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CAPSAICIN :: 싸이클 경륜선수 핵꿀벅지 모음
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싸이클 경륜선수 핵꿀벅지 모음
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경륜 선수들의 다리.jpg – 고급유머
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경륜 선수들의 다리.jpg – 고급유머
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경륜 선수 다리. 그리고 맨몸운동 : 네이버 블로그
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[자전거와 관련된 오해 ①] 자전거 타면 정말 ‘무다리’ 되나? – 머니S
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- Most searched keywords: Whether you are looking for [자전거와 관련된 오해 ①] 자전거 타면 정말 ‘무다리’ 되나? – 머니S Updating “어머! 저 사람, 사이클 선수인가봐!”
복장과 자전거 주행 자세만큼은 프로였다. 몸의 라인이 전부 드러나는 ‘쫄쫄이(몸에 달라붙는 자전거 의류)’ 복장은 사람들의 이목을 집중시키기에 충분했다. 지하철이라도 타는 날엔 동물원 원숭바이크국내
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![[자전거와 관련된 오해 ①] 자전거 타면 정말 '무다리' 되나? - 머니S](https://menu.mt.co.kr/moneyweek/thumb/2014/01/13/00/2014011309203434651_1.jpg/dims/thumbnail/800x600!/optimize/)
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용형호제(容亨互悌)
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 용형호제(容亨互悌) 운동 방법에 따라 다리 굵기가 달라진다는 말이다. 경륜선수와 (중장거리) 도로사이클 선수는 육안으로 보기에도 발달된 근육 및 체형이 완전히 … [1] 자전거 타면 정말 ‘무다리’ 되나? [머니바이크 에세이] 이고운의 자전거세상 [出處] 머니바이크 2014-01-13 이고운 기자 “어머! 저 사람, 사이클 선수인가봐!” 복장과 자전거 주행 자세만큼은 프로였다. 몸의..多思廊용형호제(容亨互悌)
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경륜 선수들의 다리.jpg
고고장몸부림
저는 중학교때부터 운동 자전거랑 달리기 좋아해서 근육질에 남들보다 허벅지가 두꺼워요.. 힘주면 말근육처럼.. 학창시절 체력장 모두 특급이었고 26살 늦게 군대가서도 달리기는 대대 2등하고 기타 체력 측정 모두 대대에서 1등했을 만큼 운동도 좋아하고 체력도 좋습니다. 초6부터 30대초까지 하루 1~3번 성욕을 풀어야했고.. 36살인 현재까지도 성욕이 너무 강합니다. 매일 풀어도 매일 성욕이 넘쳐요. 띠동갑도 만나보고 일반인 여자 30명 정도 만났는데 다들 저보다 정력쌘 사람 못봤다고하더라고요. 보통 시작하면 요즘은 2~3시간 가능합니다. 여자가 절정느끼다 지칠때까지.. 어릴땐 해질때부터 해뜰때까지도 했는데 상대가 너무 괴로워해서 못한적도 많구요. 성욕 강한 사람 아니면 매번 혼자 풀어야해서 성욕 진짜 강한 여자들도 좀 만나봤는데 성욕 끝까지 풀어준 사람은 제가 처음이라더군요. 여자가 절정 많이오다 지치면 지쳤지 제가 먼저 넉아웃된적도 없고.. 운동과 허벅지 두깨 그리고 성욕의 비례는.. 다 맞진 않겠지만 주변에 성생활 활발하고 정력쌔다하는 애들은 보통 허벅지가 굵더라구요.
경륜 선수 다리. 그리고 맨몸운동
아래 싸이클 선수들의 다리 굵기를 가지고 근육의 성장이 과부하를 통해서인가 다반복을 통해서인가에 대해 조금 적어 보겠습니다.
근육의 성장의 원리에서 고중량을 통한 과부하와 다반복을 통한 근육의 피로를 통한 회복시 내구력의 증가유발은 어느것이 더욱 중요한것인가는 논할 필요없이 두가지다 필요한 조건입니다.
그런데 이 논리는 단순히 무겁데 든다.
엄청나게 반복을 많이 한다.
라고 한가지로만 쉽게 생각해버릴 쉬운 논리는 아닙니다.
아래 싸이클 선수들의 다리굴기를 예를 들어
하체가 굵을 수밖에 없는 다양한 이유와 일반사람들이 스프린터 경륜 선수들의 굵은 하체를 보고 그들처럼 근육의 성장을 따라한다고 볼때..
실제 선수들의 굵은 하체는 싸이클을 타는것 외에도 하체 운동을 많이 하기 때문으로 생각하시는 분들이 많이 계실텐데. 이것이 틀렸다고 말하는것은 아니지만 핵심 원인 이라고는 볼수도 없는것이 일단 저런 다리를 얻기 위해 운동을 하는것이 아니라 기능력을 증가시키다 보니 저런 다리를 얻게 되는것 맞습니다.
물론 선수들이 중량성 하체 운동을 많이 하긴 합니다만.
