80 등도 전월 대비 각각 1~2개월 가량 대기기간이 증가했다.
한편 5월 수입 승용차 신규등록대수는 지난 4월 23,070대보다 1.9% 증가했다. 5월에 가장 많이 팔린 모델은 메르세데스-벤츠 E 350 4MATIC(2,010대), 메르세데스-벤츠 E 250(1,329대), 비엠더블유 520(1,028대) 순이었다.
한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 2021년 5월 24,080대보다 2.4% 감소한 23,512대로 집계됐으며 5월까지 누적대수 108,314대는 전년 동기 121,566대보다 10.9% 감소했다.
반도체 공급난에 따른 물량부족에도 신규 수입 승용차는 지난해 같은 기간 보다 감소했지만 전월 보다는 증가한 것이다.
5월 브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz) 7,388대, 비엠더블유(BMW) 6,402대, 아우디(Audi) 1,865대, 폭스바겐(Volkswagen) 1,182대, 미니(MINI) 1,087대, 볼보(Volvo) 1,015대, 포르쉐(Porsche) 702대, 지프(Jeep) 591대, 링컨(Lincoln) 582대, 토요타(Toyota) 480대, 포드(Ford) 456대, 쉐보레(Chevrolet) 418대, 렉서스(Lexus) 391대, 혼다(Honda) 265대, 폴스타(Polestar) 150대, 랜드로버(Land Rover) 144대, 푸조(Peugeot) 100대, 벤틀리(Bentley) 75대, 캐딜락(Cadillac) 70대, 마세라티(Maserati) 65대, 람보르기니(Lamborghini) 30대, 재규어(Jaguar) 24대, 롤스로이스(Rolls-Royce) 22대, 디에스(DS) 8대였다.
구매유형별로는 23,512대 중 개인구매가 14,027대로 59.7%, 법인구매가 9,485대로 40.3%였다. 개인구매의 지역별 등록은 경기 4,562대(32.5%), 서울 3,016대(21.5%), 인천 818대(5.8%) 순이었고 법인구매의 지역별 등록은 인천 3,339대(35.2%), 부산 2,040대(21.5%), 대구 1,192대(12.6%) 순으로 집계됐다.
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