전에 일할 때 가평군청 스프린터 선수들이 제가 일했던 곳에서 운동을 하시길래 관심있게 보고 몇몇 분에게는 관심있게 여쭤본것이 있는데 실제 어마무시한 고중량 스쿼트를 하진 않습니다.
(저도 자전거를 그때 막 타기 시작한터라 훈련법들이 궁굼하게 많았거든요)
고유수용감각을 높이기 위한 밸런스 볼 등을 이용한 외발스쿼트나 외발런지등을 많이 하더군요
물론 운동 선수들의 운동 방식은 기본적으론 갖춰야할 조건이 있겠고 또 종목의 특수성에 부합된 트레이닝 법이 있을것이니 보여지는 운동 방식만으로 일반화는 만들순 없지만
본인의 체중과 자전거의 무게를 고려하여 추진력과 질주력을 유지하는 조건을 감안한다면 무조건 근육이 커서 몸이 무거워 진다면
패달을 밀어내는 힘이 증가되어 1 kg 를 더 밀어내는 힘이 생겼다 해도 체중이 1.1kg 가 늘어나 버리면 오히려 기능은 저하된것이죠.
위에 경륜선수들의 다리는 저렇지만 실제 장거리를 달라는 선수들에게는 저런 굵은 다리는 더더욱 독이 될테니깐요.
그만큼 동작의 특수성에 맞는 기능에 부합된 체형을 갖게 되는것은 당연한 경우 입니다.
결국 근육을 크게 만들어 늘어난 힘보다 추진을 방해하는 체중이 더 늘어 버렸다면 선수의 조건에서 득이 된다고 불수도 없으니
이건 하체를 굵게 만들기 위해 운동을 한것이 아니라 자전거를 강하고 잘탈수 있게 훈련을 하다보니 다리가 굵어 진것이죠.
그렇기 때문에 흔히 생각하듯 일부로 중량 운동이나 고립운동을 해서 스프린터들에게 엄청난 사이즈의 하체를 만드는 이유라고 보긴 힘듭니다.
그렇다면 이번엔 굵은 하체를 위해 선수들이 하는 패달링의 강한 토크값을 올리는 트레이닝을 한다고 보면.
싱글기어인 경륜선수들의 자전거를 가지고 순간 토크값을 높이는 과정에서 피팅이 완벽하여 대퇴근과 둔근까지 폭발시킬만한 순간힘을 높이는 정도의 기술이 갖춰질려면 일반인들기준에선 아무래도 패달링의 토크를 가지고 과부하를 근육운동으로 사용하기엔 무릎관절의 부담이 더 문제가 될것이라 하체 키우다가 관절 망가지는 경우가 생길수도 있을 것 같습니다.
실제 강하게 패달링을 한다고 해도 힘 전달에 있어 자세의 숙달이나 기술 없이는 관절 사용을 피할 수가 없을 것이구요.
실제 부하라는 것은 고정된 중량값이라고 해도 받아내는 근육의 입장에선 시작지점과 피로지점에서의 느껴지는 상대부하는 달라지게 됩니다.
그러니 근육의 부피 성장이 목적이 아닌 선수들에게 있어 고립훈련은 중요한 훈련법이 되지 않을것이니 부피성장을 위한 개별적 하체 트레이닝을 추구한다고 해석하기 보단 최상의 운동 능력을 위해 엄청난 반복성 운동과 그에 따른 상대적 부하증가에 대한 저항 운동이 저런 다리를 만들게 되었다고 볼수 있습니다.
이를 이해하신다면 운동을 처음 시작을 했을때 느껴지는 중량과 세트 후반 실패지점에서의 느껴지는 동일한 중량에서의 부하는 다른 값으로 전달될수 있기 때문에 다반복중 받아내는 상대적 과부하가 근부피 성장에 기여한다고 보는것이 어쩜 상급자들이 그렇게 강조하는 고립이라는 조건에 고립의 기술이 부족한 분들에게 있어 조금 더 쉽게 근육의 성장에 접근하는 운동법이 아닐까 생각을 합니다.
쉽게 말해서 고중량으로 고립과 근육의 사용이라는 것을 자신있게 만들어 내는 상급자분들이 아니라면.
차라리 고립을 찾지 못하는 고중량 보단 다반복을 통해 관절의 부담을 줄이고 근육의 피로를 접근하는 요령을 찾아 보시는게 어떨지 추천을 해봅니다.
운동에 경험이 많지 않은 분들이 누군가의 추천으로만 피라미드 세트법, 혹은 5X5, 그 외에 반복보단 중량을 기준으로 포커스가 맞춰진 방식들에 한정되었다면 그냥 무게를 좀 줄이고 세트마다 반복을 20 회 이상씩 해보시는 방식으로만 패턴을 바꿔 보셔도 기존의 양상과는 다른 느낌을 찾을수 있을것이라 봅니다.
고중량을 들어 근육의 과부하를 넣어 성장을 시키는 것은 당연한 성장 조건이자 원리지만.
문제는 중량을 들어 올리고 밀어내는 과정에서 근육이 독립적으로 하는것이 아니라.
인대,건,관절이 함께 힘을 만들어 내는 것이니 만큼.
무조건 고중량으로만 운동을 한다고 볼때 그 사람의 근육 참여능력에 따른 효과 차이가 존재할 수밖에 없을것 입니다.
또한 아래 맨몸운동이 체격을 키우는게 가능한가..라는 질문에도 마찬가지입니다.
70키로로 한동안 머물러 있던 사람이 순식간에 10키로가 증가되어 80키로가 되어 운동을 했다면.
70키로에 적응되어 있는 근육의 입장에선 동일한 동작이라도 10키로의 부하나 늘어난 샘이니..이걸 맨몸 운동이라고 보기도 난해합니다.
체중이 늘어 오랜만에 달리기 운동을 해도 무릎이 아팠던 경험들 있으시다면.
맨몸이라는게 중요한게 아니라 내 몸의 근육입장에서 내 체중이 현재 무거운 것인가 가벼운 것이가 아니면 익숙해져있는 평상시 무게인가에 따라서 동일한 맨몸 운동 안에서도 다른 부하가 느껴지게 되는것이죠.
결국 근육이 성장 한다는 것은 내 눈을 기준으로 보여지는 무게나 반복횟수가 중요한게 아니라 내 몸의 컨디션에서 동일한 운동이라도 다른 결과를 만들 수 있으니.
위에 싸이클 선수의 다리를 예로 들었지만 다른 운동 방식에도 마찬가지로 중량을 받아내는 방식에서 세트당 많은 반복을 통해서도 가벼운 중량이라 할지라도 상대적으로 부하를 높게 받아들일수 있다는 점을 이용해보시라는 말씀을 드리고 싶습니다.
[자전거와 관련된 오해 ①] 자전거 타면 정말 ‘무다리’ 되나?
속근이 필요한 경륜선수들의 두꺼운 다리/사진=남용찬
“어머! 저 사람, 사이클 선수인가봐!”복장과 자전거 주행 자세만큼은 프로였다. 몸의 라인이 전부 드러나는 ‘쫄쫄이(몸에 달라붙는 자전거 의류)’ 복장은 사람들의 이목을 집중시키기에 충분했다. 지하철이라도 타는 날엔 동물원 원숭이가 된 기분이었지만, 그렇다고 기분까지 나쁘진 않았다. 지난해 로드바이크에 푹 빠져 각종 용부품을 마련한다는 것이 어느새 엘리트선수처럼 풀장비를 갖추고 있었다. 그런데 복장 말고도 사람들이 나를 선수로 착각한데에는 또 다른 이유가 있었다.바로 ‘허벅지’ 때문. 자전거를 타면 허벅지가 두꺼워지냐는 질문을 많이 받는다. 한번은 친한 여자친구가 이런 말을 했다. 내 자전거와 몸을 한번 훑어보더니 자기도 취미로 자전거를 즐기고 싶은데, “자전거를 많이 타면 다리가 두꺼워질 것 같아서 못 타겠다”면서 말이다.자전거를 타면 정말 다리가 두꺼워질까? 일단 ‘아니요’라고 대답하고 싶다. 물론 자전거를 타서 허벅지를 두꺼워지게 만들 수도 있다. 운동 방법에 따라 다리 굵기가 달라진다는 말이다. 경륜선수와 (중장거리) 도로사이클 선수는 육안으로 보기에도 발달된 근육 및 체형이 완전히 다르다. 왜 그럴까.경륜선수들은 단거리를 달린다. 마지막 바퀴 30초 안에 모든 승부를 내야 하기 때문에 순간적으로 폭발적인 힘을 몰아 쓸 수 있는 ‘속근(速筋)’이 많이 발달되어 있다. 그리고 이 속근을 더 발달시키기 위해 자전거 타기 이외의 무산소 근력 운동을 병행한다.반면에 하루 100km가 넘게 자전거를 타는 도로사이클 선수는 경륜선수들처럼 다리가 굵지 않다. 언덕에서 강한 선수는 오히려 ‘운동선수 맞아?’ 할 정도로 앙상한 느낌까지 주기도 한다. 오랜 시간 동안 꾸준한 힘을 발휘해야하기 때문에 ‘지근(遲筋)’이 발달한 이유다.자전거를 타면 다리가 두꺼워질 것이라고 오해하지만, 운동 방법에 따라 아름다운 각선미는 물론 다이어트 효과까지 기대할 수 있다. 평소 주행 시 페달을 가볍게 밟는 습관을 들이는 것이 좋다. 경륜선수처럼 기어를 무겁게 해서 힘으로 페달을 눌러 탄다면 금세 다리가 두꺼워질 것이다. 페달을 힘주어 밟는다는 느낌보다 가볍게 회전한다는 느낌으로 속도를 유지하는 것을 추천한다. 그리고 자전거 운동을 시작하면 사이클선수처럼 최소한 30분은 중간에 멈추지 않고 주행하는 것이 좋다.
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